樁基鉆孔采用成套沖擊鉆機設備,泥漿護壁;鋼筋在加工場(chǎng)預制安裝,由平板車(chē)運至現場(chǎng)由汽車(chē)吊配合鋼筋籠的連接和就位;混凝土由拌和站集中攪拌,自行式混凝土運輸車(chē)運輸,泵送混凝土直伸導管法水下灌注樁基混凝土。
沖擊鉆孔的方案 可以參考一下
19m的樁.直徑1200mm.一般可以用哪種型號的沖擊鉆機?臺效是多少小時(shí)/根?一天能打多少根?我是學(xué)生,在做課程設計.謝謝幫忙啦.
沖擊鉆鉆孔施工工藝
隨著(zhù)我國現代化城市建設步伐的加快,建筑的各方面要求越來(lái)越高,單一的施工工藝將很難滿(mǎn)足經(jīng)濟效益最好,工程質(zhì)量最高等施工要求.本論文從工程實(shí)際應用的角度出發(fā),科學(xué)的論述了回轉、沖擊兩種工藝綜合應用的重要創(chuàng )新成果,對其他的類(lèi)似的施工工程有很好的借鑒和參考價(jià)值.
沖擊鉆孔樁基施工技術(shù)方案
鉆孔樁施工安全保證措施
隨著(zhù)公路橋梁和高層建筑在我國的飛速發(fā)展,我國的鉆孔灌注樁技術(shù)也得到了長(cháng)足發(fā)展,積累了豐富的施工經(jīng)驗,但復雜地質(zhì)條件下的沖擊鉆鉆孔灌注樁及病害的處理還是一大難題,下面通過(guò)泉頭大橋及黑河子中橋的樁基礎施工經(jīng)驗,介紹一下沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝及斷樁和樁身夾泥的處理措施。僅供參考。 1工程概況 泉頭大橋位于國道102線(xiàn)k900+734公里處,為8×20米大橋,下部結構采用摩擦灌注樁,共有樁27根,其中墩樁21根,臺樁6根,樁徑1.2米,墩樁長(cháng)19米,臺樁長(cháng)14米。黑河子中橋距泉頭大橋2km,地質(zhì)情況基本相同。
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-19 23:34 編輯 目 錄 一、樁頭破除 二、破除混凝土塊墊層 三、基礎墊層施工 四、鋼筋綁扎
1、成孔成孔主要是利用雙腰帶籠式鉆頭鉆進(jìn)至設計標高的過(guò)程。在成孔過(guò)程中,主要控制成孔的垂直度,護壁的完整性,持力層巖面的確定。成孔是擴孔的基礎。2、擴底在擴孔前,首先在地面將擴孔樁頭的所需參數確定后,再使用。成孔達到設計標高后,將鉆頭提起,更換擴孔鉆頭,將鉆頭通過(guò)鉆桿連接后,放到孔底位置,在主導鉆桿上標示擴孔前位置及擴孔所需位移值后,然后將鉆具上移提升,開(kāi)鉆孔開(kāi)始擴孔。在擴孔過(guò)程中,擴孔底控制主要控制轉速、行程、鉆具的牢固性。鉆速控制主要通過(guò)控制鉆機的速度。由于擴孔鉆頭的刀具切削面隨鉆頭的擴展加大,其作用荷載也增大,為確保鉆頭不變形,故要求勻速鉆進(jìn),并逐漸放下鉆桿,確保鉆進(jìn)位移的穩定,達到擴孔效果。行程控制是控制鉆頭主軸滑道,以達到擴孔的目的。因此,不同的擴孔樁徑,所使用的鉆頭不同,其位移值也不同。因此,在擴孔過(guò)程中,必須嚴格記錄行程數值,確保擴孔達到設計要求。鉆具的控制是鉆頭的穩定性控制,即確保鉆頭在鉆孔過(guò)程中的穩定性,牢固性。在擴孔前首先應對鉆具進(jìn)行檢驗,對上下翼刀具的剛度鉸接的牢固,主軸滑道收放靈活自如,在確保其性能良好
本人接觸鉆孔樁不多,在橋梁施工時(shí)設計樁徑為150cm,鋼筋籠(螺旋筋外徑)直徑142cm,施工時(shí)使用沖擊鉆,鉆頭直徑145cm,鋼筋籠外側有做保護層的導向鼻6mm厚、寬度10cm的鋼板,在施工時(shí)施工方圖省事沒(méi)有放探孔器,同時(shí)也是為了防止沉淀物過(guò)厚,就進(jìn)行了吊放鋼筋籠和水下灌注,通過(guò)三根聲測管聲測時(shí)沒(méi)有發(fā)現任何異常。但本人覺(jué)得由于鉆孔樁的泥漿護壁強度應該很薄弱,沖擊鉆孔時(shí)護壁外型不是很圓。容易出現主筋陷如泥漿護壁中的情況,如果會(huì )出現這種情況,下次施工時(shí)一定嚴格要求施工人員下放探孔器。請施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員幫助解答我的疑惑問(wèn)題。先謝謝了!
(一)鉆孔樁施工一般安全要求 1、施工前要對鉆機進(jìn)行全面檢修,鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩,必須符合施工要求。 2、鉆機就位時(shí),鉆孔位置如果土質(zhì)比較松軟,應夯實(shí)地面或鋪設木排墊平,防止地面出現較大沉陷,保證鉆架的安全穩定和鉆孔的垂直度。鉆架頂端應用纜風(fēng)繩對稱(chēng)張拉,地錨應牢固。 3、鉆孔時(shí),不得過(guò)快或驟然改變鉆速;孔內棄土不得堆積在鉆孔周?chē)と嗽诳卓诟浇鳂I(yè)要防止跌落。 4、鉆孔樁施工現場(chǎng)必須設置安全警示標志,附近泥漿池應設有圍擋,鉆孔結束后要立即回填,嚴禁小孩在附近玩耍或進(jìn)入戲水。 5、停鉆后,鉆頭應提出孔外安全放置,孔口應遮蓋防護。 (二)沖擊鉆機造孔的安全規定 1、所用的鉆頭、卷?yè)P機、鋼絲繩等應配置適當。沖擊中,鋼絲繩的松馳度應適宜,制動(dòng)良好。 2、沖孔時(shí),非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區范圍內。當檢測鉆孔或其它近孔口作業(yè)時(shí),應停止沖擊鉆作業(yè)。 3、提升鉆頭到接近護筒底緣時(shí),應減速平穩提升。 4、
鉆孔樁施工3D技術(shù)交底
深層鉆孔樁樁基施工技術(shù)
蘇通大橋鉆孔樁施工技術(shù)總結
1、 工程概況:贛龍鐵路西起江西省贛州市,東至福建省龍巖市。自京九線(xiàn)贛州東站出岔,途經(jīng)江西省贛州市的贛縣、于都、會(huì )昌、瑞金、福建省龍巖市的長(cháng)汀、連城、上杭、新羅區,與漳龍梅線(xiàn)龍巖站接軌。線(xiàn)路呈東西向延展。線(xiàn)路長(cháng)度290.02198公里,單線(xiàn)Ⅰ級鐵路。我單位承攬的第五合同段主要位于江西省會(huì )昌縣境內。王中壩特大橋位于新建贛龍鐵路第五合同段,橋梁全長(cháng)667.18米,共19墩2臺,有¢1.00m及¢1.25m鉆孔樁88根,計2160.5米,TRANBBS設計均為柱樁。橋址位于河灘淤積地,其主要工程地質(zhì)為:地表覆蓋一層黏土層,厚約0.6~1.2米; 1.2~10.0米為砂黏土,褐黃色,硬朔,夾礫石、碎石;以下為灰
沖擊鉆孔樁施工
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