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鋼鐵表面氧化和磷化處理問(wèn)答.pdf
鋼鐵表面氧化和磷化處理問(wèn)答.pdf
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材料的表面處理方法求教
各位高手，電纜橋架、鋼管等材料表面處理有冷鍍鋅、熱鍍鋅、電鍍鋅，這幾種鍍鋅方法有什么不同嗎？一般都怎樣選用？設計好像一般都不指定，可是這些材料依據表面處理的方法不同，價(jià)格有差距。手頭查不到相關(guān)的資料，請高手幫助。謝謝！
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酸洗磷化廢水的處理設備
大家好！我現在安徽蚌埠搞個(gè)金屬加工廠(chǎng)，其中前道處理的酸洗磷化的廢水處理工藝設備需要多少錢(qián)？麻煩各相關(guān)的單位給各報價(jià)，麻煩了。
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急！！！請教磷化廢水怎么處理
本人急需處理表面磷化處理廢水的處理方案：水量1000t/d水質(zhì)：酸性廢水：pH：1左右，COD：3600，SS：146綜合廢水：pH：7左右，COD：1160,ss:880,氨氮：20，BOD：470磷化廢水：pH：6，COD：920，ss：154，氨氮：10.86，BOD：330，總磷：490乳化液：pH：9，COD：87800，ss：9464氮化廢水：pH：12，COD：7700，ss：16847，氨氮：188，BOD：2720其中氮化廢水每日排放約10t；乳化液每月26日集中排放，共約30t。出水達到回用標準
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如何處理真石漆表面滲油的問(wèn)題
一批室外的大型擺件..胚體是砂巖（樹(shù)脂加沙石）做的..表面噴的真石漆..底漆面漆都做了的..出現的狀況是：1.真石漆表面滲油.. 2.下雨后表面有白色痕跡..但是天晴后水印會(huì )消失..
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東麗碳纖維表面是如何處理的
東麗公司對碳纖維的表面，有著(zhù)特殊的處理方法，那就是氧化。這樣一來(lái)會(huì )改善纖維和樹(shù)脂的結合性能。具體的原理就是在碳纖維表面引入氧原子，通過(guò)化學(xué)鍵促進(jìn)纖維與樹(shù)脂的結合。東麗的碳纖維當中，一束大約有碳絲在
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不同表面處理的橋架區別
一，橋架定義： 1.是使電線(xiàn)、電纜、管纜鋪設達到標準化、系列化、通用化的電纜鋪設裝置。2.用途： 電纜橋架適用于電壓10KV以下的電力電纜以及控制電纜、照明配線(xiàn)等室內、室外架空電纜溝、隧道的敷設。 3.優(yōu)點(diǎn)： 橋架具有品種全、應用廣、強度大、結構輕、造價(jià)低、施工簡(jiǎn)單、配線(xiàn)靈活、安裝標準、外形美觀(guān)、維護檢修方便等。橋架分類(lèi)（表一）：二，不同表面處理的橋架區別： 1、冷鍍鋅電纜橋架是是利用電解設備將電纜橋架經(jīng)過(guò)除油酸洗、后放入成分為鹽的溶液中，并連接電解設
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暴露在外的風(fēng)管表面需要磷化處理，什么叫暴露在外？
海外工程，國外設計，在設計中關(guān)與空調的鍍鋅鋼板有這么么一句：Finishes for Surfaces Exposed to View: Mill phosphatized.這句話(huà)的意思你暴露在外的表面需要進(jìn)行磷化處理，那么什么叫暴露在外？風(fēng)管都會(huì )包裹保溫層，這還屬于暴露在外嗎？暴露在外如何定義？
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酸洗磷化廢水單純物理處理可以么？
酸洗磷化廢水，工藝為 隔油池、調節池、加藥反應池，沉淀池，絮凝反應池、氣浮池、砂濾池、排放。只是以上的物理處理可以達標嗎？ 還是需要加生化池？？
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地坪施工表面處理要注意什么？
地坪漆涂裝前必須經(jīng)歷的過(guò)程——表面處理。表面處理包括清潔、除油、除環(huán)氧地坪漆、干燥等。其目的是要使地坪漆充分發(fā)揮保護作用和裝飾效果。由于地坪漆與油、水的相容性極差，所以當地面有油或水的時(shí)候，就很難進(jìn)行施工。這個(gè)時(shí)候，工廠(chǎng)地坪漆表面處理就起到很大的作用。在進(jìn)行表面處理的時(shí)候，首先要弄清楚表面的污染強度，以便增強涂層對地面的附著(zhù)力，延長(cháng)使用壽命，起到保護作用。現在就地面地坪漆可處理中的安全措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。1、進(jìn)行大面積除油、除膜時(shí)，要采用水性清洗液或水溶性脫防腐地坪漆漆劑，2、 地坪漆在進(jìn)行表面處理的時(shí)候所使用的化學(xué)劑易與工廠(chǎng)中的一些鐵焊、裝配、金屬材料等發(fā)生化學(xué)反應，所以要
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對于各種表面的油料泄露的處理
Peat Sorb吸油劑，上海鵬潤企業(yè)投資有限公司總代理充分利用了泥炭特性的Peat Sorb，是由資源豐富的水蘚泥碳苔制造而成的。這項再生性資源采自加拿大西部艾伯達省北部的泥碳沼澤區，經(jīng)過(guò)特殊的干燥處理而制成的。這項神奇的產(chǎn)品具有特殊抗水性，一旦接觸到浮游于地上及水上的油脂類(lèi)（碳氫化合物、PCB）后便會(huì )立即吸收油脂。可藉由強力吸收與吸附作用，防止流出的油擴散，同時(shí)可安全除油以防污染與破壞環(huán)境。且長(cháng)時(shí)間浮在水面上不下沉。另外，被吸收、吸附的油會(huì )受到固化，而得以容易進(jìn)行除油與搬運作業(yè)，使其成為防止石油或石化污染的最佳利器。本產(chǎn)品具有超高的濾油功效，它能迅速去除混雜在水中的油脂，另外，本產(chǎn)品耐高溫且吸收效果受溫度的影響非常小，是涉油企業(yè)減少污染的必備產(chǎn)品。Peat Sorb也被認為是極佳的過(guò)濾器，因為具備強力吸收及離子大量交換的特性。 Peat Sorb 透過(guò)最自然的毛細作用來(lái)達到干燥效果。而干燥的細胞組織能永久地將碳氫化合物鎖在細胞內。Peat Sorb適用的產(chǎn)品范圍極廣，從石油到相關(guān)石化
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急求消防管道表面處理方法
請問(wèn)各位大蝦,室內車(chē)庫消防噴淋管道是否一定要刷紅丹漆,有沒(méi)有硬性規范,色環(huán)是否可以做????請知道的麻煩告訴小弟一下,急啊~~~~~~~~~~`
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電鍍表面處理廢氣處理圖片
想發(fā)些電鍍廢氣處理設備圖片
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混凝土表面析鈣的處理辦法
最近相當火，在搞的大壩廊道是預制的，預制梁之間的分縫到處在析鈣，隨便找一條縫表面都是一層厚厚的鈣質(zhì)，郁悶死了，工作經(jīng)驗也少，確實(shí)沒(méi)有處理的招數可找。 讓施工單位處理，他們卻說(shuō)不用處理，但是總是感覺(jué)析鈣不是一種什么好事，怎么說(shuō)也是隱患，讓他們鑿縫把以前的縫重新嵌一遍，也不愿意搞，真的是窩火啊，工程到了尾期，施工單位的也不愿意干，不管怎么給他們說(shuō)，就是不搞，超級不爽啊。按說(shuō)我對施工單位的人也真的是夠客氣的啦，什么事情都是商量著(zhù)來(lái)，從來(lái)不罰款，但是他們從來(lái)干事都是慢騰騰的而且不能檢查他們，一檢查就是一大堆的毛病，混凝土什么蜂窩、麻面、裂縫到處可見(jiàn)，讓看見(jiàn)鬧心的很。
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誰(shuí)有砼表面鐵銹處理經(jīng)驗？
今天拆了閘敦鋼模板，銹跡斑斑，效果很差，一眼看上去就象是被火燒過(guò)一樣，不知道哪位同行有這方面的處理經(jīng)驗可以幫幫忙
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清水混凝土表面處理與透明保護
本帖最后由 hntxb123 于 2013-6-4 13:14 編輯 清水混凝土修補及透明保護施工工藝總則： 清水混凝土透明保護工藝，指對混凝土局部缺陷進(jìn)行修補，如蜂窩麻面、離析部位、施工接縫、要求修補后無(wú)明顯色差，能盡量體現混凝土本身的自然顏色。修補完成，顏色經(jīng)甲方及相關(guān)單位驗收確認后，進(jìn)行底漆,面漆的透明保護。1、使用材料說(shuō)明：采用嘉砼?硅樹(shù)脂透明保護涂裝體系色差調整劑：嘉砼?清水混凝土專(zhuān)門(mén)色差調整劑，用于調整混凝土因澆筑過(guò)程或者其他原因造成的色差處理。能最大程度恢復混凝土原因的色彩機理和質(zhì)感。底漆：嘉砼?水性滲透型型底漆，優(yōu)異的防水功能，完全滲透至混凝土內部，封閉混凝土內部毛細，防止水分進(jìn)入，對內部鋼筋的腐蝕，防銹防止返堿，起到再次保護混凝土的作用，并有利于面漆與底漆的有效反應粘接。面 漆：嘉砼?水性透氣型硅樹(shù)脂面漆，優(yōu)異的透氣性和耐久性能，非常適合使用含水基材。能有效防止基材老化、被污染以及表面漆膜由于內部水份蒸發(fā)而導致開(kāi)裂脫落。從而達到清水混
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如何對機箱殼體表面進(jìn)行處理
堿洗在機箱殼體制作成型后并沒(méi)有真正的完工，我們還需對其進(jìn)行堿洗，為什么要對其進(jìn)行堿洗呢?其實(shí)目的就是為了除去機箱殼體表面沾附的油污，那么我們經(jīng)常會(huì )用那些堿洗液配方進(jìn)行組合呢? 1.和添加劑組成。堿洗完還需用清水進(jìn)行擦洗，目的是擦除堿液殘跡物。 2.去氧化膜一般來(lái)說(shuō)機箱機外殼表面通過(guò)自然形成的氧化膜，一般都不均勻且是非連續薄膜，當我們對機箱機柜的表面進(jìn)行涂裝時(shí)必須提前對其進(jìn)行徹底的清除處理，對于壓鑄件來(lái)說(shuō)可使用硝酸來(lái)對表面進(jìn)行氧化膜處理。去除氧化膜后我們還需用清水進(jìn)行進(jìn)一步處理。 3.化學(xué)轉化進(jìn)行完前面的幾步后我們還需要對其進(jìn)行化學(xué)轉化處理，對其處理的目的是使機箱殼體表面形成密而均勻的連續薄膜，這一步的工藝處理其實(shí)就相當于對鋼鐵件表面進(jìn)行的磷化處理工藝，但它也有所不同，一般使用的溶液不同。機箱殼體的電子外殼的轉化膜以鉻酸/鹽酸、磷酸/鹽酸和氟氫酸為基礎，轉化膜質(zhì)量通常為215g/m2轉化形成后，必須用清水清洗，然后用熱風(fēng)干燥，以增強膜層的硬度。人要臉樹(shù)要皮機箱機柜產(chǎn)品要外觀(guān)形象美，這也就是說(shuō)外觀(guān)其實(shí)很重要。對于機箱殼體產(chǎn)品來(lái)說(shuō)怎樣保持機箱殼體的整體美了。其
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表面處理廢水零排放介紹
表面處理廢水零排放介紹 廢水類(lèi)型：表面處理廢水零排放 廢水特點(diǎn)：來(lái)自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等加工前處理工序。廢水中含有的主要有毒、有害物質(zhì)如下：磷酸鹽、乳化油、表面活性劑、Zn2+。 處理流程：
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托臂抗震支架的表面處理是什么
正常，對于托臂抗震支架表面，如中原機電會(huì )進(jìn)行電鍍鋅、熱浸鋅板、熱浸鋅處理，以延長(cháng)抗震支架托臂使用壽命。 托臂抗震支架的表面處理目的： 在各種保護鋼基體的涂鍍方法中，熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)了相當復雜的物理、化學(xué)作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上了較厚的純鋅層，而且還生成了一種鋅鐵合金層。這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕的特點(diǎn)，而且由于具有鋅鐵合金層。還有電鍍鋅無(wú)法比擬的強耐腐蝕性，因此這種鍍鋅法特別適用于各種強酸，堿霧氣等強腐蝕環(huán)境中。 鍍鋅層厚度要求 參照GB/T13912-2002國家標準，熱鍍鋅層厚度的標準如下： (1)工件的厚度大于或等于6毫米的，平均厚度應大于85微米，局部厚度應大于70微米 (2)工件的厚度小于6毫米大于3毫米的，平均厚度應大于70我米，局部厚度應大于55微米 (3)工件的厚度小于3毫米大于1.5毫米的，平均厚度應大于55
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你需要了解的表面處理知識
工業(yè)者聯(lián)盟愛(ài)制造網(wǎng)內有8000余家的表面處理聯(lián)盟企業(yè)，他們在五金、電子、醫療、航空等行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中扮演者非常重要的角色，使產(chǎn)品耐蝕性、耐磨性、裝飾性或其他特種功能性方面滿(mǎn)足要求。今天小編就和大家分享常用的表面處理工藝，供產(chǎn)品生產(chǎn)和設計的朋友了解學(xué)習，拓展視野。 1.拋光利用柔性?huà)伖夤ぞ吆湍チ项w粒或其他拋光介質(zhì)對工件表面進(jìn)行的修飾加工。拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度，而是以得到光滑表面或鏡面光澤為目的，有時(shí)也用以消除光澤。按照實(shí)現原理的不同，可分為機械拋光和化學(xué)拋光。 2.拉絲在外力作用下使金屬強行通過(guò)模具,金屬橫截面積被壓縮,并獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的技術(shù)加工方法稱(chēng)為金屬拉絲工藝。使其改變形狀、尺寸的工具稱(chēng)為拉絲模。拉絲可
表面處理磷化
表面處理磷化專(zhuān)題，為您提供表面處理磷化相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與表面處理磷化 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多表面處理磷化相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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