索膜結構作為一種新穎的結構形式,在國內外大跨度空間建筑中得到廣泛應用。國內自1996年首次在上海體育場(chǎng)屋蓋結構中采用后,許多大型場(chǎng)館建筑都陸續采用索膜結構屋蓋形式。索膜結構以性能優(yōu)良的織物為膜面材料,利用柔性拉索將膜面繃緊(也可向膜內充氣,通過(guò)空氣壓力來(lái)支承膜面),形成具有一定剛度并能覆蓋較大空間的結構體系。索膜結構的設計、施工、制作安裝與維護工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求較高,必須采取專(zhuān)項工程造價(jià)控制措施對其工程造價(jià)加以控制。推行限額設計和多方案比選、方案設計和招標范圍總價(jià)包干的承包方式、結合工程實(shí)際劃分施工合同界面等控制措施,可以對索膜結構工程造價(jià)實(shí)施有效控制。限額設計和多方案比選膜材和索材是索膜結構的重要組成部份,在索膜結構工程造價(jià)構成中的比重較大,索膜結構主材造價(jià)控制的關(guān)鍵在于推行限額設計和多方案比選,通過(guò)控制膜材、索材材質(zhì)和類(lèi)型,在滿(mǎn)足使用功能的前提下節約投資。膜材、拉索和錨具等主材造價(jià)在索膜結構工程造價(jià)比重中占很大份額,在膜制作安裝綜合單價(jià)中約占55.7%~90.1%,在索制作安裝綜合單價(jià)中約占72.9%~96.2%。 在投資額度不變的情況下,為使索膜結構投資符合控制目標的要
請問(wèn)各位大俠:" 在磚砌體中,墻體之間,墻體與柱之間的拉結筋若采用植入式鋼筋,是否能計算造價(jià),現有的定額是否能予調整?
急求關(guān)于膜結構造價(jià)問(wèn)題,現正在投標一個(gè)直徑25米池子,上需用FERRARI-WT膜材,其中材料、制作、安裝等都需施工方解決,請問(wèn)造價(jià)如何?
巴爾的摩6號碼頭音樂(lè )廳,美國
其實(shí)大家可以注意一下在很多的地方都會(huì )需要用到膜結構建筑.那么在很多的地方都已經(jīng)使用了膜結構車(chē)棚.這種車(chē)棚要比傳統的車(chē)棚好很多.那么我們今天主要就是跟大家一起來(lái)探討一下關(guān)于索膜結構安全使用方面的內容.我們可以注意一下有一些因素是造成索膜結構損壞的直接原因.下面就來(lái)給大家介紹一下.像平時(shí)如果說(shuō)臺風(fēng)來(lái)了那么很有可能會(huì )造成膜材撕裂.當然這種情況主要就是因為膜面的張力不足.造成其疲勞最終被風(fēng)吹壞.第二種就是在冬天下雪之后.如果說(shuō)上面有積雪的.那么也是很容易損壞膜材的.另外合肥搬家公司提醒大家.像下雪之后溫度都會(huì )根底.所以說(shuō)膜材就會(huì )變得脆硬.自然就容易損壞了.還有一種就是在吊裝的時(shí)候沒(méi)有弄好.造成膜材張力不夠.了解更多資訊,關(guān)注合肥膜結構車(chē)棚
索膜結構在國內已經(jīng)得到廣泛應用并快速增長(cháng),但是膜結構風(fēng)致破壞的事故也是層出不窮,究其原因,我認為有以下幾點(diǎn):1.強風(fēng)作用下膜材撕裂2.膜面松弛后未及時(shí)進(jìn)行二次張拉,導致膜面整體剛度降低,隨風(fēng)力作用大幅擺動(dòng)最終導致膜結構破壞3.風(fēng)力作用下門(mén)窗破壞,導致膜結構內壓變化導致破壞4.風(fēng)致碎片將膜割破請高手指點(diǎn)下,看是否還有其他原因,咱們一起討論討論
膜結構是建筑結構中最新發(fā)展起來(lái)的一種形式,它以性能優(yōu)良的織物為材料,或是向膜內充氣,由空氣壓力支撐膜面,或是利用柔性鋼索或剛性支撐結構將面繃緊,從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結構體系。自從1970年代以來(lái), 膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設施等大跨度建筑中。 膜結構已成為結構設計選型中的一
1索膜結構找形 索膜結構是20世紀中葉發(fā)展起來(lái)的一種新型大跨度空間結構形式。它通過(guò)施加預應力,使結構具有一定的剛度以承受各種荷載作用。本人在“基于BIM技術(shù)的預應力空間結構全過(guò)程施工控制"一文中所述的盤(pán)錦體育場(chǎng)便是典型的大跨度柔性索膜結構,見(jiàn)下圖1。
索膜結構體系起源于遠古時(shí)代人類(lèi)居住的帳篷(支桿,繩索與皮構成的建筑物)。 20世紀70年代以后,高強、防水、透光且表面光潔、易清洗、抗老化的建筑膜材料的出現,加之工程計算科學(xué)的飛速發(fā)展,索膜建筑結構體系東山再起,現已大量用于濱海旅游、博覽會(huì )、文藝、體育等大空間的公共建筑上。日本東京室內棒球館,美國的丹佛新國際機場(chǎng)候機大廳和亞特蘭大奧運會(huì )主館,英國泰晤士河畔的千年穹頂,均為世界矚目的、采用索膜結構體系建成的標志性建筑。此外,索膜材料己開(kāi)始用于高層建筑結構體系中,近百米高的阿拉伯飯店的設計,其正立面采用雙層膜面替代玻璃幕墻。索膜建筑具有易建、易拆、易搬遷、易更新、充分利用陽(yáng)光、空氣以及與自然環(huán)境融合等特長(cháng),它是 21世紀“綠色建筑體系”的寵兒。 現代索膜建筑的設計過(guò)程是把建筑功能、內外環(huán)境的協(xié)調、找形和結構傳力體系分析、材料的選擇與剪裁等集成一體。借助于計算機的圖形和多媒體技術(shù)進(jìn)行統籌規劃與方案設計,再用結構找形、體系內力分析與剪裁的軟件,完成索與膜的下料與零件的加工圖紙。專(zhuān)業(yè)性強,功能性?xún)?yōu)。
索膜結構建筑與基礎的連接包含兩個(gè)方面,一是索膜結構中拉索與基礎的連接,二是索膜結構中桅桿與基礎的連接。1.拉索與基礎的連接(如圖拉索與基礎的連接a、b、c所示) 拉索基座節點(diǎn)與索頭形式對應,當索頭為開(kāi)口叉耳、閉口眼,則基座為單、雙耳板。節點(diǎn)耳板應與拉索同平面,耳板與索頭開(kāi)口配合可按C級螺栓標準,間隙小于2~5mm,保證連接銷(xiāo)或螺栓受純剪切力,非彎剪變形。當節點(diǎn)板較厚時(shí),可增加對稱(chēng)墊板,或變厚鑄造。螺栓或銷(xiāo)按C級螺栓標準與節點(diǎn)板連接。圖 拉索與基礎的連接a、b、c 拉索的錨錠系統可根據具體情況采用重力錨、盤(pán)形錨、蘑菇形錨、
尺寸:28M×53M高度:必須凈高度達到9M用途:小型,無(wú)看臺、座位體育館!要求:無(wú)隔墻,磚外墻,頂棚可以采用pvc材料。請問(wèn)造價(jià)大概是多少?
索膜結構系列談 -- 理論篇第一帖 何為找形?為什么張力結構需要找形?找形的目的與結果是什么?
沈士釗院士在清華做的索膜結構報告
本人剛剛學(xué)習造價(jià),由于基礎知識薄弱,對于結構方面有很多不清楚的地方,還要麻煩各位高手幫我指點(diǎn)迷津,十分感謝1,固定防腐木亭方柱的棱臺結構算不算做獨立基礎?(見(jiàn)圖1)2,固定雕塑的底座能不能算做設備基礎?(見(jiàn)圖2)3,固定旗桿的結構應該是獨立基礎(見(jiàn)圖3)
甲方問(wèn):17層高層下部2層商鋪 剪力墻結構和框架剪力墻結構造價(jià)低,裙樓較少只有5M,想請教下高手,哪種結構造價(jià)相對低些,還想問(wèn)下一般每平方鋼筋用量在多少Kg。高手啊
現如今,鋼結構雨棚在生活中是很常見(jiàn)的,很多建筑、工地、廠(chǎng)房都會(huì )使用到鋼結構雨棚,但市場(chǎng)上鋼結構雨棚質(zhì)量不一樣,使用材質(zhì)不同,其造價(jià)也就存在一些差異,那么雨棚造價(jià)都與哪些內容有關(guān)呢?下面小編就來(lái)給大家介紹一下。
氣膜結構的造價(jià)組成部分:1.基礎部分:—般基礎費用占總造價(jià)的10%左右;2.設備部分-項目建筑面積的大小相差較大,建筑面積超過(guò)3000平米的項目性?xún)r(jià)比較高。一般設備部分有空調系統占30-40%,沒(méi)空調系統20-30%左右;3.索膜部分-一般索膜部分占總造價(jià)的50-60%左右。 氣膜結構廣泛應用于體育文化設施、物流倉儲設施、工業(yè)環(huán)保設施、商業(yè)展覽設施等。氣膜建筑現在越來(lái)越流行,是綠色環(huán)保的新型建筑。氣膜結構有單層、雙層、氣肋式三種形式。氣膜建筑為運用者提供舒適、安全的空間環(huán)境。雨雪等氣候情況下都可正常運用。 現在綠色環(huán)保建筑成為現在的新趨勢,氣膜建筑在搭建時(shí)沒(méi)有任何污染沒(méi)有建筑垃圾產(chǎn)生。它安裝起來(lái)的周期也很快,也滿(mǎn)足季節性臨時(shí)建筑,可以循環(huán)利用,且拆卸
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索膜結構造價(jià)
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