道路交通安全研究的基本框架體系

道路交通運輸在社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展中起著(zhù)重要作用，交通安全自然成為人們比較關(guān)心的社會(huì )話(huà)題。目前，由于我國道路交通供需矛盾難以及時(shí)緩解、安全設施不盡完善等原因，導致交通事故逐年增長(cháng)。   基于我國道路交通安全的現狀，在短時(shí)期內要改變我國交通安全整體水平落后的面貌是相當困難的。但是，如果采取綜合治理措施，加快改善道路安全基礎設施的步伐、加強社會(huì )安全防范機制以及進(jìn)行全員安全教育、使所有交通參與者能自覺(jué)遵守交通規則，道路交通事故的增長(cháng)勢頭可以得到控制。為此，研究我國道路交通安全保障體系和提高道路交通安全整體水平具有重要的現實(shí)意義。！道路交通事故變化的時(shí)序規律根據許多發(fā)達國家的道路交通事故和車(chē)輛發(fā)展規律，交通事故演變過(guò)程一般呈波峰線(xiàn)型，即由逐漸上升達到高峰階段，然后逐漸下降，下降到一定程度后趨于平衡狀

城市道路交通安全規劃探討

1 前言 1.1 道路交通安全的定義 城市道路交通安全是指某一城市、路線(xiàn)、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故發(fā)生情況是否嚴重的客觀(guān)反映,它在一定程度上體現交通安全設施與交通管理的水平。對于一個(gè)城市而言,加強城市道路交通安全的研究,建立科學(xué)有效的管理方法,有利于減少道路交通事故的發(fā)生,并對增加社會(huì )效益具有重要的現實(shí)意義。 1.2 深圳道路交通安全概況 1.2.1 交通事故概況 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受傷,直接經(jīng)濟損失23893.02萬(wàn)元。 1.3 深圳道路交通安全事故的主要特點(diǎn) 1.3.1 交通事故中受傷死亡人數與受傷人數之比高 統計表明,2001-2005年在深圳交通事故中受傷人數與死亡人數的比例為7.5:1,這個(gè)比例在日本和美國分別為128:1和76:1(2000年數據),即深圳的比例是日本的17倍和美國的10倍。 1.3.2 由于交通安全

道路交通安全研討(不斷更新)

(論文)道路與交通工程設施對交通安全的影響 下載

防爆電氣裝置的安全檢查

隨著(zhù)新技術(shù)的引進(jìn)和科技的發(fā)展，防爆電氣設備的安裝、施工、維修等技術(shù)要求提高，安檢人員的專(zhuān)業(yè)水平也應相應提高。像竣工驗收等的工作，還須會(huì )同有關(guān)工藝設計、電氣人員、消防專(zhuān)業(yè)等部門(mén)聯(lián)合檢查，這樣才具有科學(xué)性和權威性。安全檢查只憑感覺(jué)和經(jīng)驗是遠遠不夠的。筆者認為：現階段的防爆電氣設備的安全檢查，應當以現行規范、標準及施工圖紙為主要依據，安全檢查主要是針對爆炸危險場(chǎng)所中防爆電氣設備的選型、安裝施工是否規范、正確，在用設施是否存在缺陷，管理制度是否齊全等。各級有關(guān)人員在從事工礦企業(yè)、事業(yè)單位爆炸危險場(chǎng)所的電氣工程、安裝施工、運行維修與安全技術(shù)管理工作中，必須采取防爆措施，以實(shí)現整體防爆。 2 竣工驗收檢查要點(diǎn) 2.1設備應有銘牌，且有“EX”標志和標明防爆電氣設備類(lèi)型、級別和組別。銘牌上標明檢驗單位發(fā)給的防爆合格證號。 2.2 防爆電氣設備的類(lèi)型、級別、組別、環(huán)境條件以及特殊標志等，應符合規定。 2.3 防爆電氣設備的外殼應無(wú)裂紋、損傷；油漆應完好，接線(xiàn)盒蓋應緊固，且固定螺栓及防松裝置應齊全。 2.4 防爆充油型電氣設備不得有滲油、漏油，

施工安全檢查的常用表格

希望能有用

施工安全檢查什么？就是這“10查”！

收錄于話(huà)題

安全檢查通病及防治措施

安全檢查通病及防治措施

這些道路交通安全知識，你必須知道！

城鄉結合部道路交通安全設計（轉載）

近年來(lái)，我國交通發(fā)展迅速，交通環(huán)境得到改善，交通狀況有所好轉，但交通安全的程度并沒(méi)有因此而得到提高，我國交通事故的主要根源是道路設計不規范、交通秩序差、混合交通嚴重、交通安全設施不足，特別是在城鄉道路結合部分。 城鄉結合部就是工商文明和農耕文明的一個(gè)并接結構，它是我國城市化過(guò)程中最為活躍且矛盾最為尖銳的地區。城鄉結合部離城區較近、交通方便、信息靈通，兼有城市、鄉村的優(yōu)勢，正成為城市發(fā)展直接延伸的地帶，多種經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)活動(dòng)迅速興起，再加上交通流量大，外來(lái)人口眾多，人們的交通安全意識十分薄弱，就導致了城鄉結合道路存在的安全問(wèn)題。 道路設計因素在交通事故中有非常重要的作用，因此必須綜合考慮公路和城市道路設計規范，同時(shí)結合其交通特征，在規劃設計階段充分考慮安全因素，使設計能夠起到預防城鄉結合部道路交通事故的作用。 1視距 城鄉結合部多為雙車(chē)道，道路條件比較復雜，車(chē)流混合，機非不分，所以導致車(chē)輛的行駛速度離散程度高，為了使快行車(chē)輛的駕駛員不必忍受在慢行車(chē)輛后面行駛，確保駕駛員安全超車(chē)，在對城鄉結合部的道路設

工廠(chǎng)電力線(xiàn)路的安全檢查

1 有載調壓變壓器的優(yōu)點(diǎn) 1.1 保持電壓穩定 變壓器存在阻抗，在功率傳輸中，將產(chǎn)生電壓降，并隨著(zhù)用戶(hù)側負荷的變化而變化。系統電壓的波動(dòng)加上用戶(hù)側負荷的變化將引起電壓較大的變動(dòng)。在實(shí)現無(wú)功功率就地平衡的前提下，當電壓變動(dòng)超過(guò)定值時(shí)，有載調壓變壓器在一定的延時(shí)后會(huì )動(dòng)作，對電壓進(jìn)行調整，并保持電壓的穩定。 1.2 保證電壓質(zhì)量 供電變壓器的任務(wù)是直接向負荷中心供應電力，一次側直接接到主電壓網(wǎng)(220 kV及以上)或接到地區供電電網(wǎng)(35～110 kV)。這類(lèi)變壓器不但向負荷提供有功功率，也往往同時(shí)提供無(wú)功功率，而且一般短路阻抗也較大。隨著(zhù)地區負荷變化，如果沒(méi)有配置有載調壓變壓器，供電母線(xiàn)電壓將隨之變化。因此，我國《電力系統技術(shù)導則(試行)》規定了“對110 kV及以下變壓器，宜考

各式腳手架安全檢查要點(diǎn)！

施

井下供電系統的安全檢查

知識點(diǎn)：井下主變（配）電所

圖文并茂的塔吊安全檢查

消防安全檢查的內容、方法

圖文并茂！塔吊安全檢查什么？

監理安全檢查的依據，收藏學(xué)習！

水庫大壩現場(chǎng)安全檢查要求

哪位仁兄能給小妹一本《水庫大壩現場(chǎng)安全檢查要求》啊 我目前對一個(gè)水庫在進(jìn)行除險加固，過(guò)幾天就要去看現場(chǎng)了，要看水庫出現了哪些病害？所以我急需這本書(shū)，多謝了！

建筑工程安全檢查的通知

詳 細 內 容 關(guān)于集中開(kāi)展全省建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知 黑建安[2009]29號關(guān)于集中開(kāi)展全省建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知各市地建設局（建委），省農墾總局建設局，省森工建設安全站： 根據《國務(wù)院安委會(huì )關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知》（安委明電[2009]1號）、住房和城鄉建設部《關(guān)于集中開(kāi)展建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知》（建辦質(zhì)電[2009]19號）及省安全生產(chǎn)委員會(huì )《轉發(fā)國務(wù)院安委會(huì )關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查通知的通知》（黑安發(fā)[2009]21號）要求，結合建設系統實(shí)際，省住房和城鄉建設廳決定從6月下旬到7月下旬在全省集中開(kāi)展建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查，現將有關(guān)事項通知如下： 一、檢查目的 通過(guò)集中開(kāi)展建筑安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查，進(jìn)一步強化建筑安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制建筑安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，促進(jìn)全省建筑