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  • 12ZG401預應力混凝土空心板

    12ZG401預應力混凝土空心板

  • L04G401預應力混凝土空心板

    L04G401預應力混凝土空心板下載

  • 02YG201預應力混凝土空心板

    02YG201預應力混凝土空心板

  • ^L04G401預應力混凝土空心板.pdf

    ^L04G401預應力混凝土空心板.pdf

  • GB14040-2007《預應力混凝土空心板》

    GB14040-2007《預應力混凝土空心板》

  • 蘇G9401120預應力混凝土空心板圖集

    蘇G9401120預應力混凝土空心板圖集

  • 預應力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸

    預應力混凝土空心板邊板的懸臂尺寸可以根據需要調整嗎?還是必須用規定尺寸的?下圖中 C 的尺寸我可以用130嗎(橋面凈寬已定,一邊墻式護欄,一邊波形護欄)?如果可以用130,那么D的尺寸該取多少合適?謝謝。

  • 請教預制預應力混凝土空心板的問(wèn)題

    最近在做一個(gè)國外住宅項目,為了施工快捷方便,樓板準備采用預制預應力混凝土空心板,但不知預應力鋼筋應該采用哪種鋼筋合適? 76G1、76G3、80G5中預應力主筋采用的是冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,但這是老早以前的規范了,預應力鋼筋的強度只有650MPa和750MPa。 最新的《混凝土結構設計規范》(GB50010-2002)中,預應力鋼筋推薦采用預應力鋼絞線(xiàn)和鋼絲,看了一下說(shuō)明,規范認為現在的預應力鋼絲技術(shù)已經(jīng)分別成熟,建議采用。 我院的老總都認為應采用冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,我更傾向于采用消除應力鋼絲,感覺(jué)可以更省材料。 不知大家有什么建議,還望給指導一下。

  • 關(guān)于大跨度SP預應力混凝土空心板

    不知道大家是否使用過(guò)大跨度SP預應力混凝土空心板,該產(chǎn)品類(lèi)似于傳統的混凝土空心板,只是在跨度上有較大的突破。板厚由100到380mm,最大跨度可以達到18m。我要向諸位請教的是該產(chǎn)品的配筋是否合理的問(wèn)題,其中380mm厚、18m跨度的板只在板底配了14根直徑為12.7mm的鋼絞線(xiàn),除此之外沒(méi)有其它任何的配筋。該板自重5.14KN/M2。

  • 請教預應力混凝土空心板的擺放問(wèn)題

    建造三層高樓房,地基用鋼筋混凝土澆注,然后在上面砌一米左右的水泥磚。請問(wèn)用預應力混凝土空心板是否可直接放在磚墻上? 要不要在磚墻上澆注一層混凝土呢? 請懂的指教,謝謝了。

  • 遼93G401 預應力混凝土空心板

    遼93G401 預應力混凝土空心板

    遼93G401 預應力混凝土空心板

  • 預應力混凝土空心板裂縫處治措施的淺析

    0 前 言 裂縫是橋梁施工及使用中比較普遍的病害之一,如不及時(shí)處理,將影響橋梁的結構強度和穩定性,縮短其使用壽命。 裂縫的類(lèi)型甚多,按產(chǎn)生的原因有:外荷載(包括施工和使用階段的永久荷載、可變荷載)引起的裂縫;物理因素(包括溫度、濕度變化、不均勻沉降、化學(xué)反應膨脹等)引起的裂縫;施工操作(如脫模撞擊、養護等)引起的裂縫。按裂縫的方向、形狀有:水平裂縫、垂直裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、斜向裂縫等;按裂縫深淺有:表面裂縫、深進(jìn)裂縫和貫穿性裂縫等。 裂縫存在是鋼筋混凝土橋梁工程的隱患,例如表面細微裂縫,極易吸收侵蝕性氣體或水分。當氣溫低于-3℃時(shí),水分結冰體積膨脹,會(huì )進(jìn)一步擴大裂縫寬度和深度。如此循環(huán)擴大,將影響橋梁工程的安全;較深、較寬的裂縫,受水分和氣體侵入,會(huì )直接銹蝕鋼筋,銹點(diǎn)膨脹體積比原體積脹大7倍,會(huì )加速裂縫的發(fā)展,將引起保護層的剝落,使鋼筋

  • 陜02G09 預應力混凝土空心板

    陜02G09 預應力混凝土空心板

  • [魯] L04G401預應力混凝土空心板

    [魯] L04G401預應力混凝土空心板呵呵,這圖集應該對大家會(huì )有所幫助吧

  • 12ZTG208預應力混凝土空心方樁

    12ZTG208預應力混凝土空心方樁

    12ZTG208預應力混凝土空心方樁

  • 預應力混凝土空心板橋的設計

    我正在做畢業(yè)設計,關(guān)于預應力混凝土空心板橋的,關(guān)于板的尺寸,查了圖書(shū)館的資料,都沒(méi)有,哪位大俠指導下,邊板和中板怎么設計的啊?

  • 預應力混凝土空心板“蒸養”裂紋產(chǎn)生與防范

    在現代橋梁工程中,預應力混凝土空心板梁由于其自重輕、結構性能好、365JT施工方便等諸多有利因素而被廣泛使用,在我省已完工的滬寧高速公路、祿口機場(chǎng)高速公路、寧馬高速公路等許多橋梁中就普遍采用了這種結構,取得了良好的社會(huì )、經(jīng)濟效益。但在冬季施工過(guò)程中,特別是當板梁的預制采用蒸汽養護時(shí),梁體經(jīng)常會(huì )出現“蒸養”裂紋。下面就以南京機場(chǎng)高速公路祿口高架橋為例,對空心板梁“蒸養”裂紋產(chǎn)生的原因及防范措施作一分析,供橋梁工程師們參考:1 問(wèn)題的產(chǎn)生 祿口高架橋是南京新場(chǎng)高速公路的重點(diǎn)工程,全長(cháng)2380m,其中60%以上的上部結構采用了先張法預應力混凝土空心板梁。該橋365JT設計荷載為汽車(chē)一超20,掛車(chē)-120,梁體混凝土標號為50號,板梁長(cháng)19?96m,寬99cm,高85cm,其斷面尺寸如圖所示。大梁的預制于年底開(kāi)始,為保證質(zhì)量,縮短養護周期,加快施工進(jìn)度,對板梁采用了蒸氣養護法

  • 某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本工程是某13m跨度混凝土空心板預應力橋梁標準圖,空心板預應力橋梁標準圖,公路1級二級13米跨預制板橋梁。 投稿網(wǎng)友: wangziweihao 上傳時(shí)間: 2014-05-11

  • 12ZTG208預應力混凝土空心方樁圖集

    12ZTG208預應力混凝土空心方樁圖集

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預應力混凝土空心板價(jià)格

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