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二次回路識圖及其故障查找
目前人們所說(shuō)的交流調速系統,主要指電子式電力變換器對交流電動(dòng)機的變頻調速系統。變頻調速系統以其優(yōu)越于直流傳動(dòng)的特點(diǎn),在很多場(chǎng)合中都被作為首選的傳動(dòng)方案,現代變頻調速基本都采用16位或32位單片機作為控制核心,從而實(shí)現全數字化控制,調速性能與直流調速基本相近,但使用變頻器時(shí),其維護工作要比直流復雜,一旦發(fā)生故障,企業(yè)的普通電氣人員就很難處理,這里就變頻器常見(jiàn)的故障分析一下故障產(chǎn)生的原因及處理方法。 一、參數設置類(lèi)故障 常用變頻器在使用中,是否能滿(mǎn)足傳動(dòng)系統的要求,變頻器的參數設置非常重要,如果參數設置不正確,會(huì )導致變頻器不能正常工作。 1、參數設置 常用變頻器,一般出廠(chǎng)時(shí),廠(chǎng)家對每一個(gè)參數都有一個(gè)默認值,這些參數叫工廠(chǎng)值。在這些參數值的情況下,用戶(hù)能以面板操作方式正常運行的,但以面板操作并不滿(mǎn)足大多數傳動(dòng)系統的要求。所以,用戶(hù)在正確使用變頻器之前,要對變頻器參數時(shí)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行: (1)確認電機參數,變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大
工程機械最初引用液壓技術(shù)是為了解決車(chē)輛轉向阻力問(wèn)題,以減輕司機的勞動(dòng)強度,在轉向系引用了液力助力器。由于液力助力器在應用過(guò)程中顯示出突出優(yōu)點(diǎn)以及人們對液壓元件、液壓系統研究的深入,發(fā)現液壓傳動(dòng)還具有功率密度高,易于實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)、速度剛度大、配置柔性大,動(dòng)力傳輸和控制方便等優(yōu)點(diǎn),于是液壓技術(shù)很快在工程機械中得到了廣泛應用。 然而,目前國內工程機械液壓系統仍然存在一些問(wèn)題,影響了施工作業(yè),主要問(wèn)題大致如下; 1、 泄露嚴重 液壓系統泄漏不僅造成油液資源損失、環(huán)境污染、停機損失,而且還使系統功率下降。據日本20.世紀80年代的統計資料,在工程機械所有故障中,漏油(僅限于外漏)故障約占20%~30%,其中液壓缸漏油故障約占33%,配管占23%,液壓裝置占20%。與國外工程機械相比,我國工程機械漏油更為嚴重,“一走一條線(xiàn),一停一大片”形象地描述了我國工程機械的現狀。 產(chǎn)生漏油的主要原因是:工程機械作業(yè)過(guò)程中,配管各部分經(jīng)常承受發(fā)動(dòng)機及泵旋轉而引起的周期性振動(dòng)以及外界負載對機器的沖擊和振動(dòng),由此引起管接頭松動(dòng)或疲勞破裂,產(chǎn)生漏
介紹高壓電氣設備運行中常見(jiàn)的故障及處理辦法,重點(diǎn)為10千伏斷路器(真空、六氟化硫)、隔離開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)、變壓器、互感器、電纜及避雷器的故障及處理辦法,工程技術(shù)人員可參考本文,根據高壓電氣設備事故的具體情況,進(jìn)行分析處理,以保障用電設備的安全運行,減少事故造成的影響,盡可能防患于未然,消滅事故于萌芽狀態(tài)。 按規程規定電壓在250伏以上稱(chēng)為高壓,這里我們主要是講10千伏成套裝置,也就是開(kāi)關(guān)柜、計量柜、電容柜等,當然還包括進(jìn)出線(xiàn)及變壓器等。 互感器 1.電壓互感器 故障現象:運行中的電壓互感器一次側熔絲熔斷。 (1)由于電壓器感器內部發(fā)生匝間、層間或相間短路以及一相接地等故障,都有可能造成熔絲熔斷。 (2)二次回路故障,也就是互感器二次側故障時(shí)二次側熔絲選配過(guò)大而造成一次側熔器熔斷。 (3)10千伏統一相接地。10千伏系統一相接地時(shí),其他兩相的對地電壓升高根號三倍,對于Y0/
當變頻器發(fā)生異常時(shí),LED數碼管將顯示對應的故障功能代碼及其內容,故障繼電器動(dòng)作,變頻器停止輸出,發(fā)生故障時(shí),電機若在旋轉,將會(huì )自由停車(chē),直至停止旋轉。變頻器的故障內容及對策如表所示: 故障代碼: SC 瞬時(shí)過(guò)流故障 故障原因: 1. 變頻器三相輸出相間或接地短路 2. 功率模塊同橋壁直通 3. 模塊損壞 故障處理: 1. 調查原因,實(shí)施相應對策后,復位 2. 尋求技術(shù)支持 3. 尋求技術(shù)支持 OC 過(guò)流 故障原因: 1. 變頻器輸出側短路 2. 負載太重,加速時(shí)間太短 3. 轉矩提升設定值太大 故障處理: 1. 調查原因,實(shí)施相應對策后,復位
脫硫系統常見(jiàn)故障原因及處理
約克主機常見(jiàn)故障處理方法
小型排污泵在使用的過(guò)程中,會(huì )出現或多或少的問(wèn)題,那么常見(jiàn)的問(wèn)題我們該如何解決呢? 一,不能啟動(dòng)。檢查電線(xiàn)接頭連接是否牢靠,開(kāi)關(guān)接觸是否緊密。如有斷路或接觸不良,應進(jìn)行修復。 二,流量不足。這是因為揚程過(guò)高、管路太長(cháng)或管路有直角彎造成的。應調整揚程,縮短管路或改變管路的彎曲度,同時(shí)還必須檢查并排除濾網(wǎng)及管路的堵塞物。 三,電機過(guò)熱。檢查接線(xiàn)和開(kāi)關(guān)是否有短路的地方,檢查葉輪和葉輪蓋、電機定子與轉子有沒(méi)有摩擦,及時(shí)排除障礙。 四,吸不上水。原因是水泵體內有空氣或進(jìn)水管積氣。排除方法:先把水壓上來(lái),再將泵體注滿(mǎn)水,然后開(kāi)機。同時(shí)檢查逆止閥是否嚴密,管路、接頭有無(wú)漏氣現象,如發(fā)現漏氣,拆卸后在接頭處涂上潤滑油或調合漆,并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環(huán),如磨損嚴重應更換新件。
一、油壓安全控制器保護 1、壓縮機油泵發(fā)生故障。 需要更換壓縮機油泵;
水泵常見(jiàn)故障分析及處理方法 不同類(lèi)型的水泵,其故障的表現形式不一樣, 但概括起來(lái),有以下幾個(gè)共同特點(diǎn)。 (1)流量不足 產(chǎn)生原因:影響水泵流量不足多是吸水管漏氣、 底閥漏氣;進(jìn)水口堵塞;底閥入水深度不足; 水泵轉速太低;密封環(huán)或葉輪磨損過(guò)大;吸水高度超標等。 處理方法:檢查吸水管與底閥,堵住漏氣源; 清理進(jìn)水口處的淤泥或堵塞物; 底閥入水深度必須大于進(jìn)水管直徑的1.5倍,加大底閥入水深度; 檢查電源電壓, 提高水泵轉速,更換密封環(huán)或葉輪; 降低水泵的安裝位置,或更換高揚程水泵。 (2)功率消耗過(guò)大
在平時(shí)的工作和學(xué)習中,換熱器出現的故障一直是困擾各位的老大難。
水泵常見(jiàn)故障分析及處理方法
配電變壓器常見(jiàn)故障及處理方法
電氣二次回路識圖與常見(jiàn)故障處理
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