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  • 求9米深井點(diǎn)降水施工方案

    需要地下2層的井點(diǎn)降水方案做畢業(yè)設計。或者直接提供5000平方建筑面積的施工組織設計方案也可以,其中要包含經(jīng)濟技術(shù)指標,井點(diǎn)降水。土方計算,橫道圖。

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  • 深基坑深井井點(diǎn)降水施工的技術(shù)特征

    一 工程概況 某辦公樓主樓基坑處需開(kāi)挖至-5.73m,裙樓基坑處需開(kāi)挖至-4.73m,局部最深處需開(kāi)挖至-7.33m。結合當地地質(zhì)情況,地下水位距離自然地坪約為1.5米左右。為保證開(kāi)挖后基坑底干燥,須采取措施降低地下水位。根據地質(zhì)勘察報告、施工現場(chǎng)實(shí)際情況及以往施工經(jīng)驗,本工程擬采用深井井點(diǎn)降水,若開(kāi)挖后發(fā)現效果不理想,則再輔助以一級輕型井點(diǎn)降水。 二 深井井點(diǎn)降水施工 (1)降水作用與適用條件 在地下水位較高的透水土層中進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工時(shí),由于基坑內外的水位差較大,較易產(chǎn)生流砂、管涌等滲透破壞現象,有時(shí)還會(huì )影響到邊坡或坑壁的穩定。因此,在開(kāi)挖之前,采用人工降水方法,將基坑內外的水位降低至開(kāi)挖面以下,本工程建議采用深井井點(diǎn)。所謂深井井點(diǎn)降水,是在深基坑的周?chē)裰蒙钣诨椎木埽沟叵滤ㄟ^(guò)設置在井管內潛水電泵將地下水抽出,使地下水低于基坑底。通過(guò)降水,能有效防止地下水因滲流而產(chǎn)生流砂、管涌等滲透破壞作用。其次能夠消除或減少作用在邊坡或坑壁圍護結構上的靜水壓力與滲透力,提高邊坡或坑壁圍護結構的穩定性。深井降水,排水量大,降水深,井距大,對平

  • 湖畔香臺1#樓降水施工方案

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    簡(jiǎn)要說(shuō)明:擬建建筑地下2層、地上6層,結構類(lèi)型框架結構。基坑開(kāi)挖深度約6.3m。場(chǎng)地卵石層為含水層,穩定水位埋深-3.5m,相應標高84.00m~88.70m。本次降水位至地面下6.5m。文件格式:Word文件大小:239 kB

  • [資料] 降水施工方案及工藝

    降水施工方案及工藝工程概況天津市至濱海新區快速軌道交通工程中山門(mén)西段工程【SZm標段】工程——東興路站,本車(chē)站位于八號路與東興路之間的六緯路上,車(chē)站呈西北至東南走向。本站部分線(xiàn)路位于緩和曲線(xiàn)上,縱向坡度為2‰。車(chē)站為地下雙層島式站臺車(chē)站,覆土厚度約2.8m,全長(cháng)202.6m,直線(xiàn)段結構總寬度18.5m,緩和曲線(xiàn)段結構總寬度18.63m,車(chē)站共設有3個(gè)出入口,2座風(fēng)道,風(fēng)道設在主體結構兩端的南側;1、2號出入口設在六緯路北側;3號出入口設在六緯路南側。東興路車(chē)站總建筑面積10387m2,其中地下主體建筑面積7678m2,出入口風(fēng)道、風(fēng)亭建筑面積2709m2。車(chē)站北側為規劃海峰公寓3座10層條形住宅,現已施工完地下部分,今年準備繼續施工上部結構;南側為神州花園點(diǎn)式小高層住宅樓,準備今年開(kāi)始施工,兩側建筑與車(chē)站距離非常近,又不可避免的同時(shí)施工,施工難度較大。本工程主體結構基坑開(kāi)挖前,進(jìn)行施工降水,以便主體結構開(kāi)挖的順利進(jìn)行。施工降水1、施工

  • 車(chē)庫底板防水及降水施工方案

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  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • 《井點(diǎn)降水設計與施工》

    《井點(diǎn)降水設計與施工》施工設計的好幫手

  • 4.成都某降水井施工方案.rar

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  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 井點(diǎn)降水設計與施工-2004

    一本關(guān)于井點(diǎn)降水的書(shū),比較全面

  • 3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

    變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深

  • 地下室電梯井局部降水施工方案

    本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2014-5-7 10:17 編輯 地下室電梯井施工時(shí),由于降水不得力,造成電梯井處地下水超過(guò)設計基底標高,需局部降水,打降水井降水。討論一下地下室電梯井局部降水施工方案的問(wèn)題。

  • 公寓基坑降水、護坡、土方施工方案,1998

    地上:地上二十六層地下:地下4層建筑物檐高:74.70m結構類(lèi)型: 主體采用框—剪力墻結構體系,標準層層高為2.75m。基礎為筏基礎。基礎底板頂標高-14.40m。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-3 17:49 編輯 ]

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深井井點(diǎn)降水施工方案

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