土木在線(xiàn)首頁(yè) \ 土木工程專(zhuān)題 \ 35kv線(xiàn)路保護更新時(shí)間：2024-07-20 10:31:57

35kv線(xiàn)路保護

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35KV線(xiàn)路保護操作回路運行及原理的講解?

我上傳了一個(gè)35KV線(xiàn)路保護的操作回路,希望能解決一下它的運行過(guò)程?越詳細越好.謝謝.
請教關(guān)于線(xiàn)路保護管的問(wèn)題.

請問(wèn)：一般多層，從一樓一直敷設到六樓的照明干線(xiàn)，墻內暗敷時(shí)，保護管采用金屬管好呢還是采用PC管好？請給點(diǎn)意見(jiàn)，平時(shí)沒(méi)少被此類(lèi)倒痛不癢的問(wèn)題騷擾。謝謝~另外，在某些地方是否有特殊情況？
【求助】110kV一條35kV線(xiàn)路的保護整定計算

有一個(gè)110kV變電所，兩臺主變50000kVA+40000kVA，采用35kV分段接線(xiàn)，分段采用母聯(lián)開(kāi)關(guān)，其中，在50000kVA主變那一段有一條35kV線(xiàn)路，線(xiàn)路具體參數如下：線(xiàn)路長(cháng)度18kM，線(xiàn)路采用LGJ-185/25的導線(xiàn)，線(xiàn)路水平排列，線(xiàn)間距2.5米，線(xiàn)路末端是一個(gè)35kV變電所（本人在這個(gè)35kV變電所上班）。線(xiàn)路輸送功率近30000kVA，后期將達到40000kVA。現在一段定值為1500A，經(jīng)常發(fā)生越級跳閘現象（我變電所的進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)和110kV變電所開(kāi)關(guān)一起跳閘），希望大家根據選擇性的要求幫忙重新計算一下，以便我找供電公司重新下定值。
線(xiàn)路覆冰分析及保護對策

摘要：輸電線(xiàn)路覆冰可引起導線(xiàn)舞動(dòng)、桿塔傾斜倒塌、斷線(xiàn)及絕緣子閃絡(luò )等問(wèn)題，應在新建線(xiàn)路時(shí)首先要充分掌握該地區的冰雪情況，并仔細研究輸電走廊的微氣候、微地形，盡量避開(kāi)重冰區，無(wú)法避免時(shí)，應在重冰區采取抗冰設計。關(guān)鍵詞：線(xiàn)路；覆冰；分析；保護對策我國北方覆冰現象給河北南網(wǎng)電力系統的安全運行帶來(lái)不小的危害。因此，分析輸電線(xiàn)路覆冰特點(diǎn)、規律對防止冰災事故的發(fā)生便顯得尤為重要了。通過(guò)實(shí)例分析，可將覆冰問(wèn)題分為以下幾點(diǎn)進(jìn)行討論： 1、輸電線(xiàn)路冰害事故產(chǎn)生的直接原因可分為四類(lèi) 當線(xiàn)路實(shí)際覆冰超過(guò)設計抗冰厚度（即線(xiàn)路覆冰質(zhì)量增加，覆冰后風(fēng)壓面積增加）而導致的過(guò)負載事故；不均勻覆冰或不同期脫冰引起的機械和電氣方面的事故；絕緣子串覆冰過(guò)多或被冰凌橋接，引起絕緣子串電氣性能降低；不均勻覆冰引起的導線(xiàn)舞動(dòng)事故。綜上，覆冰的隨機性導致覆冰尺寸、密度和形式隨機變化，這使輸電線(xiàn)路結構系統的各種荷載會(huì )連續發(fā)生不規律的變化。對于線(xiàn)路結構負載的變化進(jìn)行如下分析：
35KV線(xiàn)路高桿淺埋的問(wèn)題

各位同事，為什么35KV線(xiàn)路要高桿淺埋，是必須的嗎？理由是什么，深埋效果不是更好嗎。（在對地安全距離和同意要打拉線(xiàn)的情況下）
35kV線(xiàn)路可以允許帶電跨越嗎？

本帖最后由 tyrle12 于 2014-4-9 20:32 編輯前幾日還在想特高壓跟我一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)，今天就接觸到了。今天被叫去開(kāi)個(gè)會(huì )，說(shuō)1000kV線(xiàn)路要架線(xiàn)了，準備跨越眾多10kV和2條35kV還有幾條110kV和220kV（不過(guò)這邊110kV以上跟縣公司沒(méi)關(guān)系，決定不了）。他們討論了幾個(gè)方案不行，因為35kV本身也是大跨越飛到對面山頭。方案1，1000kV從上面交叉跨越，放線(xiàn)需要停電20天（這個(gè)現在被否決），35kV也沒(méi)備用電源方案2，在交叉點(diǎn)斷開(kāi)，立2根桿，放電纜。（需要費用太高，被否決，據說(shuō)跨好多擋，要將近3公里電纜）我自己想了個(gè)方案，在交叉點(diǎn)斷開(kāi)，上面補拉線(xiàn)，立2根桿（補1，補2），跨越點(diǎn)降低35kV導線(xiàn)對地距離。下面補2桿跨越山谷飛對面，然后帶電跨越，就是我平常接觸的少，不知道帶電跨越允許不，如果多條要做，這樣可以節省不少經(jīng)濟。還一個(gè)想問(wèn)大家，允許35kV在山區對地最低多少，允許帶電跨越35kV線(xiàn)路嗎？雖然我查表格35kV安全帶電距離是1m以上
PAS2912D線(xiàn)路保護原理圖

圖紙簡(jiǎn)介： 110KV以下帶方向保護的線(xiàn)路保護原理圖，可作為發(fā)電廠(chǎng)的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)保護投稿網(wǎng)友： qhhk-zhijunjie 上傳時(shí)間: 2013-08-03
PAS2913D線(xiàn)路保護原理圖

圖紙簡(jiǎn)介： 110KV以下線(xiàn)路帶備用自投功能的保護原理圖，適用于運行模式固定，確需增設備自投投稿網(wǎng)友： qhhk-zhijunjie 上傳時(shí)間: 2013-08-03
有關(guān)35kv單項接地的保護

35kv系統一般為中性點(diǎn)不接地的系統，當發(fā)生單相接地時(shí)可以運行1～2個(gè)小時(shí)，如果單相接地的電容電流過(guò)大就要加消弧線(xiàn)圈補償，現在合肥凱立出了一種新產(chǎn)品它集中了PT，消弧，消諧及小電流接地選線(xiàn)功能為一體接在母線(xiàn)上，可以放在高壓開(kāi)關(guān)柜里，不知有誰(shuí)用過(guò)這種設備？效果如何？
線(xiàn)路的差動(dòng)保護和高頻保護

線(xiàn)路的差動(dòng)保護和高頻保護
變壓器，線(xiàn)路的保護如何選定

現有一個(gè)工程，對于采用何種保護，不夠明確，請教那些保護是必須的，那些是可用可不用的？功率是3000KVA，10KV。高壓配電分三路到車(chē)間配電間，然后降壓成400V。還有，如采用何種保護只是在初步設計的文字上表達夠嗎？要不要在一、二次圖上表示？如何表示？特別是二次圖，請教各位。如有現成的例子最好，謝謝。
關(guān)于線(xiàn)路保護方面的問(wèn)題

現在我們電站用的線(xiàn)路保護裝置是重慶新世紀的保護裝置.其中，一條線(xiàn)路的線(xiàn)路保護裝置的采樣值的有功和無(wú)功都是負的，不知道是什么原因，外部接線(xiàn)沒(méi)有錯，機組正常發(fā)電，線(xiàn)路保護裝置也沒(méi)有任何誤動(dòng)作．有兩臺機共用一個(gè)變壓器．請求各位大蝦解釋?zhuān)?/p>
求助！關(guān)于線(xiàn)路保護的問(wèn)題！

220千伏系統中的線(xiàn)路，其出線(xiàn)開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)CT之間的連接部分發(fā)生相間短路時(shí)什么保護動(dòng)作。圖如附件所示。謝謝！
10kv,35kv,110kv,220kv線(xiàn)路保護裝置都有哪些區別呢

眾所周知，微機線(xiàn)路保護裝置廣泛用于配電系統中，以保護，測量和控制電壓為10kv、35kv、110kv和220kv的機架單元。這些不同電壓等級的線(xiàn)路保護都具有完整的保護，測量，控制，自動(dòng)備用電源和通信監視功能。它們能為我們的生產(chǎn)和生活電力系統的保護和控制提供了完整的解決方案，可以有效地保證高低壓電網(wǎng)和輔助電力系統的安全穩定運行。然后我們看一下各個(gè)電壓等級的微機線(xiàn)路保護裝置的保護范圍。 10kv線(xiàn)路保護范圍：過(guò)電流I段，部分線(xiàn)路；過(guò)電流部分II，線(xiàn)路的整個(gè)長(cháng)度和部分相鄰線(xiàn)路；過(guò)流部分I是備用保護，這種10kv線(xiàn)路保護裝置可以保護整條線(xiàn)路和相鄰線(xiàn)路的全長(cháng)。 35kV線(xiàn)路保護范圍：距離I段，此線(xiàn)路的一部分；距離I
線(xiàn)路差動(dòng)保護能在35KV及以下線(xiàn)路中實(shí)現嗎？

利用光纖通信線(xiàn)路差動(dòng)保護已在很多重要的高等級輸電線(xiàn)路上應用了，我想利用現有的網(wǎng)絡(luò )通訊也能在35KV及以下線(xiàn)路中實(shí)現，雖然響應時(shí)間的延遲會(huì )影響保護的靈敏度，但對35KV及以下線(xiàn)路應該不會(huì )有大的影響。望各位大俠指導和幫助，先謝了！
【請教】35kV線(xiàn)路保護中差動(dòng)保護在哪些情況下應該使用

如題，比如說(shuō)從一個(gè)變電站出四回35kV電纜出線(xiàn)至某35kV開(kāi)關(guān)站，變電站距開(kāi)關(guān)站大約500米，主保護應該用光纖電流差動(dòng)保護還是電流速斷保護還是距離保護？裝4套光纖電流差動(dòng)保護是不是費用比較高看了GB/T14285 4.5 沒(méi)有找到答案。盼指點(diǎn)，急
關(guān)于單相漏電保護線(xiàn)路的探討分析

一、由1只晶閘管構成的漏電保護線(xiàn)路由1只晶閘管構成的漏電保護線(xiàn)路如圖1所示，該線(xiàn)路可用于對單相供電的負載進(jìn)行保護。一旦負載端出現漏電時(shí)，就會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)工作，切斷負載的供電，以保護負載端不致造成事故。上圖所示線(xiàn)路是由脫扣控制電路、漏電實(shí)驗電路兩個(gè)部分組合而成的。當負載端未出現漏電時(shí)，合上脫扣開(kāi)關(guān)SA2后，L1與L2上通過(guò)的電流相量和為零，故電流互感器L3次級繞組上無(wú)感應電壓或產(chǎn)生的感應電壓極低，不會(huì )使VS1單向晶閘管被觸發(fā)導通，不會(huì )影響負載的供電電壓。當被保護線(xiàn)路發(fā)生人身觸電或設備漏電時(shí)，T初級出現剩余電流，使次級L3中感應出的電流經(jīng)橋式整流、電容濾波，得到的直流電壓觸發(fā)VS1單向晶閘管導通。這樣，由于VS1的半波整流作用，使脫扣器KM線(xiàn)圈
35kv線(xiàn)路不平衡怪的現象

現在有個(gè)變電所，在深山里。現在的情況：一天中，白天就有三相不平航，A34KV B36 C36，到了晚上線(xiàn)路負荷幾乎沒(méi)有，A10KV BC 38KV線(xiàn)路長(cháng)度80km LGJ-70/10 。請問(wèn)有遇到這樣的問(wèn)題的嗎？什么原因造成的？謝謝了
110KV部分(不含線(xiàn)路保護)-母差

南瑞110KV部分(不含線(xiàn)路保護)-母差
10Kv線(xiàn)路保護為什么一三段同時(shí)動(dòng)作

春季預防性試驗保護器為什么做速斷速斷過(guò)流同時(shí)動(dòng)作，壓板就投了速斷與延時(shí)速斷延時(shí)速斷大部分為0.5秒

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