電梯門(mén)洞高度2200,層高2900,電梯門(mén)洞上方梁尺寸200x400,能將這條梁一次性澆筑成700的高度嗎?
童鞋們誰(shuí)那里有觀(guān)光電梯門(mén)廳裝修詳圖呀,急急急,跪求
上海三菱電梯門(mén)電機速度的調整方法 http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1269246&fromuid=902074
一個(gè)高層,電梯井是采用剪力墻250mm厚,建筑專(zhuān)業(yè)的電梯開(kāi)門(mén)留了1.1m×2.1m,現安裝電梯時(shí)發(fā)現留洞不夠高,要2.2m高。讓結構專(zhuān)業(yè)跟著(zhù)更改,可門(mén)洞上有連梁,還有角筋,怎么辦?
裝有自動(dòng)門(mén)的電梯,門(mén)系統經(jīng)常會(huì )產(chǎn)生各種故障,影響電梯的正常運行。現以當前大量使用的XPM電梯為例。 1.電梯既不能關(guān)門(mén),又不能開(kāi)門(mén)。 檢修和排除方法:①控制電路熔斷器1RD、2RD或門(mén)機電路熔斷器11RD過(guò)松或熔斷,擰緊或更換;②門(mén)機傳動(dòng)皮帶打滑,張緊皮帶或更換;③門(mén)機電動(dòng)機DM損壞,用萬(wàn)用表M3、M4之間直流電壓為110V,而門(mén)機不轉,說(shuō)明電動(dòng)機損壞,加以修復或更換;④門(mén)機電阻RMD斷絲不通,更換電阻RMD;⑤門(mén)機電路個(gè)別連接端點(diǎn)(M1或M2或M3或M4)松動(dòng)脫落,擰緊使線(xiàn)路暢通;⑥在基站用鑰匙無(wú)法開(kāi)、關(guān)門(mén),如果將22、24點(diǎn)短接,電梯關(guān)門(mén)或將22、32短接,電梯開(kāi)門(mén),說(shuō)明廳外鑰匙開(kāi)關(guān)DYK接點(diǎn)接觸不良或折斷。若接觸不良,可用無(wú)水酒精清洗,并調整接點(diǎn)彈簧片;若接點(diǎn)折斷,則更換DYK。 2.到站平層后,電梯門(mén)不開(kāi)。 檢修和排除方法:①二級開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)2KM損壞,使開(kāi)門(mén)繼電器JKM不能得電,電梯無(wú)法開(kāi)門(mén)。短接兩點(diǎn)38、01檢查確定,能開(kāi)門(mén),說(shuō)明2KM損壞,更換2KM;②繼電器JKM損壞,更換JKM;③
見(jiàn)過(guò)好多這樣設計的電梯,天正默認也是這樣畫(huà)。而我覺(jué)得下邊的門(mén)垛太小,電梯的中分門(mén)是開(kāi)不了的。實(shí)際上到底什么樣的呢?求大神解釋
請教各位同仁們,我單位的一個(gè)工程設計失誤了,我是這個(gè)工程的項目負責和結構設計。 這個(gè)工程是政府部門(mén)的一個(gè)高層安置點(diǎn)拆遷住宅樓,共17層(14臺電梯,三棟樓連在一起)。做到11層左右,上個(gè)星期甲方才確定電梯廠(chǎng)家(以前看都沒(méi)看過(guò)他們給的任何電梯數據,也提醒了。又不好說(shuō)直了他們以前沒(méi)給資料),電梯廠(chǎng)家到現場(chǎng)看了下,提了下我們設計門(mén)洞留小了。這下不得了。政府工程部的負責人就硬說(shuō)門(mén)等找平和加上門(mén)套,只有2m凈高。他就是硬要把找平定個(gè)5、6cm,上部門(mén)套最少3CM,以后老表分房,看到門(mén)不高,他承擔不了。 一開(kāi)始硬按敲掉,算了總共有150多個(gè)要敲啊,等下TMD一句話(huà)要設計承擔費用,那還不被他搞死。還好他上面的一個(gè)主管還好說(shuō)話(huà),不同意這樣做。他們工程部說(shuō)要我們考慮用地坪漆,要求我們按這樣給個(gè)設計的方案。 各位同仁們,像這樣的電梯門(mén)洞處理還有其他好建議?忘了說(shuō)下電梯井是筒體。 我知道論壇有很多高手,請各位同仁給我個(gè)其他好意見(jiàn)吧,。。拜托。。感恩不盡。。
各位好,由于之前是參考其他電梯廠(chǎng)家土建數據做的門(mén)洞尺寸但是現在門(mén)洞寬的尺寸少了6cm,請問(wèn)是否可以打掉呢?是核心筒結構。有人說(shuō)不能打掉,會(huì )影響結構,有的人說(shuō)可以打掉。求各位解答。。謝謝各位了。。
各位同仁,施工方施工錯誤,門(mén)洞口應該從建筑地面上2.2m,結果做成了從結構地面上了2.2m,建筑做法10cm,這樣門(mén)洞口凈尺寸就成了2.1m了,小了10cm,這種情況怎么處理啊?
各位同仁,施工方施工錯誤,門(mén)洞口應該從建筑地面上2.2m,結果做成了從結構地面上了2.2m,建筑做法10cm,這樣門(mén)洞口凈尺寸就成了2.1m了,小了10cm,這種情況怎么處理啊?
圖紙簡(jiǎn)介: 電梯門(mén)禁圖紙,包括說(shuō)明,系統圖,平面圖電梯控制管理系統設置在二十二層行政層、二十三和二十四層總統套房層。 投稿網(wǎng)友: xunmeng123 上傳時(shí)間: 2014-08-20
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為某工程項目電梯門(mén)套部分節點(diǎn)構造詳圖,圖紙包括:總說(shuō)明,電梯平面圖,電梯門(mén)套,射釘或木楔間距示意圖等。 投稿網(wǎng)友: huaq365928195 上傳時(shí)間: 2014-06-12 <
本人在做一個(gè)四層框架,不帶地下室。設有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎平面圖見(jiàn)附件,請問(wèn)如何 處理呢?謝謝!!
電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺電機嗎,一般情況下30KW的電機都是60A,沒(méi)見(jiàn)過(guò)90A的,請問(wèn)這是為什么?
本帖最后由 夢(mèng)碎了 于 2013-9-16 19:25 編輯 大家知道,電梯廳這一塊,往往是精裝修的工作范圍。客人進(jìn)出房間,都會(huì )經(jīng)過(guò)電梯廳,電梯廳的裝飾好壞,勢必與精裝修公司的裝飾技術(shù)水平分不開(kāi)的,那么想要裝修好,就得與電梯公司配合好。 在進(jìn)場(chǎng)之前,與甲方,監理方,總包,電梯公司碰個(gè)面,一起復核電梯門(mén)套,復核電梯門(mén)套主要注意以下幾個(gè)方面: 1,在復核定位軸線(xiàn)時(shí),要確定總包給精裝修的定位軸線(xiàn)與電梯公司的定位軸線(xiàn)是否一致?因為定位軸線(xiàn)直接關(guān)系到以后工作面的開(kāi)展。 2
各位,在電梯施工單位,定位階段,電梯門(mén)中線(xiàn)如果未確定,是如何影響到墻面石材排版的?延伸:如何可以避免影響排版的發(fā)生?(電梯門(mén)中線(xiàn),同樣屬于電梯安裝中,重要節點(diǎn),其意味著(zhù)僑箱已定位)
剪力墻結構,是施工15層,總共25層,發(fā)現電梯門(mén)洞口高度2.1m,小了100,即連梁高了100mm,電梯裝不下,需要處理。不知道有什么好辦法。現在想到的就是把已施工連梁從下面鑿去150mm,然后植筋,再澆筑50mm厚高標號混凝土,不知道可行嗎?當然很麻煩。不知道有沒(méi)有其他加固方案。
請教各位爺,我單位有個(gè)結構設計人設計失誤了,剪力墻高層。核心筒上的電梯門(mén)洞,只給留了2米高。。實(shí)際需要2.2米。。現在結構施工完成了。電梯安裝不上去,甲方也不干。。那個(gè)人很上火,辭職走了。。但是這個(gè)事情,老板讓我處理請教各位,我該如何做。。我按照2.2米的門(mén)洞重新計算之后。對整體結構的位移周期以及連梁暗柱墻體的配筋都沒(méi)有影響。。但是我不知道該如何出這個(gè)改造的詳圖。。我猜,應該是把連梁的下部直接砸掉。。然后梁底粘鋼板或者用化學(xué)錨栓植鋼筋。。 我知道這個(gè)論壇有很多高手,請各位爺給我出個(gè)詳圖的鏈接吧。。拜托。。感恩不盡。。
這兩個(gè)箱子的進(jìn)線(xiàn)處一個(gè)是負荷開(kāi)關(guān)和斷路器,另一個(gè)都是隔離開(kāi)關(guān),這個(gè)應該怎么理解呢??大家踴躍發(fā)言哦!
電梯門(mén)鎖
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