做排水管道也做了3年,但是一直不明白排水管道的設計年限,道路上面道路可以指明道路正常情況可以使用多少年?但是給排水管道好像沒(méi)有這一方面的資料。請高手們指點(diǎn)?
現在我要做一段河堤上的排水管道,業(yè)主要求沿著(zhù)河堤表面做,不埋入地下,現有如下問(wèn)題問(wèn)詢(xún),忘大家幫我回答哦:1、排水檢查井怎么做?(管道在地面以上)2、管道基礎和接口怎么做?(還能參考排水管道圖集嗎?)3、若河水漲水的時(shí)候,會(huì )淹沒(méi)管道,問(wèn),管道需要做什么防護處理?謝謝您的回答 啊,現在急需知道答案!
現在手里有一個(gè)項目,河北某縣級市的2公里的道路排水,甲方僅提供了帶狀地形圖,我們加上谷歌衛星地圖,就這些資料。怎么做?1、現在各個(gè)縣城開(kāi)始做排水管道,但是沒(méi)有規劃,缺少參考。2、污水處理廠(chǎng)方位還沒(méi)確定。3、雨水匯水面積,按最小計算,管徑也大(http://bbs.co188.com/content/viewthread.php?tid=198781&extra=%3D1&ofid=8&page=1)4、自身因素,沒(méi)經(jīng)驗。請各位高手指點(diǎn)一下,問(wèn)題怎么解決,主要是雨水匯水面積到底怎么確定。謝謝各位啦
給水排水管道設計一般規定
搞市政的朋友能說(shuō)說(shuō)排水管的最小坡度,規范上只有最小管徑的最小坡度,如dn400,dn600,dn800的污水管用0.001的設計坡度行嗎
4.2.5 排水管道的最大設計流速,宜符合下列規定: 1 金屬管道為10.0m/s。 2 非金屬管道為5.0m/s。請教各位專(zhuān)家:實(shí)際設計過(guò)程中鋼筋混凝土管和塑料管的最大流速可以達到5.Om/s嗎?會(huì )不會(huì )沖刷比較嚴重?有時(shí)候道路坡度很大,管道坡度想盡量做大一點(diǎn)以減少埋深和跌水,又擔心流速過(guò)大了。不知道大家在施工圖設計中怎么控制流速的? 我想問(wèn)的是實(shí)際設計中非金屬管道最大流速可以達到5.0m/s嗎?運行后會(huì )不會(huì )有影響?[ 本帖最后由 flying9218 于 2011-4-11 22:03 編輯 ]
在城市化發(fā)展進(jìn)程中,市政給排水管道設計具有積極作用,尤其是在城市用水以及污水排放上具有重要作用。科學(xué)合理的市政給排水管道設計,能夠在節約用水的基礎上提高用水質(zhì)量,確保城市生產(chǎn)生活用水供應,符合低碳經(jīng)濟時(shí)代的要求。
最近做一個(gè)的平原地區市政排水管道設計,由于地勢平坦,道路來(lái)回造迫,為了保證道路最低點(diǎn)管道有0.7的覆土,管道敷設較深。出口處埋深約4.2m(d1600),結果出口標高比現狀河底低1.5m。我考慮將出口處河道上下游各清淤25m至管底高程,汛期利用水壓將該路收集的雨水壓至河道內(該路路面最低點(diǎn)高程比河道汛期最高水位高1m,距離約600m)。由于該河道在旱季將會(huì )灌溉,但灌溉時(shí)水位和路面最低點(diǎn)一樣高,我考慮灌溉和排水不會(huì )同時(shí)發(fā)生,所以設計無(wú)需考慮此因素。不知各位同行和前輩,是否有不同的看法和建議?!
如圖:
在城市化發(fā)展進(jìn)程中,市政給排水管道設計具有積極作用,尤其是在城市用水以及污水排放上具有重要作用。科學(xué)合理的市政給排水管道設計,能夠在節約用水的基礎上提高用水質(zhì)量,確保城市生產(chǎn)生活用水供應,符合低碳經(jīng)濟時(shí)代的要求。
1. 管道地基處理的影響因素 1.1 水滲透因素 施工管道對于承受水滲透度存在一個(gè)允許限值,一旦水滲透量過(guò)多、過(guò)大,或是滲透嚴重,即會(huì )導致腐蝕管道問(wèn)題或是水量大量流失現象的出現。 1.2 不均勻沉降因素 ??在市政給排水管道的施工過(guò)程中,施工的質(zhì)量往往和管道質(zhì)量密切相關(guān),若是施工管道質(zhì)量較差,抗壓力較弱,一旦其上部結構自重加大,而管道間承載力不足,極易導致管道擠壓變形。總的說(shuō)來(lái),每個(gè)管道均有一個(gè)不均勻沉降的限度值,一旦上部結構沉降值大于此限值,則管道會(huì )因為無(wú)法承受壓力,導致過(guò)度沉降,接口處脫節,大大減少管道的使用時(shí)間。 1.3 強度、穩定性因素 因地基地段地質(zhì)環(huán)境存在一定的差異,導致不同地基剪切力強度各有不同,這也就對施工穩定性產(chǎn)生一定的影響。在市政給排水管道的施工設計中,為了確保局部剪切力強的地基不在附加載荷的過(guò)程中被剪切力所破壞,就必須采取一定技術(shù)手段,使得地基各點(diǎn)支撐力足夠大,以便適應強度變化,提高其穩定性。 2. 軟弱地基的給排水管
本帖最后由 cqkdh 于 2014-8-24 12:34 編輯 鴻業(yè)市政9.0版本,排水縱斷面圖中交叉管標注采用國標,支管標注采用成都,圖中標注的跌水、管徑、交叉及支管標高等,跌水標注字高比其他(管徑、標高等)的字高要高一些,這樣圖面顯得不那么美觀(guān),如何將各類(lèi)標注字高設置成一致的。先叩謝了
壓力流管道設計流速的選擇一般需要考慮以下幾個(gè)因素:1、管網(wǎng)建造費(管材費用以及施工費用、維護費用等)2、動(dòng)力費用(水泵功率耗電費用以及電纜敷設費用等)3、計劃使用年限根據以上因素計算管網(wǎng)造價(jià)費和年管理費。但是由于實(shí)際管網(wǎng)的復雜性,加之情況在不斷變化,許多經(jīng)濟指標如水管造價(jià)、電費等也隨時(shí)變化,所以理論計算清楚也難。我們的給水工程教材提示:
摘要:本文結合工程實(shí)踐,針對市政排水管道施工中經(jīng)常碰到的與其它各類(lèi)管線(xiàn)相互交叉問(wèn)題,分析市政管道施工中管道交叉沖突發(fā)生的原因,介紹幾種處理市政管道交叉沖突的工程措施。 關(guān)鍵詞:,排水管道,管線(xiàn)交叉,高程沖突,處理措施 在城市排水管道的新建及改建過(guò)程中,往往不可避免地會(huì )碰到排水管道與先行建成的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)(道)相互交叉,并在高程上發(fā)生沖突的情況。按照現行的設計、施工規范與技術(shù)水平,目前我國的排水管道基本是按重力流設計,完全依靠上下游的水頭差來(lái)排除雨、污水,同時(shí)實(shí)現溝道自清。當排水管道的設計高程與埋深一經(jīng)確定后,如果在實(shí)際施工中遇到與其它專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)交叉發(fā)生高程沖突,受工程投資與起止點(diǎn)標高所限,試圖通過(guò)調整排水管道的設計埋深來(lái)消除高程沖突的可能性十分有限。因此,如何合理、規范、可行地處理此類(lèi)問(wèn)題,確保排水管道的水力條件,保護地下管線(xiàn)不受損壞,是排水管道工程施工中必須面對的一個(gè)較為棘手的問(wèn)題。筆者通過(guò)幾年的排水管道施工實(shí)踐,特別是近兩年廣州市開(kāi)展“水浸街”工程和雨污分流改造工程,結合相關(guān)設計、施工規范,歸納梳理了排水管道施工中與其它管道(線(xiàn))交叉時(shí)存在的問(wèn)題及可行的處
市政排水管道施工流程圖word格式
市政排水管道設計
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