蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

防滑地坪施工工藝一、基礎處理 1、查找、清除現有基礎的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進(jìn)行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專(zhuān)用材料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當保護措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據需要粘貼美紋紙(一般規格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分攪拌，分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2～4小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹(shù)脂混合：將樹(shù)脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分。 2、樹(shù)脂涂布：將混合好的樹(shù)脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹(shù)脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料，一定滿(mǎn)撒、無(wú)遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹(shù)脂為標準。彩色

弧形坡道如何，噴淋如何設置？

弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問(wèn)題）

環(huán)氧耐磨地坪為什么要養護?

環(huán)氧耐磨地坪起始養護很重要，起始養護時(shí)間對控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關(guān)鍵。我們要認識對混凝土養護的重要性，因為如果環(huán)氧耐磨地坪養護不當，會(huì )降低混凝土硬化地坪的強度和耐久性，而導致環(huán)氧耐磨地坪質(zhì)量降低。 為此，在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后，對其進(jìn)行養護是十分重要的過(guò)程，養護不僅僅只限于施工后，在環(huán)氧耐磨地坪使用的過(guò)程中，更加要對其進(jìn)行養護，否則，很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損、起皮的現象，那么該如何對環(huán)氧耐磨地坪進(jìn)行養護呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小，為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強度而采用早期的灑水養護。一般起始養護時(shí)間是澆筑后12小時(shí)內，但對大量摻用減少劑的現代商品混凝土，初凝后8小時(shí)內的收縮會(huì )急劇增加，因此，環(huán)氧耐磨地坪養護時(shí)間應該根據實(shí)際情況而定。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過(guò)程中，最大量的樓板裂縫也要出現在混凝土初凝后幾小時(shí)內，所以要避免一些問(wèn)題的出現就要根據混凝土本身的一些特性來(lái)考慮，故掌握好起始養護

請教！關(guān)于環(huán)氧砂漿的問(wèn)題

用于鋼橋面與瀝青面層之間的環(huán)氧砂漿鋪裝層，環(huán)氧砂漿的配比是怎樣實(shí)驗的？材料要求有哪些？例如環(huán)氧樹(shù)脂的要求初凝時(shí)間終凝時(shí)間、天然砂還是機砂粒徑要求、摻什么水泥摻多少？ 認真求教！請各位高人指點(diǎn)！

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法：1.使用項目環(huán)境中內建模型命令。2.使用坡道命令來(lái)繪制。下面來(lái)介紹步驟一.使用內建模型命令創(chuàng )建1.使用“建筑”選項卡中構件面板內，內建模型命令，如圖示2.選擇族類(lèi)型為“常規模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創(chuàng )建”選項卡下形狀面板中，放樣融合命令，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項，并創(chuàng )建放樣路徑為半圓，如圖所示，完成后點(diǎn)擊對勾完成命令。5.在對應立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長(cháng)寬的圖形，但高度分別位于標高1和標高2，如圖所示。6.完成后點(diǎn)擊對勾兩次完成命令，結果如圖示。7.轉回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動(dòng)為如

Revit中弧形坡道如何貼面

Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項目建模中，很多時(shí)候需要創(chuàng )建異性構造模型，例如弧形坡道貼面。下面來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開(kāi)Revit，隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類(lèi)型改為實(shí)體，如圖所示。2、選擇內建體量命令，用樣條曲線(xiàn)命令沿著(zhù)坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線(xiàn)命令時(shí)，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線(xiàn)命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng )建一個(gè)，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個(gè)輪廓，生成實(shí)體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面，用來(lái)跳轉到立面。繪制一個(gè)輪廓，創(chuàng )建空心形狀，用來(lái)剪切之前創(chuàng )建好的體量，如圖所示。6、拖動(dòng)創(chuàng )建空心體量的一個(gè)面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點(diǎn)擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場(chǎng)地

如何計算與設計建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道，坡道除了具有不同的設計可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙，有著(zhù)長(cháng)廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續表面組成，但是有必要指出許多構造規范，這些規范會(huì )根據不同管理機構的標準而有所不同。以下說(shuō)明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們如何確定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量？下面，我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設計方案。 坡道的斜率如何計算？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長(cháng)度（d）之比乘以100。

汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現標高誤差過(guò)大的情況，導致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著(zhù)從結構施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現有標高誤差過(guò)大時(shí)，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質(zhì)量缺陷。復核標高的同時(shí)，應根據坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面。通線(xiàn)的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固，避免在混凝土澆筑

坡道圓弧放線(xiàn)以及土方開(kāi)挖

各位前輩，大神你們好：我是放線(xiàn)小白，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙

Revi坡道創(chuàng )建之絕對技巧

revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng )建之絕對技巧問(wèn)題：如何自動(dòng)創(chuàng )建下面的坡道?

水性環(huán)氧在 混凝土上的的應用

水性環(huán)氧砂漿（混凝土）改性劑由 A、B 兩組分組成，與水泥砂漿（混凝土）有良好的配伍 性，添加到傳統水泥砂漿（混凝土）中，起到增強、抗滲和抗化學(xué)品作用。 2 2 、特點(diǎn) ?  環(huán)保，VOC 含量極低，對人體無(wú)毒害，不燃，存儲、運輸、使用均安全； ?  水性環(huán)氧改性后的砂漿（混凝土）力學(xué)性能、粘結強度、抗滲性能及耐腐蝕性顯著(zhù)提高，耐久性 能優(yōu)異； ?  同傳統的水泥砂漿（混凝土）和易性好，操作施工簡(jiǎn)便； ?  可迅速封閉混凝土的毛細管，起到抗滲防滲作用，對鋼筋還具有防銹作用； ?  環(huán)氧改性劑增加了混凝土表面的密實(shí)程度，增強了混凝土的耐磨性； 

環(huán)氧地坪的技術(shù)與成本小結

關(guān)于住宅殘疾人坡道的設置

每人做設計的時(shí)候都會(huì )遇到殘疾人坡道的設計。我現在探討的是一個(gè)小區里，不可能是每棟樓都設置殘疾人坡道的，那么究竟這個(gè)百分比是多少呢？個(gè)人理解為不可能整個(gè)小區的所有住宅樓入口都得設置坡道，畢竟殘疾人只是占了少數的。但我們新做的一個(gè)項目就遇到了這樣的問(wèn)題，圖審專(zhuān)家要求我們每棟樓都要設置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。規范里沒(méi)有提及，希望大家都發(fā)表發(fā)表意見(jiàn)。