天津海河隧道施工展示動(dòng)畫(huà)

本帖最后由 hongmin620 于 2013-8-6 18:21 編輯 工程簡(jiǎn)介：中央大道的路線(xiàn)位于塘沽區、漢沽區、大港區三個(gè)行政區中軸線(xiàn)，大道北起漢沽區南外環(huán)，穿過(guò)漢沽區、塘沽區、大港區地界，南至大港區海景大道，與世紀大道相接，寬60米，長(cháng)約53.11千米，主線(xiàn)設計為雙向六至八車(chē)道。中央大道海河隧道工程位于濱海新區于家堡中心商務(wù)區東南側。北起勝利路，南接津濱大道立交，路線(xiàn)總長(cháng)4.2公里，其中隧道全長(cháng)3.36公里，地下部分2.9公里，設計為雙向六車(chē)道。

【易筑教育】天津海河隧道施工動(dòng)畫(huà)

施工動(dòng)畫(huà)1-7(版主已核實(shí))

版權歸原作者所有一共7個(gè)動(dòng)畫(huà)[ 本帖最后由 lenvonta 于 2009-12-29 09:56 編輯 ]

上海長(cháng)江隧道工程盾構施工動(dòng)畫(huà)

最近偶的一段盾構施工動(dòng)畫(huà)，形象的介紹了盾構施工的工作原理。不知道論壇內有沒(méi)有，冒昧上傳，如果有希望大家指出，沒(méi)有的話(huà)請大家笑納。共同分享！

《隧道設計與施工百問(wèn)》

收集前輩的，不知道論壇里有沒(méi)有前輩發(fā)過(guò)，如發(fā)過(guò)且一樣，純屬雷同，先與大家分享了。。。

請教關(guān)于隧道施工及造價(jià)

請教下： 有一引水工程，需要穿山體約1.5公里，想用最小凈空的隧道形式，想問(wèn)下人工爆破施工是否可行，具體施工怎么搞，有沒(méi)有什么書(shū)籍參考？施工工期及造價(jià)怎么？ 請大家指教下！

不能爆破，隧道要怎么施工？

由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內，爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證，嚴重影響了施工進(jìn)度現求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推薦？

隧道襯砌成套施工技術(shù)3D動(dòng)畫(huà)視頻

盾構法隧道施工！附盾構施工視頻動(dòng)畫(huà)！

書(shū)籍：隧道施工通風(fēng)與防塵

此貼對從事隧道設計、施工、監理技術(shù)人員有較大的幫助，需要的朋友請下載后回貼支持！本貼共2個(gè)文件！

隧道設計與施工百問(wèn)(PDF)

隧道設計與施工百問(wèn)(PDF格式的)

橋梁與隧道施工監理指南

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)系統地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求，工程質(zhì)量監理方法，工程質(zhì)量檢驗標準。其所敘內容實(shí)用性較強，便于操作，是在施工一線(xiàn)工作的監理人員必備工具書(shū)。本書(shū)可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監理人員使用，也可供有關(guān)工程設計、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式：PDF 文件大小：47.6 M (壓縮后分2卷)

東峪溝2#隧道施工組織設計

關(guān)于黃土隧道的施工方法

關(guān)于黃土隧道的施工方法

公路連拱隧道設計與施工

公路連拱隧道設計與施工

福州象山隧道設計與施工

福州象山隧道設計與施工

公路隧道噴射混凝土施工

在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高，強度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現象啊。

淺析公路隧道的設計和施工

淺 析 公 路 隧 道 的 設 計 和 施 工 結合本管段隧道的TRANBBS設計情況和TRANBBS施工中的實(shí)際情況，特對各分項工程分化講解如下：一、隧道襯砌類(lèi)型的分類(lèi)隧道襯砌類(lèi)型一般分為：整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護，內層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結構，兩層間根據需要設置防水層。（為防止初期支護和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現裂紋，一般在兩層間均設置隔離層）適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復合式襯砌中噴錨支護是柔性結構，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護作永久性襯砌的通稱(chēng)。噴錨襯砌適用于地下水不發(fā)育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結構來(lái)區分，整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護是作為臨時(shí)支護措施（是為保證施工安全而用的），不是永久結構受力的部分（其實(shí)肯定受力），模筑混凝土是永久結構受力的部分；復合式襯砌中噴錨支護作為初期支護（當然也作臨