風(fēng)光電LED路燈是一種高度智能化和無(wú)人值守的道路照明燈具,利用風(fēng)力、陽(yáng)光發(fā)電,用蓄電池儲能,因此能源的自動(dòng)管理十分重要。光電傳感器是比較理想的因天亮、天暗(日出、日落)時(shí)照度變化而能控制電路自動(dòng)開(kāi)關(guān)的電子傳感器。光電傳感器對光線(xiàn)的明暗亮度十分敏感。 光電傳感器可根據天氣、時(shí)間段和地區自動(dòng)控制商場(chǎng)LED照明燈具開(kāi)閉。在明亮的白天通過(guò)減少其輸出功率來(lái)降低耗電量,與使用熒光燈時(shí)相比,店鋪面積為200m2的便利店最大可降低53%的耗電量。壽命也長(cháng)達約5~10萬(wàn)小時(shí)。一般情況下,LED 照明燈具的壽命為4萬(wàn)小時(shí)左右;發(fā)光的顏色也可采用RGB(紅綠藍)多彩變幻的方式,使商場(chǎng)燈光更多彩,氣氛更活躍;與配套使用黃色熒光體的
一、光電傳感器基本知識 光電傳感器最根本的原理是光電效應,光電效應又分為外光電效應和內光電效應外光電效應:在光線(xiàn)作用下,物體內的電子逸出物體表面向外發(fā)射的現象稱(chēng)為外光電效應。在光線(xiàn)作用下,物體的導電性能發(fā)生變化或產(chǎn)生光生電動(dòng)勢的效應稱(chēng)為內光電效應。內光電效應又可分為以下兩類(lèi):(1)光電導效應。在光線(xiàn)作用下,對于半導體材料吸收了入射光子能量,若光子能量大于或等于半導體材料的禁帶寬度,就激發(fā)出電子-空穴對,使載流子濃度增加,半導體的導電性增加,阻值減低,這種現象稱(chēng)為光電導效應。光敏電阻就是基于這種效應的光電器件。(2)光生伏特效應。在光線(xiàn)的作用下能夠使物體產(chǎn)生一定方向的電動(dòng)勢的現象稱(chēng)為光生伏特效應。基于該效應的光電器件有光電池。 常用的光電傳感器有光敏電阻、光電池、光
光電傳感器是一種小型電子設備,它可以檢測出其接收到的光強的變化。早期的用來(lái)檢測 物體有無(wú)的光電傳感器是一種小的金屬圓柱形設備,發(fā)射器帶一個(gè)校準鏡頭,將光聚焦射向接收器,接收器出電纜將這套裝置接到一個(gè)真空管放大器上。在金屬圓筒內有一個(gè)小的白熾 燈做為光源。這些小而堅固的白熾燈傳感器就是今天光電傳感器的雛形。 LED(發(fā)光二極管) 發(fā)光二極管最早出現在19世紀60年代,現在我們可以經(jīng)常在電氣和電子設備上看到這些二極管做為指示燈來(lái)用。LED就是一種半導體元件,其電氣性能與普通二極管相同,不同之處在于當給LED通電流時(shí),它會(huì )發(fā)光。由于LED是固態(tài)的,所以它能延長(cháng)傳感器的使用壽命。因而使用LED的光電傳感器能被做得更小,且比白熾燈傳感器更可靠。不象白熾燈那樣,LED抗震動(dòng)抗沖擊,并且沒(méi)有燈絲。另外,LED所發(fā)出的光能只相當于同尺寸白熾燈所產(chǎn)生光能的 一部分。(激光二極管除外,它與普通LED的原理相同,但能產(chǎn)生幾倍的光能,并能達到更遠的檢測距離)。LED能發(fā)射人眼看不到的紅外光,也能發(fā)射可見(jiàn)的綠光、黃光、紅光、藍光、藍綠光或
光電傳感器檢測原理及術(shù)語(yǔ)
光電傳感器檢測原理及術(shù)語(yǔ)。
光電傳感器是以光電元件作為轉化元件,可以將被測的非電量通過(guò)光量的變化再轉化成電量的傳感器。光電式傳感器一般由光源、光學(xué)元件和光電元件三部分組成。它是一種小型電子設備,它可以檢測出其接收到的光強的變化。早期的用來(lái)檢測物體有無(wú)的光電傳感器是一種小的金屬圓柱形設備,發(fā)射器帶一個(gè)校準鏡頭,將光聚焦射向接收器,接收器出電纜將這套裝置接到一個(gè)真空管放大器上。在金屬圓筒內有一個(gè)小的白熾燈做為光源。這些小而堅固的白熾燈傳感器就是今天光電傳感器的雛形。 光電傳感器根據傳感頭設計原理的不同可以分為有源型光電傳感器和無(wú)源型光電傳感器兩種。前者在高
隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)應用領(lǐng)域對生產(chǎn)過(guò)程中精度控制的要求不斷提高,使得直線(xiàn)位移光電傳感器得到了快速的發(fā)展。由于直線(xiàn)位移光電傳感器不僅更易優(yōu)化生產(chǎn)流程,良好地保證生產(chǎn)質(zhì)量,而且降低了生產(chǎn)成本和故障率。越來(lái)越多的用戶(hù)更加親睞于選擇使用模擬量位置控制產(chǎn)品(壓力傳感器)。從電位計式傳感器到磁致伸縮式原理,再到如今的新型電感式檢測原理,直線(xiàn)位移傳感器得到了不斷的發(fā)展。直線(xiàn)位移光電傳感器以電感線(xiàn)圈的工作原理為基礎,直線(xiàn)位移傳感器的功能在于把直線(xiàn)機械位移量轉換成電信號。為了達到這一效果,通常將可變電阻滑軌定置在傳感器的固定部位,通過(guò)滑片
一,原理 光電傳感器是通過(guò)將光強度的變化轉化為電信號的變化來(lái)控制的。激光傳感器首先通過(guò)激光發(fā)送二極管,對準目標發(fā)送激光脈沖。激光通過(guò)目標反射向各個(gè)方向傳輸。一些漫射光返回到傳感器接收器,被光學(xué)系統接收,顯像到山崩光電二極管,轉換為相應的電信號。 二,燈源 光電傳感器的光源可以看到紅光和紅外線(xiàn),但激光傳感器使用激光設備來(lái)測量傳感器。這里的區別是紅光和紅外光點(diǎn)大,間距越遠,不利于檢測小物體,激光傳感器光源是激光,光源會(huì )隨著(zhù)距離而變化,激光和普通區別是激光光點(diǎn)很小,間距越遠,光點(diǎn)會(huì )擴大,但變化很小,人眼看不見(jiàn),所以人們通常說(shuō)激光光源不會(huì )擴大。 三,運用 激光傳感器主要用于物體檢測、到位、定位、記數、凸凹、正反等服務(wù),廣泛應用于包裝、電子等領(lǐng)域。光電傳感器用于物位檢測、液位控制、商品記數、總寬
光電傳感器是一種小型電子設備,它可以檢測出其接收到的光強的變化。早期的用來(lái)檢測物體有無(wú)的光電傳感器是一種小的金屬圓柱形設備,發(fā)射器帶一個(gè)校準鏡頭,將光聚焦射向接收器,接收器出電纜將這套裝置接到一個(gè)真空管放大器上。在金屬圓筒內有一個(gè)小的白熾燈做為光源。這些小而堅固的白熾燈傳感器[/url]就是今天光電傳感器的雛形。 LED(發(fā)光二極管) 發(fā)光二極管最早出現在19世紀60年代,現在我們可以經(jīng)常在電氣和電子設備上看到這些二極管做為指示燈來(lái)用。LED就是一種半導體元件,其電氣性能與普通二極管相同,不同之處在于當給LED通電流時(shí),它會(huì )發(fā)光。由于LED是固態(tài)的,所以它能延長(cháng)傳感器的使用壽命。因而使用LED的光電傳感器能被做得更小,且比白熾燈傳感器更可靠。不象白熾燈那樣,LED抗震動(dòng)抗沖擊,并且沒(méi)有燈絲。另外,LED所發(fā)出的光能只相當于同尺寸白熾燈所產(chǎn)生光能的一部分。(激光二極管除外,它與普通LED的原理相同,但能產(chǎn)生幾倍的光能,并能達到更遠的檢測距離)。LED能發(fā)射人眼看不到的紅外光,也能發(fā)射可見(jiàn)的綠光、黃光、紅光、藍光、藍綠光或白光。 經(jīng)調制的LED傳感
當今社會(huì )人們更加注重節能環(huán)保,照明這一領(lǐng)域,特別是在公共場(chǎng)所也發(fā)生了很大的變化。現在的聲光控制燈屬于新型建筑照明系統,這種系統應用在樓道上還比較實(shí)用,但現在我們學(xué)校將該系統應用在洗手間里,我們體驗到它給我們帶來(lái)的不便。由于每個(gè)人上洗手間的時(shí)間長(cháng)短不一樣,而且不會(huì )一直會(huì )有大的聲音,該系統如果控制著(zhù)燈一直亮著(zhù)或者亮的時(shí)間太長(cháng),這樣就達不到節能的效果,但如果亮的時(shí)間太短,還在洗衣手間的人就會(huì )產(chǎn)生恐懼心理,因而,若該系統用于洗手間,很有必要進(jìn)行改進(jìn)。 本設計的改進(jìn)之處是設計一個(gè)具有計數功能的模塊,我們可以使用對射型光電傳感器,如圖1所示在洗手間的進(jìn)口處設置兩個(gè)發(fā)射源和兩個(gè)接收源,當有人進(jìn)或者出洗手問(wèn)的門(mén)時(shí),會(huì )阻擋光線(xiàn),如圖2所示,接收處就接收不到設置光源發(fā)出的光信號,這時(shí)接收處的輸出端會(huì )發(fā)出一個(gè)信號,計數器就可以通過(guò)此信號進(jìn)行計數。只要計數器里存儲數等于一時(shí),系統控制燈亮,大于零時(shí),該系統就會(huì )控制燈一直亮著(zhù),一旦為零,系統會(huì )控制燈延時(shí)一小段時(shí)間后自
小區域坐標測量技術(shù)有著(zhù)重要的工程應用價(jià)值,坐標傳感器是這一領(lǐng)域的關(guān)鍵部件,采用光電元件設計是因為以其高精度、高分辨率、大動(dòng)態(tài)范圍,利用光敏元件上的光電流隨光強變動(dòng)而變化這一現象實(shí)現幾何增量,設計成光電傳感器,可廣泛地應用于靜態(tài)測量、動(dòng)態(tài)測量及自動(dòng)化控制等領(lǐng)域。為了滿(mǎn)足實(shí)際工程的需要,小區域坐標測量技術(shù)正逐步受到重視。光電傳感器的基本轉換原理是將被測量參數轉換成光信號的變化,然后將光信號作用于光電元件轉換成電信號的輸出。常用的光電傳感器是采用發(fā)光二極管作為光源,光源經(jīng)過(guò)透鏡聚焦于空間某一點(diǎn)。如果在該點(diǎn)有障礙物,光就照不到光敏二
隨著(zhù)微處理器和數字信號處理器的發(fā)展,非常尖端的設備已經(jīng)成為我們日常生活的一部分。這些到處存在的設備完全是數字的,而我們生活的世界卻是模擬的。即使數字系統日益變得更加智能化和更加尖端,它們仍然必須接收來(lái)自模擬現實(shí)世界的信息才能發(fā)揮作用。 傳感器是這些現實(shí)世界與不斷成長(cháng)的數字世界之間所有不同信號的橋梁。光傳感器或光電傳感器正是這樣的一種橋梁,它們構成了不斷增長(cháng)的傳感器市場(chǎng)。在過(guò)去的大約十年間,很多人的興趣都集中在光纖高速通信方面,必然地,也就對那些快速運動(dòng)光脈沖的傳感興趣最濃厚。高速光傳感器的性能因而取得了非常顯著(zhù)的進(jìn)步。但是光傳感技術(shù)的用武之地還包括另一個(gè)世界,這是一個(gè)不需要處理千兆赫茲光脈沖的世界,雖然它要求的處理速度更低,但它具有同樣的重要性,甚至更普遍和深入地滲透到我們的生活中。這個(gè)由光傳感技術(shù)實(shí)現的世界涉及的范圍包括:傳真機、復印機、掃描儀、打印機、車(chē)庫開(kāi)門(mén)器、液晶顯示器、色度計、分光計、汽車(chē)和醫療診斷儀器等不勝枚舉。 光電傳感器是這樣一種器件,它能產(chǎn)生與投射在器件有效面積上的光數量成比例的電信號。符合這個(gè)定義的器件有很多,但沒(méi)有一種比半導體光電二極管更普
光電的檢測方法優(yōu)點(diǎn)為具有精度高、反應快、非接觸等,而且可測參數多,傳感器的結構簡(jiǎn)單,形式靈活多樣,因此,槽型光電式傳感器在檢測和控制中應用非常廣泛。那么本文介紹的是槽型光電傳感器的工作原理方式,相關(guān)特點(diǎn)區別內容。 槽型光電傳感器的工作方式 把一個(gè)光發(fā)射器和一個(gè)接收器面對面地裝在一個(gè)槽的兩側的是槽形光電。發(fā)光器能發(fā)出紅外光或可見(jiàn)光,在無(wú)阻情況下光接收器能收到光。但當被檢測物體從槽中通過(guò)時(shí),光被遮擋,光電傳感器便動(dòng)作。輸出一
光電傳感器使用光敏元件來(lái)檢測物體,并且由發(fā)射器(光源)和接收器組成。我們提供三種類(lèi)型的光電傳感器。 光電傳感器類(lèi)型: 直接反射(擴散)——發(fā)射器和接收器放置在一起,并使用直接反射自對象的光進(jìn)行檢測。在使用這些光電管時(shí),重要的是要牢記物體的顏色和表面類(lèi)型。對于不透明的表面,感應距離受對象顏色的影響。淺色對應于最大距離,反之亦然。對于有光澤的物體,表面的效果比顏色更重要。技術(shù)數據中的感應距離與磨砂白皮書(shū)有關(guān)。
智能汽車(chē)又稱(chēng)為輪式機器人,目前多用在科學(xué)探索、工業(yè)生產(chǎn)等場(chǎng)合,它是集環(huán)境感知、規劃決策、自動(dòng)行駛等功能于一體的智能化交通工具,是車(chē)輛工程、傳感技術(shù)、人工智能、自動(dòng)控制與通信導航等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域理論技術(shù)的交叉與綜合,是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向。尋跡小車(chē)可以看做是縮小化的智能汽車(chē),它的基本功能是自動(dòng)識別白色場(chǎng)地中的任意黑色帶狀引導線(xiàn)并快速平穩地跟蹤行駛。目前尋跡小車(chē)多使用CCD圖像傳感器路徑識別方案,其優(yōu)點(diǎn)是控制精細,前瞻距離遠,缺點(diǎn)是成本較高且處理算法復雜。而紅外反射式光電傳感器具有控制簡(jiǎn)單、數據處理方便、成本低、安裝靈活方便且不易受可見(jiàn)光的干擾等特點(diǎn),且完全可以滿(mǎn)足系統需求。智能尋跡小車(chē)設計思路是由安裝在智能車(chē)前端的紅外光電傳感器檢測黑色引導線(xiàn)信息,并將檢測到的路徑信息送往智能小車(chē)的控制器,控制器智能分析外部環(huán)境,判斷車(chē)身與引導線(xiàn)的相對位置,如有偏離則根
光電式測速 傳感器的工作原理是基于光電變換原理,將被測軸的轉速轉換為電脈沖信號。其結構形式可分為透光式和反射式兩種,如圖4-21所示。光電式測速 傳感器的工作原理 透光式測速傳感器由帶孔或缺口的回盤(pán)、光源和光電管組成。圓盤(pán)隨被測軸旋轉時(shí),光線(xiàn)只能通過(guò)因孔或缺口照射到光電管上。光電管被照射時(shí),其反向電阻很低,于是輸山一個(gè)電脈沖信號。光源被圓盤(pán)遮住時(shí),光電管反向電阻很大,輸出端就沒(méi)有信號輸出。這樣,根據
幾十年來(lái),人們不斷地預言機電開(kāi)關(guān)的應用將會(huì )逐漸消失,而傳感器往往被當作它的一種最主要的替代技術(shù)。這種變化開(kāi)始發(fā)生了嗎?又有多么普遍?本文將對此進(jìn)行探討。作為一種歷史悠久的機電器件,開(kāi)關(guān)自從工業(yè)革命以來(lái)就已經(jīng)出現。人們設計出了多種開(kāi)關(guān),使之更好地與機電設備配合。這些設備有繼電器、螺線(xiàn)管、馬達、白熾燈以及目前市場(chǎng)上數以百計的其它產(chǎn)品。而傳感器則是一種電子器件,旨在與集成電路、晶體管和二極管等電子產(chǎn)品相配合。隨著(zhù)微處理器技術(shù)的應用越來(lái)越廣,電網(wǎng)、電器、電動(dòng)工具、空調設備和消費電子產(chǎn)品都使用了容易與微處理器相連的傳感技術(shù)。 開(kāi)關(guān)的應用方式 開(kāi)關(guān)可靠性較高,應用廣泛。在機器到機器接口應用中,開(kāi)關(guān)經(jīng)常充當檢測器件,用于指示門(mén)或者蓋子的開(kāi)閉狀態(tài);位置感應是另一個(gè)普遍的應用,開(kāi)關(guān)可以幫助探測凸輪和杠桿的位置;在生產(chǎn)線(xiàn)中的水平感應中,開(kāi)關(guān)用于指示箱柜或儲料器是處于裝滿(mǎn)、低位還是空的狀態(tài),使生產(chǎn)更有效率。 傳感器可以用于開(kāi)關(guān)應用 隨著(zhù)功能的增強,傳感器正在成為部分老式機電開(kāi)關(guān)技術(shù)的替代者。使
主要特性和功能 頻率范圍:10 MHz – 50 GHz / 10 MHz – 53 GHz(選件 053) 擁有 LAN 連通性及寬廣的動(dòng)態(tài)范圍(-70 至 20 dBm(10 MHz – 50 GHz 頻率)/ -70 至 0 dBm(> 50 GHz 至 53 GHz 頻率)),適用于小信號測量 快速實(shí)時(shí)測量,高達 50,000 個(gè)讀數/秒 1 MSa/s 的可變采樣率和 1 MSa 的數據存儲器支持長(cháng)時(shí)間采樣 以零靜寂時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)測量,可確保對每一個(gè)連續脈沖都加以測量 平均模式時(shí)間選擇性功能能夠利用整個(gè)動(dòng)態(tài)范圍執行平均功率測量和時(shí)間選擇性平均功率測量 內置歸零和自動(dòng)校準功能可以節省測量時(shí)間,降低測量不確定度
傳感器原理及工程應用 郁有文
光電傳感器 電氣符號
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