基本上是我應用時(shí)出問(wèn)題后,找到問(wèn)題所在的總結。1、板單元在建立時(shí)一般用逆時(shí)針?lè )较蛑付ㄋ膫€(gè)角點(diǎn),且同一塊板上要方向一致,不然布置荷載和查看分析結果時(shí)就相當混亂了。2、指定4個(gè)角點(diǎn)N1、N2、N3、N4時(shí),N1到N2的向量方向即為板單元坐標的X軸正向。3、板單元模型中(四邊單元)每個(gè)節點(diǎn)旁邊有4個(gè)單元,這4個(gè)單元共有這個(gè)節點(diǎn),4個(gè)單元都在這個(gè)節點(diǎn)有自己的節點(diǎn)值,也就是說(shuō)經(jīng)過(guò)受力分析后,每個(gè)節點(diǎn)位置有4個(gè)值,所謂【節點(diǎn)平均值】就是取這4個(gè)值的平均,這時(shí)每個(gè)節點(diǎn)就只有一個(gè)平均值供后續操作使用,個(gè)人理解后續左面菜單下部【最大值】和【單元中心值】就是在此基礎上給出的。還有一點(diǎn),個(gè)人認為查看時(shí)選中【節點(diǎn)平均值】和【最大值】比較穩妥。4、板單元上布置流體荷載在指定 【起始位置】時(shí),用鼠標點(diǎn)取板最頂端的節點(diǎn)后再把數值小數點(diǎn)后面的任意位改大一點(diǎn),這樣做的目的是在P0不為零時(shí),板頂端的荷載P才有P0值,否則,不管P0是否有值,頂端的P值均為零。我是個(gè)初學(xué)者,論壇上有關(guān)技術(shù)探討的帖子不多,象我這樣的初學(xué)者起步很困難,所以,我就想把
選擇圍成板的桿件時(shí) ,一直選不中虛桿是為什么? 還是生成樓板時(shí)候,虛桿要重新定義嗎?
求大神幫助,我用Midas建立板單元,結果能運算但是總是出現約束和自由度的問(wèn)題,坐標系也統一了,不知道怎么弄了,求大神幫忙,謝謝 謝謝!
請問(wèn)大神,為什么我用midas gen建立的板單元(厚板)壁厚無(wú)法顯示呢,消隱已經(jīng)打開(kāi)了,看其他教程都是能顯示壁厚的啊
在整體坐標系中Sig-XX:整體坐標系X軸方向的軸向應力。Sig-YY:整體坐標系Y軸方向的軸向應力。Sig-ZZ:整體坐標系Z軸方向的軸向應力。Sig-XY:整體坐標系X-Y平面內的剪應力。Sig-YZ:整體坐標系Y-Z平面內的剪應力。Sig-XZ:整體坐標系X-Z平面內的剪應力。Sig-Max:最大主應力。Sig-Min:最小主應力。Sig-EFF:有效應力(von-Mises 應力)。在單元坐標系中Sig-xx:在單元局部坐標系x方向的軸向應力(垂直于局部坐標系y-z平面)Sig - yy:在單元局部坐標系y方向的軸向應力(垂直于局部坐標系x-z平面)Sig - xy:?jiǎn)卧植孔鴺讼祒-y平面內的剪應力(平面內剪應力)Vector:用矢量顯示最大和最小主應力。Mxx:作用在與局部坐標系
邁達斯中兩個(gè)三節點(diǎn)板單元與同一位置處的一個(gè)四節點(diǎn)板單元在模型計算中完全一樣嗎,還有如果樓層平面內選擇四個(gè)角布一塊板,能不能直接將這塊整版劃分成梁包圍的小塊板啊
請問(wèn)midas能對一般板單元進(jìn)行配筋設計嗎?就像設計剪力墻一樣,如果不能進(jìn)行配筋設計,我們怎么對其配筋。還有剪力墻可以建弧形的嗎? 為什么我把弧線(xiàn)型板單元轉換成剪力墻單元時(shí),提示:“不能添加/編輯單元,單元的幾何形狀不正確”,謝謝解答!
本例題介紹使用梁?jiǎn)卧鍐卧?shí)體單元來(lái)建立懸臂梁,并查看各種單元分析結果的方法。 學(xué)習的例題!大家可以參考下!
一種用MidasCivil板單元實(shí)現預應力的方法
一、前言大跨度橋梁中,鋼箱梁以制造質(zhì)量穩定、跨度大、架設方便而經(jīng)常采用。日本的多多羅大橋和國內的江陰長(cháng)江大橋、海滄橋以及在建的南京長(cháng)江第二大橋均采用鋼箱梁。鋼箱梁的制造由于鋼板規劃及運輸等方面的原因,一般采用工廠(chǎng)、工地、橋位相結合的方式。板單元制造中,保證制造質(zhì)量,提高制造效率是關(guān)鍵所在。本文以南京長(cháng)江二橋的鋼箱梁為例,介紹板單元構件的制造方法及控制要點(diǎn)。二、鋼箱梁板單元構件的劃分
在邁達斯gen建模過(guò)程中,無(wú)意將剪力墻建成板單元,在后續修改參數時(shí),想把板單元改成墻單元,但是老說(shuō)單元的幾何形狀不正確,請高人指點(diǎn)一下
1、用midas整體建模驗算蓋梁模板時(shí),兩端梯形荷載添加時(shí),想整體加載,但是結果是按劃分的單個(gè)板單元加載,請問(wèn)怎么整體加載?2、滿(mǎn)堂腕扣式支架建模整體建模,橫桿和立桿聯(lián)系采用剛接嗎?方木和立桿采用什么形式連接?
求助各位,我是Midas新手。請教下,現在有一個(gè)模型已經(jīng)分好網(wǎng)格,并計算完成。但由于平面布置有了大的變化,梁位置改變很多,樓板新增很多開(kāi)孔。在原模型上修改時(shí),十分不方便。請問(wèn),有刪除所有網(wǎng)格這個(gè)功能嗎?就是恢復到線(xiàn)單元和板單元,待調整完平面位置后,在進(jìn)行網(wǎng)格剖分。謝謝啦!!!!
梁?jiǎn)卧鍐卧瑢?shí)體單元懸臂梁分析方法,有需要的請下了
梁?jiǎn)卧鍐卧皩?shí)體單元懸臂梁本例題介紹使用梁?jiǎn)卧鍐卧?shí)體單元來(lái)建立懸臂梁,并查看各種單元分析結果的方法。簡(jiǎn)要 1設定操作環(huán)境 1輸入材料和截面數據 2定義材料 2定義截面 2定義厚度 2建立懸臂梁模型 3輸入梁?jiǎn)卧?3輸入板單元 4輸入實(shí)體單元 5修改單元坐標系 6分割單元 7輸入邊界條件 8輸入荷載 9運行結構分析 12查看分析結果 13查看反力 13查看變形和位移 14查看內力 15查看應力 19
一、前言 大跨度橋梁中,鋼箱梁以制造質(zhì)量穩定、跨度大、架設方便而經(jīng)常采用。日本的多多羅大橋和國內的江陰長(cháng)江大橋、海滄橋以及在建的南京長(cháng)江第二大橋均采用鋼箱梁。鋼箱梁的制造由于鋼板規劃及運輸等方面的原因,一般采用工廠(chǎng)、工地、橋位相結合的方式。板單元制造中,保證制造質(zhì)量,提高制造效率是關(guān)鍵所在。本文以南京長(cháng)江二橋的鋼箱梁為例,介紹板單元構件的制造方法及控制要點(diǎn)。 <
如題。有些橋梁沒(méi)有辦法用桿單元模擬,所以想建立實(shí)體和板殼模型,但是模型建立好以后的汽車(chē)移動(dòng)荷載該怎么加上去?求教某些高手
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