水工隧洞的錨噴支護_文獻

水工隧洞的錨噴支護_文獻

錨噴支護在公路邊坡防護中的應用s

錨噴支護在公路邊坡防護中的應用s[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-5 18:02 編輯 ]

鋼花管邊坡支護與排水方法探討

1、鋼花管邊坡支護與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護與排水的原理 一般的鋼花管支護基本原理是借助于加固材料在主動(dòng)區（滑動(dòng)區）所產(chǎn)生的拉力傳到阻抗區，以增加滑動(dòng)面上的垂直應力，進(jìn)而提高土層的抗剪強度；并且在滑動(dòng)面上加固材料可借助于土層提供的被動(dòng)土壓力，產(chǎn)生剪力和彎矩以抵抗主動(dòng)區的滑動(dòng)，達到加固邊坡的目的。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強度，而鋼花管本身留在土體內部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿，而將另一部分不注漿，則不注漿的鋼花管便可用作排水管道，周?chē)馏w的積水可以通過(guò)排水孔進(jìn)入排水鋼花管，再通過(guò)排水鋼花管排出，既起到了加筋加固的效果，又可以起到土體內部排水的效果。 1.2鋼花管支護與排水的方法 1.2.1工程地質(zhì)勘察<

深基坑支護結構與邊坡防護

關(guān)于邊坡支護中側壁導水的問(wèn)題

有一個(gè)疑問(wèn)今天突然想不清楚，查了百度也是亂七八糟。 就是關(guān)于基坑支護的時(shí)候邊坡側壁中的水到底要不要排？我做的第一個(gè)項目，將近20米的邊坡，都設置了導水管用來(lái)排側壁的滲水，今天查百度，發(fā)現又有止水帷幕用來(lái)防止側壁的地下水進(jìn)入基坑，是阻截，我現在這個(gè)項目是地下人防，外側連續墻要求是澆筑的越密實(shí)越好，防止連續墻外側土體中的的地下水滲入以后的地下商鋪。所以，現在我就是搞不清楚，側壁的水到底是排 還是堵。因為害怕側壁漏水的話(huà)，會(huì )在連續墻與側壁土體間形成空洞，連續墻外側的土體會(huì )塌陷，地下人防沿街都是商鋪，后果很?chē)乐亍?這明顯是知識水平不夠- -，求指導啊

邊坡的肋梁支護設計方法求助？

邊坡的肋梁支護設計方法求助？ 在重慶看到有些邊坡采用了肋梁混凝土進(jìn)行支護，但是不知道計算方法和布置原則，求助？ 如果加了橫向混凝土梁，就形成了壁式框架，肋梁升級為框架！

邊坡支護施工流程整體介紹

      基礎項目工程我分享新工法、創(chuàng )新技術(shù)、新設備及、創(chuàng )新趨勢、新政策出臺1什么是樁基支護樁是穿過(guò)山體滑坡體深入于滑床的樁柱，用作支擋滑體的滑和動(dòng)力，起相對穩定路基邊坡的促進(jìn)作用，適用范圍于淺層和中厚層的滑坡，是一種抗滑處理過(guò)程的基本措施。使用時(shí)抗滑樁，挖土量小，施工需有配套工程機械，施工快，是廣泛采用的一種抗滑措施。2樁施工的促進(jìn)作用樁施工對泥石流體的促進(jìn)作用是利用先進(jìn)邊坡支護移動(dòng)到滑動(dòng)面以下的不穩定巖石層對樁的自然抵抗（錨固力）動(dòng)態(tài)平衡快速滑動(dòng)體的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機，增加其穩定程度。當大滑坡體回升時(shí)太受樁施工的阻抗，使樁前滑體達到穩定狀態(tài)如何。根據滑體的厚薄程度、最大推力形狀大小、防水提出的要求及施工單位其他條件等適用于各種木棍、鋼樁、水泥混凝土及鋼筋混凝土樁。邊坡支護深埋巖層以下挖掘，按一般知識和經(jīng)驗，軟質(zhì)石層中框架梁廣度為設計樁長(cháng)的三分之一；塑膠材質(zhì)巖中為獨特設計樁長(cháng)的四分之一；土質(zhì)疏松滑床中為設計樁長(cháng)的二分之一。當

水利工程邊坡開(kāi)挖，如何支護？

土釘、錨噴支護和錨桿支護區別

1、錨桿支護式是主動(dòng)支護，土釘、錨噴支護是被動(dòng)支護，；2、土釘一般不施加預應力、錨桿施加預應力，3、土釘應力沿全長(cháng)都變化，錨桿應力在自由段上相同。，還有其他的沒(méi)有。

昆山某小區基坑邊坡支護方案

供大家參考

錨噴支護整治隧道裂損襯砌

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邊坡支護及邊坡預裂爆破方案

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巷道圍巖分類(lèi)與錨噴支護設計

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隧道錨噴支護作業(yè)指導書(shū)

隧道錨噴支護作業(yè)指導書(shū)錨桿、噴射砼、掛鋼筋網(wǎng)、鋼架支撐、以及它們間的任意組合型式，統稱(chēng)為錨噴支護。 一、工藝原理 錨噴支護就是當隧道周?chē)鷩鷰r承載能力不足，需提高圍巖自身承載能力時(shí)，采取聯(lián)合支護形式，形成長(cháng)期穩定的支護結構體系。錨噴支護的最大優(yōu)點(diǎn)；及時(shí)性、與圍巖密貼性、早強、柔性。錨噴支護就是應用新奧法原理；即：運用各種手段（開(kāi)挖方法、支護及地層預處理等）控制圍巖變形，最大限度地保護和調動(dòng)圍巖的承載能力。 二、施工工藝及操作要點(diǎn) A、錨桿施工工藝及操作要點(diǎn) 1、 原材料備制 ①錨桿材料：錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿，鋼筋直徑Φ22㎜，按設計要求規定的材質(zhì)、規格備料，并進(jìn)行調直、除銹、除油，以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。 ②水泥；普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥，在自穩時(shí)間短的圍巖條件下，宜用早強水泥砂漿錨桿。 ③砂：宜采用清潔、堅硬的中細砂，粒徑直不宜大于3㎜，使用前應過(guò)篩。

土釘墻錨噴支護施工方案

簡(jiǎn)易土釘墻錨噴支護施工方案，含詳細計算、施工工藝等

公路高邊坡支護措施，你知道哪些？

一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設施，因此其穩定性取決于自然山坡的穩定狀況(穩定、不穩定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構造、坡體結構、巖體結構、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開(kāi)挖深度、坡形、坡率等)。

常見(jiàn)生態(tài)邊坡支護結構形式！

五種常見(jiàn)生態(tài)邊坡形式及特點(diǎn)