例如:1條變電站10kV饋線(xiàn),出線(xiàn)電纜為銅芯鎧裝300mm2共200m;架空線(xiàn)路為鋁芯絕緣240mm2共5km,在5km處有1臺400kVA桿上變;后端線(xiàn)路為鋁芯絕緣架空線(xiàn)95mm2共7km,末端安裝1臺2000kVA變壓器;那5km處壓降和12km處(末端)壓降怎么求?求大神們指導 T.T
對于小電流接地系統,零序過(guò)電流保護是否投入,對電機單回路是否把零序接入跳閘,我單位有一臺大電機,沒(méi)有投入零序保護,電機繞組接地一分鐘,發(fā)生相間短路。但是零序還有一些問(wèn)題,不知如何,請大家指導。
10kv線(xiàn)路不可能在防雷上投資太大,但是我們這里有部分線(xiàn)路是雷區,經(jīng)常由于雷擊造成線(xiàn)路跳閘,請問(wèn)各位有什么好的避雷方法嗎??我覺(jué)得最好是加裝線(xiàn)路避雷器,因為加裝避雷線(xiàn)不經(jīng)濟,各位能否提供加裝避雷器線(xiàn)路的圖紙???謝謝
請大家談?wù)?0KV線(xiàn)路的初設和施設出圖,都出哪些圖,有沒(méi)有什么規范?我剛做這方面,初設時(shí)出設計說(shuō)明書(shū)、路徑走向圖、桿塔一覽圖、基礎一覽圖、導線(xiàn)曲線(xiàn)安裝圖、配件加工圖,如果是山區,還出個(gè)斷面圖。然后施設時(shí),根據實(shí)際情況對初設做一下修改。我們初設時(shí)就用經(jīng)緯儀、花桿進(jìn)行了測量定樁。我聽(tīng)有的同行說(shuō),初設沒(méi)有這么復雜,用GPS定幾個(gè)轉角,然后按規律檔距排桿。等到施工設計時(shí),再測量定樁。可我們沒(méi)有GPS設備,是不是就只能在初設時(shí)就現場(chǎng)測量定樁。請問(wèn)大家是怎么搞的?
我們安裝了一臺小電流接地保護開(kāi)關(guān),現場(chǎng)測量二次輸出是35mV,定值定到110mV,第二天開(kāi)關(guān)誤動(dòng),現場(chǎng)測量零序電流在60~120之間.請教大家這是什麼原因?
從10KV分支桿通過(guò)一組跌落保險(以下稱(chēng)A號跌落)下一條電纜接入配電房(新增配電房有高低壓柜和630KVA的變壓器)此臺區附近原有兩臺變壓器(兩臺變壓器容量約630KVA),我想通過(guò)A號跌落把這里兩臺變壓器也連接上(同桿)1.如何選擇這組跌落保險的容量?(有朋友說(shuō)應該每個(gè)變壓器都連一組跌落保險,原有變壓器上已有跌落,新增配電房高壓柜也帶跌落保險,我只是向通過(guò)A號跌落把這幾個(gè)臺區全連接上) 2.請問(wèn)接入配電房的電纜應該如何選擇? 小弟剛剛開(kāi)始工作,以上問(wèn)題可能說(shuō)的不是很清楚,希望各位老大能多多指導(希望能給出各位的意見(jiàn),詳細計算公式和計算步驟)。
小庫說(shuō): 線(xiàn)路補償原則是通過(guò)在線(xiàn)路電桿上安裝電容器實(shí)行單點(diǎn)或多點(diǎn)電容器補償,單點(diǎn)補償地點(diǎn)選在離線(xiàn)路首端2/3處,補償的容量應為無(wú)功負荷的2/3,兩點(diǎn)補償分別裝設在距首端2/5和4/5處。多點(diǎn)補償是采用分支線(xiàn)分段補償方式,對分支較大或線(xiàn)路較長(cháng)負載自然功率因數低的線(xiàn)路進(jìn)行補償。根據農村實(shí)際狀況,農網(wǎng)線(xiàn)路補償的補償點(diǎn)不宜過(guò)多;控制方式應從簡(jiǎn);保護方式可采用熔斷器和避雷器作為過(guò)電流和過(guò)電壓簡(jiǎn)單保護。 確定某一條配電線(xiàn)路的補償容量,應根據該線(xiàn)路的平均無(wú)功負荷和最小無(wú)功負荷計算,當線(xiàn)路的最小無(wú)功負荷小于平均無(wú)功負荷的2/3時(shí),考慮到無(wú)功不應倒送,可安裝固定的補償裝置,但應按最小無(wú)功負荷確定補償容量。當線(xiàn)路中有較大無(wú)功負荷點(diǎn)時(shí),除應考慮與
在10Kv線(xiàn)路中,像短路故障指示器,避雷器,避雷器壓板,驗電接電環(huán),都是怎么分配的?例如,避雷器多少米一組?另外,短路故障指示器是和什么配合使用的?一般用在何處?材料統計表中列有這些,也不知道如何統計的~~哪位能說(shuō)說(shuō)~~~
現有一10KV線(xiàn)路平時(shí)無(wú)功需求量為160KVAR左右,最大無(wú)功需求量為200KVAR。請問(wèn):這條線(xiàn)路上應該裝的補償裝置采取下列何種補償方式或其他更好的補償方式?1、固定150KVAR;2、自動(dòng)100KVAR*2;3、固定100KVAR+自動(dòng)100KVAR。
<<工廠(chǎng)供電>>上說(shuō)380V的架空線(xiàn)輸送功率是不大于100KW,輸送距離不大于250M,380的電纜線(xiàn)路輸送功率不大于175KW,輸送距離不大于350M,10KV架空線(xiàn)輸送距離不大于10KM,輸送功率不大于1000KW,,假設一個(gè)小區需要容量3000KVA,10KV的架空線(xiàn)輸電功率可以達到嗎?好象大多數小區的用電功率都大于這個(gè)功率,可不是一樣都用10KV線(xiàn)路線(xiàn)路供電嗎?著(zhù)是怎么回事情呢?請教各位!
淺談10kV線(xiàn)路桿塔的選型
我單位有一條10kV線(xiàn)路末端電壓較低,變電所已有無(wú)功補償,現要進(jìn)行線(xiàn)路無(wú)功補償。負荷分布圖如下現在要求U2=10kV,該線(xiàn)路日平均電流120A,日最大電流260A。線(xiàn)路長(cháng)度30kM,三角排列,計算結果如下:r0=0.21Ω/kM,X0=0.358Ω/kMR=0.21×30=6.3Ω,X=0.358×30=10.74Ω1.按日平均電流計算假設cosφ=0.8,則P=1.732×10×120=2078.4kWQ=P×tgφ=1558.8kVarΔU=U1-U2=1=[P×R+(Q-Qc)×X]/U2Qc=(P×R+Q×X-ΔU×U2)/X=1846.87kVar2.按日最大電流計算假設cosφ=0.8,則P=1.732×10×260=4503.2kWQ=P×tgφ=3377.4kVarΔU=U1-U2=1=[P×R+(Q-Qc)×X]/U2Qc=(P×R+Q×X-ΔU×U2)/X=5087.84kVar問(wèn)題:1.以上計算是
從10KV分支桿通過(guò)一組跌落保險下兩條電纜接入兩臺630KVA的變壓器,我想知道1.如何選擇這組跌落保險的容量2.請問(wèn)電纜應該如何選擇;小弟剛剛開(kāi)始工作,以上問(wèn)題可能說(shuō)的不是很清楚,希望各位老大能多多指導。
各位朋友,請幫我弄個(gè)施工報道吧,在下感激不盡啊,這個(gè)星期一就需要用,希望各位大大幫幫忙情況大概是這樣的,我們公司所有的施工隊長(cháng)全去培訓了,為了盡快完成工程,我們公司負責施工的領(lǐng)導親自帶隊施工,我們整個(gè)工程組的人員也全參加了工作,為此做一篇報道。工程不大施放2段35mm的電纜,裝組跌落保險,制作四套電纜頭和接線(xiàn)。領(lǐng)導主持施工,親自制作電纜頭。大概就這么多。在下先寫(xiě)過(guò)了。
10kV線(xiàn)路兩路互相自投,其中任一路線(xiàn)路故障,就閉鎖線(xiàn)路自投。能否解決線(xiàn)路內部故障閉鎖線(xiàn)路自投,線(xiàn)路外部故障開(kāi)放線(xiàn)路自投?
無(wú)風(fēng)、無(wú)雪、無(wú)大負荷,速斷,各個(gè)桿塔、金具、電纜都沒(méi)有問(wèn)題,請問(wèn)大蝦從那查起。
請問(wèn)10kV架空線(xiàn)路 同桿雙回耐張桿 是否不可以選用三角型 排列
關(guān)于線(xiàn)路的計算電流,按照書(shū)上的方法算出來(lái)應該是一樣的吧?可是看到不同的人設計出來(lái)同樣大小功率的設備,計算電流不一樣,這個(gè)有什么說(shuō)法嗎?還望大蝦門(mén)不吝賜教!
假A地點(diǎn)為110/10KV變電站一坐(10KV側最小短路電流Smin不知道),現拉一鋁線(xiàn)10KV 240mm2(阻抗R=0.14,電抗X=0.31)至B變壓器10/0.4KV,變壓器用630KVA,U%=4.0。B低壓端0.4KV有一電機(低壓電纜忽略不計)185kw cos=0.8 啟動(dòng)電流為額定電流2倍,啟動(dòng)母線(xiàn)電壓要求不得最低于85%。求這個(gè)電機能啟動(dòng)正常情況下,A到B距離L 與 110/10KV變電站最小短路電流Smin 的關(guān)系。小弟初學(xué)認為,既然185X2<630 那么只要滿(mǎn)足 AB的距離所產(chǎn)的電壓降<0.15即可 如下壓降 (0.14+0.31*tan )*0.185*L/(10.5*10.5)<0.15 L<239KM 即可后來(lái)看書(shū)說(shuō)工業(yè)供配電書(shū)時(shí) 琢磨著(zhù)是不是要這樣算起動(dòng)輸入容量 UKM/(UKM+0.185*2)>0.85 UKM=2.
概述 在10kV配電線(xiàn)路上,由于各種因素的影響,線(xiàn)路接地現象經(jīng)常發(fā)生。雖然單相接地故障可短時(shí)帶接地運行,但由于當一相接地時(shí),另兩相對地電壓均升高為線(xiàn)電壓,對線(xiàn)路設備絕緣構成威脅,且間歇性電弧可能在電網(wǎng)中引起過(guò)電壓,出現第二接地點(diǎn),從而引起相間短路事故,因此必須在短時(shí)內找出故障點(diǎn),加以排除。目前雖有一些國外引進(jìn)的故障顯示儀等設備,但都只能顯示短路故障,不能對接地故障點(diǎn)作出反應。當發(fā)生接地故障時(shí),一般由小電流接地選線(xiàn)裝置判別接地線(xiàn)路,或采用試跳線(xiàn)路等方法查出故障線(xiàn)路,調度員通知運行單位巡線(xiàn)查找,如故障點(diǎn)不很顯眼,則須采用逐條拉合支線(xiàn),逐一排除,由于線(xiàn)路長(cháng),用戶(hù)多,查找一個(gè)故障點(diǎn),要較長(cháng)時(shí)間,甚至兩三天,對供電用戶(hù)產(chǎn)生較大影響。
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