首先,若地處北方的屬于寒帶。由于氣候寒冷,溫差大,市政井蓋容易發(fā)生凍脹,導致檢查井凹凸不平。部分道路承載力低,檢查井已超過(guò)使用年限。所以很多市政井蓋損壞:如井蓋下沉,井室坍塌,重型超載車(chē)輛碾壓,導致路檢井蓋、井圈損壞。 一個(gè)簡(jiǎn)單的井蓋維修就覆蓋了整個(gè)城市的所有街道,交通影響很大。相關(guān)部門(mén)對道路改善的井蓋維護是有時(shí)間限制的,甚至井蓋只能在夜間維護。對于用于檢修蓋維護的維修材料的選擇也有嚴格的要求。 混凝土快速修補選擇材料需注意,要求快速修復材料的產(chǎn)品特性:可快速有效解決市政井蓋下沉及井蓋周邊破損維修,封閉通行時(shí)間短。 1、前期強度高,但后期強度不收縮; 2、不收縮,微膨脹,與原混凝土粘結能力強;
一、安裝配件
現場(chǎng)機械化施工圖片
道路翻修過(guò)程中怎么保護井蓋以及雨水篦子? 圖片這張維護的還算可以,別的都破壞的很?chē)乐兀烈舶丫o填了,還得人工清理很費勁,請大家給說(shuō)說(shuō)該怎么保護這些。。。。
目前,我國經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進(jìn),城市建設的步伐也在大幅向前邁進(jìn),市政基礎設施正在不斷得到完善,但與此同時(shí),由于環(huán)境、地點(diǎn)、氣候條件以及人口、車(chē)流密度的不同,城市道路中瀝青路面出現越來(lái)越多的諸如泛油、波浪、擁包、開(kāi)裂、坑槽等病害。通過(guò)調查發(fā)現,城市道路中檢查井井蓋周邊出現開(kāi)裂、沉降的現象更加普遍,其影響范圍一般在井邊周?chē)?0—50cm,嚴重時(shí)達1m,圍繞井蓋發(fā)生環(huán)裂,影響深度一般在15cm左右,隨著(zhù)時(shí)間的推移、車(chē)輛荷載的不斷作用,裂縫不斷擴大,沉降不斷加劇,這些嚴重影響了路面的平整性,降低了道路行車(chē)的舒適性、安全性,給行人、車(chē)輛帶來(lái)極大不便。1、檢查井井蓋周邊病害原因分析
為了避免井蓋不被偷,現在非常廣泛的使用了高分子材料井蓋,然而遇到的問(wèn)題隨之而來(lái),一,抗壓強度夠不夠?二,看老化能力強不強?
杭州混堂巷不到80米的一段小路,地上有107個(gè)窨井蓋,僅僅在5步距離內,就有30多個(gè)窨井蓋。對此,當地城管辦市政科陳主任稱(chēng),窨井蓋數量密集主要是因為老小區單元多,沒(méi)有綠化帶隱藏,這些窨井蓋每個(gè)窨井都有各自的功能需要。 不可否認,不管道路上鋪設多少個(gè)窨井蓋,每一個(gè)窨井蓋確實(shí)都有自己的用途。然而,在短短的80米長(cháng)的道路上鋪設將近110個(gè)窨井蓋,建成了一條名副其實(shí)的“窨井蓋路”,勢必給這邊居住的群眾的日常生活帶來(lái)了一定的不方便。 密集的“窨井蓋路”現象,根本原因在于市政建設規劃還沒(méi)實(shí)現科學(xué)性,就是科學(xué)規劃市政建設,各個(gè)市政服務(wù)部門(mén)相互協(xié)調,統一同時(shí)進(jìn)行公共服務(wù)管道建設,避免不同時(shí)帶來(lái)不必要的道路開(kāi)膛破肚和窨井蓋不能共用。
請教大家,在平均照度計算中,雙向車(chē)道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度?我查了規范和設計手冊都沒(méi)有明確的規定,請高人指點(diǎn),新手萬(wàn)分感謝!
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以,冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容,它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。
一碰到短暫的強降雨,路面積水就來(lái)不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí),路面積水才能慢慢褪去,有沒(méi)有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡!
道路是閉合圓型的,那給水管道:1:鑄鐵管,那管道怎么走呢?也走園的,怎么施工?2:鋼管,如果走圓的,怎么施工?有好辦法嗎
十幾天前,我接到一個(gè)任務(wù),設計一個(gè)3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌,綠化帶窄的地方有30米,寬的地方60米左右,綠化帶里有樹(shù)、灌木林、喬木林、花壇、草坪等,彎曲的小甬道、鋪裝等很復雜。我是學(xué)暖通的從來(lái)沒(méi)做過(guò),真是無(wú)從下手,難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施,幸好上面272頁(yè)有一點(diǎn)關(guān)于綠地噴灌設計的介紹,說(shuō)不上來(lái)復雜不復雜。我就根據它設計的,我自己感覺(jué)很不負責。活要的很急,當時(shí)我不知道各專(zhuān)業(yè)就等我的設計完工了。剛開(kāi)始我還花了一天的時(shí)間來(lái)這里找類(lèi)似圖紙,卻無(wú)功而返。整個(gè)設計,花了8天,還有一個(gè)通宵。在這里向大家學(xué)習,論壇中看到許多精彩的見(jiàn)解。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說(shuō)得很好。但有些地方我也覺(jué)著(zhù)不實(shí)際。我是這么設計的,下載了一本雨鳥(niǎo)噴頭的資料,根據噴頭的射程布置噴頭(以噴頭射程為間距,有時(shí)1.1-1.2r)噴頭射程有14.9、10.8、9.6、8.2、7、6.2、4.8。布置完噴頭之后,劃分噴灌區,連管,根據D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑,標注,基本上就完工了。我自己總感覺(jué)心
各位: 我本來(lái)是學(xué)過(guò)機電,但是8年的工作都是計算機的項目,對照明設計一點(diǎn)都不懂。現在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項目,市道路的照明項目,但是我們很缺這方面的知識和人才。現在有幾個(gè)疑問(wèn):1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購?大家是否可以推薦一下?3、照明的專(zhuān)業(yè)人員一般是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)出身的阿? 看看上面的問(wèn)題,自己都覺(jué)得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]
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冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風(fēng)導致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問(wèn)題,但好像基本沒(méi)有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來(lái)建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問(wèn)題以及色差問(wèn)題)
道路照明的題目依據是:《照明設計手冊》還是《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006。《城市道路照明設計標準》CJJ45-2006規范手冊目錄中無(wú)此規范。
不錯,很好
有個(gè)小區道路,好像還幾公里的,我用鴻業(yè)市政道路來(lái)做行不,小區那道路的彎道很急,貌似理不出一條線(xiàn)路啊,是分幾條線(xiàn)路來(lái)做嗎?
市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車(chē)道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問(wèn)大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質(zhì)亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質(zhì)亭與之相互應,后來(lái)被否了,說(shuō)是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀(guān)上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點(diǎn),謝謝
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?