淺析露天停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)設計中的一些問(wèn)題 2014年,中國汽車(chē)保有量已突破1.3億,何10人就擁有1輛汽車(chē)。露天停車(chē)場(chǎng)作為汽車(chē)重要的停放場(chǎng)所,景觀(guān)設計往往過(guò)于簡(jiǎn)單,只考慮功能需求,而忽視了人們的使用感受,存在景觀(guān)效果單一,使用性差,安全性低等不足。 1基于環(huán)境心理學(xué)的分析 環(huán)境心理學(xué)興起于20世紀60年代,屬于研究環(huán)境與人類(lèi)心理和行為之間關(guān)系的一個(gè)應用社會(huì )心理學(xué)領(lǐng)域,又稱(chēng)為人類(lèi)生態(tài)學(xué)或生態(tài)心理學(xué)。與偏重基礎理論研究的心理學(xué)不同,環(huán)境心理學(xué)偏重應用,主要探討什么樣的環(huán)境才是符合人們心意的環(huán)境 1.1感知環(huán)境的手段 環(huán)境知覺(jué)是一種解釋刺激信息從而產(chǎn)生組織和意義的過(guò)程,是人腦對直接作用于它的客觀(guān)事物部分或者其屬性的整體反映。環(huán)境知覺(jué)包含的過(guò)程是:感官從外界獲取信息,從外界刺激中抽取廣泛的特征,知覺(jué)對象的前后關(guān)系川。人進(jìn)行環(huán)境知覺(jué)的主要手段有:視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、動(dòng)覺(jué)。
一.停車(chē)場(chǎng)的組成部分1.出入口2.行車(chē)通道3.停車(chē)位4.綠化隔離帶5.附屬設施:休息室、管理室、修車(chē)場(chǎng)、加油站。1.出入口位置(1)公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。(2)風(fēng)景名勝區考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時(shí),距主要入口可達150~200M。(3)機動(dòng)車(chē)出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。(4)距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M;距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。2.出入口數量停車(chē)泊位數越多,出入車(chē)輛就越多,出入口的數量也需要
Velenje是一座花園城市,有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區,但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
請教:北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)(>700車(chē)位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時(shí)應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng),若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????
25*18的地形,搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設計的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統,讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層,有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉換到電能,用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
該項目占地15,000平方米,位于Watford鎮的中心地帶,是該鎮的一個(gè)關(guān)鍵性地理位置,而且這里距離該鎮的文化中心區域非常近,比如文化宮殿,Colosseum劇院,圖書(shū)館,休閑娛樂(lè )中心,West Herts學(xué)院,市政廳。可以說(shuō),該項目在鎮中心和該鎮的文化專(zhuān)區之間設立了一種聯(lián)系。
JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀(guān),其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。
隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑,而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。
露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計
5公里長(cháng)的公眾瀕海長(cháng)廊是未來(lái)榜鵝海濱城鎮重要的行人通道。
南寧航洋信和廣場(chǎng)景觀(guān)設計NANNING HANGYANG SINO MANSION業(yè)主:信和集團類(lèi)型:商業(yè)景觀(guān)設計、辦公住宅景觀(guān)設計地點(diǎn):南寧風(fēng)格:現代面積:2.3萬(wàn)平方米Client:Sino GroupType: Commercial, OfficesLocation:NanningStyle: ModernArea: 23,000 sqm 項目整體給人以渾然天成,大氣磅礴,開(kāi)闊的感受。空間趣味感強,藝術(shù)化的處理空間和細節,讓場(chǎng)所彌漫著(zhù)浪漫的藝術(shù)氣息。[ 本帖最后由 bluesnow901227 于 2012-9-20 09:50 編輯 ]
一個(gè)優(yōu)秀的設計項目
供大家學(xué)習參考,覺(jué)得有用就看一看,沒(méi)用就過(guò)吧~~~[ 本帖最后由 xsqjg25 于 2012-11-18 12:46 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 某學(xué)校大門(mén)前廣場(chǎng)景觀(guān)設計,總體感覺(jué)還不錯,希望大家指教 投稿網(wǎng)友: zwl945168 上傳時(shí)間: 2013-10-24 圖
停車(chē)場(chǎng)設計規范
停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)設計
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