城市道路照明工程施工及驗收規程
城市道路照明工程施工及驗收規程》CJJ89-2001
城市道路照明工程施工及驗收規程(最新版)
城市道路基工程施工及驗收規程
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CJJ 89 — 2001城市道路照明工程施工及驗收規程
《城市道路照明工程施工及驗收規程》(CJJ89-2001)
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城市道路照明工程施工及驗收規程CJJ89-2001含條文說(shuō)明.pdf
CJJ 89-2001城市道路照明工程施工及驗收規程
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誰(shuí)有啊 幫幫忙 發(fā)一個(gè)吧[ 本帖最后由 woleisuwen 于 2009-7-7 18:42 編輯 ]
6.2 接零和接地保護6.2.1 在中性點(diǎn)直接接地的路燈低壓網(wǎng)中,金屬燈桿、配電箱等電氣設備的外殼宜采用低壓接零保護。6.2.5 保護接零時(shí),在線(xiàn)路分支、首端及末端應安裝重復接地裝置,接地裝置的接地電阻不應大于10 Ω。6.2.6 在用電設備較少且分散、采用接零保護確有困難且土壤電阻率較低時(shí),可采用低壓接地保護。6.2.7 燈桿、配電箱等金屬電力設備采用接地保護時(shí),其接地電阻不應大于 4 Ω。其中第6.2.5條中提到的重復接地,是N線(xiàn)的重復接地?PE線(xiàn)的重復接地?還是N線(xiàn)與PE線(xiàn)的一起重復接地?N線(xiàn)與PE線(xiàn)一起重復接地的話(huà)在變壓器與該重復接地點(diǎn)處已經(jīng)不存在TN-S系統了,N線(xiàn)與PE線(xiàn)實(shí)際上沒(méi)有任何區別.究竟該怎么理解這個(gè)條文,請解答,謝謝.
2001城市道路照明工程施工及驗收規范(J120-2001).pdf
7.1.1城市道路照明電氣設備的下列金屬部分均應接零或接地保護:變壓器、配電柜(箱、屏)等的金屬底座、外殼和金屬門(mén):2室內外配電裝置的金屬構架及靠近帶電部位的金屬遮攔:電力電纜的金屬鎧裝、接線(xiàn)盒和保護管;3鋼燈桿、金屬燈座、I 類(lèi)照明燈具的金屬外殼;其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體7.1.2 嚴禁采用裸鋁導體作接地極或接地線(xiàn)。接地線(xiàn)嚴禁兼做他用,7.2.5道路照明配電系統中,采用 TN或TT 系統接零和接地保護,PE 線(xiàn)與燈桿、配電箱等金屬設備連接成網(wǎng),在任一地點(diǎn)的接地電阻不應大于 4歐。7.2.6 在配電線(xiàn)路的分支、末端及中間適當位置做重復接地并形成聯(lián)網(wǎng)其重復接地電阻不應大于 10 歐,系統接地電阻不應大于 4歐。7.2.7 采用 TT 系統接地保護,沒(méi)有采用 PE 線(xiàn)連接成網(wǎng)的燈桿、配電箱等其獨立接地電阻不應大于 4歐。7.2.8 道路照明配電系統的變壓器中性點(diǎn) (N) 的接地電阻不應大于 4歐。7.3.2 人工接地裝置應符合下列規定:1垂直接地
道路照明節能是個(gè)老話(huà)題了,根據近兩年的統計,我國的照明耗電占全國總發(fā)電量的12% 以上,而城市道路照明又占照明耗電量的30% 以上,因此,城市道路照明在電能的消耗中占有較大的比例。城市道路照明節能是一個(gè)重要的節能范疇。本文結合多年來(lái)的城市照明工作實(shí)踐,對城市照明中的主要節能措施進(jìn)行一些初步分析和探討,與大家共商。 1 合理進(jìn)行項目設計 城市道路照明設計是節能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。一個(gè)項目建設的能耗是否合理,主要就是看設計是否合理。前幾年,各地不少城市在城市照明中出現盲目攀比現象,認為搞得越亮越好,遠遠超過(guò)有關(guān)國家標
來(lái)源:
某城市道路施工組織設計
城市道路照明施工及驗收規程
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