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那些困擾我們關(guān)于變壓器的問(wèn)題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據電磁感應制成的。它由一個(gè)用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線(xiàn)圈構成，鐵芯與線(xiàn)圈間彼此相互絕緣，沒(méi)有任何電的聯(lián)系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線(xiàn)圈叫初級線(xiàn)圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設備連接的線(xiàn)圈叫作次級線(xiàn)圈(或副邊)。當將變壓器的初級線(xiàn)圈接到交流電源上時(shí)，鐵芯中就會(huì )產(chǎn)生變化的磁力線(xiàn)。由于次級線(xiàn)圈繞在同一鐵芯上，磁力線(xiàn)切割次級線(xiàn)圈，次級線(xiàn)圈上必然產(chǎn)生感應電動(dòng)勢，使線(xiàn)圈兩端出現電壓。因磁力線(xiàn)是交變的，所以次級線(xiàn)圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實(shí)，變壓器初級線(xiàn)圈與次級線(xiàn)圈電壓比和初級線(xiàn)圈與次級線(xiàn)圈的匝數比值有關(guān)，可用下式表示：初級線(xiàn)圈電壓/次級線(xiàn)圈電壓=初級線(xiàn)圈匝數/次級線(xiàn)圈匝數 說(shuō)明匝數越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線(xiàn)圈比初級線(xiàn)圈少，就是降壓變
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大家說(shuō)說(shuō)這樣接變壓器可以嗎？
廠(chǎng)里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機（DC750V/1100kW),現在要上新的生產(chǎn)線(xiàn)，設備都是380v三相的，所以想在690側低壓母線(xiàn)上引出一路接到一個(gè)690v/400V的三相變壓器上用來(lái)給新的生產(chǎn)先配電。大家給點(diǎn)意見(jiàn)，謝謝1.有沒(méi)有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線(xiàn)上引出一路接到一個(gè)690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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這幾臺變壓器可以并聯(lián)嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術(shù)參數相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯(lián)絡(luò )開(kāi)關(guān),有時(shí)只是在停了某臺后用另一臺聯(lián)絡(luò )過(guò)去,高壓也是一路高壓,但從來(lái)沒(méi)有并聯(lián)過(guò),現在想并聯(lián)不知會(huì )有什么情況出現,我認為完全可以并,但是領(lǐng)導說(shuō)不能,真不明白.請高手在此給我指點(diǎn)一下吧!謝了.
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如何選總站變壓器啊此時(shí)
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺的容量和嗎？還是根據高壓側補償后的容量選擇
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關(guān)于變壓器損耗的一些疑問(wèn)
眾所周知，現在變壓器越來(lái)越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來(lái)越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時(shí)的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時(shí)間通常來(lái)講要遠遠大于負載時(shí)間，為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時(shí)的損耗呢？大家也應在知道現在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著(zhù)小型化過(guò)程也越來(lái)越差，其負載時(shí)的損耗是否有所降低？一直以來(lái)都有這個(gè)疑問(wèn)，希望高人解答！
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關(guān)于射燈的變壓器的問(wèn)題？
一般都是每個(gè)射燈單獨一個(gè)，也有的是兩個(gè)配一個(gè)，那我如果想幾個(gè)射燈一個(gè)回路，我想問(wèn)一下有沒(méi)有可能設置一個(gè)總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話(huà)，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？
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關(guān)于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來(lái)問(wèn)題多多，賜教
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110KV變壓器如何運輸????
現有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸到40公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒(méi)有變壓器生產(chǎn)廠(chǎng)家所配的那些工具啊!請多多指教!
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自藕變壓器這樣運行可以嗎？
220kV自藕變壓器，因為220kV站內設備改造，低壓側負荷無(wú)法調出，現在用110kV側帶低壓側負荷，220kV側開(kāi)路運行，因110kV電源端變壓器中性點(diǎn)已經(jīng)接地，如果自藕變壓器110kV側不接地運行，請問(wèn)高手可以嗎？都存在哪些問(wèn)題和風(fēng)險？應該如何避免或者是降低風(fēng)險？
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關(guān)于變壓器的瓷套的問(wèn)題
今天去安裝低壓進(jìn)線(xiàn)，在變壓器上緊螺絲，不小心掉個(gè)扳手，吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊，大概有3CM的一小塊，大家說(shuō)說(shuō) 學(xué)要換這個(gè)瓷套嗎，還是買(mǎi)點(diǎn)膠粘上啊？ 大家各抒己見(jiàn)。
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三臺變壓器如何聯(lián)絡(luò )????
一棟樓，使用3X800KVA供電+發(fā)電機一臺。請教三臺變壓器如何聯(lián)絡(luò )？最好有圖紙。謝謝。
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開(kāi)關(guān)變壓器的好壞如何判斷
在檢查繞組電阻還是通路的情況下，判斷開(kāi)關(guān)變壓器的好壞，有四個(gè)辦法：1、代換法 , 用好的變壓器代換試驗。或用懷疑壞的，裝到其它電路上試驗，得出判斷；2、用電壓/電流瞬時(shí)法檢測，同時(shí)測量?jì)芍蛔儔浩鳎瑢Ρ葯z測數據。在二次繞組用1.5V電池瞬時(shí)接入，測量一次繞組的（感應）短路電流值；對比感應電流值嚴重偏小的，變壓器即是壞的。3、變換兩種測量方法 , 如2方法，測量得出感應電流值后，
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630KVA干式變壓器噪聲有時(shí)大
單位有一臺630KVA干式變壓器，每天有幾個(gè)不規律的時(shí)間段噪聲有點(diǎn)大，三相電流大約為550A 680A 500A。多數時(shí)間聲音又正常。不知道原因在那里，開(kāi)始以為是散熱風(fēng)機啟動(dòng)。但觀(guān)察幾次風(fēng)噪聲大的時(shí)候風(fēng)機都沒(méi)啟動(dòng)。
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關(guān)于電站變壓器選擇的問(wèn)題？
遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，新建一個(gè)110 的變電所，承擔 10kv 計算負荷 S10=17.17MVA, 承擔 35kv 的計算負荷 S35=30.89MVA, 接線(xiàn)如圖： 現在的問(wèn)題是， 1 ：火電廠(chǎng)
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有關(guān)牽引所整流變壓器的
設計里說(shuō)“牽引整流機組由整流變壓器和整流器組成，兩臺整流變壓器二次側輸出電壓相位角相差15°，并聯(lián)運行構成等效24脈波直流電源。” 連接組別：Dy5/Dd0（順時(shí)針移相7.5°），Dy7/Dd2（逆時(shí)針移相7.5
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電力變壓器為何要定期保養？
變壓器是開(kāi)關(guān)電源的關(guān)鍵器件，詳細了解并掌握開(kāi)關(guān)電源變壓器技術(shù)參數是非常必要的。電力變壓器是一種靜止的電氣設備，是用來(lái)將某一數值的交流電壓(電流)變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓(電流)的設備。 電老虎平臺認為只有做好保養才能讓您電力變壓器始終保持最好的狀態(tài)。 下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)電力變壓器要定期保養。 ①、油樣化驗——耐壓、雜質(zhì)等性能指標每三年進(jìn)行一次，變壓器長(cháng)期滿(mǎn)負荷或超負荷運行者可縮短周期。 ②、高、低壓絕緣電阻不低于原出廠(chǎng)值的70%(10MΩ)，繞組的直流電阻在同一溫度下，三相平均值之差不應大于2%，與上一次測量的結果比較也不應大于2%。 ③、變壓器工作接地電阻值每二年測量一次。
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變壓器運行溫度有那些規定？
（ 1 ）、強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的上層油溫不得超過(guò) 75 ℃，最高不得超過(guò) 85 ℃。 （ 2 ）油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式變壓器的上層油溫不得超過(guò) 85 ℃，最高不得超過(guò) 95 ℃ （
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如果判斷變壓器鐵芯故障？
1.鐵芯正常時(shí)需要一點(diǎn)接原因 變壓器正常運行時(shí)，帶電繞組與油箱之間存電場(chǎng)，而鐵芯和其他金屬構件處于該電場(chǎng)中。電容分布不均，場(chǎng)強各異，鐵芯不可*接，則將產(chǎn)生充放電現象，破壞固體絕緣和油絕緣強度，鐵芯必須有一點(diǎn)可靠接。 鐵芯由硅鋼片組成，為減小渦流，片間有一定絕緣電阻（一般僅幾歐姆至幾十歐姆），片間電容極大，交變電場(chǎng)中可視為通路，鐵芯中只需一點(diǎn)接即可將整疊鐵芯疊片電位箝制電位。 當鐵芯或其金屬構件如有兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上（多點(diǎn)）接時(shí)，則接點(diǎn)間就會(huì )造成閉合回路，它鍵鏈部分磁通，感生電動(dòng)勢，并形成環(huán)路，產(chǎn)生局部過(guò)熱，燒毀鐵芯。 變壓器鐵芯一點(diǎn)接，才是可*正常接。即鐵芯必須接，且必須是一點(diǎn)接。 鐵芯故障主要由兩個(gè)方面原因引起，
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變壓器的事故狀態(tài)有哪些？
變壓器的事故狀態(tài)有哪些？ 答：（1）內部聲響很大而不規則，有爆裂聲。 （2）風(fēng)冷式變壓器上層油溫不斷上升至95℃。強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停超過(guò)規定時(shí)間，且上層油溫已達85℃。 （3）儲油柜（油枕）或防爆管（泄壓器）嚴重噴油。 （4）冒煙或著(zhù)火；或套管?chē)乐仄茡p、放電。 （5）輕瓦斯頻繁動(dòng)作且氣體可燃。 （6）嚴重漏油使油枕及瓦斯繼電器看不到油位，且油色變化過(guò)大，油內出現碳質(zhì)。
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變壓器本體受潮如何處理
變壓器絕緣狀況的優(yōu)劣和安全運行水平將直接影響整個(gè)電力系統的供電可靠性。在進(jìn)行預防性試驗中，著(zhù)重檢測與變壓器是否受潮有關(guān)的幾項數據，如絕緣電阻、吸收比、極化指數、介質(zhì)損耗、繞組泄漏電流、油中微水分析等。那么,當檢測到變壓器的絕緣降低本體受潮時(shí)應該怎么處理呢？根據電老虎平臺多年的經(jīng)驗，可采用離線(xiàn)和在線(xiàn)2種方法處理變壓器受潮。 離線(xiàn)處理變壓器干燥的方法是：加熱升溫和排潮，根據變壓器容量大小和結構形式的不同而決定，現場(chǎng)進(jìn)行變壓器干燥時(shí)加熱升溫的方法，可采用油箱鐵損或短路鐵損及熱油噴淋方法進(jìn)行。排潮方法分為抽真空和不抽真空2種。但離線(xiàn)干燥處理易受現場(chǎng)條件限制，往往難以實(shí)施，停電時(shí)間較長(cháng)，也易造成變壓器絕緣的非正常老化。 在線(xiàn)處理變壓器受潮的方法是：利用變壓器正常運行時(shí)產(chǎn)生的空載損耗和負載損耗作為變壓器干燥處理的發(fā)熱源，變壓器絕緣紙中的水分逐
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