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  • 某工程的邊坡防護,打攔桿

    圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護,打攔桿,共3張圖,節點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份

  • 《邊坡與滑坡工程治理》

    希望大家下載后,不要忘記頂下。好東東,共分享!

  • 公路邊坡防護與治理_楊航宇 2002

    公路邊坡防護與治理_楊航宇 2002

  • 國內某高速公路邊坡監測以及防護治理方案

    國內某高速公路邊坡防護治理方案

  • 公路邊坡防護與治理 書(shū) pdf版

    公路邊坡防護與治理 書(shū) pdf版

    在網(wǎng)易論壇下的PDG書(shū),我轉換成PDF版,大家可以方便的閱讀了.

  • 河道兩側邊坡防護治理用綠霸生態(tài)護坡技術(shù)

    隨著(zhù)城市現代化進(jìn)程的加快,水質(zhì)污染成為城市建設中的一個(gè)難點(diǎn),在河道建設中,傳統的水泥混凝土邊坡墻,人為隔絕了地表水、地下水與河水之間的滲透和交換,使得很多河道的水質(zhì)日益惡化,生態(tài)問(wèn)題日益嚴重。深圳萬(wàn)向泰富環(huán)保科技有限公司的綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統能很好的促進(jìn)河流與土壤的交流,讓河流自由呼吸, 綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統是采用環(huán)保軟體材料取代高耗能、高污染的鋼筋、水泥、石塊等傳統硬體材料,建造邊坡的工程專(zhuān)利系統,是國家創(chuàng )新基金支持項目,并且通過(guò)國家科技成果鑒定。該系統采用“三角內摩擦緊鎖結構+三維排水+植被根系”構建的復合穩定的生態(tài)邊坡,將水土保持與綠化一次完成,是生態(tài)、環(huán)保、節能與柔性結構四位一體的邊坡建設新技術(shù)。其中,綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統的重要組成部分,綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊,綠霸生態(tài)袋透水不透土,具有水土保持的關(guān)鍵特性。既能防止生態(tài)袋內填充物的流失,又可以實(shí)現水份在土壤中的正常交流, 減小邊坡靜水壓力的同時(shí)也保持了水土及植被賴(lài)以生存的介質(zhì)。 五年來(lái), 實(shí)施工程規模以百萬(wàn)計,已設計和在

  • 邊坡治理有哪些加固措施?

    邊坡治理有哪些加固措施? 邊坡治理的加固措施:1.一般原則(1)減小滑坡體的致滑力;(2)提高滑坡體的抗滑力。2.原則措施 (1)排水:為了使滑坡體的抗滑力下降,可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內可以來(lái)用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫; (2)減載:可將失穩邊坡上部巖體減載,也可在腳部加載,位致滑力降低。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分,回填在坡腳部。 (3)加固:局部失穩可用錨桿加固,但錨固點(diǎn)必須是堅硬巖石;擋墻加固,擋墻基礎應設置在可能滑床之下;抗滑樁加固;樁墻聯(lián)合加固,分級支撐滑體,將滑體分為上下兩部分。樁在上部,承擔大部分滑動(dòng)推力,從而減輕對下部擋墻的推力,相應減少下部擋墻圬工數量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶:大多數邊坡在破壞之前,其頂部就出現了拉伸裂縫,而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開(kāi)始,或者是與之相連。因此,應采取措施防止張拉裂縫出現,采用強力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法;對斷層、軟弱

  • 邊坡工程及其防護措施小結

    邊坡工程及其防護措施小結

  • 邊坡治理之錨桿計算軟件

    邊坡治理之錨桿計算軟件

    這是邊坡治理之錨桿設計小程序,只要輸入相應參數,就會(huì )得到你想要到的結果。。。。。。

  • 關(guān)于高邊坡防護,想學(xué)習下

    我現在在一家小型設計院,剛來(lái)3個(gè)月,學(xué)路基路面專(zhuān)業(yè)的,現在有個(gè)項目,遇到了高邊坡,項目路線(xiàn)就是在崇山峻嶺里穿梭,不斷的橋隧橋隧,而且那山都是很陡的。我現在就是在考慮這個(gè)防護的形式,我看了下以前的項目資料,遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿,高手、大俠給點(diǎn)意見(jiàn),看還有沒(méi)有什么高招。

  • 7米邊坡防護這樣做安全嗎

    高差7米的土質(zhì)填挖,采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護坡安全嗎,方格為2米,片石骨架50cm。沒(méi)有設二級邊坡。道路兩側的土地快要開(kāi)發(fā)了,本來(lái)不考慮防護的,但考慮邊坡高度太大才加的臨時(shí)防護。沿線(xiàn)土質(zhì)工程性質(zhì)良好無(wú)軟基。如果不用片石骨架有什么更好的方案來(lái)做防護嗎,因為是臨時(shí)防護,盡量節約成本,當然還是安全最重要。

  • 三維網(wǎng)邊坡防護技術(shù)研究

    論文簡(jiǎn)介:高速公路在修建過(guò)程中, 不可避免地破壞了沿線(xiàn)的植被, 同時(shí)高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友:iibobo 上傳時(shí)間: 2013-07-31

  • 路基邊坡防護方法的探討分析

    路基邊坡防護方法的探討分析

    一.、般路基邊坡常見(jiàn)病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,長(cháng)期受自然因素的強烈作用,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,浸水后濕度增大,強度 降低;巖性差的巖體,在水溫變化條件下,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),在濕差作用下形成干濕循環(huán),從而導致強度衰減和剝蝕;地表水沖 刷,地下水侵入,使巖土表面失穩,極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊、淘刷和侵蝕作用下,地基承載力下降,引起路基沉陷,導致邊坡病害;邊坡防護型 式不當,導致防護失敗;邊坡或橋臺背填料壓實(shí)度不足以及偷工減料、植物防護由于物種選擇不當遭受蟲(chóng)害或成活率降低等等,均是導致邊坡破壞的原因。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見(jiàn)的邊坡病害,亦是水毀的普遍現象。按照破壞規模與原因的不同,路基邊坡

  • 膨脹土邊坡與植被綜合防護

    1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護措施    由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,單一地采用剛性防護措施如漿砌片石護坡,在雨水的作用下,坡面上的保護層會(huì )發(fā)生鼓肚、開(kāi)裂、變形、外擠等現象。    植被防護是膨脹土邊坡防護的重要措施之一,植被生長(cháng)能夠保持土壤溫度和水分的相對穩定,減少膨脹土干縮濕脹現象的發(fā)生。植被還能緩和雨滴的沖擊,減少徑流量和流速,根系等能夠束縛土壤顆粒,使土壤不易流失。植被

  • 膨脹土邊坡工程防護與加固

    膨脹土路塹邊坡防護與加固措施,可以分為表水防護、坡面防護和支擋防護三類(lèi),工程中大多是三種結合使用。    1.表水防

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邊坡防護治理

邊坡防護治理專(zhuān)題,為您提供邊坡防護治理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與邊坡防護治理 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多邊坡防護治理相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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