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工程中圓弧汽車(chē)坡道1：10曲坡如何計算？
在汽車(chē)坡道施工中，根據緩坡計算結構標高還是很容易的，但在圓弧拐彎處就是曲坡，印象中在學(xué)習高速公路設計中有過(guò)這樣的內容的。請教周?chē)耐兴麄兘o我的經(jīng)驗都是，由緩坡做上來(lái)，然后坡道圓弧內徑梁板降10cm，外徑抬10cm，然后二次結構找坡。我也特意去看了別項目部的成品，感覺(jué)就是變扭，找平找得很勉強，感覺(jué)就是不自然。數學(xué)底子薄，咱也算不出來(lái)，哪位大哥能指導一下就太感謝了
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關(guān)于弧形坡道的一些問(wèn)題
這邊是做一個(gè)弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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為了忘卻的紀念（2014.09.10）
為了忘卻的紀念-------XXX 一 中華人民共和國六十五年九月七日，就是考完國家一級注冊結構工程師專(zhuān)業(yè)考試的第一天，我獨在網(wǎng)絡(luò )上徘徊，遇見(jiàn)張君，前來(lái)問(wèn)我道，“先生可曾為一注專(zhuān)業(yè)考試寫(xiě)了一點(diǎn)什么沒(méi)有？”我說(shuō)“沒(méi)有”。他就正告我，“先生還是寫(xiě)一點(diǎn)罷；一注專(zhuān)業(yè)考試的考友之前就很愛(ài)看先生的文章。” - 這是我知道的，凡我所發(fā)表的帖子，大概是因為往往無(wú)的放矢之故罷，點(diǎn)擊一向就甚為寥落，然而在這樣的生活艱難中，毅然每帖都回復的就有他。我也早覺(jué)得有寫(xiě)一點(diǎn)東西的必要了，這雖然于出題的專(zhuān)家毫不相干，但在考試者，卻大抵只能如此而已。倘使我能夠相信真有所謂“有求必應”，那自然可以得到更大的安慰，——但是，現在，卻只能如此而已。 - 可是我實(shí)在無(wú)話(huà)可說(shuō)。我只覺(jué)得所考的并非人出的題目。成百上千個(gè)網(wǎng)友的淚，洋溢在我的周?chē)刮移D于呼吸視聽(tīng)，那里還能有什么言語(yǔ)？長(cháng)歌當哭，是必須在痛定之后的。而此后幾個(gè)所謂考的很好的考試者陰險的論調，尤使
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弧形坡道如何，噴淋如何設置？
弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問(wèn)題）
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TSSD2014-1-10驅動(dòng)補丁
本帖最后由 brother_1209 于 2014-5-9 13:55 編輯 TSSD2013版，2014-1-10日安裝程序的驅動(dòng)補丁，不用換狗，TSSD2012版狗親測可用補充win7系統64位補丁
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箍筋間距可以以10為模數嗎？
箍筋間距可以以10為模數嗎？就是@110，@120，@130，@140，@150，@160，@170，@180，@190那樣，施工單位可以做嗎？設計院有這樣設計的嗎？
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【學(xué)習】美國最宜居的10個(gè)城市
優(yōu)美的自然環(huán)境、豐富的休閑選擇、低廉的生活成本和越來(lái)越多的就業(yè)機會(huì )使美國下列城市成為美國人最向往的地方。得克薩斯州奧斯汀市(Austin)以其音樂(lè )氛圍聞名，并在經(jīng)濟上受益于眾多在這里設立總部的科技公司。商業(yè)機會(huì )與文化魅力的融合，是它登上“遷居美國”公司(RelocateAmerica)10大宜居城市榜單的原因之一。[ 本帖最后由 caidadada 于 2011-8-11 15:04 編輯 ]
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《混凝土規范》11.7.10-3有誤
1. 最近在計算連梁斜筋時(shí)，發(fā)現該公式有誤。詳下圖。2. 似乎應該為：η=(fyv.Asv.ho)/(s.fyd.Asd). 即：fsv改為fyv, Ayd改為Asd.
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關(guān)于JDZ-10二次接線(xiàn)的問(wèn)題
本帖最后由 xiaochuan_xuzhou 于 2014-7-5 10:53 編輯 JDZ-10 10/0.1/0.22 VV 接線(xiàn) 首先，我不知道這么畫(huà)對不對。其次，A601，B601，C601接到接線(xiàn)盒對嗎，本柜是進(jìn)線(xiàn)柜 綜保的采樣電壓從A621，B621，C621取對嗎（是不是綜保都是去采樣電壓為110V）。取A621，C621作為微機控制電源和儲能電源（AC220V）。（沒(méi)有直流屏）。我上面說(shuō)的接法對么？求指導。
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節點(diǎn)詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結構及節點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標高
求助，這種坡道直坡段和曲線(xiàn)坡道的連接處的標高怎樣計算
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坡道圓弧放線(xiàn)以及土方開(kāi)挖
各位前輩，大神你們好：我是放線(xiàn)小白，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙
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Revi坡道創(chuàng )建之絕對技巧
revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng )建之絕對技巧問(wèn)題：如何自動(dòng)創(chuàng )建下面的坡道?
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關(guān)于裝配式建筑的10個(gè)問(wèn)題
1962年9月9日建筑學(xué)家梁思成在《人民日報》發(fā)表《從拖泥帶水到干凈利索》，他曾暢想“在將來(lái)大規模建設中盡可能早日實(shí)現建筑工業(yè)化。那時(shí)候，我們的建筑工作就不要再拖泥帶水了。”2017年我們也正迎來(lái)裝配式建筑的大發(fā)展。為了讓更多的人全面了解這種建造方式，這10個(gè)問(wèn)題和回答，希望能給您新的認識。
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汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現標高誤差過(guò)大的情況，導致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著(zhù)從結構施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現有標高誤差過(guò)大時(shí)，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質(zhì)量缺陷。復核標高的同時(shí)，應根據坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面。通線(xiàn)的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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10月份空調市場(chǎng)為什么這么慘淡
“我們今年前面9個(gè)月還是增長(cháng)的，但是10月份的下滑幅度基本把之前的增量給吃掉了，”某空調品牌的區域營(yíng)銷(xiāo)中心經(jīng)理向筆者感慨。這顯然不是個(gè)案，據了解，國內絕大多數區域的空調市場(chǎng)無(wú)論是出貨量還是零售量在這個(gè)月的走勢陡轉直下，成為了整個(gè)年度的一個(gè)分水嶺
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關(guān)于竣工驗收的10個(gè)執法問(wèn)題
關(guān)于竣工驗收的10個(gè)執法問(wèn)題
滑過(guò)10個(gè)坡道
滑過(guò)10個(gè)坡道專(zhuān)題，為您提供滑過(guò)10個(gè)坡道相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與滑過(guò)10個(gè)坡道 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多滑過(guò)10個(gè)坡道相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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