#樓深基坑安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介：33層框架剪力墻住宅樓，沖孔灌注樁基礎，深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護（單排），其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁，支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據基坑支護設計特點(diǎn)，基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

深基坑支護降水和土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

深基坑施工現場(chǎng)專(zhuān)項應急方案

本帖最后由 csccbjs 于 2017-3-8 20:08 編輯 針對深基坑施工現場(chǎng)容易發(fā)生的5種類(lèi)型重大事故的現場(chǎng)應急處置專(zhuān)項應急方案

XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案

XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專(zhuān)項技術(shù)方案

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專(zhuān)項技術(shù)方案

盾構始發(fā)井及中間風(fēng)井深基坑安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-13 19:41 編輯 盾構深基坑開(kāi)挖支護施工方案(旋挖樁_鋼支撐)

深基坑專(zhuān)項施工方案2020年word

高大模板施工安全專(zhuān)項方案

編制要點(diǎn)及相關(guān)資料匯總

鋼平臺施工安全專(zhuān)項方案！

省道S365線(xiàn)中心涌至井岸二橋段工程（土建工程） 井岸二橋跨越黃楊河，里程樁號K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級航道，雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線(xiàn)及直線(xiàn)上。橋面等寬38m，左右分幅各寬19m，橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m（車(chē)行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0（給水管和擋板），墩臺徑向布置。 黃鏡門(mén)橋跨越黃鏡門(mén)水道，里程樁號K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門(mén)水道為VII級航道，雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉圓曲線(xiàn)上。橋梁順河方向布置，斜交角度7度，墩臺徑向布置。橋面等寬45.5，左右分幅各寬22.75m，橫向布置為1.0（中央防撞欄）+16m（車(chē)行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0m（給水管和欄桿）。

深基坑施工安全保障措施

貝雷架施工安全專(zhuān)項方案

轉帖一篇有關(guān)橋梁施工安全專(zhuān)項方案

一、深基坑工程專(zhuān)項施工方案編制指南

杭州市建筑業(yè)協(xié)會(huì )[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-7-3 07:22 編輯 ]

基坑工程中安全專(zhuān)項施工方案及管理！

電梯基坑處施工專(zhuān)項方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-1-22 23:36 編輯 電梯基坑處施工專(zhuān)項方案 電梯井、集水坑防水處理:)

墩身腳手架施工安全專(zhuān)項方案

墩身腳手架施工安全專(zhuān)項方案

深基坑施工安全生產(chǎn)管理要點(diǎn)

一、基坑開(kāi)挖 1、 臨邊防護 （1）基坑施工必須按要求進(jìn)行，具體臨邊防護要求按“三寶四口”章節要求執行。 （2）開(kāi)挖深度超過(guò)2米的基坑施工還必須在欄桿式防護的基礎上加密目式安全網(wǎng)防護。 

地下二層深基坑施工方案

地下二層深基坑施工方案