深水裸巖下的基礎施工技術(shù).

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地基與基礎工程施工技術(shù)交底記錄詳解

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《地基與基礎工程施工技術(shù)圖解》（2008）

《地基與基礎工程施工技術(shù)圖解》（2008）1/9

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近年來(lái)，隨著(zhù)公路建設的發(fā)展，大體積混凝土在公路建設中的運用越來(lái)越多，主要是用在大中型橋梁的基礎及樁基承臺上。其特點(diǎn)為混凝土設計強度高，單方水泥用量較多，水化熱引起的混凝土內部溫度較一般混凝土要大得多，結構斷面內配筋較多，整體性要求較高。基礎結構大多埋在地下，要求抗滲性能較高。從本人多年的施工和質(zhì)量監督經(jīng)驗來(lái)看，混凝土的溫升和溫降與表面系數有關(guān)，單面散熱的結構斷面最小厚度在75cm以上，雙面散熱在100cm以上，水化熱引起的混凝土內外最高溫差預計超過(guò)25℃的混凝土結構，可按大體積混凝土施工。 1 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因 1.1 水泥在水化過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量

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地基與基礎工程施工技術(shù)交底記錄詳解.pdf

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基礎工程施工技術(shù)資料合集

本帖最后由 laotang1984 于 2013-10-23 08:10 編輯 非常棒的基礎工程施工技術(shù)資料合集歡迎下載學(xué)習

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