-
請教，活性碳纖維吸收乙醇尾氣效果如何
我公司某工藝需要用乙醇干燥，尾氣中除了空氣外僅含乙醇氣體還有少量的粉塵顆粒，擬上馬一套活性碳纖維吸收裝置，請問(wèn)效果如何，回收的乙醇含量如何？請教各位高手們，謝謝了。
-
請教：纖維素乙醇生產(chǎn)廢水處理
接到一個(gè)項目，是利用秸稈發(fā)酵生產(chǎn)燃料乙醇的的廢水處理。屬高濃有機廢水，主要還是打算利用生化法處理，但是進(jìn)生化之前，利用什么手段能有效降低SS和COD？不然生化段負荷有點(diǎn)高了有沒(méi)有朋友做過(guò)類(lèi)似項目，給點(diǎn)意見(jiàn)，先謝啦~~原水如下：水量300t/d左右，COD 10000-20000，BOD 6000-10000，SS 3000左右出水要求：COD 1000，BOD 600，SS 400
-
關(guān)于鋼纖維防水做法?????
我們有個(gè)工程是帶地下室的,全為鋼筋混凝土剪力墻,要在外面做鋼纖維防水,可是做完后大面積空鼓,我的分析是可能基層太光滑原因,請教誰(shuí)告訴我一個(gè)具體的施工工藝??????謝謝!!!!!!!!!!!!
-
碳纖維的制造、性質(zhì)及其應用
碳纖維的制造、性質(zhì)及其應用_10310025.part1
-
關(guān)于聚丙烯纖維混凝土的資料
國外從70 年代末以來(lái),對聚丙烯纖維混凝土進(jìn)行了大量的試驗研究,并在軍事、房屋、交通、水利等工程中得到廣泛應用。我國則在80 年代中期開(kāi)始引進(jìn)應用。研究成果和工程經(jīng)驗證明,聚丙烯纖維能減少和防止混凝土在塑性和初期硬化階段的收縮裂縫產(chǎn)生,從而提高防滲、抗凍、抗沖磨等性能。 下面是我珍藏的關(guān)于聚丙烯纖維的資料。上傳上來(lái)與大家分享～～～～1.聚丙烯纖維\低摻量聚丙烯纖維在混凝土中的效應分析
-
鋼纖維混凝土設計與應用
鋼纖維混凝土設計與應用
-
Pushover中纖維鉸的應用
哪位大大能傳點(diǎn)利用fiber-PMM進(jìn)行pushover的例子，還有創(chuàng )建截面我想利用自帶SD截面設計器，那么材料本構關(guān)系應該是在哪個(gè)地方設置呢（材料菜單還是SD截面里面的Mander-confined）
-
大家有做碳纖維地暖的嗎？
選擇江蘇盛世向陽(yáng)花碳纖碳纖維地暖的十大理由 理由一 綠色環(huán)保 向陽(yáng)花碳纖維地暖的核心發(fā)熱材料是采用日本進(jìn)口碳纖維長(cháng)絲， 是一種無(wú)機非金屬材料，其熱裝換效率高達99%，無(wú)有害的電磁波輻射、無(wú)塵、無(wú)音、無(wú)污染、是正真的綠色節能環(huán)保產(chǎn)品。 理由二 初裝費低 初裝費用低、無(wú)開(kāi)戶(hù)費、燃氣管道費。安裝位置靈活多變，選擇性強，可選單室安裝或多室安裝。 理由三 節能合理 低費用運行：全天運行實(shí)際工作時(shí)間僅有3-6小時(shí)，費用僅需0.17-0.21元/平方。 理由四 不占空間 不占用任何室內空間，使室內空間可以更靈活的布置和
-
碳纖維布的厚度一般是多少？
碳纖維布一般都有多厚呢？可能很多朋友并不了解或者沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這種材料。從較早的航空、宇宙關(guān)聯(lián)器材的應用開(kāi)始，到體育用品和機械產(chǎn)品，近年，作為混凝土構造物補強材料的替代品，被應用在高速公路、鐵路橋和橋的橋墩、隧道、建筑物的抗震補強工程中。 近幾年，碳纖維布行業(yè)的發(fā)展勢頭是非常強烈的，尤其是用碳纖維材質(zhì)做成復合材料可以極大的增強復合材料的強度和韌性，而碳纖維本身厚度有很大的不同，比如說(shuō)有的是0.111mm的厚度，還有的是0.167mm的厚度。當然也有一些碳纖維是非常厚的，比如說(shuō)0.294mm或者0.333mm的厚度都有，關(guān)鍵就是看具體的工程的實(shí)際需要，如果工程需要碳纖維布非常厚，那么就可以定制出很厚的碳纖維布。 很多做加固的朋友對碳纖維布的厚度都有一個(gè)
-
破謠！碳纖維布不是萬(wàn)能的！
碳纖維布是用的比較多的一種加固材料，很多的加固項目都會(huì )用到，這主要是得意于碳纖維布本身的許多性能和特質(zhì)。因此很多人就有種錯誤的觀(guān)點(diǎn)，碳纖維布是萬(wàn)能的！今天小麥就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)觀(guān)點(diǎn)錯誤在哪里。 碳纖維加固對結構受力狀態(tài)有要求 碳纖維加固對原結構的受力狀態(tài)也有一定要求，碳纖維本身抗拉強度很高，彈性模量與鋼筋相當，然而碳纖維本身質(zhì)軟，抗壓強度不足，故在碳纖維加固時(shí)要發(fā)揮其抗拉強度高的特點(diǎn)，所以該方法僅適用于鋼筋混凝土梁柱受彎、柱軸心受壓、柱大偏心受壓以及受拉構件的加固。加固柱軸心受壓以及大偏心受壓都是用碳布纏繞柱進(jìn)行加固，也是發(fā)揮碳纖維抗拉強度大的特點(diǎn)。對于墻體這種受壓不足的病害碳纖維布粘貼是起不到作用的。
-
東麗碳纖維表面是如何處理的
東麗公司對碳纖維的表面，有著(zhù)特殊的處理方法，那就是氧化。這樣一來(lái)會(huì )改善纖維和樹(shù)脂的結合性能。具體的原理就是在碳纖維表面引入氧原子，通過(guò)化學(xué)鍵促進(jìn)纖維與樹(shù)脂的結合。東麗的碳纖維當中，一束大約有碳絲在
-
纖維織物風(fēng)管設計與應用
一 、 系統運行模式
-
碳纖維能否用于墻體加固？
基建事業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)我國建筑技術(shù)不斷成熟的同時(shí)，建筑數量也在成倍的上升。伴隨著(zhù)建筑數量的增多，建筑安全問(wèn)題也逐漸的暴露了出來(lái)。輕視建筑安全，將導致建筑事故的出現，危及人身財產(chǎn)安全，因此必須重視建筑結構安全，對危險建筑及時(shí)檢測鑒定與加固處理。 墻體是建筑的重要組成部分，起到隔離或承重的作用。隨著(zhù)使用年限的上升、使用功能的改變，或者自身設計方面的固有缺陷，都會(huì )引發(fā)墻體病害的出現，降低承載力，影響結構安全。碳纖維布因其強度高且施工方便，在梁、板、柱的加固中均有所應用，那么在墻體加固中又能否采用呢？
-
碳纖維布加固的那些事兒
碳纖維布是加固材料界實(shí)打實(shí)的一匹黑馬，如何這樣說(shuō)呢？是在近些年，很多加固材料都用碳纖維布代替，原因在于它本身的性能十分優(yōu)越！它的重量和鋼板相比，輕幾倍，但是拉伸強度又是鋼板的7到9倍。別看碳布是由頭發(fā)絲大小的碳絲編織而成，在加固界并不比其他加固材料差！ <
-
乙醇鈉輸送泵該如果選型？
乙醇鈉作為化工領(lǐng)域常用的一種介質(zhì)，廣泛應用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區分乙醇鈉輸送泵的種類(lèi)呢，怎樣才能選出合適的水泵呢？ 1、乙醇鈉輸送泵具有易結晶的特性、不適用機械密封，如果選用機械密封則每次開(kāi)停機，都需要清洗管路和機封，會(huì )導致生產(chǎn)效率降低。因此要采用無(wú)機械密封設計的
-
自潔型纖維水泥裝飾墻板
什么是自潔型纖維水泥裝飾墻板。 自潔型纖維水泥裝飾墻板板是一種集外圍護外裝飾為一體的模塊化建筑裝飾系統。該類(lèi)板材具有防腐蝕，耐高溫，抗老化，無(wú)輻射，防火，防蟲(chóng)不變形的基礎性能。廣泛運用在公建，別墅，工業(yè)廠(chǎng)房等建筑外立面裝飾及改造項目，提供外裝到內裝系統的解決方案。
-
關(guān)于纖維球過(guò)濾器的反沖
使用纖維球為濾料的過(guò)濾器，其反沖強度是不是可以比石英砂的小些？水洗強度和氣沖強度一般是多大？ 哪位同行能夠告之？不勝感謝之至。
-
聚丙烯纖維對混凝土的增強功能
1.對混凝土的阻裂作用： 銳奇纖維在混凝土中呈三維立體分布，可有效的降低微裂縫尖端的應力集中，可使混凝土或砂漿因干縮引起的拉應力消弱或消除，阻止微裂縫的發(fā)生和擴展。在塑性混凝土中，起到了支撐集料的作用，可以減少和抑制混凝土的離析傾向，故而減少甚至阻止了混凝土的表層裂縫的產(chǎn)生。 2.對混凝土抗滲性能的改善： “銳奇”纖維有效的減少混凝土的塑性裂縫，并抑制裂縫的發(fā)展和相互貫通。均勻分布的纖維單絲形成了承托體系，阻礙了表面析水和集料的沉降，降低了混凝土的泌水性，減少了聚丙烯纖維對混凝土的改善增強功能混凝土的泌水通道，使混凝土中的孔隙率大大降低，故而使混凝土的抗滲性有明顯的提高。 3.對混凝土抗凍融性的提高： 由于混凝土中的 銳奇纖維的存在可以有效的減少多次凍融循環(huán)而引起的混凝土內的抗拉應力集中，阻止了微裂縫的進(jìn)一步擴展。另外，由于混凝土抗滲性的提高，當然也有利于改善其抗凍融性。 4.對混凝土抗沖擊性和韌性的提高： “銳奇”纖維有助于吸收混凝土構件受沖擊時(shí)的動(dòng)能，并且由于纖維的阻裂效應，在混凝土受沖擊荷載
-
關(guān)于生產(chǎn)氯乙醇廠(chǎng)房的消防問(wèn)題
按照規范來(lái)說(shuō)生產(chǎn)氯乙醇的廠(chǎng)房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會(huì )有化學(xué)反應釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應該怎么處理？按照規范設置消防管道么？
-
碳纖維在橋梁加固中的應用
碳纖維在橋梁加固中的應用工程中經(jīng)常需要進(jìn)行橋梁加固維修，為了增強橋梁的荷載能力，傳統上往往采用增加鋼筋和混凝土的用量，將墩柱或蓋梁加粗。這種加固方法不僅受到橋梁所處地理位置的限制，施工很不方便，而且會(huì )破壞橋梁原來(lái)的整體美感，加固后的橋梁與原來(lái)的設計往往顯得不協(xié)調。施工中采用的碳纖維是用抗拉強度極高的碳纖維絲“拉拔”成型，并經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂預浸而成的結構增強復合材料。使用時(shí)利用粘結樹(shù)脂作為粘結劑，沿受力方向或垂直于裂縫方向粘貼在受損的橋梁構件表面，從而有效地增大了橋梁的抗拉或抗剪能力，提高了橋梁的強度、剛度和抗裂性，控制了裂縫的繼續發(fā)展。采用碳纖維材料對結構進(jìn)行加固處理，施工速度明顯加快，且不受施工條件的限制，基本不改變構件斷面尺寸和形狀，保持了橋梁美觀(guān)的外型。這種碳纖維材料的特點(diǎn)是每層厚度不到1毫米，一般在橋梁墩柱蓋梁上貼一兩層就能實(shí)現加固目的，重量幾乎可以忽略不計。雖然碳纖維材料如此輕薄，但它的抗拉強度卻達到了鋼材的7至10倍，其彈性模量與鋼材相近，經(jīng)粘貼與結構形成一體后，能可靠地與鋼筋混凝土共同工作，有優(yōu)異的補強效果。碳纖維材料還有抗腐蝕能力，可以有效保護構
纖維乙醇
纖維乙醇專(zhuān)題，為您提供纖維乙醇相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與纖維乙醇 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多纖維乙醇相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題