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用心設計的臺階，本身就是景觀(guān)！
腳下的臺階，我們每天都會(huì )走過(guò) 作為景觀(guān)設計中必不可少的設計點(diǎn)
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哇，原來(lái)臺階可以這樣設計！
收錄于話(huà)題 來(lái)源：無(wú)非建筑（ID：onlyarch)
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如何使自己更上一個(gè)臺階？
我是個(gè)中專(zhuān)生，經(jīng)驗與能力大家可想而知。現在系一間民營(yíng)公司當空調專(zhuān)業(yè)負責人，雖從幾個(gè)工程當中吸收左很多施工經(jīng)驗，但是對設計集中式中央空調系統及暖通空調（廣東很少有暖通空調的）還是不太會(huì )，希望廣大同行及前輩給予我這個(gè)新手的指導，多謝。
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![臺階與樓梯的變奏[圖文]](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
臺階與樓梯的變奏[圖文]
在越來(lái)越多的錯層乃至復式住宅中，臺階、樓梯的存在似乎已演變?yōu)楹饬烤邮移焚|(zhì)的重要條件。它使我們在二維的活動(dòng)區域之外可以超越自身高度獲得另一種全新的視野和心理感受。有國外的研究報告說(shuō)，從設計上，臺階的數量應該是奇數。原因在于人在跨向一個(gè)新領(lǐng)域時(shí)邁出的往往是他（她）最信賴(lài)的那只腳，奇數的臺階使得他（她）最后落在這塊地面上的仍然是這只腳。 上去或下來(lái)，臺階或樓梯的存在使空間的層面獲得了最直接的劃分。 [攻略1]挑空的踏步可以增加空間的透視感和采光 在上世紀六七十年代，鏤空式階梯盛極一時(shí)。這種和封閉式實(shí)心階梯不同的造型，占用的空間極少，而且還創(chuàng )造出新的空間感。但是要非常注意臺階的寬度、高度、每層踏板的距離，還有人頭頂的凈高不能太矮。在踏步側面不妨適當增設夜間燈照明,臺階踏步沿口進(jìn)行 防滑處理……
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長(cháng)城臺階的修復，大家誰(shuí)做過(guò)？
過(guò)年時(shí)，去八達嶺游玩，感嘆長(cháng)城壯觀(guān)的同時(shí)，看到腳下的臺階磨損嚴重，坑洼的厲害，游人太多的緣故吧。 節后上班單位里就接到一個(gè)這樣的活，管理處想把磨損嚴重的臺階進(jìn)行修復，我是沒(méi)有這方面的經(jīng)驗，想問(wèn)問(wèn)各位大俠，有沒(méi)有接觸過(guò)這方面的工程，小弟我非常感激!! 要求肯定是修舊如舊。不能破壞臺階的景觀(guān)了，呵呵
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Revit中如何制作一個(gè)臺階？
簡(jiǎn)易臺階制作，比繪制軸線(xiàn)復雜些，運用到的快捷鍵也比較多，因此需要多多操作，接下來(lái)我們就開(kāi)始吧。 1、開(kāi)始我們的第一步，此處我們首先新建一個(gè)族而不是項目。然后點(diǎn)擊公制常規模型。 2、進(jìn)入族后，我們可以看到左下角有項目管理器這個(gè)菜單欄，我們點(diǎn)擊樓層平面的“+”鍵，雙擊參照標高，最后再點(diǎn)擊立面的“+”雙擊你要繪制的視圖方位，這里用到左立面和前立面。
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關(guān)于臺階的植物設計，你知道多少?
臺階在園林景觀(guān)中，具有消化高差、空間轉換、通行、休憩等功能，種植根據階梯的空間大小、功能屬性，結合草坪、地被、喬木等植物，賦予行人不同的空間體驗。
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一般臺階做法臺階施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 一個(gè)常用臺階的做法，比較適合學(xué)習使用，歡迎大家下載，希望能對大家有所幫助 投稿網(wǎng)友： jnxiaoding 上傳時(shí)間: 2013-02-26
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欄桿+臺階+結構擋墻詳圖
原創(chuàng )的哈:lol :victory:
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干貨到，關(guān)于臺階的植物設計那些事
轉自公眾號：上景設計
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請問(wèn)門(mén)窗的定額怎么套？還有臺階跟散水？
問(wèn)題補充：門(mén)窗的定額具體應該怎么套能詳細說(shuō)一下嗎?還有臺階跟散水，下面的是我從一個(gè)預算員手里拿來(lái)的套臺階跟散水的，為什么臺階套了兩個(gè)清單，而散水只需要套一個(gè)清單呢？
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110SZ-24鋼管桿及臺階基礎
圖紙簡(jiǎn)介： 110SZ-24常用多回路鋼管桿及基礎，按照2012年后設計規范進(jìn)行設計 投稿網(wǎng)友： dianzhuan126 上傳時(shí)間: 2013-09-03
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蒸汽流量的測量方法（六）-1
蒸汽流量的測量方法（六）-1
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蒸汽流量的測量方法（六）-2
蒸汽流量的測量方法（六）-2
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關(guān)于臺階綠地的植物設計手法應用
臺階在園林景觀(guān)中，具有消化高差、空間轉換、通行、休憩等功能，種植根據階梯的空間大小、功能屬性，結合草坪、地被、喬木等植物，賦予行人不同的空間體驗。