? 第一級防雷的目的: 防止直接的傳導雷進(jìn)入 LPZ 1區,將上萬(wàn)至數十萬(wàn)付的浪涌電壓限制到2500-3000伏 ? 第二級防雷的目的: 進(jìn)一步將通過(guò)第一級防雷器的殘余浪涌電壓或限制到1500-2000伏,對LPZ1 - LPZ 2 實(shí)施等電位連接。 ? 第三級防雷的目的: 最終保護設備的手段,將殘余浪涌電壓的值降低到1000伏以?xún)龋估擞康哪芰坎恢聯(lián)p壞設備。 是否必須要進(jìn)行三級防雷 : 不一定,應該根據被保護設備的耐壓等級而定,假如兩級防雷就可以做到限制電壓低于設備的耐壓水平,就只需要做兩級保護,假如設備的耐壓水平較低,可能需要四級甚至更多級的保護。三級防雷是因為能量需要逐級泄放。傳輸線(xiàn)路會(huì )感應LEMP(雷擊電磁脈沖輻射),對于擁有信息系統的建筑物,三級防雷是成本較低,保護較為充分的選擇。由于雷擊的能量是非常巨大的,需要通過(guò)分級泄放的方法,將雷擊能量逐步泄放到大地。第一級防雷器可以對于直接雷擊電流進(jìn)行泄放,或者當電源傳輸線(xiàn)路遭受直接雷擊時(shí)傳導的巨大能量進(jìn)行泄放對于有可能發(fā)生直接雷擊可能的地方,必須要進(jìn)行CLASS-I 的防雷。
現在,住宅使用三相電已經(jīng)很常見(jiàn)了。但由于《技術(shù)措施》不推薦這種做法,出現了一些現實(shí)發(fā)展與《技術(shù)措施》的矛盾。 目前,有三種做法。1.每戶(hù)住宅分別進(jìn)三相電和單相電,設兩個(gè)電表。2.每戶(hù)住宅設三相電表,下出兩路,一路去三相設備,一路為單相,去戶(hù)內箱。3.每戶(hù)住宅設三相電表,戶(hù)內箱進(jìn)線(xiàn)是三相的,戶(hù)內箱出一路三相回路去三相設備,其余為單相回路,相序均勻分配。 以上三種做法,我覺(jué)得NO.3方式比較好,但卻是違背《技術(shù)措施》的;NO.2方式戶(hù)內會(huì )嚴重不平衡。NO.1方式甲方會(huì )非常不愿意,而且我本人覺(jué)得比較笨拙。 大家來(lái)探討一下,怎麼做比較好?《技術(shù)措施》的規定是否有失偏頗?
無(wú)電梯機房怎么布置電源箱?電源控制箱應放在上層公共位置嗎?有誰(shuí)做過(guò)請指點(diǎn)一下,謝了.最好能提供樣本情況.對了,是普通13人客梯.
請樓主不要刪,我在放在防雷論壇,沒(méi)有人回答. 那里只是建筑防雷.謝謝了!! 請教電源防雷等級怎么劃分的??? 所謂 A B C D 這個(gè)等級是怎么區分的??
我在做消防的時(shí)候,強電把箱子的位置提過(guò)來(lái),但我現在搞不明什么時(shí)候哪些設備接雙電源箱,哪些設備接動(dòng)力箱,是不是控制排煙風(fēng)機的就用雙電源箱,因為在正常電源被切斷的時(shí)候還有第二路電源可以繼續給風(fēng)機供電。而其他比如送風(fēng)風(fēng)機就接動(dòng)力箱,在發(fā)生火災的時(shí)候就切斷正常電源令送風(fēng)風(fēng)機停止。
如果對電源需求是單相AC220V 50HZ的某臺設備改用三相AC208V 50HZ電源其中的任二相,結果會(huì )怎么樣?對整個(gè)配電系統有何影響?那位老師點(diǎn)撥一下小弟,謝謝!
如題!!!!!!!!!!!!!!!防雷模塊和防雷器有啥子區別??[ 本帖最后由 goumin 于 2008-7-29 14:06 編輯 ]
1\看過(guò)很多設計有的在設計的時(shí)候有分相序,有的只是選了三相電纜,但是燈具應該都是單相的燈具,如何能用三相供電,這里不是很明白。2\是不是做設計時(shí),要把每盞路燈的相序表出來(lái)?
各位大俠,借問(wèn):我現在要用到一個(gè)15KVA的UPS電源,這個(gè)東西究竟是用單相的還是三相的呢?如果都可以,那用單相好還是三相好呢?
想請教下380v檢修電源箱的如何接地比較好,我領(lǐng)導說(shuō)用寬度0.8厘米的銅編織帶做接地線(xiàn)跟蛇皮管連不行,承受不了短路電流,但是我在電氣設計規范上看到說(shuō),中性點(diǎn)不接地的低壓設備,接地線(xiàn)選用不大于25平方銅質(zhì)的。各位給些意見(jiàn)唄!
本工程為地下一層(層高3.9米),地上十七層(層高2.95米),無(wú)機房電梯。房產(chǎn)公司為節約電纜成本想把電梯雙切換電源箱ATD移動(dòng)到地下一層的配電房?jì)龋苯佑肗HYJV-1KV-5*16引至十七層電梯控制箱AXDT、ADT,房產(chǎn)公司這樣做是否可以?
因為大廈提供的三相電源相序混亂 按電纜相色已經(jīng)不對了(什麼原因不知道) 導致互感器電表不準確 三相服務(wù)器不工作 1。如何簡(jiǎn)單的方法區分出 A、B、C 三相順序? 如何操作? 2。另外互感器電表不準確的原因有哪些? 怎末測試?3 有個(gè)電工說(shuō)測試每項的線(xiàn)圈,摘掉其他兩項線(xiàn)圈電源 挨個(gè)測試 這樣每項都要正相走就可以了 對嗎? 謝謝各位
我有一三相變壓器,初級接三相電源,變壓器為三鐵心柱形式,次級每個(gè)鐵心柱上繞組有三個(gè)引出線(xiàn),標為15 0 15,請教怎么用兩個(gè)整流橋供正負15V電源
上一篇帖子提出的一般我們設計有三相設備的住宅時(shí)三相供電的三種做法:1.每戶(hù)住宅分別進(jìn)三相電和單相電,設兩個(gè)電表。三相電直供三相設備,單相電至戶(hù)內箱,供室內插座,照明等2.每戶(hù)住宅設一只三相電表,下出兩路,一路去三相設備,一路為單相,去戶(hù)內箱。3.每戶(hù)住宅設三相電表,戶(hù)內箱進(jìn)線(xiàn)是三相的,戶(hù)內箱出一路三相回路去三相設備,其余為單相回路,相序均勻分配。本篇縮小一下范圍,不把別墅包括進(jìn)去。單指多層或高層的住宅樓。結論:NO.1方式和NO.2方式的做法是比較好的,而不宜采用NO.3方式。但NO.1方式,由于理解的不同,有可能會(huì )被認為違反《住規》關(guān)于每套住宅設電源總斷路器的規定。NO.2方式有電源總斷路器,并節省了一只電表,但配電系統上是臃腫了一些的,兩種做法,各有利弊吧。詳細的論證就不做了,簡(jiǎn)述一下得出以上結論的考慮因素吧。1.單相供電的電壓是220V,三相供電的電壓是380V。高電壓比低電壓更有危險性。2.由于三相供電存在“斷N線(xiàn)故障”的可能,盡量采用單相供電,避免“斷N線(xiàn)故障”導致的燒毀家電的危害是非常必要的。3
我作了一個(gè)電廠(chǎng)的檢修電源箱設計,一路MCC電源帶兩個(gè)檢修電源箱(1JX\2JX),1JX與2JX電源采用T接方式接線(xiàn),電纜(鎧裝電纜)先進(jìn)入1JX再T接2JX,因1JX箱內進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)的電纜安裝外徑有限,無(wú)法與開(kāi)關(guān)直接相連接,故采用在進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)之前設了進(jìn)線(xiàn)母排,用來(lái)分配1JX和2JX的電源,現現場(chǎng)監理說(shuō)這樣作違反了安全規定,想請各位高手幫我指點(diǎn)指點(diǎn),這樣作是不是違反了相關(guān)規定.
本人看到不少下載圖紙中,PZ30電源照明箱或照明動(dòng)力箱進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)的有的設計選擇為隔離開(kāi)關(guān),有的設計為小型短路器,請問(wèn)有什么區別?哪種方法更好呢?請高手給予詳細的回答,謝謝!
電梯電源箱有無(wú)軸流風(fēng)機回路啊?軸流風(fēng)機是轎箱里的還是民規上說(shuō)轎箱,機房,滑輪間三者都有的通風(fēng)(機房?jì)葲](méi)有吧)滑輪間是指井道內的嗎?主要是施工單位好預埋到什么位置啦,要搞清楚。還有插座回路如果用單獨的回路供電也需要供36V?還是220V?插座只在底坑設一個(gè)嗎??jì)煽?三孔的,民規上說(shuō)的轎頂。底坑,滑輪間的插座都是指“井道插座”回路的嗎?轎頂的插座不是電梯控制箱自己作的嗎,再問(wèn)一下滑輪間是指井道的鏈條嗎?謝謝!請教!
應論壇一個(gè)提問(wèn),不知有沒(méi)有提交回答,所以發(fā)了此論題,便于他人尋找。方法為:電容0.22-0.47微法,燈泡15-40瓦。接成Y形,接電容的為U相,燈亮的為V相,剩下W相。 燈暗的為W相,剩下V相。接成Y型就是兩個(gè)元件串聯(lián),中點(diǎn)接出引線(xiàn),這樣就有三個(gè)頭了。
我公司有個(gè)臺設備要出口到菲律賓去,可是他們那邊人說(shuō)菲律賓的電源是三相220V,單相也是220V。他們的工廠(chǎng)是直接35KV的高壓通過(guò)變壓器變成三相220V、60HZ,沒(méi)有中性線(xiàn)與地線(xiàn)。他們的單相電是直接取的A對B,或B對C這樣的,等于說(shuō)直接用的線(xiàn)與線(xiàn)之間的電。他們說(shuō)香港的出口過(guò)去的空調直接就能用,我想知道我們國家的單相設備(L+N+G)去那邊能用嗎?
這是單相電源變三相電源的方法,有時(shí)候大家可能會(huì )用得上。請各位參考。
三相電源防雷箱
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