問(wèn)題補充:定額中“計算管道溝土方工程量時(shí),各種井類(lèi)及管道接口等處需加寬增加的土方量按管道開(kāi)挖的總土方量乘以系數計算:排水管溝乘以1.05;給水管溝、煤氣管溝均乘以1.10。”這條怎么理解?是不是100m3的土方量*1.05=105m3這105m3就是全部的土方量,即包含了沙井的,轉彎部位多出的土方?
我想問(wèn)問(wèn)去年論壇里的朋友 有沒(méi)有用市政工程研究生學(xué)歷報名的 用研究生學(xué)歷的話(huà) 沒(méi)有什么問(wèn)題吧 我就怕他們只認給排水專(zhuān)業(yè) 不認市政工程專(zhuān)業(yè) 另外 我是山東淄博的 本科的時(shí)候跨專(zhuān)業(yè)考研 要是用本科學(xué)歷報名的話(huà) 我得等到2016年 要是用研究生報名的話(huà) 今年就能
接一工程,是自來(lái)水公司的.室外部分給水總管支管到戶(hù)水表的安裝,水表后的至用戶(hù)管不做,此室外部分給水管套用市政給水定額?還是套用安裝第八冊給排水管?
請問(wèn)哪位大哥知道工程施工什么程度,或者項目進(jìn)行到哪一步時(shí),需要進(jìn)行預留預埋?又是什么時(shí)候市政相關(guān)人員需要進(jìn)場(chǎng)施工?非常感謝。水、電、氣、熱、電信、電力~~~;哪位大哥有這方面的資料,小弟跪求。
公路工程可以采用同望軟件做估算。請問(wèn)市政工程,有投資估算軟件嗎?即輸入道路橋梁的斷面、長(cháng)度等參數,就能得出造價(jià)。個(gè)人用excel手工輸入計算,實(shí)在太麻煩了。
第一次接觸下向焊,網(wǎng)上在這一快的介紹不多。所以想發(fā)帖和大家交流下,一起探討一起學(xué)習。 這是個(gè)國家投資的重點(diǎn)項目(煤制天然氣),四條DN800的鋼塑復合管一條DN300管道,單根管線(xiàn)30多公里。其實(shí)這個(gè)工程很簡(jiǎn)單,管溝開(kāi)挖-焊接-防腐-陰極保護(井室制作)-回填(打壓)。對我本人來(lái)說(shuō),本工程我最大的收獲是焊接工藝(下向焊焊接)。 這個(gè)貼是突發(fā)奇想的,本來(lái)是打算做一整套下向焊焊的資料留作紀念的,為了做得完善些,還是覺(jué)得有必要和大家溝通溝通。同樣也是為了鞭策自己,因為一直有這個(gè)想法。由于種種原因一直沒(méi)有正式的實(shí)施,如果大家有興趣的話(huà)。我這幾天會(huì )上點(diǎn)圖上來(lái),到時(shí)歡迎探討。
市政專(zhuān)業(yè)技術(shù)部分 1、開(kāi)工時(shí)施工現場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄包括哪些?
我是做市政給排水施工設計的,新手上路,在工程驗收方面實(shí)在難為,不同的施工方有的會(huì )在每個(gè)隱蔽驗收環(huán)節都通知我們設計到場(chǎng)驗收及簽字,有的會(huì )說(shuō)按照新規范隱蔽驗收過(guò)程不需要設計到場(chǎng),只是監理負責現場(chǎng)質(zhì)量,這樣的情況下,作為設計方真的很被動(dòng)我試過(guò)上網(wǎng)查關(guān)于施工驗收方面的規范,但是找不到相關(guān)的具體需要哪些人員參與隱蔽驗收的規范,求教各位大蝦,他們所說(shuō)的最新規范具體究竟是哪個(gè)規范,給個(gè)全稱(chēng)或者相關(guān)鏈接吧,也熱切期待各位介紹一下你們當地的具體操作和建議
這是我用數碼相機拍的,有些圖片不是很楚,請大家見(jiàn)諒。
道路主體工程施工的內容一般包括路基土石方、道路墊層、道路基層、道路面層和附屬工程。
各位大神,廣聯(lián)達市政工程定額計價(jià)是不是在GBQ4.0中作如下操作? 1).按施工內容及步驟,結構層列項,比如1.路基挖土方 &n
摘要:本文通過(guò)對該預算方法定義的介紹以及該方法在市政工程建筑中的實(shí)際運用的觀(guān)察,闡述了市政建筑工程在具體運用該編制方法時(shí)應當注意的事項。 關(guān)鍵詞:市政工程造價(jià);預算定額編制工作 預算定額編制是市政工程造價(jià)控制中常見(jiàn)的編制方法。我國現階段市政工程造價(jià)的控制工作普遍存在控制力度不夠的問(wèn)題,直接影響了工程承包公司的利潤,因此采用預算定額編制是有效控制市政工程造價(jià)的方式之一。尤其是道路工程,采用預算定額編制的方法提高了道路工程建設過(guò)程中的金屬設備和機械設備的計算標準以及道路工程中的機械化程度,合理控制了公路建設的基本用材和輔助用材的用量,降低了人工消耗水平,符合當前公路建設的實(shí)際情況。預算定額編制的合理采用在保證了市政工程質(zhì)量的同時(shí),對工程的造價(jià)進(jìn)行了有效的控制。 預算定額是市政工程建設中的重要技術(shù)經(jīng)濟文件之一。它規定了單位工程或分部工程建設中消耗的人力、建筑材料以及機械的數量。它的各項數據反映了市政單位完成分部工程建設的效率和利潤,是計算建筑安裝價(jià)格的基礎。它的作用主要體現在以下幾個(gè)方
這個(gè)定額包含了9冊,分別是通用項目、道路工程、橋涵工程、隧道工程、給水工程、排水工程、燃氣與集中供水、路燈工程、地鐵工程。網(wǎng)絡(luò )上找了很久,終于找到了,所以分享給大家。
在四川省市政工程計價(jià)定額中第一部分通用項目中,有關(guān)支撐工程的第二條這樣說(shuō):“支撐定額按槽、坑兩側同時(shí)支護擋土板考慮,如一側支擋土板時(shí),人工乘以系數1.33,除擋土板外,其他材料乘以系數2.0”我想問(wèn)下,為什么最后那句話(huà),既然是一側支擋土板,那么材料為什么還要增加費用呢?感覺(jué)不符合實(shí)際情況阿
全國統一市政工程預算定額,希望能有用
哪位有市政工程造價(jià)員考試的有關(guān)資料,分享一下,這是浙江的考試有關(guān)資料,希望喜歡
后注:本貼附件均不用下載,因本定額及系統已升級并自帶簡(jiǎn)易造價(jià)編制功能:由工程定額庫、造價(jià)資料、查閱程序、簡(jiǎn)易造價(jià)編制程序組成。 本系統已含有23個(gè)省或直轄市的建筑、裝飾、安裝、市政、園林、房屋修繕、市政養護維修、城市環(huán)境衛生作業(yè)、仿古建筑、抗震加固、人防、地鐵工程定額庫和水電、公路、通信、冶金礦山井巷、城市軌道專(zhuān)業(yè)工程定額庫,可實(shí)現對定額的海量搜索,并進(jìn)行簡(jiǎn)易預結算編制。 請直接在 http://blog.sina.com.cn/s/blog_57d1e84b0100mt64.html 下載![ 本帖最后由 thghr 于 2012-11-17 23:32 編輯 ]
隨著(zhù)當代日新月異的城市發(fā)展,中國也越來(lái)越多地開(kāi)始關(guān)注城市設計問(wèn)題,但關(guān)注的重點(diǎn)是建筑和城市的關(guān)系,而對城市的重要組成部分市政工程——城市交通工程(如道路、橋梁、輕軌等)及市政公用設施景觀(guān)設計則關(guān)注得不夠。大量的市政工程只注重自身的功能性,而漠視空間及城市,忽視其對景觀(guān)的影響以及景觀(guān)對其的要求,使得城市景觀(guān)混亂。例如城市交通工程的建設,為了解決城市交通問(wèn)題,近年來(lái)修建了縱橫交錯的主干道與高架橋、輕軌等。特別是高架橋使道路尺度和空間形態(tài)發(fā)生了巨大變化,但在設計上往往無(wú)視這一因素,只滿(mǎn)足功能要求的形式,而忽視空間、比例、尺度以及和周?chē)ㄖ年P(guān)系,使我們的道路給人一種沉悶、擁擠、無(wú)序的感受。至于高架橋的一些細部處理如隔離設施、防噪音高墻、路名標志、綠化箱、防護欄桿等往往顯得粗陋,缺乏美感。又如我國一些南方城市防排洪工程的建設,市區內建設的排洪溝,只考慮了排洪的需要,直挺的線(xiàn)型,凹型溝斷面,呆板生硬,給人一種名副其實(shí)“溝”的感受,有損城市環(huán)境質(zhì)量。實(shí)際上在設計中完全可以通過(guò)一些巧妙的構思,就能達到既可滿(mǎn)足排洪,又可為城市創(chuàng )造良好景觀(guān)的目的。其它的如防洪堤、河岸、湖岸、擋土墻、停車(chē)場(chǎng)、人行天橋、過(guò)
市政工程定額
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