由于地鐵車(chē)站位于地下,與室外環(huán)境相對不通風(fēng),車(chē)站內通風(fēng)換氣都依賴(lài)車(chē)站風(fēng)亭,故風(fēng)亭在地鐵車(chē)站中有不能替代的作用。冷卻塔間接消 除車(chē)站的余熱,為乘客創(chuàng ) 造一個(gè)舒適的過(guò)渡性環(huán)境。 地鐵車(chē)站風(fēng)亭及冷卻塔的設置給地面周邊環(huán)境帶來(lái)了不好的影響。國 內城市已建成的地鐵,接收到市民投訴比較多的就是有關(guān)風(fēng)亭的排風(fēng)、冷卻塔的噪音、余熱、漂水等問(wèn)題。在建設中與周邊單位比較難協(xié)調的也是關(guān)于風(fēng)亭、冷卻塔的設置問(wèn)題。 在對待風(fēng)亭及冷卻塔的設置問(wèn)題上, 國外地鐵有許多做法,國 內的一些城市也開(kāi)始嘗試新的做法, 并取得了成功
干球溫度是用溫度計掛在室外或室內測得的溫度。 將溫度計的溫泡扎上潤濕的紗布,并將紗布的下端浸于充水容器中,就成為濕球溫度計了。將濕球溫度計置于通風(fēng)處,使空氣不斷流通,此時(shí)該溫度計讀數為濕球溫度。 網(wǎng)上找到這兩個(gè)定義,應該沒(méi)錯吧,但是對冷卻塔的影響是什么啊? 其中又分 環(huán)境空氣干濕球溫度--在冷卻塔薩上風(fēng)向且不受出塔空氣回流影響條件下測得的空氣干濕球溫度; 進(jìn)塔空氣干濕球溫度--包括濕空氣回流和外部干擾影響在冷卻塔進(jìn)風(fēng)口測得的空氣干濕球溫度。
請教,有沒(méi)有設計過(guò)無(wú)填料冷卻塔啊,能不能提供一點(diǎn)資料啊。感激啊。zx13222811346@126.com。最近在設計一個(gè)高溫高濁度的酒精廢水處理工程,沒(méi)有資料,請同仁賜教啊。
冷卻塔在中央空調設備中的作用:大家都知道設備在運轉工作中在不斷的發(fā)出熱量,一般排放出這些熱量,使機器正常工作,有兩個(gè)方法,一個(gè)是風(fēng)冷還有一個(gè)是水冷。家用空調是風(fēng)冷式的,而中央空調屬于水冷式的。中央空調的壓縮機在制冷過(guò)程中不斷的發(fā)熱,如果不能及時(shí)使壓縮機降到一定的溫度,壓縮機就會(huì )受熱過(guò)快而停止工作。通常使用水冷的方式使壓縮機降溫,常溫的水通過(guò)壓縮機,吸收熱量,水溫升高,不能重新用于壓縮機降溫。只有重新用常溫水,放掉這部分水或者使這部分水冷卻后再利用。一般我們都會(huì )選擇冷卻塔冷卻熱水使之變?yōu)槌兀俅卫茫M(jìn)行循環(huán)。因為這部分用水每小時(shí)都比較大,基本上都在50噸以上,不加以循環(huán)利用,造成很大的浪費及消耗。冷卻塔是水與空氣直接接觸進(jìn)行熱交換的一種設備,它主要由風(fēng)機、電機、填料、播水系統、塔身、水盤(pán)等組成,主要由在風(fēng)機作用下的溫度比較低的空氣與填料中的水進(jìn)行熱交換從而達到降低水溫的目的。水塔的構造及設計工況在說(shuō)明書(shū)上有注明,而我們現在采用的水噸為單位是國際上比較常用的單位。我們通常所說(shuō)的冷卻塔是指開(kāi)放式冷卻塔:
小弟剛從事工作,今天去現場(chǎng)看到冷卻塔的供回水管連有一管,管上接有一控制器,看下圖是溫控器,請問(wèn)這溫控器是做是什么用的?謝謝
冷卻塔及其管道的安裝如下圖,最近該冷卻塔管道焊接時(shí),因消防設施配備不完善,工人違規操作導致填料起火,是經(jīng)驗教訓啊。消防形勢嚴峻!!![ 本帖最后由 gjrkiller 于 2011-4-18 23:32 編輯 ]
現廣州有一臺水冷螺桿機60HP(制冷量190KW,冷凍水流量33m3/h,冷卻水流量41m3/h),問(wèn)選用一臺逆流式圓塔60冷頓(水流量46.8m3/h,風(fēng)量25200m3/h),還是選用80冷頓(水流量62.64m3/h,風(fēng)量27000m3/h)合適?或者再選大些100冷頓?工況不同下如何修正。謝謝各位指點(diǎn)!
之前有個(gè)酒店工程使用了無(wú)電機的冷卻塔,原設計方案使用有電機的,直接換成無(wú)電機的冷卻塔,水泵不變,利用余壓推動(dòng)。也不知道是真節能還是假節能。還是只是冷能耗放在水泵里了呢?[ 本帖最后由 mofeiquan 于 2011-6-8 11:52 編輯 ]
在夏季使用中央空調,如果冷卻塔出水32度,回水35度。那么如果冷卻塔回水達到15度的時(shí)候,出水會(huì )多少度? 如果需要相關(guān)參數的話(huà),可以自行設定,比如環(huán)境溫度之類(lèi)的。但水泵的流量,揚程是和冷卻塔及整個(gè)系統匹配的。關(guān)鍵是打算用冷卻塔升溫,是否行得通。
請教各位大蝦:因場(chǎng)地限制,冷卻塔只能放置在室外,冷卻泵在室內,室外地坪低于室內地坪;問(wèn)題是:如何設計管路,以及注意哪些問(wèn)題要求冷卻水管路內充滿(mǎn)水,不影響起泵;也不至于讓冷塔的積水盤(pán)做太大
10噸閉式冷卻塔的優(yōu)點(diǎn): 1、冷卻介質(zhì)全封閉循環(huán),可防止雜物進(jìn)入冷卻管路系統和冷卻介質(zhì)的蒸發(fā)損耗。 2、用軟水作為冷卻介質(zhì),不結垢,不
冷卻塔吸垢器 高頻電解式電子吸垢機采用高頻、低壓電解方式,由主機產(chǎn)生高頻電流,通過(guò)收集器的陽(yáng)極和陰極電極作用于水中,使水分子的物理特性發(fā)生變化,原來(lái)水中溶有鹽類(lèi)離子的大分子水裂變出活性小分子水,利用特殊金屬材料做的收集裝置,使水中裂變出來(lái)的鈣、鎂離子吸附于網(wǎng)狀收集裝置的陰極,并形成結晶,定期將它清除,從而降低水中鈣、鎂離子的含量,達到軟化水質(zhì)、阻垢目的。高頻電解式電子吸垢機工作時(shí),使水體產(chǎn)生電氣分解,將水的活性氧元素及部分氫元素分開(kāi),在水中產(chǎn)生一定量的活性氧自由基,如O2-、OH-、H2O2等,它可破壞生物細胞的離子通道,改變細菌、藻類(lèi)的生存環(huán)境,因而具有很強的殺菌、抑藻效力。 冷卻塔吸垢器 高頻電解式電子吸垢機工作時(shí),使水體產(chǎn)生電氣分解,將水的活性氧元素及部分氫元素分開(kāi),在水中產(chǎn)生一定量的活性氧自由基,如O2-、OH-、H2O2等,它可破壞生物細胞的離子通道,改變細菌、藻類(lèi)的生存環(huán)境,因而具有很強的殺菌、抑藻效力。高頻電解式電子吸垢機的收集器中裝有以[SiO
冷卻塔的常見(jiàn)知識: 冷卻塔的原理是靠熱水跟冷空氣相結合來(lái)進(jìn)行熱交換的過(guò)程達到降溫效果。 冷卻塔形式分為: 1、 濕球溫度為27度,一般叫冷噸,例如:流量10噸=7立方 2、 濕球溫度為28度,一般叫水噸,例如:流量10噸=10立方 冷噸與水噸的區別: 1、冷噸:流量小,冷卻塔的構造內部填料少,面積小,例如:流量10噸=7立方,冷噸以噸為單位。 2、水噸:流量足夠,冷卻塔的構造內部填料高,面積大,一般1:1配置,例如:流量10噸=10立方。水噸以立方數為單位。
人們的生活越來(lái)越依賴(lài)中 央空調。但夏季也是中 央空調較容易出問(wèn)題的季節,其中很大的問(wèn)題就是冷效不足,空調不制冷。冷效不足的原因很多,但本文只談冷卻塔冷效不足。從能量傳遞的角度來(lái)講,熱負荷均要通過(guò)冷卻塔排到大 氣中,因此,如果冷卻塔冷效不足,會(huì )影響空調的制冷效 果。針對一般常用的空調冷卻塔,冷效不足的主要原因有以下幾點(diǎn): 1、 冷卻塔布水不均勻對于逆流式冷卻塔, -般采用噴頭布水。如果冷卻塔內的噴頭部分堵塞, 或噴頭掉了,都會(huì )導致布水不均勻。定期檢查噴頭的布水情況對于冷卻塔是重要的。具體什么叫布水不均勻,冷卻塔應盡量使每個(gè)地方噴淋出來(lái)的水都是均勻的,反之則叫布水不均勻。對于橫流
因冷卻水大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí),有碳酸鹽的生成。另外,溶解在冷卻水中的氧還會(huì )造成金屬腐蝕,形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生,閉式冷卻塔換熱效 果下降。嚴重時(shí)要在殼體外噴淋冷卻水,結垢嚴重時(shí)會(huì )堵塞管子,使換熱效 果失去作用。研究的數據顯示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響大,隨著(zhù)沉積物的增加會(huì )造成能源費用的加 大。保持冷卻通道中不 含礦物沉積物可以很提 高功效、節約能源、增加設備的使用壽命,同時(shí)節約生產(chǎn)時(shí)間和費用。 長(cháng)期以來(lái)采用傳統的閉式冷卻塔清洗方式如機械方法、高壓水、化學(xué)清洗等在對設備清洗時(shí)出現很多問(wèn)題:不能徹 底 清 除水垢等沉積物,酸
來(lái)源:制冷百科 如有侵權請聯(lián)系刪除 一、冷卻塔的分類(lèi)與組成 冷卻塔 是利用空氣同水的接觸(直接或間接)來(lái)冷卻水的設備。是以水為循環(huán)冷卻劑,從一個(gè)系統中吸收熱量并排放至大氣中,從而降低塔內溫度,制造冷卻水可循環(huán)使用的設備。
冷卻塔作用
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