鉆孔灌注樁施工工藝流程及控制要點(diǎn)

一、技術(shù)準備 鉆孔樁正式施工前應進(jìn)行下列技術(shù)準備工作： 1、編制專(zhuān)項施工方案，上報監理工程師審批。方案應具有針對性和實(shí)用性。 2、編制技術(shù)交底。對現場(chǎng)負責人員、操作人員進(jìn)行交底，使他

泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工工藝流程是什么？

泥漿護壁鉆孔灌注樁是通過(guò)樁機在泥漿護壁條件下慢速鉆進(jìn)，將鉆渣利用泥漿帶出，并保護孔壁不致坍塌，成孔后再使用水下混凝土澆筑的方法將泥漿置換出來(lái)而成的樁。 用鉆孔機械進(jìn)行貫注樁成孔時(shí)，為防止塌孔。在孔內用相對密度大于1的泥漿進(jìn)行護壁的一種成孔施工工藝，此種成孔方式不論地下水位高低的土層都適用。 泥漿護壁鉆孔灌注樁按成孔工藝和成孔機械的不同，可分為沖擊成孔灌注樁、沖抓成孔灌注樁、回轉鉆成孔灌注樁和潛水鉆成孔灌注樁。其中以回轉鉆成孔灌注樁應用最多，為國內應用范圍較廣的成樁方式。 回轉鉆機具有鉆頭回轉切削、泥漿循環(huán)排土、泥漿保護孔壁。施工時(shí)是一種濕作業(yè)方式；可用于各種地質(zhì)條件。 泥漿具有排渣和護壁作用，根據泥漿循環(huán)方式，分為正循環(huán)和反循環(huán)兩種施工方法。 正循環(huán)回轉鉆機

沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝流程

鉆孔灌注樁最全施工工藝

一文掌握灌注樁施工工藝!

灌注樁后注漿施工工藝（圖文）

知識點(diǎn)：后（重復）高壓注漿

鉆孔灌注樁的施工工藝及設備

本人正在準備基礎工程施工但沒(méi)有資料,希望各位同仁能提供.

淺談灌注樁施工工藝及質(zhì)量

灌注樁得得主要做法及常見(jiàn)問(wèn)題的處理

求鉆孔灌注樁的施工工藝

現在要做水工方面的鉆孔灌注樁，求高人指點(diǎn)！

來(lái)自一份灌注粘鋼膠的介紹，附施工工藝流程！

我，灌注粘鋼膠，也可以稱(chēng)其為灌注膠，灌鋼膠。我是 A、B 雙組份改性環(huán)氧類(lèi)結構膠，是一種適用于先固定后灌注粘鋼的專(zhuān)用膠種。其黏度低、流動(dòng)性高、浸潤性好，與混凝土、鋼板的粘結性能優(yōu)異，保證了結合面剪應力的有效傳遞。 以我的規格型號為30kg/ 組，分為A、B組份，A、B組份配比混合為A:B=2:1，其儲存期為12 個(gè)月。 我灌注粘鋼膠的特點(diǎn)為： 1.改性環(huán)氧樹(shù)脂，不含苯乙烯，安全無(wú)毒； 2.粘接力強、剪切力強； 3.抗老化、耐介質(zhì)（酸堿鹽水）性能好； 4.抗沖擊性、抗震性能強，韌性好； 5.硬化過(guò)程收縮性小。

沖擊鉆鉆孔灌注樁如何施工？工藝流程詳解！

水庫涵管封堵的施工工藝流程

整個(gè)導流涵管的封堵分三個(gè)大段進(jìn)行，分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。 開(kāi)始封堵前，整條管道內的淤沙已清理、沖洗干凈。 其施工工藝如下： 心墻至進(jìn)水口段： 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風(fēng)管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進(jìn)水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿。 壓力鋼管段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。 心墻至出水口段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。

某立交橋引道施工工藝流程

第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1、平整場(chǎng)地，清除路面碎石塊，并將路基范圍內擋墻基礎頂面20cm以上之復蓋土層挖除。 ∮2、施工測量放線(xiàn)：根據不同引道的設計圖紙，進(jìn)行測量放樣，放出引道中線(xiàn)、邊線(xiàn)、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置。定出路基輪廓，以便施工，并在引道外設立護樁。 ∮3、擋墻基礎施工 1、開(kāi)挖基槽，寬度為1m，深度應符合設計標高，當基槽下有粉噴樁時(shí)，應控至樁頭露頂，在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層。 2、回填5～40mm碎石，厚度為0.3m，并用人工夯實(shí)。

石材地面施工工藝流程.pdf

通風(fēng)空調系統施工工藝流程

以上附件內容為VRV系統的施工工藝流程，很多業(yè)主甲方等有時(shí)候會(huì )要求我們把施工流程給他們看，需要做什么、什么順序、幾個(gè)步驟、多少流程、保溫隔熱怎么做之類(lèi)的 ，以上詳盡的介紹了VRV系統的安裝流程及工藝要求。

雙連拱隧道施工工藝流程

一、設計概況及特點(diǎn)雙連拱隧道是在通過(guò)山勢不高，縱向長(cháng)度較短，橫坡較陡，下行線(xiàn)，公路上，下行線(xiàn)在此分不開(kāi)的情況下，設置雙跨連拱隧道，其單跨斷面為單心圓結構，邊墻為曲墻，中隔墻也為曲墻，單跨凈寬10.8—11.0M，凈高7.8M—8.0M，開(kāi)挖斷面為9.9M—10.0M，上下行線(xiàn)通過(guò)厚3M的鋼筋砼中隔墻相連，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱錨桿，掛網(wǎng)錨，噴砼與單跨隧道基本相同，二襯采用鋼筋砼結構，聯(lián)拱隧道由于通過(guò)地段的地質(zhì)條件特殊性，決定了其設計和施工具有以下特點(diǎn)：1、埋深淺長(cháng)度短：因連拱隧道通過(guò)的地段一般山勢較低，其最大埋深在50—80M左右，縱向長(cháng)度在500M以下，在長(cháng)度較大，山勢較高一般不采用連拱隧道，而采用上下行線(xiàn)分開(kāi)的單拱隧道。2、偏壓：連拱隧道通過(guò)地段地勢較陡，上下行線(xiàn)兩側埋深不同。整條隧道也就不同程度的存在偏壓，特別

隧道主要施工工藝流程介紹

一、 洞口段TRANBBS施工：1、邊仰坡開(kāi)挖：全站儀測量放樣，利用挖掘機自上而下逐段開(kāi)挖，不得掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖，清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石質(zhì)地層仰坡開(kāi)挖需要爆破時(shí)，應以淺眼松動(dòng)爆破為主。局部也可人工配合修整，開(kāi)挖時(shí)應隨時(shí)檢查邊坡和仰坡，如有滑動(dòng)、開(kāi)裂等現象，應適當放緩坡度。2、成洞面支護：仰坡刷坡完成后，及時(shí)用坡度板檢查坡度，待坡度檢查合格后，及時(shí)打設系統錨桿，并將錨桿頭外露，掛設金屬擴張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土，并反復噴射，直到達到TRANBBS設計厚度為止。3、截水溝施工： 在距仰坡坡口5米處開(kāi)挖截水溝，截水溝開(kāi)挖以機械為主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑7.5#漿砌片石，并用砂漿抹面。二、輔助施工：1、長(cháng)管棚：套拱施工：施工放樣，模板安裝、鋼筋綁扎、導向管放樣，127導向管安裝，砼澆注。管棚施工：鋼管規格：熱扎無(wú)縫鋼管￠108㎜，壁厚6㎜，節長(cháng)3米，6米；n 管距：環(huán)向間距50㎝