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行車(chē)式刮吸泥機廠(chǎng)家哪家好
諸城市鑫淼環(huán)保小編帶大家了解一下行車(chē)式刮吸泥機廠(chǎng)家哪家好 行車(chē)式刮吸泥機適用于污水處理廠(chǎng)的舉行平流沉淀池，將沉淀在池底的污泥刮集到集泥槽排出，并將池中的污水表面的浮渣撇向集渣槽，以便進(jìn)一步處理。 特點(diǎn) 1、行車(chē)式刮吸泥機行走及刮泥板升降可自動(dòng)化控制。供電方式有滑導線(xiàn)和懸掛電纜兩種，客戶(hù)可以注意選擇。 2、本機提升裝置采用電動(dòng)推桿式，結構簡(jiǎn)單，使用靈活方便，外型美觀(guān)，效率高。 3、行走輪采用特殊聚氨酯材料制作，耐壓、耐磨、使用壽命長(cháng)。 行車(chē)式刮吸泥機主要結構 (1)傳動(dòng)裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應電機、擺線(xiàn)針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動(dòng)裝置傳遞效率高，扭矩大，運行平穩，噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷(xiāo)，從而實(shí)現機械過(guò)載保護功能。電機減速裝
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凱思特-怎么提高行車(chē)式刮吸泥機的金屬表面防腐蝕的能力
怎么提高行車(chē)式刮吸泥機的金屬表面防腐蝕的能力 城市水廠(chǎng)、城鎮污水處理廠(chǎng)常用的沉淀池刮泥設備之一就是行車(chē)式刮吸泥機。利用液位差吸泥排泥，根據用戶(hù)要求控制，自動(dòng)化程度高。 行車(chē)式刮吸泥機浸沒(méi)在水下的設備的活動(dòng)部分及表面抵抗腐蝕的能力強；水面上的部件不會(huì )由于暴露在日光下或其它原因引起老化，所以選材很重要，多是不銹鋼材質(zhì)，當然需要有合適的涂層。 1、涂裝前鋼材表面處理干凈。 2、設備未經(jīng)加工的金屬表面底漆和
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刮泥/吸泥機產(chǎn)品選型點(diǎn)評
歡迎大家對本站的刮泥/吸泥機產(chǎn)品、樣本積極點(diǎn)評，把工程中使用過(guò)的各個(gè)品牌刮泥/吸泥機的經(jīng)驗和大家共享，如何在工程中選擇能實(shí)現要求效果的最優(yōu)刮泥/吸泥機產(chǎn)品。 在通過(guò)電子樣本獲得最新產(chǎn)品技術(shù)與信息的同時(shí)，您的意見(jiàn)和建議對于企業(yè)、別人的選型選購參考都很重要！ 刮泥/吸泥機產(chǎn)品資料：http://co.163.com/neteaseivp/ecatalog/index.jsp?sortType=1&way=1&firclass=40&firName=%u62E6%u6C61%u3001%u6392%u6CE5%u3001%u51FA%u6C34&secclass=3948&secName=%u522E%u6CE5/%u5438%u6CE5%u673A
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吸泥機控制柜WSKZ-D600
圖紙簡(jiǎn)介： 吸泥機控制柜WSKZ-D600，非常不錯的，拿來(lái)與大家共享 投稿網(wǎng)友： shuangxinghuning 上傳時(shí)間: 2013-07-20 <
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咨詢(xún)單管吸泥機與套筒閥
最近在看單管吸泥機的資料和樣本，發(fā)現都采用套筒閥來(lái)控制吸泥機的排泥量，套筒發(fā)具體是如何控制排泥的呢？另外可否采用污泥回流泵來(lái)控制吸泥機的排泥?一般套筒發(fā)都裝在污泥回流泵放，此處都有回流泵的。本人理解吸泥機排泥是靠靜壓的，其實(shí)與刮泥機應該類(lèi)似的，應該采用污泥回流泵是可以控制排泥的。另外套筒發(fā)可以用在刮泥機的排泥管上嗎？請懂的人多多指教？
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請問(wèn)大家一個(gè)有關(guān)行車(chē)梁的問(wèn)題
我今天遇到一個(gè)有關(guān)行車(chē)梁的問(wèn)題,是24米的柱距,十噸的吊車(chē),請各位幫忙算一下,用什么料,謝了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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關(guān)于行車(chē)樓面變形縫的處理
有座物流公司的幾層倉庫,樓面要分縫,縫寬度為170mm(按抗震要求設置),由于要行貨車(chē),為了行車(chē)順暢,出了一個(gè)方案,大家看下如下的方案是否可行,又有什么缺點(diǎn),可作什么改進(jìn)呢?其中N1~N6為通長(cháng)的鋼板,N7為錨固鋼筋,希望大家發(fā)表一下意見(jiàn)!
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行車(chē)埋管與行人埋管的區別
請問(wèn)大神，行車(chē)埋管和行人埋管敷設在什么位置？行車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道什么的。我只知道劃分行車(chē)埋管和行人埋管是根據管材的承受的荷載來(lái)分的
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地軌行車(chē)如何建模計算（如圖）
一邊是地軌，一邊在鋼柱上，這樣的行車(chē)如何建模計算（如圖）
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這樣大跨度的行車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎
溫室里的大跨度行車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎？
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廠(chǎng)房的橋架怎么避免與行車(chē)沖突？
廠(chǎng)房的橋架靠側墻安裝時(shí)，怎么避免與行車(chē)沖突，橋架是應該放在行車(chē)上還是行車(chē)下？放在行車(chē)上時(shí)怎么避免與行車(chē)空中移動(dòng)的控制室沖突？可以查行車(chē)的資料最好，但是廠(chǎng)房的使用單位不一定會(huì )預先就定好用什么類(lèi)型的行車(chē)啊。
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請教關(guān)于兩臺50T行車(chē)的供電問(wèn)題
現在有個(gè)長(cháng)度190m的行車(chē)梁，運行兩臺50T的行車(chē)，將來(lái)可能還有一臺50T的行車(chē)。每臺50T的行車(chē)總負荷大約為200KW我想從給這條剛性滑線(xiàn)送兩路電源，分別在距一段50米的地方和距另一端50米的地方，中間間隔90米。防止壓降。這樣行嗎？[ 本帖最后由 xinshiji168 于 2012-3-11 14:54 編輯 ]
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求助：行車(chē)支架受靜力分析？
附件中的圖是我要分析的內容。（其中立柱是H鋼，其他是工字鋼）在proe中將圖形畫(huà)好后導入ansys，通過(guò)定義單元（solid 82）進(jìn)行實(shí)體網(wǎng)格劃分，但總是劃分不了，不知何故，請各位學(xué)友指正，最好能將分析的詳細步驟告知，不勝感謝啦！！（如果不是力是扭矩吶？？）
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行車(chē)繞線(xiàn)電機老是燒轉子
我們行車(chē)上用的繞線(xiàn)式電機的轉子為什么會(huì )經(jīng)常出現過(guò)載燒毀的事故？為什么每次解體后都發(fā)現靠滑環(huán)側絕緣基本全部損壞而另一側卻沒(méi)什么損傷？求解。之前有一位朋友也是問(wèn)這個(gè)問(wèn)題見(jiàn)“http://bbs.co188.com/content/viewthread.php?tid=193200&page=1&authorid=632293#”，但沒(méi)有解決好。我看這個(gè)問(wèn)題應該是一定代表性。請高手指點(diǎn)。如有較好的方案請發(fā)到我郵箱lgtrs@163.com,謝謝
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關(guān)于行車(chē)電機過(guò)流保護的問(wèn)題
我廠(chǎng)有三臺行車(chē)，電機為繞線(xiàn)式，過(guò)流保護使用JL12型過(guò)流繼電器（上海起重電器廠(chǎng)）。實(shí)際使用中發(fā)現JL12型過(guò)流繼電器動(dòng)作值誤差很大，起不到保護作用。我廠(chǎng)大車(chē)行走電機額定電流為33A，配30A的JL12繼電器，打反車(chē)時(shí)電流達180A，但繼電器的鐵芯幾乎不動(dòng)，鐵芯只上升了2毫米。因發(fā)熱嚴重，有的JL12繼電器線(xiàn)圈都燒壞了繼電器都不動(dòng)作。大家的使用情況都是這樣嗎？還有什么其它的過(guò)流繼電器可代換（要有過(guò)載保護）？在線(xiàn)=。
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求購斜板沉淀池斜板、吸泥機
我們公司要新上一個(gè)斜板沉淀池項目，3萬(wàn)噸每天的，要采購斜板，吸泥機等斜板沉淀池設備，有意向者發(fā)郵件聯(lián)系zhangxiaoli_zhp@mail.zhonghua-paper.com，謝謝咯
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請教懸掛式行車(chē)梁的調整
我最近施工的輕鋼門(mén)式結構廠(chǎng)房，設計選用懸吊式行車(chē)，行車(chē)橋架長(cháng)48米，以三列平行懸吊熱軋工字鋼作為行車(chē)軌道，廠(chǎng)房長(cháng)175米，現在建設方要求將行車(chē)軌道的平和直調整到誤差不超過(guò)5mm，請問(wèn)怎樣調整？
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園林道路之行車(chē)園路設計
園林道路之行車(chē)園路設計
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礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)
礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén) 礦用風(fēng)門(mén)的種類(lèi)挺多的，今天就為大家介紹目前在礦上應用最為廣泛的無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)。礦用竹膠板雙向行車(chē)風(fēng)門(mén),和利隆竹膠板無(wú)壓風(fēng)門(mén)高分子材料制作 無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)材質(zhì)采用冷軋鋼板，風(fēng)門(mén)門(mén)扇由鋼骨架與鋼制板材組焊。平衡機構與左右門(mén)扇連接，風(fēng)門(mén)能實(shí)現可靠關(guān)閉。雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)采用壓力平衡原理，每道風(fēng)門(mén)為雙扇結構，異向同步開(kāi)閉，把作用在風(fēng)門(mén)上的壓力轉化為內力，通過(guò)平衡機構抵消，實(shí)現了開(kāi)閉時(shí)省力、方便靈活。 《通知》明確，加快推進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰退出。國家能源局牽頭，會(huì )同國家發(fā)展改革委、國家煤礦安監局、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等部門(mén)，組織各產(chǎn)煤地區按照先立后破的原則，通過(guò)嚴格執法關(guān)閉一批、實(shí)施產(chǎn)能置換退出一批、改造升級提升一批，進(jìn)一步壓減30萬(wàn)噸/年以下煤礦數量，力爭到2021年底，全國30萬(wàn)噸/年以下煤礦數量減少至800處以?xún)取Ｒ皇峭ㄟ^(guò)嚴格安全環(huán)保質(zhì)量標準等措施，加快關(guān)閉退出不達標煤礦。 且該風(fēng)門(mén)為異向開(kāi)閉，無(wú)論風(fēng)流方向如何，兩扇門(mén)均同時(shí)受到風(fēng)流的推力和壓力，而且大小相等，方向相反。盡管手動(dòng)竹膠板無(wú)壓風(fēng)門(mén)
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關(guān)于地下室頂板上行車(chē)問(wèn)題！
有一塊地下室頂板是無(wú)梁樓蓋，在主樓施工階段這一區域作為施工通道，汽車(chē)吊以及混凝土的大型重車(chē)經(jīng)過(guò)。這時(shí)的樓板承載力怎么驗算啊？
行車(chē)吸泥機
行車(chē)吸泥機專(zhuān)題，為您提供行車(chē)吸泥機相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與行車(chē)吸泥機 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多行車(chē)吸泥機相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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