因我公司注塑車(chē)間增加機臺,原有的電源線(xiàn)發(fā)熱嚴重(約70-80度).有一家外協(xié)廠(chǎng)幫我們公司加粗電線(xiàn).從配電柜里到注塑車(chē)間主線(xiàn),斷開(kāi)負載注塑車(chē)間主開(kāi)關(guān)及按下變壓房?jì)鹊拈_(kāi)關(guān)后,開(kāi)關(guān)未搖出來(lái)(我們電房開(kāi)關(guān)是按下開(kāi)關(guān)后內有電機會(huì )傳動(dòng)斷開(kāi)的,再把整個(gè)開(kāi)關(guān)揺出來(lái))結果就發(fā)生觸電差點(diǎn)出人命.那一位師傅能知道這個(gè)是為什么嗎, 聽(tīng)說(shuō)因為總開(kāi)關(guān)未揺出來(lái)時(shí),可能是電容柜放電.
主要介紹了事故處理規程對電壓事故的規定,闡明了電網(wǎng)電壓不合格的危害、電網(wǎng)電壓偏低及偏高的原因、電網(wǎng)電壓調整措施、正常運行時(shí)變電站和配電所的調壓原則及電網(wǎng)電壓事故處理方法。來(lái)這下載http://www.chinaeinfo.com/download/paper.asp?paperid=291
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基坑工程事故分析與處理
某300MW電氣事故處理預案
1直流系統異常運行 1.1 直流母線(xiàn)電壓高或低 1)現象 集控室DCS報警 “直流母線(xiàn)故障”光字牌亮。 直流母線(xiàn)電壓偏離允許值。 2)處理
巖心鉆探事故預防與處理.
1.母線(xiàn)運行過(guò)熱 母線(xiàn)運行時(shí),下述原因會(huì )引起母線(xiàn)過(guò)熱:母線(xiàn)嚴重過(guò)負荷;母線(xiàn)之間或母線(xiàn)與引線(xiàn)間接觸不良;母線(xiàn)上所連接的隔離開(kāi)關(guān)接觸不良。判斷母線(xiàn)及接頭過(guò)熱的方法有:觀(guān)察母線(xiàn)變色漆有無(wú)變色,若變色變黃、變黑,則說(shuō)明母線(xiàn)芒重過(guò)熱;觀(guān)察試溫蠟片,若試溫蠟片變色、軟化、位移、發(fā)亮或熔化,則為母線(xiàn)過(guò)熱;雨雪天氣觀(guān)察室外母線(xiàn)及接頭,若冒汽或落雪立即融化,則為母線(xiàn)過(guò)熱;低壓母線(xiàn)用溫度計或用半導體點(diǎn)溫計測溫,高壓母線(xiàn)用紅外線(xiàn)測溫儀測溫,便可知母線(xiàn)的運行溫度是否超過(guò)允許值。 若發(fā)現母線(xiàn)及接頭運行溫度過(guò)高,應匯報調度,減少負荷。若母線(xiàn)及接頭發(fā)熱燒紅,應迅速減少負荷,并倒換運行方式,將該母線(xiàn)停電檢修。 2.母線(xiàn)絕緣子破損、放電 母線(xiàn)的支柱或懸式絕緣子一
摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個(gè)最主要的工種工程。無(wú)論是工程量、材料用量,還是工程造價(jià)所占建筑工程的比例均較大。可能造成質(zhì)量事故的可能性也較大。因而,在實(shí)際的建筑施工管理過(guò)程中,必須高度重視混凝土工程質(zhì)量,并了解混凝土工程可能出現的質(zhì)量事故。著(zhù)重于實(shí)際工作中混凝土工程可能存在的質(zhì)量事故進(jìn)行總結分析,以避免在施工過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故,提高施工人員對混凝土結構工程的質(zhì)量的理論認識。 關(guān)鍵詞:混凝土 ,質(zhì)量事故, 分析 ,預防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問(wèn)題,硬化成型的混凝土中存在著(zhù)眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發(fā)展通常會(huì )使內部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀(guān)、使用壽命,嚴重者將會(huì )威脅到人混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多,有變形引起的裂縫:如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫;有外載作用引起的裂縫;有養護環(huán)境不當和化學(xué)作用
在之前內容(請在文后延伸閱讀中查看)中我們介紹了鍋爐安全事故的分類(lèi)和常見(jiàn)鍋爐事故:除了鍋爐爆炸事故、缺水、滿(mǎn)水、汽水共騰、爐管爆破事故、省煤器損壞事故、水位計損壞事故過(guò)熱爆管事故、水擊事故這九中事故類(lèi)型,本期安全內容繼續講解鍋爐安全事故和分析。
鉆孔、灌注事故的預防與處理一、坍孔各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故,坍孔的表征是孔內水位突然下降,孔口冒細密的水泡,渣量顯著(zhù)增加而不見(jiàn)進(jìn)尺,鉆機負荷顯著(zhù)增加等。(一)坍孔原因1、泥漿相對密度不夠及其它泥漿性能指標不符合要求,使孔壁未形成堅實(shí)泥皮。2、由于出渣后未及時(shí)補充泥漿(或水),或河水、潮水上漲,或孔內出現承壓水,或鉆孔通過(guò)砂礫等強透水層,孔內水流失等而造成孔內水頭高度不夠。3、護筒埋置太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟,或鉆機直接接觸在護筒上,由于振動(dòng)使孔口坍塌,擴展成較大坍孔。4、在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。5、提出鉆錐鉆進(jìn),回轉速度過(guò)快,空轉時(shí)間太長(cháng)。6、沖擊(抓)錐或掏渣筒傾倒,撞擊孔壁,或爆破處理孔內孤石、探頭石、炸藥量過(guò)大,造成過(guò)大震動(dòng)。7、水頭太高,使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。8、清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低,用空氣吸泥漿機清孔泥漿吸走后未及時(shí)補漿(或水),使孔內水位低于地下水位。9、清孔操作不當,供水管嘴直接沖刷孔壁、
某基坑工程事故處理分析與研究
基礎質(zhì)量事故分析及加固處理 http://co.163.com/forum/content/1744_237743_1.htm 基礎工程事故主要原因剖析 http://co.163.com/forum/content/1744_152125_1.htm 建筑基礎工程事故原因探討 http://co.163.com/forum/content/1744_326489_1.htm 基礎工程事故的主要原因剖析 http://co.163.com/forum/content/1744_326514_1.htm 某軟土地基工程事故原因分析與處理方案 http://co.163.com/forum/content/1744_326495_1.htm 地基事故與預防 國內外建筑工程實(shí)例 http://co.163.com/forum/content/1744_205197_1.htm 加拿大特朗斯康谷倉地基事故
威海某基坑事故原因分析 http://co.163.com/forum/content/1744_83942_1.htm 某基坑工程事故處理分析與研究 http://co.163.com/forum/content/1744_326494_1.htm 武漢地區老黏性土基坑工程事故分析與處理對策 http://co.163.com/forum/content/1744_326505_1.htm 深基坑工程事故分析及防范措施 http://co.163.com/forum/content/1744_326512_1.htm 深基坑周?chē)乇沓料莘治?http://co.163.com/forum/content/1744_344645_1.htm 某重力式擋墻基坑支護工程事故實(shí)例分析 http://co.163.com/forum/content/1744_326531_1.htm 某深基坑工程事故原因分
鋼結構事故分析與處理
應該是稍老一點(diǎn)的,我以前下載的超星的書(shū)。可現在打不開(kāi)了,請那位大俠下載后能幫我轉成PDF格式的再發(fā)上來(lái),多謝多謝!!!
混凝土簡(jiǎn)易灌注樁,600MM徑, 40M長(cháng),完工后 動(dòng)測時(shí)出現三類(lèi)樁兩根,即在樁頂向下4米處出現嚴重離析現象.分別在一個(gè)四樁承臺和一個(gè)三樁承臺,請問(wèn)這種情況如何處理?
工程事故介紹:1、距離天津海邊不遠,7度,0.15g,基本風(fēng)壓:0.55,基本雪壓:0.35,地下無(wú)地下室,地上為六個(gè)單體,結構形式包括:框架結構、鋼結構)(最高5層)、網(wǎng)架。2、地下圖層狀況: 第一層:回填僅有一年的橡皮土,6m厚; 第二層:粘性土,1~2m厚,流塑狀態(tài); 第三層:粉質(zhì)粘土,1~2m厚,流塑狀態(tài); 第四層:淤泥質(zhì)土,3m厚 . . . 第六層:粉土,(為第一樁端持力層) 第七層:中沙,(為第二樁端持力層)3、均采用PH500,預應力混凝土管樁,樁長(cháng)分28m和22m兩種4、工程事故:其中一個(gè)綜合樓的所有樁均傾斜了,最大偏移量達2.5m,一般的均在0.8~1.1m左右,驗樁結果為:85%四類(lèi)樁,10%三類(lèi)樁,5%的是二類(lèi)樁,基本上均在樁頂以下5~7m左右嚴重裂縫缺陷,而且樁基的偏移量還在與日俱增。5、工程事故已經(jīng)處理完,而且現在樁基使用狀況良好,監測結果均合格,目前已經(jīng)施工到了地上二層。工程事故處理方法及附圖見(jiàn)附件。
觸電事故應急準備與響應預案一、應急準備 1、組織機構及職責 (1)項目部觸電事故應急準備和響應領(lǐng)導小組 組長(cháng):項目經(jīng)理 組員:生產(chǎn)負責人 安全員 各專(zhuān)業(yè)工長(cháng) 技術(shù)員 質(zhì)檢員 值勤人員 值班電話(huà): (2)觸電事故應急處置領(lǐng)導小組負責對項目突發(fā)觸電事故的應急處理。 2、培訓和演練 (1)項目部安全員負責主持、組織全機關(guān)每年進(jìn)行一次按觸,乜事故“應急響應”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責分工,協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長(cháng)組織對“應急響應”的有效性進(jìn)行評價(jià),必要時(shí)對“應急響應”的要求進(jìn)行調整或更新。演練、評價(jià)和更新的記錄應予以保持。 (2)施工管理部負責對相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓。 3、應急物資的準備、維護、保養 (1)應急物資的準備:簡(jiǎn)易單架。 (2)應急物資要配備齊全并加強日常管理。 二、應急響應 1、脫離電源對癥搶救 當發(fā)生人身觸電事故時(shí),首先使觸電者脫離心源。迅速急救,關(guān)鍵是“快” 2、對于低壓觸
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觸電事故處理
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