這個(gè)車(chē)庫用什么基礎形式好

正在做一個(gè)車(chē)庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車(chē)庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無(wú)人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個(gè)做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車(chē)庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點(diǎn)一下

如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些

如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些

如何排水？關(guān)于車(chē)庫上返梁如何排水？

車(chē)庫頂板上有很多上返梁，寬350-400，高500，7-8m網(wǎng)格分布，而且沒(méi)有相互連通，這里的排水怎么處理？防水怎么做？后期還要考慮景觀(guān)種植。請賜教！

這樣的車(chē)庫用什么燈具合適？

一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍，在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的，就是柱子。來(lái)停車(chē)用的，請問(wèn)這樣的車(chē)庫用什么燈具？

關(guān)于車(chē)庫自然補風(fēng)的討論！

在不能利用車(chē)庫出入口補風(fēng)的情況下，有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng)，大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井，通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補風(fēng)。由于是利用車(chē)庫的負壓進(jìn)行自然補風(fēng)，這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么：1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適？我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個(gè)防火分區，那么風(fēng)口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風(fēng)速較低，那么風(fēng)口必然很大，如果按照2m/s算的話(huà)，有時(shí)候會(huì )達到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口，還可以設置熔斷機構嗎？

復式車(chē)庫的噴淋如何設計

頭一次做復式停車(chē)庫，大型的，豎向上停兩排車(chē)，噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復式車(chē)庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車(chē)庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計，可人家是探討的好像是復式車(chē)庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過(guò)復式車(chē)庫嗎？急盼有經(jīng)驗的不吝幫助

車(chē)庫－－誘導風(fēng)機的設計？？

在車(chē)庫的通風(fēng)和防排煙設計中，誘導風(fēng)機開(kāi)始普遍使用。請問(wèn)對于2000平方的地下車(chē)庫（是一個(gè)大空間），需要設什么型號的誘導風(fēng)機？臺數怎樣確定？如果有著(zhù)方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家！

車(chē)庫排風(fēng)和排煙能合用嗎？

排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎？另外，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個(gè)，距離多遠？謝謝！

車(chē)庫頂板無(wú)覆土設計行嗎

現在有一地下車(chē)庫頂板不做覆土，上面走消防車(chē)，柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請大家給出出主意：1、這樣做行嗎；2、這樣做設計應注意些什么

地下車(chē)庫濕度太高怎么辦？

地下車(chē)庫太潮濕了怎么辦？地下車(chē)庫除濕機的詳細信息和相關(guān)資料: 地下車(chē)庫做為儲存物品和住人的場(chǎng)所，冬暖夏涼，潮濕易風(fēng)濕，但怎樣去除地下車(chē)庫內的濕度呢？用生廠(chǎng)灰等常規方法，顯然達不到除濕要求，由濕井電器研制開(kāi)發(fā)的地下車(chē)庫除濕機，根據地下車(chē)庫濕度高的特性，配制了相應除濕量的除濕機可根據客戶(hù)的需要，提供不同除濕量，價(jià)格，型號的除濕機供以選擇。

汽車(chē)庫排煙能和別處合用嗎？

最近看了一套圖，地下室為車(chē)庫，地上部分為商業(yè)，均需要排煙，做了一個(gè)排煙豎井，屋頂一臺風(fēng)機，作者的意圖是想按照最大防煙分區*120考慮，不知道大家怎么看，這樣是否可行？我先說(shuō)說(shuō)我的想法，我認為這樣不行，因為二者的排煙量的算法不同，沒(méi)法合用。請各抒己見(jiàn)。

車(chē)庫頂板開(kāi)裂及修補的問(wèn)題

1、車(chē)庫頂板處本來(lái)應該設置的伸縮縫，施工時(shí)混凝土一次澆筑完成，未設置伸縮縫。一段時(shí)間后此處開(kāi)裂。請問(wèn)原因及處理辦法？2、車(chē)庫邊緣有個(gè)出入口的坡道，一部分在車(chē)庫頂板上，一部分在車(chē)庫外，此處坡道為二次施工完成，現在在車(chē)庫外墻部位此坡道開(kāi)裂，請問(wèn)是否與沉降有關(guān)呢？

地下車(chē)庫外墻漏水怎么辦

人防地下車(chē)庫C30P6混凝土墻做外卷材防水。室外已經(jīng)回填，前段下大雨有一個(gè)拉桿處滲水。（在澆混凝土誰(shuí)這一塊有點(diǎn)漲模，又是在兩塊卷材防水的搭接處）

關(guān)于地下車(chē)庫送風(fēng)的問(wèn)題

請問(wèn)，地下車(chē)庫的送風(fēng)是按每個(gè)防煙分區設置一個(gè)還是按每個(gè)防火分區設置一個(gè)？個(gè)人認為，兩者均可，但前者更好一些，通過(guò)防煙分區內的送風(fēng)機和排風(fēng)煙連鎖，選用的風(fēng)機也不用太大，可以完全實(shí)現分區控煙。我們同事之間有些爭議，他們覺(jué)得沒(méi)必要，不知道大家是怎么看的？

關(guān)于車(chē)庫負荷等級，包括照明嗎？

]JGJ 100-2015 車(chē)庫建筑設計規范 7.4.1 特大型和大型車(chē)庫應按一級負荷供電，中型車(chē)庫應按不低于二級負荷供電，小型車(chē)庫可按三級負荷供電。比如說(shuō)中型車(chē)庫，那么車(chē)庫里的所有負荷都是二級負荷嗎，包括照明、普通的動(dòng)力嗎？

地下車(chē)庫用什么排煙風(fēng)機

接著(zhù)聊車(chē)庫普通照明的設計

原創(chuàng ) 炳華話(huà)電氣