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  • 兩側多桔樹(shù)河道如何清淤?

    請教大家一問(wèn)題:我現在做一個(gè)清水河道的設計,現在這個(gè)河道主要的問(wèn)題是雜草叢生(雜草較茂盛),影響泄洪。河寬基本在10m~15m之間,河道沿線(xiàn)兩側全為桔樹(shù),沿線(xiàn)有橋梁多座。現在按河底清50cm設計,請問(wèn)怎么施工?挖掘機的話(huà)要征用兩側土地砍伐桔樹(shù),這個(gè)業(yè)主不同意。挖泥船的話(huà)如何運輸? 還有一個(gè)就是:1。如果采用絆吸式挖泥船,絞吸式能吸走雜草嗎,并且雜草有可能堵塞排泥管。2。如果采用抓斗式挖泥船配自卸汽車(chē),那豈不是每隔一段距離,要設一個(gè)口。那樣的不僅單價(jià)高,而且要砍伐一定數量的桔樹(shù)。

  • 河道測量的時(shí)候,要注意哪些呢

    馬上出去測量,然后回來(lái)就做設計,兩條溝 3.5km、4.5km100m一個(gè)斷面,遇橋在橋前打上斷面,算橋梁雍水? 轉彎的地方斷面距離近一些?上次去看項目區,目測河道大概有個(gè)25m,應該還得大。大概得打多少點(diǎn),河道兩邊的地面應該延伸多少呢?還有哪些我該注意的?上次做渠道的項目,測回來(lái)的數據幾乎不能用,編了一個(gè)月的數據,想想都要吐了,這次還是那個(gè)人負責測量,我想自己懂了按自己的想法把圖測回來(lái),要不測量回來(lái)的的數據不能用他不管了,能活活把我憋死謝謝各位前輩[ 本帖最后由 foobar2k 于 2012-5-10 11:44 編輯 ]

  • 護岸及河道整治的一般規定

    知識點(diǎn):護岸及河道整治

  • 河道疏浚工程及圍海工程

    請問(wèn)誰(shuí)可介紹河道疏浚工程及圍海工程?我處有泥漿泵,工程用發(fā)電機,高壓水槍等設備,我處愿給公司、大型工程、政府部門(mén)、開(kāi)發(fā)商接活,電話(huà):13705105150,陳先生.

  • 一個(gè)河道的施工組織設計

    :) 比較完整,2008年的

  • 求版內高人河道整治的方案

    單位接了一個(gè)河道整治工程的水土保持方案編制,我需要搜集一些材料這個(gè)項目命名為***區水系環(huán)境整治工程 其實(shí) 就是在市內兩個(gè)新區范圍內 改造和步設城市雨水管道和污水管道 然后在境內河流拓寬和清淤,還有就是濱河綠化一下 河道修個(gè)護坡什么的 我覺(jué)得這個(gè)工程本身 就是水土保持工程 我沒(méi)有編制過(guò)方案 希望自己能把這個(gè)方案做好先搜集些資料 有朋友慷慨幫忙的么

  • 一些不錯的生態(tài)河道景觀(guān)

    一些不錯的生態(tài)河道景觀(guān)

    我這有一些一些不錯的生態(tài)河道景觀(guān)同大家分享!

  • 河道整治工程險情與搶護

    壩岸基礎淘塌搶護 險情 水流集中沖刷,將河道整治工程的丁壩、垛、護岸的基礎或坡腳淘空,引起壩岸發(fā)生裂縫、沉陷或局部坍塌,壩身失穩而出險。 搶護原則 及時(shí)拋投料物,穩定基礎。 搶護方法 一般常用的搶護方法有以下幾種: ——拋塊石。采用從岸上和船上拋投兩種方法。應先從險情最嚴重的部位拋起,然后依次向兩邊展開(kāi)。在船上作業(yè)時(shí),可從下層向上層拋投,應隨拋隨測,使水下拋石坡度達到穩定坡度(一般為1:1~1:1.5)為止。為防止根石走失,應選大塊石,塊石重量30kg/個(gè)~75kg/個(gè),搶護坡腳不小于15kg/個(gè)。在水深流急情況下拋石,應選用較大塊石在預計拋石部位先拋一條石埂,然后用一般塊石逐次向上游突出搶拋。 ——拋土袋。用土工編織袋、麻袋、草袋裝沙或土,充填度70%~80%,用尼龍繩、細麻繩、鉛絲綁扎封口,投入出險部位。拋投方法基本上與拋塊石相同,拋土袋需層層疊壓,流速過(guò)大時(shí),可將數個(gè)土袋捆綁一塊拋投(有條件的地方可用吊車(chē)等機械投拋),拋投后坡度為1:1~1:1.5。在岸上拋投時(shí),最好用滑

  • 請教關(guān)于生態(tài)河道的問(wèn)題~謝謝!!!

    傳統的城市河道一般是河道形態(tài)直線(xiàn)化、河道斷面規則化、護岸材料硬質(zhì)化,現在河道治理都講要體現生態(tài)性、親水性,要搞好景觀(guān)設計,河岸線(xiàn)宜彎則彎,忽寬忽窄的不規律變化,岸坡也或陡或緩,護岸采用生態(tài)護岸。我想向大家請教的是河道由筆直走向改為彎曲走向,曲線(xiàn)設計有什么原則,該怎么定位?還望高人不吝賜教!謝謝!!!

  • 上傳《河道整治》書(shū)籍一本

    上傳的《河道整治》這本書(shū)用超星閱覽器進(jìn)行閱讀,采用分卷壓縮,下載時(shí)需按順序重命名,然后再解壓。[ 本帖最后由 yyysx 于 2009-12-29 15:48 編輯 ]

  • 關(guān)于河道整治的施工組織設計

    包括河道整治和滾水壩工藝

  • 如何得到河道每一點(diǎn)高程?

    我目前有一段河道的平面形態(tài)圖(長(cháng)約10km)、縱斷面數據(高程數據)和多個(gè)橫斷面的數據(十幾個(gè)斷面的數據),我想將整個(gè)河道劃分成10m*10m的網(wǎng)格,然后得到相應網(wǎng)格的高程數據,請問(wèn)利用什么插值方法或工具可以得到該河道每一點(diǎn)的高程值?

  • 基于GPRS的水情監測系統

    基于GPRS的水情監測系統

    1. 數據通信基于GPRS的水情監測系統數據傳輸使用中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò )和Internet。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址,或由中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)線(xiàn)接入Internet;每個(gè)監測站由一個(gè)GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監測數據。中心站工控機通過(guò)ADSL或寬帶與Internet相連,具有真IP地址。真IP地址需由用戶(hù)向當地ISP(Internet Service Provider)(一般是電信部門(mén))申請獲得;通信費用一般按數據流量或包月收費。中心站是數據通信和數據處理的中心樞紐,監測站GPRS DTU一開(kāi)機就能夠附著(zhù)到GPRS網(wǎng)絡(luò )上,“永遠在線(xiàn)”,中心站與各監測站迅捷、通暢地通信。中心站工控機進(jìn)行數據接收、建立實(shí)時(shí)數據庫、并進(jìn)行歷史數據貯存、查詢(xún)和數據處理。2. 系統結構系統由一個(gè)中心站和任意多個(gè)監測站組成。監測站現場(chǎng)需配置監測流量、水位或壓力的一次儀表,監測數據通過(guò)RTU進(jìn)行處理,經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機。3. 監控界面(可根據用戶(hù)需要設計)

  • 原創(chuàng  ),紹興河道整治的效果

    原創(chuàng ),紹興河道整治的效果

    大家來(lái)看看認為怎么樣

  • 美國HALOSOURCE河道藻類(lèi)的去除

    不知道針對河道藻類(lèi)的處理有無(wú)使用混凝的方式處置。采用美國HALOSOURCE高濃度殼聚糖產(chǎn)品廣泛用于美國河道藻類(lèi)的處理,直接將藻類(lèi)絮為底泥,該產(chǎn)品為純生物提取物,不會(huì )造成二次污泥問(wèn)題

  • 河道仿木護欄--節能減排

    河道綜合整治如何做到節能環(huán)保 導讀:記者昨日從市環(huán)保局獲悉,西安市開(kāi)展河道環(huán)境治理項目,為了改善水環(huán)境,保護水污染,西安市加快了河道環(huán)境治理工程建設進(jìn)度,目前已開(kāi)展河道周邊護欄安裝工程。新河河道整治工程開(kāi)始招投標。各個(gè)地區也都有呼吁環(huán)境保護,河道綜合治理等。河道綜合治理工程一般包括清淤疏滲,修筑護岸等內容。 我國大多數水利工程建于上世紀五、六十年代,由于歷史原因設計標準偏低,建設質(zhì)量較差,工程不配套加之長(cháng)期以來(lái)重建輕管思想未根本上扭轉,管理粗放,手段落后,經(jīng)費不足,缺乏工程良性運行機制,致使護岸工程效益低下,達不到長(cháng)期保護河道的功能,而在河道治理中只注重工程的實(shí)用性和質(zhì)量,而忽視周邊環(huán)境的保護,因此中小型河道的綜合治理要從這樣一種認識去拓寬設計思

  • 關(guān)于水庫、河道的承雨面積。。。

    水庫和河道的承雨面積一般可以由萬(wàn)分之一地圖丈量。。。還有的是實(shí)地測量。。。還有的是用GOOGLEEARTH 或GLOBLE MAPPER 等軟件畫(huà)出等高線(xiàn)之后測量出來(lái)的。。我想問(wèn)問(wèn)還有沒(méi)有關(guān)于水庫、河道的承雨面積的丈量方法?!

  • 河道混凝土護堤施工求助!

    河道混凝土護堤施工求助!

    {:1_107:}最近接受一個(gè)河道治理 ,主要工程是修建河道護堤,總長(cháng)度有十來(lái)公里,河堤的高度和河底的高度都在變化,設計要求是削坡之后澆筑貼坡混凝土,中間敷設排水管,土壤地址大部分都是砂土夾雜鵝卵石。開(kāi)始設想是用襯砌機進(jìn)行施工,但是軌道工程量有點(diǎn)大而且河道彎曲不成一條直線(xiàn)。求助論壇的前輩指點(diǎn)一下到底該如何在滿(mǎn)足設計要求的情況下合理快速的施工。

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