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預制空心板常見(jiàn)質(zhì)量通病防治
1.測向彎曲：空心板兩個(gè)長(cháng)向側面彎曲 1.1原因分析 1.1.1空心板側模剛度不夠，成型時(shí)混凝土產(chǎn)生的側壓力使側模變形彎曲。 1.1.2模板使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，側模產(chǎn)生永久變形。 1.1.3混凝土坍落度太大，拆模后兩側邊肋塌陷，這種毛病僅發(fā)生在拉模工藝。 1.2預防措施 1.2.1空心板側模剛度在設計時(shí)要考慮加強，在構造上可以通過(guò)加大側模上翼緣的鋼板寬度來(lái)增加側向剛度，就可以防止側向變形。 1.2.2模具在反復使用過(guò)程中，因受外力的作用，會(huì )發(fā)生一些永久變形，這種變形會(huì )隨使用時(shí)間增加而增加，故應加強維修保養。 1.2.3在使用坍落度過(guò)大的混凝土生產(chǎn)空心板時(shí)，一般容易發(fā)生抽管坍孔和邊肋塌陷現象，這時(shí)應適當延長(cháng)脫模時(shí)間，即使能勉強脫模，也不宜馬上進(jìn)行整修，應待混凝土收水（適當地讓混凝土內游離水蒸發(fā)后）再進(jìn)行整修構件表面。在拉模生產(chǎn)使用雙聯(lián)以上的模具時(shí)，脫模后兩塊板之間的
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求助！預制空心板施工問(wèn)題
情況如下：預應力混凝土空心板，梁長(cháng)16米，梁高0.8米，兩側肋板厚15cm,頂板、底板厚12cm，混凝土強度等級C50施工時(shí)底板澆筑完成后，未能及時(shí)澆筑肋板及頂板，底板混凝土已凝固請問(wèn)各位如何處理，是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土？可梁的質(zhì)量影響大嗎？
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求助：預制空心板的自重一般取多少？
請教各位，磚混結構，預制空心板樓面恒在取多少啊？ 規范上哪里可以找到啊？
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求預制空心板的施工工藝
工程是六層框架的學(xué)生宿舍樓，首層的回填土上面是預制空心板的結構層，預制空心板直接鋪在基礎磚上面，小弟現在不知道這個(gè)預制空心板的施工工藝，求各位老濕指點(diǎn)迷津主要就是板與板中間的那個(gè)縫到時(shí)候怎么填補
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關(guān)于預制空心板梁同條件問(wèn)題
哪位大蝦幫幫忙，預制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊，還需要留置同條件試塊么（實(shí)體質(zhì)量的那個(gè)累計溫度600℃的那種）？
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請教預制空心板承重的問(wèn)題
各位大佬，有個(gè)問(wèn)題請教下，類(lèi)似下列圖片磚混結構預制空心5孔板的房子，板的寬度為600mm，房間的開(kāi)間3.3m，進(jìn)深3.4m，預制板東西向鋪設，進(jìn)門(mén)處的衣柜占地面積1.8m×0.6m（在一塊多孔板上，與預制板鋪設方向平行），現打算在衣柜中放衣服及書(shū)和其它的雜物，估計連衣柜在一起的總重量為650-700斤左右，請問(wèn)一塊多孔板是否能承受此總量，清各位資深專(zhuān)業(yè)人士不吝賜教，謝謝。
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求磚混結構預制空心板圖集
碰到一個(gè)70年代的磚混房子，沒(méi)有圖紙，采用的預制空心樓板。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下，感激之至！
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預制空心板氣囊入模施工步驟詳解
預制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來(lái)形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來(lái)承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開(kāi)閥門(mén)氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內模.預制空心板氣囊入模施工步驟詳解：A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的氣囊內模完好,以免在澆注混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內模由繩牽引穿入鋼筋籠內,并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預制空心板氣囊損壞.C.預制空心板氣囊在穿入時(shí)應注意外套的縱向接口應朝上放置,以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實(shí),以免造成在混凝土澆注過(guò)程中的跑漿、漏漿現象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模，是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很
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預制空心板衛生間樓面加固方法
論述了房屋結構的預制空心板，在使用期間遭受?chē)乐負p壞的情況下，采用早強微膨脹劑澆筑形成暗梁與有空心樓板協(xié)同工作，進(jìn)行結構設計和加固的方法，通過(guò)工程實(shí)踐達到了施工方便、工期短，保證了結構質(zhì)量，節省資金，解決了技術(shù)難題，從而達到了滿(mǎn)意效果。
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請教荷蘭預制空心板的承載力參數
本人手上有個(gè)關(guān)于荷蘭預制樓板的項目，但不知道荷蘭預制空心板的承載力參數，也沒(méi)找到關(guān)于預制板的圖集，想問(wèn)一下大神們知不知道12m×1.2m×265mm的空心預制樓板承載能力是多少，出自那個(gè)資料或圖集。
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普通混凝土預制空心板做地板輻射采暖可以嗎？
本人外行，普通混凝土預制空心板做地板輻射采暖可以嗎？如果可以與現澆混凝土板要求有不同之處嗎，如果不行說(shuō)明請解釋一下原因。謝謝大俠。
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鐵藝護欄的安裝和質(zhì)量標準
鐵藝護欄安裝 鐵藝護欄從十九世紀進(jìn)入中國后就一直備受我國消費者的喜愛(ài)，但是很多人只看到了鐵藝護欄的美麗，卻忽視了它的安裝過(guò)程存在的危險，如果安裝不當，很容易留下安全隱患。那么 在安裝的過(guò)程中，我們應該注意些什么呢？ 當施工單位在塑鋼護欄立柱施工時(shí),應準確掌握各種設施圖紙,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。要求當鐵藝護欄網(wǎng)立柱不能打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯（ben)時(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。 說(shuō)完鐵藝護欄的安裝注意事項后，下面說(shuō)說(shuō)鐵藝護欄的質(zhì)量要求標準，鐵藝護欄的質(zhì)量要求標準體現在在兩個(gè)方面：
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后張法混凝土空心板預制梁
8*30m的后張法混凝土空心板預制梁張拉時(shí)，齡期和強度均達到規范要求，可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì )發(fā)生破裂？是不是溫度太低，養生條件不行？還是什么原因？求各位高手指點(diǎn)。。。
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gb14848-1地下質(zhì)量標準
gb14848-1地下質(zhì)量標準
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空心板預制施工質(zhì)量控制的探討分析
引言 空心板梁在現代橋梁中建設較為普遍的應用，一般橋梁上部結構主要設計裝配式預應力空心板，下部結構采用柱式墩，臺或肋式臺；鉆孔灌注樁基礎。其中預應力空心板是目前公路橋梁工程中廣泛的一種結構形式，這種結構構造簡(jiǎn)單，受力明確。既可預制又可現澆，其有優(yōu)越性，而預制空心板更具有施工方便，節約圬工，節約模板并利于集中成批生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，能夠有效提高工程施工質(zhì)量進(jìn)度，較適用于中小橋梁，同時(shí)橋梁的運營(yíng)來(lái)看，空心板梁更換、加固維修較為方便，維修費用較為經(jīng)濟。
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預制空心板的框架結構，SATWE的參數該怎樣？
預制空心板的框架結構，用不用點(diǎn)選全樓強制剛性樓板？我看SATWE－8把空心板默認為剛性樓板 ，可空心板為彈性樓板，如何調整？
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框架結構的樓板可以用預制空心板嗎？
設計條件：三層、框架結構、六度設防甲方為了節省造價(jià)，樓板不想采用現澆混凝土樓板，想采用預制空心板。以前完全沒(méi)遇到這種狀況，不知道有做過(guò)這種結構形式的大俠嗎？
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預制空心板灌板縫開(kāi)裂導致樓面裂縫的原因
預制空心板灌板縫開(kāi)裂導致樓面裂縫的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1、由于工人在灌縫過(guò)程中，沒(méi)能及時(shí)清除板縫中的碎磚、木塊、砂漿等殘留物，灌縫時(shí)板面又干燥，這就很難使灌縫的細石膨脹混凝土與樓板牢固地粘結在一起，使混凝土與樓板之間產(chǎn)生裂縫； 2、因板縫中埋設電線(xiàn)管而開(kāi)裂，設計者把某些電線(xiàn)管設置在板縫內，使扳縫內混凝土灌不實(shí)，或者灌不進(jìn)去，使此處樓面抹灰開(kāi)裂； 3、施工中由于工人安裝樓板不用水泥砂漿找平，又不坐漿安裝使樓板穩定。當樓板受到荷載時(shí)產(chǎn)生移轉位移，使相鄰樓板之間上下錯動(dòng)，引起裂縫； 4、由于板縫內混凝土沒(méi)有達到設計強度，就過(guò)早地承受施工荷載，產(chǎn)生裂縫； 5、板縫中混凝土在硬化過(guò)程中，隨著(zhù)強度增加，同時(shí)也產(chǎn)生收縮變
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各種吊車(chē)吊鉤的具體質(zhì)量標準
吊車(chē)吊鉤表面和內部質(zhì)量要求：吊車(chē)吊鉤表面應光潔，不得有裂紋 、銳角、毛刺、剝裂等缺陷；吊車(chē)吊鉤內部不得有裂紋、白點(diǎn)和影響其安全使用的夾雜物等缺陷；起重配件吊車(chē)吊鉤上的缺陷不允許焊補；危險斷面磨損不得達原尺寸的10％；開(kāi)口度應符合GB10051中5．2的規定；起重配件吊鉤的扭轉變形即鉤身的扭轉角不得超過(guò)10度；危險斷面或吊鉤的鉤柄不得有塑性變形；吊鉤的螺紋不得腐蝕。
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淺談清水混凝土的質(zhì)量標準
上海浦東國際機場(chǎng)航站樓施工中參考國外標準制定了清水混凝土的質(zhì)量標準，分析清水混凝土面層可能出現的質(zhì)量缺陷，制定了監控對策，對整個(gè)施工過(guò)程采取了踏步式、跟蹤式監理，實(shí)現了對全過(guò)程各工序的預控。 清水混凝土(as-cast finish concrete)系一次成型，不做任何外裝飾，直接采用現澆混凝土的自然色作為飾面，因此要求混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無(wú)碰損和污染，對拉螺栓及施工縫的設置應整齊美觀(guān)，且不允許出現普通混凝土的質(zhì)量通病。由法國設計大師安德魯在上海浦東國際機場(chǎng)航站樓結構柱、二層框架中槽口大梁和主樓南北立面的剪力墻全部采用清水混凝土，其用量達5.5萬(wàn)立方米，且形式復雜多樣，僅結構柱就有橢圓形、E形、U形、T形、L形等十幾種截面形式，施工難度和質(zhì)量要求極高。本文結合浦東國際機場(chǎng)航站樓清水混凝土施工監理情況，介紹清水混凝土的質(zhì)量標準、常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷及其監控對策以及從模板體系的設計、制作與安裝到混凝土原材料選用、配合比設計、混凝土的澆筑、養護和表面缺陷修補全過(guò)程所采取的控制措施。 <
預制空心板質(zhì)量標準
預制空心板質(zhì)量標準專(zhuān)題，為您提供預制空心板質(zhì)量標準相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與預制空心板質(zhì)量標準 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多預制空心板質(zhì)量標準相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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