道路清掃車(chē)為了確保更好清掃的效果需要大家了解其最佳的清掃距離。吸盤(pán)作為道路清掃車(chē)的重要組成部分其吸塵口的放置就顯的尤為重要了。那么多少的距離才是最佳的道路清掃車(chē)距離呢。道路清掃車(chē)吸盤(pán)吸口下邊緣的離地間隙很重要,通常要求該尺寸為7mm左右。道路清掃車(chē)吸盤(pán)的尺寸可通過(guò)調整吸盤(pán)吸口兩側及后部支撐滾輪的高度來(lái)調節。隨著(zhù)道路清掃車(chē)支撐滾輪的磨損,該尺寸也將減小,要及時(shí)調整。調節各支撐滾輪時(shí),先松開(kāi)各處緊固螺母。再通過(guò)調節道路清掃車(chē)滾輪固定座上部的調節頂絲,使吸盤(pán)吸口下邊緣的離地間隙達到合適尺寸。最后再緊固各處螺母即可。這樣的距離能夠最大限度的發(fā)揮道路清掃車(chē)的吸塵功能。讓操作人員能夠事半功倍。
多功能道路清掃車(chē)是集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。這種全新的車(chē)型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對地面的灑水等工作。用客戶(hù)的話(huà)說(shuō)就是"這臺多功能清掃車(chē),一個(gè)頂四"。 據了解,湖北程力多功能清掃車(chē)客戶(hù)武漢洪山區城管局機械清掃隊投入使用后,每年可以節省一筆不小的開(kāi)支。之前該隊每天要出動(dòng)各類(lèi)環(huán)衛車(chē)輛20余車(chē)次,對轄區內各主次干道近570萬(wàn)平方米的路面進(jìn)行清洗。過(guò)去四輛車(chē)干的活,現在一輛車(chē)就可以完成,車(chē)次的減少,油耗自然減少。隊長(cháng)初步估算了一下,一年將減少油耗6萬(wàn)元。 除了功能齊全,該車(chē)最大的優(yōu)勢是用水量少,不擾民。用水量只有原灑水車(chē)的四分之一。一遍洗掃作業(yè),路面洗凈率可達90%以上,清洗路面不會(huì )留下滯水。多功能道路清掃車(chē)是廣大大中型城市用戶(hù)的最佳選擇。 以上信息由湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司www.dfclzyc.com提供
城市道路清掃面積測算方法CJ/T277-2008
小妹剛剛介入招標工作,就接手了一城市道路清掃、保潔招標文件的編制工作,求各位老大幫幫忙,上傳個(gè)此類(lèi)招標工程的范本,謝謝!
一碰到短暫的強降雨,路面積水就來(lái)不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí),路面積水才能慢慢褪去,有沒(méi)有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡!
請教大家,在平均照度計算中,雙向車(chē)道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒(méi)有明確的規定,請高人指點(diǎn),新手萬(wàn)分感謝!
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以,冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容,它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。
道路是閉合圓型的,那給水管道:1:鑄鐵管,那管道怎么走呢?也走園的,怎么施工?2:鋼管,如果走圓的,怎么施工?有好辦法嗎
各位: 我本來(lái)是學(xué)過(guò)機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設計一點(diǎn)都不懂。現在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個(gè)疑問(wèn):1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專(zhuān)業(yè)人員一般是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)出身的阿? 看看上面的問(wèn)題,自己都覺(jué)得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
十幾天前,我接到一個(gè)任務(wù),設計一個(gè)3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌,綠化帶窄的地方有30米,寬的地方60米左右,綠化帶里有樹(shù)、灌木林、喬木林、花壇、草坪等,彎曲的小甬道、鋪裝等很復雜。我是學(xué)暖通的從來(lái)沒(méi)做過(guò),真是無(wú)從下手,難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施,幸好上面272頁(yè)有一點(diǎn)關(guān)于綠地噴灌設計的介紹,說(shuō)不上來(lái)復雜不復雜。我就根據它設計的,我自己感覺(jué)很不負責。活要的很急,當時(shí)我不知道各專(zhuān)業(yè)就等我的設計完工了。剛開(kāi)始我還花了一天的時(shí)間來(lái)這里找類(lèi)似圖紙,卻無(wú)功而返。整個(gè)設計,花了8天,還有一個(gè)通宵。在這里向大家學(xué)習,論壇中看到許多精彩的見(jiàn)解。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說(shuō)得很好。但有些地方我也覺(jué)著(zhù)不實(shí)際。我是這么設計的,下載了一本雨鳥(niǎo)噴頭的資料,根據噴頭的射程布置噴頭(以噴頭射程為間距,有時(shí)1.1-1.2r)噴頭射程有14.9、10.8、9.6、8.2、7、6.2、4.8。布置完噴頭之后,劃分噴灌區,連管,根據D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑,標注,基本上就完工了。我自己總感覺(jué)心
冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風(fēng)導致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問(wèn)題,但好像基本沒(méi)有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來(lái)建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問(wèn)題以及色差問(wèn)題)
當排水管上是3個(gè)大便器時(shí),設計上不需要設置清掃口,而驗規卻需要,應該按驗規執行還是 ? 這兩個(gè)是不是有矛盾,請高手指教啊 清掃口的設置規范如下《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》GB 50242 2002 當設計無(wú)要求時(shí)應符合下列規定:在連接2 個(gè)及2 個(gè)以上大便器或3 個(gè)及3 個(gè)以上衛生器具的污水橫管上應設置清掃口 《建筑給水排水設計規范》GB50015-2003 在連接4個(gè)及4個(gè)以上的大便器的塑料排水橫管上宜設置清掃口在生活污水管道上設
道路照明的題目依據是:《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無(wú)此規范。
不錯,很好
有個(gè)小區道路,好像還幾公里的,我用鴻業(yè)市政道路來(lái)做行不,小區那道路的彎道很急,貌似理不出一條線(xiàn)路啊,是分幾條線(xiàn)路來(lái)做嗎?
市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車(chē)道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質(zhì)亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質(zhì)亭與之相互應,后來(lái)被否了,說(shuō)是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀(guān)上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點(diǎn),謝謝
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?
對于雙坡型橫坡常用折線(xiàn)或折線(xiàn)加拋物線(xiàn)形式,可在《城市道路工程設計規范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時(shí)一般采用直線(xiàn)形路拱,雙向坡時(shí)應采用拋物線(xiàn)加直線(xiàn)的路拱”。那么對于雙向坡路拱折線(xiàn)形的路拱橫坡豈不是不能用了?[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]
本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項目,有個(gè)問(wèn)題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長(cháng),6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!
首先,這是一個(gè)廠(chǎng)區內的道路,廠(chǎng)區主要是化工工業(yè)的,位于天津濱海新區。這邊的土質(zhì)是比較差的。參考原來(lái)完成的混凝土道路均出現了不同程度的沉降。因為這是業(yè)主之前就比較關(guān)注并頭疼的問(wèn)題,所以,在道路施工時(shí)均親力親為的監督了,施工質(zhì)量應該是保證了的。原來(lái)的做法是250厚C25+180厚水泥穩定碎石+300厚3:7灰土。走的車(chē)自然也都是重車(chē),40t那種,流量一般。這次又有新的廠(chǎng)區施工,所以在設計期間就向我們提出了要求考慮做法。求各位大大們給出點(diǎn)處理這種不均勻沉降的措施和思路。by the way,因為廠(chǎng)區施工是沒(méi)有很長(cháng)的工期的,因此沒(méi)法做預加載的。[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-21 20:19 編輯 ]
道路清掃
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