工業(yè)水冷卻系統，怎樣計算空調機的功率

擬采用風(fēng)冷熱泵冷水機組降溫，總冷卻水量為10個(gè)立方，工作時(shí)溫度基本上在40-50度，需要冷卻到20-25度以下。需要多大制冷量的空調機，具體是怎么計算的？

空調冷卻系統水中的困惑!

大家好!前段時(shí)間碰到一個(gè)電廠(chǎng)空調冷卻水系統的現場(chǎng)問(wèn)題,系統的的水流量完全符合要求,塔為開(kāi)式系統,可是冷卻泵的吸水口總有空吸聲音,噪音很大,泵的電流只有額定電流的一半左右,什么原因/?!還有泵的進(jìn)出水口壓差很小,只有2.4公斤,滿(mǎn)足要求嗎?

干燥冷卻系統改造方案比較

某干燥冷卻系統改造方案:請大家填入問(wèn)號處數據被冷卻介質(zhì) 切片(C=1.8) 設計值:流量20020KG/h,進(jìn)口溫度:210 出口溫度:177 停留時(shí)間 1.5min 冷卻介質(zhì) 氮氣C=1.034) 設計值:流量7500KG/h,進(jìn)口溫度:45 出口溫度:188 停留時(shí)間 1.5min被冷卻介質(zhì) 切片(C=1.8) 實(shí)際值:流量20020KG/h,進(jìn)口溫度:207 出口溫度:173 停留時(shí)間 1.5min 冷卻介質(zhì) 氮氣C=1.034) 實(shí)際值:流量7000KG/h,進(jìn)口溫度:48出口溫度:195 停留時(shí)間 1.5min改造方案:設計值:切片:流量20500KG/h,進(jìn)口溫度:210 出口溫度:?停留時(shí)間 1.3min氮氣 :流量7500KG/h,進(jìn)口溫度:40 出口溫度:?停留時(shí)間 1.3min有計算步驟更好 謝謝:(

關(guān)于中空冷卻系統的問(wèn)題請教

:( :( :( :( :( 各位大哥, 小弟有一問(wèn)題想請教,我這里的中央空調冷卻水進(jìn)出口溫差太大,進(jìn)水溫度在28~29攝氏度,而出水口溫度達到35~36攝氏度,是什么原因造成的,有沒(méi)有解決的辦法!!!!特急!!!!!

你了解變壓器冷卻系統嗎？

電力變壓器的冷卻系統包括兩部分：內部冷卻系統，它保證繞組、鐵芯的熱量散入到周?chē)慕橘|(zhì)中；外部冷卻系統，保證介質(zhì)中的熱散到變壓器外。根據變壓器容量的大小，介質(zhì)和循環(huán)種類(lèi)的不同，變壓器采用不同的冷卻方式。

變壓器冷卻系統最全講解

閉式冷卻系統的工藝流程

知識點(diǎn)：閉式冷卻系統

自動(dòng)噴水防護冷卻系統如何安裝？

求助 循環(huán)水冷卻系統中的系統容積算法？？

求助：循環(huán)冷卻水系統容積的計算？？在書(shū)上看到 系統容積按循環(huán)水量的1/3計算，我對這句話(huà)不明白，什么叫循環(huán)水量？循環(huán)水量單位不是m3/h嗎？我們的循環(huán)水量是50m3/h。那么50m3/h的1/3是什么意思啊？？各位高手幫幫忙啊！！！！！

電力電子設備的一條冷毛巾——廣州晟盈（ONTAZ安達思）純水冷卻系統

針對電力電子行業(yè)的靜止無(wú)功補償裝置（SVC）、靜止無(wú)功發(fā)生（SVG）、高壓變頻功率單元、風(fēng)力發(fā)電等技術(shù)領(lǐng)域，交通運輸行業(yè)的電力機車(chē)、船舶、電動(dòng)汽車(chē)等技術(shù)領(lǐng)域，通信行業(yè)的基站技術(shù)領(lǐng)域以及其他商用工業(yè)冷卻領(lǐng)域的快速發(fā)展都對冷卻技術(shù)提出了更高的要求。 目前常用的冷卻系統包括風(fēng)冷，熱管冷卻、油冷和水冷等幾種方式。由于水冷方式散熱效率極高，同時(shí)又沒(méi)有因采用油冷所可能帶來(lái)的污染和易燃的問(wèn)題，因此得到了越來(lái)越廣泛的應用。 我們公司通過(guò)研究發(fā)現，純水作為水冷方案的水源能很好地契合工業(yè)生產(chǎn)的各方面需求。由于純水的特性，能保持被冷卻設備的潔凈，對環(huán)境沒(méi)有任何影響且兼具良好的絕緣性能，所以我們公司在這方面投入了大量骨干力量進(jìn)行純水冷卻方案的研究

儲罐的固定式冷卻系統設計

請問(wèn)對于固定頂罐的固定式噴淋冷卻系統中環(huán)管的半徑，開(kāi)孔大小及孔間距怎么確定？:time:

LSS—650BG純水冷卻器圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： LSS—650BG純水冷卻裝置控制原理圖，樂(lè )清雁蕩山 投稿網(wǎng)友： wang1986heng 上傳時(shí)間: 2013-07-11

分析冷卻系統的散熱效率更高

散熱器冷卻液從上水箱流經(jīng)散熱器芯，再流到下水箱的稱(chēng)為下流式散熱器。這種散熱器常用于越野摩托車(chē)或單缸發(fā)動(dòng)機。上水箱設有加液口，也裝有散熱器蓋，上水箱右上部用軟管與恒溫器相連接，下水箱左下部用軟管與水泵相連接。散熱器芯由扁水管和散熱片組成，如圖一所示，一組平行的扁水管兩端分別與左右（或上下）水箱焊接連通，扁水管窄邊正對迎風(fēng)面空氣，在兩根扁水管之間焊接有散熱片，高溫的冷卻液流過(guò)扁水管時(shí)，將熱量通過(guò)散熱片散發(fā)給流經(jīng)的空氣帶走。散熱器蓋在散熱器右或上，水箱的加液口上裝有散熱器蓋，即散熱器蓋上環(huán)形鉤沿加液口外緣鎖緊凸輪面轉動(dòng)，使散熱器蓋的上密封面和下壓力閥分別與加液口的上密封面和內密封面形成密封，構成一種壓力冷卻系統。冷卻系統壓力提高后，使冷卻液溫度高達也不會(huì )沸騰，即提高了冷卻液沸騰溫度，使冷卻系統的散熱效率更高。散熱器蓋上有兩個(gè)彈簧閥壓力閥和真空閥。在彈簧力作用下，壓力閥與加液口下密封面密封，當冷卻系統內的壓力隨冷卻液溫度的上升而增高時(shí)，壓力閥能將壓力保持一定值。當冷卻系統內壓力超過(guò)一定值大于彈簧力壓力閥開(kāi)啟，使冷卻液因溫度上升而體積膨脹，經(jīng)壓力閥溢出流往儲液箱，以防止冷卻系統內壓力太高而損

冷卻系統的各組成部件及工作原理

知識點(diǎn)：冷卻工作原理

循環(huán)冷卻系統問(wèn)題緊急求教>

我公司根據一企業(yè)要求將冷卻水的補充水處理為軟化水,硬度小于0.03mmol/l,但經(jīng)過(guò)運行一段時(shí)間后,出現了冷卻塔壁上有很多鹽析出??,將硬度提高到1mmol/l后,鹽析出稍微好點(diǎn).我以為是起濃縮比太高后造成的,但甲方卻堅持說(shuō),怎么這樣的水用在鍋爐上不會(huì )有這種想象?/請各位高手幫忙解答?????

自動(dòng)噴水防護冷卻系統噴頭考點(diǎn)匯總！

一、噴頭選型 1. 閉式系統的灑水噴頭，其公稱(chēng)動(dòng)作溫度宜高于環(huán)境最高溫度30℃。

景觀(guān)中央空調冷卻系統的熱污染問(wèn)題！！

前兩天從《中央空調》雜志上看到的一篇文章，關(guān)于景觀(guān)式中央空調冷卻系統的應用，受益匪淺。結合自己最近的一個(gè)方案，突然感覺(jué)這個(gè)想法應該是很好的，文章上說(shuō)北京大學(xué)深圳醫院采用的就是這個(gè)系統。上周去了一趟深圳，還專(zhuān)門(mén)看了看這個(gè)工程，但有個(gè)問(wèn)題就是冷卻水在噴灑的過(guò)程中，會(huì )把熱量散發(fā)到小區中來(lái)，如果有風(fēng)吹過(guò)的話(huà)，明顯的有濕熱的感覺(jué)。我想請教大家的是，假設說(shuō)就采用這種系統的話(huà)，怎么樣才能有效的減少這種熱污染那？1）加大噴水量？2）增大景觀(guān)面積？老板想了個(gè)辦法，采用風(fēng)冷冷凝器設置在地下室的排風(fēng)口預冷一下，哪怕降上1～2攝氏度，然后再進(jìn)入景觀(guān)冷卻系統？3）大家感覺(jué)這些想法有必要嗎，抑或干脆就做成大金的VRV＋HRV就簡(jiǎn)單省事了那？

請教：選配制冷設備!自己做冷卻系統!

一個(gè)24升的蓄水池，水池水溫為10度，回水溫度為35度，冷凍水管直徑為10MM，長(cháng)為4M，水泵循環(huán)量為12升/分鐘。要保持水池的溫度為10度。請問(wèn)這樣要配一個(gè)多大的冷卻系統？如果是自己裝配的其裝配方案又是怎樣？能否推薦一下！！！！謝謝！！！

啤酒冷卻系統，如何保證啤酒溫度恒定為4度？

現有一酒吧要做一啤酒冷卻系統，先設一個(gè)DN150，長(cháng)度為15M的集水器（換熱用的），集水器里面套有多組盤(pán)管組成的啤酒盤(pán)管，啤酒從中流動(dòng)。從而與集水器內的冰水進(jìn)行熱交換，降低啤酒溫度。啤酒要求溫度為4度恒定，我準備在集水器內設一個(gè)溫度計，當然溫度高于4度時(shí)，循環(huán)水泵開(kāi)啟，抽走集水器的冰水，同時(shí)補充進(jìn)新的低溫（假設3度）冰水。問(wèn)題：1、冰水補給是靠重力流進(jìn)集水器的，而回水則是靠水泵抽走后又送入冰水桶的，這兩段管徑如何選擇？我考慮補水管徑要大，不然抽得快，而流得慢，就會(huì )吸入空氣了。但究竟管徑選多少合適，心里就沒(méi)數了。請大家幫助解答。

消防冷卻系統水力計算方法