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  • 人工生態(tài)浮島對于污水的處理效果

    只知道人工生態(tài)浮島對水體有凈化作用,但具體效果不清楚。對于出水達到《城鎮污水處理廠(chǎng)污染物排放標準GB18918-2002》中的一級A標準的處理效果怎么樣,能否進(jìn)一步凈化水質(zhì)?

  • 濕地凈化技術(shù)-人工浮島(AFI)

    濕地凈化技術(shù)-人工浮島(AFI)

    1. 浮島的構造 1、1 構造分類(lèi) 從大的方面分,人工浮島可分為干式和濕式兩種。水和植物接觸的為濕式,不接觸的為干式。干式浮島因植物與水不接觸,可以栽培大型的木本、園藝植物,通過(guò)不同木本的組合,構成良好的鳥(niǎo)類(lèi)生息場(chǎng)所同時(shí)也美化了景觀(guān)。但這種浮島對水質(zhì)沒(méi)有凈化作用。一般這種大型的干式浮島是用混凝土或是用發(fā)泡聚苯乙烯做的。濕式浮島里又分有框架和無(wú)框架,有框架的濕式浮島,其框架一般可以用纖維強化塑料、不銹鋼加發(fā)泡聚苯乙烯、特殊發(fā)泡聚苯乙烯加特殊合成樹(shù)脂、鹽化乙烯合成樹(shù)脂、混凝土等材料制作。據統計到目前為止濕式有框架型的人工浮島的施工事例比較多,占了7成。無(wú)框架浮島一般是用椰子纖維編織而成,對景觀(guān)來(lái)說(shuō)較為柔和,又不怕相互間的撞擊,耐久性也較好。也有用合成纖維作植物的基盤(pán),然后用合成樹(shù)脂包起來(lái)的做法。

  • JTS∕T 179-2020 水運工程海上人工島設計規范

    JTS∕T 179-2020 水運工程海上人工島設計規范

  • 車(chē)庫頂板上人工水池施工圖

    車(chē)庫頂板上人工水池施工圖

    小區車(chē)庫頂板現測標高是2.8,水底標高是3.1,那個(gè)防水做法要怎么做啊,是直接車(chē)庫頂板上做上去嗎,現鋪了100厚陶粒跟5厚土工布,從上之下分別是卵石滿(mǎn)鋪,20厚水泥砂漿保護層,水泥基滲透結晶型濃縮劑和增效劑涂料(賽柏斯)防水層,150厚鋼筋混凝土池體,再接的是現鋪的100厚陶粒和5厚土工布,還有什么更好的處理方法嗎,

  • 巴林人工海上樂(lè )園---海上明珠的寄望

    巴林人工海上樂(lè )園---海上明珠的寄望

    不知道中東國家是不是太有錢(qián)了,老是搞一些看起來(lái)很不可思議的大規模海上造鎮計劃;網(wǎng)路追追追的報案信箱來(lái)了這麼一封信,標題是「巴林最大的人工海上樂(lè )園」,內容只有一堆照片,加上常見(jiàn)的三個(gè)字[真的嗎?」雖然照片看起來(lái)很像假的,但查證結果卻是的確有這麼一個(gè)龐大的計劃,這是一個(gè)13個(gè)人工島嶼組成的海上造鎮計劃。照片會(huì )讓網(wǎng)友懷疑到想來(lái)問(wèn)真假,我們猜測主要是因為這個(gè)海上造鎮工程實(shí)在太浩大,太不可思議了,但的的確確有這麼一回事。Durrat Al Bahrain,是巴林(Bahrain)政府與Kuwait Finance House合作的案子;Durrat是完美無(wú)瑕的珍珠之名,以此命名,應該是有海上明珠的寄望。Durrat Al Bahrain整個(gè)計劃面積達20平方公里,內含13個(gè)人工島嶼,以新月型的島嶼(Crescent)為中心,5個(gè)花瓣型島嶼(Petal),依序環(huán)繞,最外層還有6個(gè)弧型島嶼(Atoll)。Atoll與Petal,都是建築獨棟海景別墅的基地,在此每

  • 海上人命安全公約 solas 2006

    海上人命安全公約 solas 2006中文版 PDF

  • KIC人工生物浮島一體化凈化系統

    KIC人工生物浮島一體化凈化系統將生物帶固定在湖底或河底的支架上,可以較好地完成下層和底層的水中污染物的去除,并且對底泥中的污染物也有一定的降解效果,但是由于生物帶是被固定在湖底或河底的,位置的調節很不方便。KIC人工生物浮島一體化凈化系統集合了人工浮島和生物帶的優(yōu)點(diǎn),結構如圖1所示。KIC人工生物浮島一體化凈化系統,可以像人工浮島那樣漂浮在水面上,人為的固定位置并不干擾航運。生物帶部分不再被固定在水底而是固定在生物島上,可以隨人工浮島的漂移來(lái)很快完成下部水層中污染物的去除。圖1 KIC人工生物浮島剖面圖由于人工浮島和生物帶的結合,整個(gè)KIC人工生物浮島形成了一個(gè)完善的生態(tài)系統,包括植物、微生物、原生動(dòng)物、小型浮游動(dòng)物、甚至一些小型動(dòng)物。根據生態(tài)位原理,系統生物密度的大大增加和整個(gè)生態(tài)系統的完善,使得該技術(shù)對污染物的去

  • 16m以上人工挖孔樁施工安全專(zhuān)項方案

    16m以上人工挖孔樁施工安全專(zhuān)項方案

  • 介紹日本的濕地凈化技術(shù)——人工浮島(AFI)

    “浮島” 原本是指由于泥碳層向上浮起作用,使湖岸的植物一部分被切斷,漂浮在水面的一種自然現象。在這里介紹的浮島是一種象筏子似的人工浮體,在這個(gè)人工浮體上栽培一些蘆葦之類(lèi)的水生植物,放在水里。它的主要機能可以歸納為四個(gè)方面:1.水質(zhì)凈化;2.創(chuàng )造生物(鳥(niǎo)類(lèi)、魚(yú)類(lèi))的生息空間;3. 改善景觀(guān); 4.消波效果對岸邊構成保護作用。 人工浮島的水質(zhì)凈化針對富營(yíng)養化的水質(zhì),利用生態(tài)工學(xué)原理,降解水中的COD、氮、磷的含量。在這里講的生態(tài)工學(xué)(Ecological engineering )或Ecotechnology的概念最早是由W.J.Mitsch和S.J.Jorgensen提出來(lái)的,他倆給生態(tài)工學(xué)下的定義是 “We define ecological engineering and ecotechnology as the design of human society with its natural environment for the benefit of both (Mitsch , 1988)。作為水邊的環(huán)境保護技術(shù)——人工浮島,20年前是由德國的BESTM

  • 這座高架橋施工用上人工智能“大腦”

    AI,即人工智能技術(shù),已經(jīng)滲透到了我們生活的方方面面。在建筑領(lǐng)域,AI技術(shù)的應用更是隨處可見(jiàn)。在文忠路高架施工的過(guò)程中,合肥就首次采用了AI“大腦”賦能鋼箱梁頂推作業(yè)。

  • 北方浮島植物用什么種類(lèi)的好

    浮島植物中,挺水植物用鳶尾、美人蕉、菖蒲比較多。但是最近在山東有個(gè)項目,河道里面需要人工浮島,種植挺水植物,現在是選用千屈菜。有哪位道友指點(diǎn)下,有沒(méi)有好的耐寒的水生植物。

  • 上人屋面的問(wèn)題,請教大家

    做法如下:砂漿找平層->防水層->擠塑板->砂漿找平層->鋪地磚..請問(wèn)在擠塑板上鋪地磚,是否會(huì )空鼓等質(zhì)量問(wèn)題謝謝

  • 人工挖孔樁下溶洞如何處理?

    灰巖地區項目,原設計為人工挖孔樁,現超前鉆顯示50%左右樁端以下有溶洞,溶洞4~6米不等,也有最大的20米深。請教這些溶洞的處理方案,是采取機械成孔繼續加深穿過(guò)溶洞,還是對溶洞進(jìn)行清理注漿加固?有這方面經(jīng)驗的來(lái)講講! 謝謝!

  • 求助,關(guān)于人工清槽的疑問(wèn)。

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-13 06:40 編輯 想請問(wèn)前輩,人工清槽的必要性。小弟在甲方,目前和一家行業(yè)內標桿性質(zhì)的施工單位合做,我們的合同要求是留15cm人工清槽,可是該單位施工時(shí)沒(méi)有這樣做,并且說(shuō)從來(lái)沒(méi)這樣做過(guò)。我知道規范要求是做的,但是這樣做的必要性到底有多大呢?各位前輩有沒(méi)有遇到過(guò)嚴格執行這個(gè)規范的施工單位呢?我以為做標桿性企業(yè)各項工序都會(huì )相當嚴格。

  • 關(guān)于人工格柵清渣的討論

    在蔬菜加工過(guò)程中,清洗蔬菜產(chǎn)生的廢水中,漂浮大量菜葉、爛莖和碎根等雜物由于水量一般較小,在污水預處理時(shí),一般都選用投資較少的人工格柵進(jìn)行處理,但在運行中發(fā)難,這些雜物纏繞在柵條上很難清理,請問(wèn)大家有啥好辦法清理?設計時(shí)柵間流速多少?格柵水力損失?柵前后水位差?

  • 求教關(guān)于人工單價(jià)的問(wèn)題!

    人工費按2012年9月前已發(fā)布的現行相關(guān)規定價(jià)格執行,施工期間煙臺市或山東省造價(jià)信息或是政府相關(guān)文件規定需進(jìn)行調整的,調整幅度超過(guò)10%以上的部分由發(fā)包人承擔,10%以?xún)龋ê?0%)由承包人承擔。2012年9月前的人工單價(jià)為53,現在的人工單價(jià)為76,那么最終的人工單價(jià)怎么確定?

  • 返工工作其“人工”的量如何審核~~~~

    本帖最后由 知乎圓桌 于 2017-4-11 15:19 編輯 空調新風(fēng)管安裝過(guò)程中與消防水管(消火栓或噴淋)打架,致使空調風(fēng)管無(wú)法施工。消防水管安裝在先,空調單位是業(yè)主自行招標的單位。現在為了能順利安裝上空調風(fēng)管,辦法就是消防水管進(jìn)行返工(局部多管道密集處)。水電施工單位提請業(yè)主聯(lián)系單,聯(lián)系單上只是人工的認定。比如施工單位報每層上報的是2個(gè)工日,而作為監理或者業(yè)主如何去復核此2個(gè)工日是否合理呢?對于這些局部返工主要牽涉的是人工的問(wèn)題無(wú)定額可套。。。。。。。

  • 人工挖孔樁長(cháng)度如何確定

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-11 19:47 編輯 人工挖孔樁,設計為4m~10m,入巖深度1m。Q1、如果 我只挖了3m就入巖了,是不是沒(méi)達到設計要求繼續挖呀?最后樁長(cháng)以實(shí)際深度計算么?Q2、樁頂標高是從我開(kāi)挖的標高開(kāi)始計算,還是只算到入承臺100mm?Q3、人工挖孔樁破樁頭不?破樁頭一般就是從正負零破刀入承臺100mm?那場(chǎng)地標高原本就為承臺低怎么辦?

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海上人工浮島

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