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  • 基于DSP的風(fēng)力發(fā)電逆變電源的研究

    基于DSP的風(fēng)力發(fā)電逆變電源的研究

    近年來(lái),隨著(zhù)經(jīng)濟和社會(huì )的迅速發(fā)展,我國的能源供需缺口不斷擴大,能源供應緊張。不僅如此,我國面臨能源和環(huán)境的雙重巨大壓力,保持清潔、經(jīng)濟、充足、安全的能源供應是我國經(jīng)濟發(fā)展長(cháng)期需要面對的重要問(wèn)題。取之不盡的清潔能源是根本解決我國能源問(wèn)題的主要途徑之一。目前風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物能的部分技術(shù)已逐漸成熟,有望成為解決我國能源缺口和環(huán)境污染的重要途徑。 鑒予這種情況,對用于風(fēng)力發(fā)電的逆變電源的研究有很大的現實(shí)意義。逆變電源也是一種產(chǎn)生交流電的裝置,具有以下優(yōu)點(diǎn);變頻,逆變電源能將市電轉換為用戶(hù)所需頻率的交流電;變相,逆變電源能將單相交流電轉換成三相交流電,也能將三相交流電轉換成單相交流電;逆變電源能將直流電轉換成交流電;逆變電源能將低質(zhì)量的市電轉換成高質(zhì)量的穩壓穩頻的交流電。也正由于這些特點(diǎn)逆變電源將取代旋轉型變流機組。

  • 新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    全是風(fēng)力發(fā)電工程的一些照片.

  • 風(fēng)力發(fā)電項目可行性研究報告

    風(fēng)力發(fā)電項目可行性研究報告

  • 風(fēng)力發(fā)電機組并網(wǎng)運行研究

    論文摘要:風(fēng)能是一種清潔,安全,可再生的綠色能源,利用風(fēng)能對環(huán)境無(wú)污染,對生態(tài)無(wú)破壞,環(huán)保效益和生態(tài)效益良好,對于人類(lèi)社會(huì )可持續發(fā)展具有重要意義。進(jìn)入20世紀70年代,在世界范圍內爆發(fā)的能源危機告誡人們,要生存就要尋找開(kāi)發(fā)新能源,此后各國政府紛紛制定能源政策支持新能源的開(kāi)發(fā)利用。現今調整能源結構、減少溫室氣體排放、緩解環(huán)境污染、加強能源安全已成為國內外關(guān)注的熱點(diǎn)。國家對可再生能源的利用,特別是風(fēng)能開(kāi)發(fā)利用給予了高度重視。 近年來(lái),世界風(fēng)力發(fā)電事業(yè)蓬勃發(fā)展,截至2006年年底,全世界風(fēng)力發(fā)電裝機容量已達7422萬(wàn)千瓦,預計到2010年全世界風(fēng)力發(fā)電裝機容量將達到149.5吉瓦。 我國風(fēng)能資源豐富。據中國氣象科學(xué)研究院的初步測算,我國陸地10m高度處可開(kāi)發(fā)儲量為2.53億kW,海上可開(kāi)發(fā)儲量為7.5億kW

  • 風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統研究

    風(fēng)力發(fā)電機組變槳距系統研究

    1 電動(dòng)變槳距系統概述 變槳距機構就是在額定風(fēng)速附近(以上),依據風(fēng)速的變化隨時(shí)調節槳距角,控制吸收的機械能,一方面保證獲取最大的能量(與額定功率對應),同時(shí)減少風(fēng)力對風(fēng)力機的沖擊。在并網(wǎng)過(guò)程中,變槳距控制還可實(shí)現快速無(wú)沖擊并網(wǎng)。變槳距控制系統與變速恒頻技術(shù)相配合,最終提高了整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統的發(fā)電效率和電能質(zhì)量。 電動(dòng)變槳距系統就是可以允許三個(gè)槳葉獨立實(shí)現變槳,它提供給風(fēng)力發(fā)電機組功率輸出和足夠的剎車(chē)制動(dòng)能力。這樣可以避免過(guò)載對風(fēng)機的破壞。 圖1和圖2分別是電動(dòng)變槳距系統的布局圖和電動(dòng)變槳距系統的概念設計圖。三套蓄電池和軸控制盒以及伺服電機和減速機放置于輪轂處,每支槳葉一套,一個(gè)總電氣開(kāi)關(guān)盒放置在輪轂和機艙連接處,整個(gè)系統的通訊總線(xiàn)和電纜靠滑環(huán)與機艙的主控制器連接。

  • 風(fēng)力發(fā)電機葉片根部的有限元建模研究

    風(fēng)力發(fā)電機葉片根部的有限元建模研究

  • 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項目可行性研究報告

    風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項目可行性研究報告

  • 風(fēng)力發(fā)電變槳距控制技術(shù)研究---碩士論文

    風(fēng)力發(fā)電變槳距控制技術(shù)研究---碩士論文

  • 老外美女在宣傳風(fēng)力發(fā)電

    老外美女在宣傳風(fēng)力發(fā)電

    老外美女在宣傳風(fēng)力發(fā)電

  • 關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的調試安排

    一般的風(fēng)機調試:先由電網(wǎng)給風(fēng)電場(chǎng)變電站送電,再由變電站給風(fēng)機供電,然后開(kāi)始調試。 目前我公司調試在風(fēng)電場(chǎng)變電站沒(méi)有帶電的情況下,由農網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器,低壓配電段到站用變,然后到35kV目前,再送到線(xiàn)路,提供風(fēng)機調試的電源,此種調試方式缺點(diǎn),風(fēng)機不能并網(wǎng),由于站用變、備用變的容量不滿(mǎn)足,風(fēng)機調試并網(wǎng)測試暫時(shí)不做,等送電以后再并網(wǎng),還有用發(fā)電車(chē)給風(fēng)機調試提供電源,我公司用發(fā)電車(chē)為250kVA,690V。此種方式提前風(fēng)機并網(wǎng)的時(shí)間,我風(fēng)電場(chǎng)用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后,所有風(fēng)機全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機調試工作,有利于提前工程時(shí)間,節約工程成本。

  • 風(fēng)力發(fā)電設計軟件用什么合適

    剛接觸風(fēng)電領(lǐng)域,想畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)單的風(fēng)力發(fā)電的原理圖,這個(gè)應該用什么軟件呢,之前用visio畫(huà)過(guò)簡(jiǎn)單的圖,但發(fā)現圖庫好多元件沒(méi)有呢。謝謝前輩們指教

  • 最大風(fēng)力發(fā)電項目開(kāi)始啦!

    近日,在尖山新區灘涂最南端,由央企中廣核集團投資的 浙江 省最大風(fēng)力發(fā)電項目正在抓緊建設。該項目今年1月20日全面開(kāi)工,項目總裝機規模達40MW,總投資3.3

  • 風(fēng)力發(fā)電機組故障診斷系統研究

    摘要:本文研究了風(fēng)電機組故障診斷技術(shù),提出了一種分布式層次化的風(fēng)電機組狀態(tài)監測故障診斷系統的設計思想,并運用C++語(yǔ)言,開(kāi)發(fā)了基于Windows操作系統的風(fēng)電機組狀態(tài)監測故障診斷系統。介紹了系統的總體結構和功能、特點(diǎn)和主要實(shí)現方法。希望能通過(guò)狀態(tài)監測故障診斷降低風(fēng)力機運行維護成本,提高風(fēng)力機的運行效率和可靠性,為風(fēng)力機的結構優(yōu)化和改進(jìn)提供依據。 1 引言 中國風(fēng)能資源十分豐富,它是一種干凈的可再生能源,風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)力機是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置,是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,風(fēng)力機的設計、制造己經(jīng)不是難題,截止到2006年底,全世界的風(fēng)電裝機總量將近7500萬(wàn)千瓦,國內累計風(fēng)電機組裝機容量達到260萬(wàn)kW,目前,如何提高風(fēng)力機的可靠性以及維持這些己安裝機組的正常運行,成為擺在廣人科技工作者面前的一項重要課題。 目前國內狀態(tài)監測故障診斷

  • 無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機直接轉矩控制系統研究

    無(wú)刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機直接轉矩控制系統研究

  • 矩陣式變換器交流勵磁的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統研究

    矩陣式變換器交流勵磁的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統研究

  • 變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機有功無(wú)功解禍控制研究與實(shí)現

    論文簡(jiǎn)介:雙饋發(fā)電機有功功率,無(wú)功功率解藕控制是變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統的關(guān)鍵技術(shù),在分析雙饋發(fā)電機有功功率,無(wú)功功率解拱控制規律的基礎上,功率、無(wú)功功率 投稿網(wǎng)友:yun200708811 上傳時(shí)間: 2013-05-27

  • 光伏發(fā)電行業(yè)研究報告.pdf

    光伏發(fā)電行業(yè)研究報告.pdf

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風(fēng)力發(fā)電研究

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