某公司工藝管線(xiàn)施工方案

混凝土樓面施工方案及工藝

[資料] 降水施工方案及工藝

降水施工方案及工藝工程概況天津市至濱海新區快速軌道交通工程中山門(mén)西段工程【SZm標段】工程——東興路站，本車(chē)站位于八號路與東興路之間的六緯路上，車(chē)站呈西北至東南走向。本站部分線(xiàn)路位于緩和曲線(xiàn)上，縱向坡度為2‰。車(chē)站為地下雙層島式站臺車(chē)站，覆土厚度約2.8m，全長(cháng)202.6m,直線(xiàn)段結構總寬度18.5m，緩和曲線(xiàn)段結構總寬度18.63m，車(chē)站共設有3個(gè)出入口，2座風(fēng)道，風(fēng)道設在主體結構兩端的南側；1、2號出入口設在六緯路北側；3號出入口設在六緯路南側。東興路車(chē)站總建筑面積10387m2,其中地下主體建筑面積7678m2，出入口風(fēng)道、風(fēng)亭建筑面積2709m2。車(chē)站北側為規劃海峰公寓3座10層條形住宅，現已施工完地下部分，今年準備繼續施工上部結構；南側為神州花園點(diǎn)式小高層住宅樓，準備今年開(kāi)始施工，兩側建筑與車(chē)站距離非常近，又不可避免的同時(shí)施工，施工難度較大。本工程主體結構基坑開(kāi)挖前，進(jìn)行施工降水,以便主體結構開(kāi)挖的順利進(jìn)行。施工降水1、施工

廣州某管線(xiàn)回遷施工方案

根據業(yè)主要求，本項目施工范圍內的污水管線(xiàn)和雜用水管線(xiàn)，由我項目部負責進(jìn)行回遷施工。 污水管線(xiàn)：主要是恢復外環(huán)路連接原污水井27、28號之間的主管線(xiàn)。其中26號路東西側各恢復一條，污水管線(xiàn)分別由WW01和WW02號井點(diǎn)接入主管線(xiàn)。主管線(xiàn)采用DN1200混凝土管，支管線(xiàn)采用DN300HPDE雙壁波紋管。 東線(xiàn)污水支管恢復至原華潤超市區域，并將該區域污水系統引入到恢復污水系統，西側污水支管恢復至隧道樁號SK1+160處。 中環(huán)路恢復至連接ZW01-01和XW10之間的管線(xiàn)，管線(xiàn)布置在輔道綠化帶范圍。管線(xiàn)采用DN300HPDE雙壁波紋管。 雨水管線(xiàn)：恢復連接外環(huán)路原雨水管線(xiàn)和新建26號路雨水管線(xiàn)及集水井，同時(shí)新建輔道雨水系統并接入原中環(huán)路雨水系統。外環(huán)路及26號路雨水管采用管徑Φ600增強型HPDE纏繞管，輔道雨水管線(xiàn)采用DN600和DN800HPDE管。 雜質(zhì)水管線(xiàn)：主要恢復外環(huán)路雜質(zhì)供水、新建26號路供水系統及連接隧道供水系統和恢復中環(huán)路雜質(zhì)供水系統。

工藝管道試壓吹掃施工方案

工藝管道試壓吹掃施工方案

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

大壩混凝土快速施工方案及工藝研究

1 概述 三峽工程大壩為混凝土重力壩，最大壩高181m，樞紐工程混凝土澆筑總量達2800萬(wàn)m3。如此巨大的混凝土工程施工總量，導致了三峽工程混凝土施工澆筑的高強度施工。 1.1 混凝土施工強度 三峽工程混凝土澆筑高峰集中在第二階段工程，其混凝土澆筑總量達1860萬(wàn)m3。根據施工進(jìn)展及總進(jìn)度的安排，1998年為118萬(wàn)m3，1999年為458萬(wàn)m3，2000年為548萬(wàn)m3，2001年為403萬(wàn)m3，2002年計劃完成142萬(wàn)m3。施工高峰時(shí)段主要集中在1999～2001年三年間，其中，以2000年的混凝土澆筑強度為最高，要求年最高澆筑量達到500萬(wàn)m3，月最高達到40萬(wàn)m3，日最高達到2.0萬(wàn)m3以上。 1.2

電纜管線(xiàn)保護專(zhuān)項施工方案

化學(xué)植筋化學(xué)錨栓工藝施工方案

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求生態(tài)混凝土施工方案、工藝

在水庫除險加固工程中有一邊坡采用生態(tài)混凝土土護坡，可我還沒(méi)搞過(guò)這樣的事，有哪位大哥大姐搞過(guò)這項工程施工的告訴哈我該怎樣進(jìn)行施工，要注意哪些方面，謝了！

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規劃施工方案？

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng)：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門(mén)河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

彩鋼瓦翻新施工方案及工藝流程

彩鋼瓦翻新是一套系統的工程，涉及到除銹、防水、隔熱、噴涂等多個(gè)工序，針對彩鋼瓦屋面不同的銹蝕情況，采取相應的施工方案，有針對性的施工，會(huì )使得翻新效果更加明顯，也只有這樣，才能達到翻新后防腐、防水的目的。 一、彩鋼瓦為什么會(huì )生銹 新裝的彩鋼瓦色澤亮麗，并且因為施工簡(jiǎn)便、價(jià)格合理，被許多企業(yè)廠(chǎng)房所采用，盡管優(yōu)點(diǎn)眾多，但最終還是逃不過(guò)生銹的結果。彩鋼瓦屋面腐蝕過(guò)程是一個(gè)復雜的化學(xué)反應過(guò)程。我們會(huì )發(fā)現，鐵銹通常為棕色偏紅，主要由氧化鐵的水合物和氫氧化鐵組成。彩鋼瓦表面的鐵銹看似附著(zhù)在基板上，其實(shí)它與基板的貼合并不牢固，或者說(shuō)中間存在細小的孔洞，空氣中的氧氣和水蒸氣等通過(guò)孔洞與基板直接接觸，最終導致彩鋼瓦的基板全部生銹。從翻新的角度來(lái)說(shuō)，能不能達到預期的防腐目標呢 我們知道彩鋼瓦長(cháng)時(shí)間處于風(fēng)吹日曬的環(huán)境里，表面漆層老化后，就會(huì )出現上面提到的，空氣中的氧氣與基板直接接觸，導致生銹，所以翻新、防腐的施工其實(shí)就是通過(guò)油漆來(lái)隔絕基板與空氣直接基礎，使基板處于一個(gè)完全密封的環(huán)境，從而使其無(wú)法與空氣中的氧產(chǎn)生反應，達到防腐、防銹的目的。一些客戶(hù)在選擇翻新

爬架與其他工藝的配合，施工方案編制

與鋁模之間的配合

三峽大壩混凝土快速施工方案及工藝

1、概述 三峽工程大壩為混凝土重力壩，最大壩高181m，樞紐工程混凝土澆筑總量達2800萬(wàn)m3。如此巨大的混凝土工程施工總量，導致了三峽工程混凝土施工澆筑的高強度施工。 1.1混凝土施工強度 三峽工程混凝土澆筑高峰集中在第二階段工程，其混凝土澆筑總量達1860萬(wàn)m3。根據施工進(jìn)展及總進(jìn)度的安排，1998年為118萬(wàn)m3，1999年為458萬(wàn)m3，2000年為548萬(wàn)m3，2001年為403萬(wàn)m3，2002年計劃完成142萬(wàn)m3。<

玻璃幕墻施工工藝及施工方案！

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