北車(chē)雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機通過(guò)出口北美ETL認證

世界風(fēng)電網(wǎng)訊：由中國北車(chē)永濟電機公司自主研制的我國1.5MW和3MW大功率雙饋異步發(fā)電機，近日順利通過(guò)出口北美的ETL(美國電子測試實(shí)驗室)認證。這意味著(zhù)該公司已拿到了通向北美洲風(fēng)電市場(chǎng)通行證，標志著(zhù)我國風(fēng)電制造企業(yè)產(chǎn)品達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，具備了同國際一流風(fēng)電企業(yè)同臺競爭的實(shí)力。永濟電機公司認證的兩種大功率風(fēng)電產(chǎn)品的型式試驗、IP等級測試、接地電流測試等各項指標完全滿(mǎn)足ETL認證要求，將分別配套國內主機廠(chǎng)雙饋發(fā)電機組整體出口北美洲風(fēng)電市場(chǎng)。目前，永濟電機公司已形成了年配套1500KW至6000KW風(fēng)力發(fā)電機四千余臺的能力。本文來(lái)源

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電負載并網(wǎng)控制

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電負載并網(wǎng)控制

我國研制大功率雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機通過(guò)北美ETL認證

由中國北車(chē)永濟電機公司自主研制的我國1 .5兆瓦和3兆瓦大功率雙饋異步發(fā)電機，近日順利通過(guò)出口北美的E T L (美國電子測試實(shí)驗室)認證。這意 味 著(zhù) 該 公 司 已 拿 到 了 通 向 北 美 洲 風(fēng) 電 市 場(chǎng) 通 行證，標志著(zhù)我國風(fēng)電制造企業(yè)產(chǎn)品達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，具備了同國際一流風(fēng)電企業(yè)同臺競爭的實(shí)力。永濟電機公司認證的兩種大功率風(fēng)電產(chǎn)品的型式試驗、IP等級測試、接地電流測試等各項指標完全滿(mǎn)足E T L認證要求，將分別配套國內主機廠(chǎng)雙饋發(fā)電機組整體出口北美洲風(fēng)電市場(chǎng)。目前，永濟電機公司已形成了年配套1500千瓦至6000千瓦風(fēng)力發(fā)電機4000余臺的能力本文來(lái)源 http://

風(fēng)電廠(chǎng)中的雙饋異步發(fā)電機

雙饋異步發(fā)電機是一種繞線(xiàn)式感應發(fā)電機，按轉子類(lèi)型分為有刷和無(wú)刷兩種，無(wú)刷發(fā)電機即為鼠籠型發(fā)電機，由于鼠籠型風(fēng)力發(fā)電機勵磁控制困難，無(wú)法最大限度的利用風(fēng)能，所以目前很少應用;有刷發(fā)電機即為雙饋異步發(fā)電機，具備易于控制轉矩和速度、能工作在恒頻變速狀態(tài)、電機可以超同步和超容量運行、驅動(dòng)變流器的總額定功率可以降低到電機容量的1/4等方面的優(yōu)點(diǎn)，是本文介紹的重點(diǎn)。 雙饋異步發(fā)電機變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機的核心部件。此類(lèi)發(fā)電機主要由電機本體和冷卻系統兩大部分組成。電機本體由定子、轉子和軸承系統組成，冷卻系統分為水冷、空空冷和空水冷三種結構。 雙饋異步發(fā)電機的定子繞組直接與電網(wǎng)相連，轉子繞組通過(guò)變頻器與電網(wǎng)連接，轉子繞組電源的頻率、電壓、幅值和相位按運行要求由變頻器自動(dòng)調節，機組可以在不同的轉速下實(shí)現恒頻發(fā)電，滿(mǎn)足用電負載和并網(wǎng)的要求。由于采用了交流勵磁，發(fā)電機和電力系統構成了"柔性連接"，即可以根據電網(wǎng)電壓、電流和發(fā)電機的轉速來(lái)調節勵磁電

變頻技術(shù)變速恒頻異步風(fēng)力發(fā)電系統中的應用

本文轉載自：http://www.chuandong.com/publish/tech/application/2009/1/tech_3_16_12590.html一、引言 中國的風(fēng)能資源十分豐富，目前已經(jīng)探明的風(fēng)能儲量約為3226GW，其中可利用風(fēng)能約為253GW，主要分布在西北、華北和東北的草原和戈壁以及東部和東南沿海及島嶼上。根據統計，截至到2006年底，中國大陸地區已建成并網(wǎng)型風(fēng)電場(chǎng)91座，累計運行風(fēng)力發(fā)電機組3311臺，總容量達259.9萬(wàn)kW（以完成整機吊裝作為統計依據）。已經(jīng)建成并網(wǎng)發(fā)電的風(fēng)場(chǎng)主要分布在新疆、內蒙、廣東、浙江、遼寧等16個(gè)省區。根據電監會(huì )公布的數據，截至2006年底,中國發(fā)電裝機容量達到62200萬(wàn)kW，風(fēng)力發(fā)電占全國總裝機容量的0.42%。截至到2006年底，全世界總風(fēng)電裝機容量已經(jīng)達到7390.4萬(wàn)

雙饋異步發(fā)電機的怪現象，高手分析一下

大家好，大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)風(fēng)力發(fā)電機沒(méi)？就是能過(guò)變頻器變頻的那種雙饋異步發(fā)電機，在風(fēng)小的時(shí)候也就是說(shuō)是在發(fā)電機是小出力的時(shí)候，發(fā)電機老是報一個(gè)三相電流不平衡的故障，但是在大風(fēng)大負荷的情況下，卻不會(huì )有這種現象。現在的問(wèn)題是不知道是發(fā)電機的問(wèn)題還是變頻器的問(wèn)題，是不是還有可能是箱變的問(wèn)題，可是這種怎么樣來(lái)區分故障有原因？？ 高手給支個(gè)招吧！

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電運行綜合控制策略

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電運行綜合控制策略

GBT 23479-2009 雙饋異步發(fā)電機

GBT 23479.2-2009風(fēng)力發(fā)電機組 雙饋異步發(fā)電機 第1部分：試驗方法GBT 23479.1-2009風(fēng)力發(fā)電機組 雙饋異步發(fā)電機 第2部分：技術(shù)條件

雙饋風(fēng)力發(fā)電系統雙PWM變換器比例諧振控制

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統最大風(fēng)能捕獲控制

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統最大風(fēng)能捕獲控制

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的調試安排

一般的風(fēng)機調試：先由電網(wǎng)給風(fēng)電場(chǎng)變電站送電，再由變電站給風(fēng)機供電，然后開(kāi)始調試。 目前我公司調試在風(fēng)電場(chǎng)變電站沒(méi)有帶電的情況下，由農網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器，低壓配電段到站用變，然后到35kV目前，再送到線(xiàn)路，提供風(fēng)機調試的電源，此種調試方式缺點(diǎn)，風(fēng)機不能并網(wǎng)，由于站用變、備用變的容量不滿(mǎn)足，風(fēng)機調試并網(wǎng)測試暫時(shí)不做，等送電以后再并網(wǎng)，還有用發(fā)電車(chē)給風(fēng)機調試提供電源，我公司用發(fā)電車(chē)為250kVA，690V。此種方式提前風(fēng)機并網(wǎng)的時(shí)間，我風(fēng)電場(chǎng)用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后，所有風(fēng)機全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機調試工作，有利于提前工程時(shí)間，節約工程成本。

風(fēng)力發(fā)電設計軟件用什么合適

剛接觸風(fēng)電領(lǐng)域，想畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)單的風(fēng)力發(fā)電的原理圖，這個(gè)應該用什么軟件呢，之前用visio畫(huà)過(guò)簡(jiǎn)單的圖，但發(fā)現圖庫好多元件沒(méi)有呢。謝謝前輩們指教

最大風(fēng)力發(fā)電項目開(kāi)始啦！

近日，在尖山新區灘涂最南端，由央企中廣核集團投資的 浙江 省最大風(fēng)力發(fā)電項目正在抓緊建設。該項目今年1月20日全面開(kāi)工，項目總裝機規模達40MW，總投資3.3

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)--中德合著(zhù)

希望對大家有用

變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機有功無(wú)功解禍控制研究與實(shí)現

論文簡(jiǎn)介：雙饋發(fā)電機有功功率，無(wú)功功率解藕控制是變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統的關(guān)鍵技術(shù)，在分析雙饋發(fā)電機有功功率，無(wú)功功率解拱控制規律的基礎上，功率、無(wú)功功率 投稿網(wǎng)友：yun200708811 上傳時(shí)間: 2013-05-27

無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機直接轉矩控制系統研究

無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機直接轉矩控制系統研究

提高風(fēng)力發(fā)電效率的設想

提高風(fēng)力發(fā)電效率的設想:定子，轉子做相對轉動(dòng)，在同一級風(fēng)力之下不就提高轉數一倍嗎。我們常見(jiàn)的風(fēng)輪是三只將，只能一個(gè)方向旋轉；我的設想是兩個(gè)三只將的風(fēng)輪安在發(fā)電機兩端同一級風(fēng)力之下相對反轉，怎么傳動(dòng)，機械工程師動(dòng)動(dòng)腦筋。只有敢想才有未來(lái)。

淺析風(fēng)力發(fā)電系統的防雷問(wèn)題

風(fēng)力發(fā)電是一種清潔的、為人與自然提供了和諧發(fā)展的可再生資源。由于風(fēng)力發(fā)電系統工作在自然環(huán)境下，不可避免的會(huì )遭受到雷電的影響，涉及到的過(guò)電壓保護及防雷接地問(wèn)題會(huì )較多。雷擊是自然界中對風(fēng)力發(fā)電系統安全運行危害最大的一種災害。如雷擊會(huì )造成風(fēng)力發(fā)電機組葉片損壞、發(fā)電機絕緣擊穿、控制元器件燒毀等。 由于風(fēng)力發(fā)電機組的葉片高度較高，葉片成了最易受直接雷擊的部件。葉片是風(fēng)力發(fā)電機組最昂貴的部件之一，大部分雷擊事故只損壞葉片的葉尖部分，少量的毀損壞整個(gè)葉片。雷擊造成葉片損壞主要有兩個(gè)方面：一方面是雷電擊中葉尖后，釋放大量能量，強大的雷電流使葉尖結構內部的溫度急驟升高，水分受熱汽化膨脹，從而產(chǎn)生很大的機械力，造成葉尖結構爆裂破壞，嚴重時(shí)使整個(gè)葉片開(kāi)裂。另一方面雷擊造成的巨大聲波，對葉片結構造成沖擊破壞，還有一點(diǎn)值得關(guān)注的是雷擊一般是擊中葉片上翼面。 針對雷電對設備的破壞特性，試驗證明降低被擊物體結構內部阻抗，對地形成通路就可以免遭雷擊破壞。根據這一特性，在葉片上翼面復合材料中加入具有良好導電