一、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線(xiàn)內,縱面位于R=52521m,T=367.646m,E=1.287m的凸型曲線(xiàn)內。該橋為10~20m預制安裝預應力砼先張簡(jiǎn)支空心板橋,預制空心板160片(40片邊,均采用先張法。下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺。 二、架梁設備 由萬(wàn)能桿件拼裝,標準寬度為1.435米的導梁一片。導梁上用于運梁的平車(chē)一個(gè)。最大起吊能力為30T,25T吊車(chē)各一輛。用與運輸梁板拖車(chē)三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),調平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個(gè)。 三、吊裝準備工作 (1)架梁要求場(chǎng)地平整,對于吊車(chē)行車(chē)和拖車(chē)行走的通道和停機位置,應事先檢查,若經(jīng)過(guò)驗算,地基承載力不能滿(mǎn)足要求的,應對地基采取必要的加固措施,
請教各位,磚混結構,預制空心板樓面恒在取多少啊? 規范上哪里可以找到啊?
情況如下:預應力混凝土空心板,梁長(cháng)16米,梁高0.8米,兩側肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm,混凝土強度等級C50施工時(shí)底板澆筑完成后,未能及時(shí)澆筑肋板及頂板,底板混凝土已凝固請問(wèn)各位如何處理,是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土?可梁的質(zhì)量影響大嗎?
碰到一個(gè)70年代的磚混房子,沒(méi)有圖紙,采用的預制空心樓板。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下,感激之至!
各位大佬,有個(gè)問(wèn)題請教下,類(lèi)似下列圖片磚混結構預制空心5孔板的房子,板的寬度為600mm,房間的開(kāi)間3.3m,進(jìn)深3.4m,預制板東西向鋪設,進(jìn)門(mén)處的衣柜占地面積1.8m×0.6m(在一塊多孔板上,與預制板鋪設方向平行),現打算在衣柜中放衣服及書(shū)和其它的雜物,估計連衣柜在一起的總重量為650-700斤左右,請問(wèn)一塊多孔板是否能承受此總量,清各位資深專(zhuān)業(yè)人士不吝賜教,謝謝。
PKPM中可以自動(dòng)布2種預制板,有最大、最小2種板縫,不知應如何填?自動(dòng)布板好,還是指定布板好?
工程是六層框架的學(xué)生宿舍樓,首層的回填土上面是預制空心板的結構層,預制空心板直接鋪在基礎磚上面,小弟現在不知道這個(gè)預制空心板的施工工藝,求各位老濕指點(diǎn)迷津主要就是板與板中間的那個(gè)縫到時(shí)候怎么填補
哪位大蝦幫幫忙,預制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊,還需要留置同條件試塊么(實(shí)體質(zhì)量的那個(gè)累計溫度600℃的那種)?
本人正在做一份畢業(yè)設計關(guān)于20m空心板橋不設人群荷載 公路等級二級。求一篇方案比選 最終確定是以空心板橋作為本次設計的橋型要帶圖紙的 。 跪求大神指導。
1.測向彎曲:空心板兩個(gè)長(cháng)向側面彎曲 1.1原因分析 1.1.1空心板側模剛度不夠,成型時(shí)混凝土產(chǎn)生的側壓力使側模變形彎曲。 1.1.2模板使用時(shí)間過(guò)長(cháng),側模產(chǎn)生永久變形。 1.1.3混凝土坍落度太大,拆模后兩側邊肋塌陷,這種毛病僅發(fā)生在拉模工藝。 1.2預防措施 1.2.1空心板側模剛度在設計時(shí)要考慮加強,在構造上可以通過(guò)加大側模上翼緣的鋼板寬度來(lái)增加側向剛度,就可以防止側向變形。 1.2.2模具在反復使用過(guò)程中,因受外力的作用,會(huì )發(fā)生一些永久變形,這種變形會(huì )隨使用時(shí)間增加而增加,故應加強維修保養。 1.2.3在使用坍落度過(guò)大的混凝土生產(chǎn)空心板時(shí),一般容易發(fā)生抽管坍孔和邊肋塌陷現象,這時(shí)應適當延長(cháng)脫模時(shí)間,即使能勉強脫模,也不宜馬上進(jìn)行整修,應待混凝土收水(適當地讓混凝土內游離水蒸發(fā)后)再進(jìn)行整修構件表面。在拉模生產(chǎn)使用雙聯(lián)以上的模具時(shí),脫模后兩塊板之間的
預制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來(lái)形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來(lái)承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開(kāi)閥門(mén)氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內模.預制空心板氣囊入模施工步驟詳解:A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內模完好,以免在澆注混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內模由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預制空心板氣囊損壞.C.預制空心板氣囊在穿入時(shí)應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實(shí),以免造成在混凝土澆注過(guò)程中的跑漿、漏漿現象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模,是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很
論述了房屋結構的預制空心板,在使用期間遭受?chē)乐負p壞的情況下,采用早強微膨脹劑澆筑形成暗梁與有空心樓板協(xié)同工作,進(jìn)行結構設計和加固的方法,通過(guò)工程實(shí)踐達到了施工方便、工期短,保證了結構質(zhì)量,節省資金,解決了技術(shù)難題,從而達到了滿(mǎn)意效果。
最近要做貴州那邊的項目,底下三層商場(chǎng)要做現澆框架結構,上面住宅,做磚混結構,樓板還要采用預制空心樓板,這可怎么做哦,需要注意哪些方面哦
一、基本資料: 1、房間編號: 74 2、邊界條件(左端/下端/右端/上端):鉸支/固定/鉸支/固定/ 3、荷載: 永久荷載標準值:g = ***** kN/M2 可變荷載標準值:q = ***** kN/M2 計算跨度 Lx = 1200 mm ;計算跨度 Ly = 1900 mm 板厚 H = 600 mm; 砼強度等級:C40;鋼筋強度等級:直徑大于12選用HRB335 4、計算方法:彈性算法。 5、泊松比:μ=1/5. 6、考慮活荷載不利組合。二、計算結果: Mx =(0.05481+0.03024/5)*(1.20*130.0+1.40* 65.0)* 1.2^2 = 21.65kN?M 考慮活載不利布置跨中X向應增加的彎矩: Mxa =(0.07758+0.02603/5)*(1.4* 65.0)* 1.2^2 = 10.85kN?M Mx= 21.65 + 10.85 = 32.49kN?M Asx=
本人手上有個(gè)關(guān)于荷蘭預制樓板的項目,但不知道荷蘭預制空心板的承載力參數,也沒(méi)找到關(guān)于預制板的圖集,想問(wèn)一下大神們知不知道12m×1.2m×265mm的空心預制樓板承載能力是多少,出自那個(gè)資料或圖集。
本人外行,普通混凝土預制空心板做地板輻射采暖可以嗎?如果可以與現澆混凝土板要求有不同之處嗎,如果不行說(shuō)明請解釋一下原因。謝謝大俠。
17年的二層的砌體結構有圈梁 構造柱,樓板采用的是預制空心樓板,房屋位于鐵路沿線(xiàn),樓板上下與砌體墻連接處表層混凝土出現平行墻體的貫通裂縫(墻面沒(méi)有任何裂縫),建造時(shí), 上處未設置負彎筋。求高手指點(diǎn)
現在工地上預制空心板有什么作用,有哪些規格,從什么圖集查,請具體講解下,謝謝~
圖紙簡(jiǎn)介: 3跨混凝土預制空心板橋上下完整版CAD設計圖.圖紙包含邊板普通鋼筋圖,耳墻圖,蓋梁圖,空心板上部結構斷面圖,空心板一般構造圖,空心板預力鋼束構造圖,空心板支座預埋件構造圖,橋墩橫斷面圖,橋臺大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: internet19870729
圖紙簡(jiǎn)介: 穿渠道10m跨交通橋,含上部結構的配筋設計及鉸縫的細部設計。 投稿網(wǎng)友: wy_zzj 上傳時(shí)間: 2014-06-09 <
預制空心板配筋
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