乙醇鈉作為化工領(lǐng)域常用的一種介質(zhì),廣泛應用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區分乙醇鈉輸送泵的種類(lèi)呢,怎樣才能選出合適的水泵呢? 1、乙醇鈉輸送泵具有易結晶的特性、不適用機械密封,如果選用機械密封則每次開(kāi)停機,都需要清洗管路和機封,會(huì )導致生產(chǎn)效率降低。因此要采用無(wú)機械密封設計的
按照規范來(lái)說(shuō)生產(chǎn)氯乙醇的廠(chǎng)房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會(huì )有化學(xué)反應釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應該怎么處理?按照規范設置消防管道么?
最近相當火,在搞的大壩廊道是預制的,預制梁之間的分縫到處在析鈣,隨便找一條縫表面都是一層厚厚的鈣質(zhì),郁悶死了,工作經(jīng)驗也少,確實(shí)沒(méi)有處理的招數可找。 讓施工單位處理,他們卻說(shuō)不用處理,但是總是感覺(jué)析鈣不是一種什么好事,怎么說(shuō)也是隱患,讓他們鑿縫把以前的縫重新嵌一遍,也不愿意搞,真的是窩火啊,工程到了尾期,施工單位的也不愿意干,不管怎么給他們說(shuō),就是不搞,超級不爽啊。按說(shuō)我對施工單位的人也真的是夠客氣的啦,什么事情都是商量著(zhù)來(lái),從來(lái)不罰款,但是他們從來(lái)干事都是慢騰騰的而且不能檢查他們,一檢查就是一大堆的毛病,混凝土什么蜂窩、麻面、裂縫到處可見(jiàn),讓看見(jiàn)鬧心的很。
如題:可溶性鈣鹽如氯化鈣、甘油磷酸鈣、亞硫酸鈣能不能添加一些可食用級試劑減緩其溶解速度?或者采用其他方法也可以。知道得告訴下,多謝!!!
乙醇即酒精,是一種重要的傳統飲料成分、消毒劑,同時(shí)還是一種綠色燃料,從某種意義上說(shuō),更是一種戰略物資,乙醇是產(chǎn)量最大的發(fā)酵產(chǎn)品之一。目前,傳統的乙醇發(fā)酵生產(chǎn)存在的問(wèn)題一方面是,多用間歇發(fā)酵過(guò)程,生產(chǎn)效率低,設備龐大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩定。因此,要提高產(chǎn)品性能,必須使發(fā)酵過(guò)程連續化,應用有足夠選擇性的分離技術(shù),使發(fā)酵過(guò)程中的抑制性產(chǎn)物-乙醇及時(shí)被脫除,這樣才能加快反應的進(jìn)程,提高乙醇的生產(chǎn)效率。針對傳統的間歇發(fā)酵強度不高、對發(fā)酵罐量需求大、投資比較高的缺點(diǎn),利用膜分離技術(shù)進(jìn)行連續發(fā)酵,能有效地提高發(fā)酵強度和出酒率。在發(fā)酵法制乙醇過(guò)程中,應用膜分離技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是,可從發(fā)酵液中脫掉乙醇和水,而營(yíng)養物質(zhì)和基質(zhì)仍留在發(fā)酵液中,若膜能選擇性透過(guò)乙醇,則可得到高濃度的乙醇,還可以大大降低生產(chǎn)能耗,因此受到國內外的普遍重視。
液化氣合成原料輕烴碳五二茂鐵輕質(zhì)油二甲醚成品液化氣原料輕質(zhì)油二甲醚柴油沙特產(chǎn)(可做液化氣產(chǎn)品)通過(guò)海關(guān)QSO國際質(zhì)量體系認證。輕質(zhì)油是一種淺黃或無(wú)色透明的可燃性液體。合成氣(1)輕質(zhì)油+(2)二茂鐵(甲苯溶解)(3)氫氧化鈉+(4)香精或硫醇+(5)二甲醚(必須最后加入)(攪拌3―5分鐘靜止15―20 分鐘)合成高能液化氣。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡,氣態(tài)液化氣的比重為2.5公斤/立方米每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤,總計燃燒熱值159500大卡, 相當于20立方天然氣的燃燒熱值。輕質(zhì)油密度[0.60-0.68]1900元/噸沸點(diǎn)36.1度56度,含量需要85%以上,比重需0.63以下, 二茂鐵(CHF)20000元/噸;氫氧化鈉2900元/噸;香精2600元/噸硫醇3200元/噸, 二甲醚3200元/噸,天然液化氣(6個(gè)壓)2900元/噸,輕烴碳五[密度0.60-0.63] 1900元/噸,石油醚3000元/噸,高錳酸鉀4800元/噸,汽油97
水體已經(jīng)達到了飲用水的標準了~可是由於鈣離子為400雖然達標,可是將水煮開(kāi)后還會(huì )出現白色的沉澱物。現在想在原來(lái)的設備上降低鈣離子原來(lái)的設備就只是一個(gè)砂濾罐~,有什麼比較省的方法嗎?能用加藥劑的方法嗎?
所謂的玉米汽車(chē)就是乙醇汽車(chē),最早誕生于巴西,而且大的汽車(chē)跨國公司德國大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車(chē)制造領(lǐng)域有了捷足先登的業(yè)績(jì)! 誰(shuí)也不曾料想當年在薩爾圖——大慶,鐵人王進(jìn)喜鉆探中國石油第一口井時(shí),石油的資源會(huì )逐漸枯竭,還是在這塊復耕土地上,人們用玉米轉換為乙醇,形成新的動(dòng)力資源,于是就有了玉米汽車(chē)的說(shuō)法。 一 如果說(shuō),甘蔗幫著(zhù)巴西渡過(guò)了能源危機,同時(shí)又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環(huán)的發(fā)展軌道,那么,中國將如何利用玉米產(chǎn)生新的資源汽車(chē)發(fā)展戰略呢?! 上世紀70年代石油危機,巴西為了推動(dòng)農業(yè)種植的發(fā)展和解決能源問(wèn)題,啟動(dòng)了以酒精為燃料的可替代能源戰略。 目前在巴西全國使用乙醇汽油,汽油中添加一定比例的無(wú)水酒精,燃料的汽車(chē)達1550萬(wàn)輛,摩托車(chē)350萬(wàn)輛;完全用含水酒精作燃料的汽車(chē)達220萬(wàn)輛。 巴西是個(gè)擁有1.85億人口的國家,全國的加油站可供選擇乙醇、汽油或優(yōu)質(zhì)汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每
我們公司用的是EGSB反應器,要定期投加一些微量元素。諸如:鈷、鎳、鈣、鐵。請問(wèn)一下就是缺乏微量元素厭氧會(huì )有什么樣現象.投加過(guò)量呢?又會(huì )有什么樣的現象?敬請賜教!
1.3%的乙醇含量, 170ppm的二苯砜(DPS), COD 2990, BOD 870想將COD 降到1000以?xún)龋捎檬裁捶椒ㄗ詈媚兀浚浚浚磕芊袷褂靡恍┗瘜W(xué)藥劑呢,不想上什么大設備搞什么生化降解的,因為水量不大80噸/天,而且要求不高獎到1000即可。另如果要求COD降到500內呢????
鈣離子濃度多少合適,對UASB處理有毒害嗎?????????蛋白廢水500方/天,COD在30000。醋酸廢水1500方/天,COD在5000.在醋酸廢水中加石灰石,PH從3.3調到4.7左右,蛋白水和醋酸水混合后PH再加NAOH調借到5.0以上,COD在12000左右,運行一年多,效果一直不理想,有高人指點(diǎn)以下嗎,感激不盡!!!!!!!!
事情是這樣的:一做化工原料的客戶(hù)問(wèn)我, 他們的原料在用活性炭過(guò)濾器過(guò)濾后,怎么過(guò)濾后的鈣離子和鈉離子成分反而變多了。使用活性炭過(guò)濾器主要是去除原料中的顏色和異味的(客戶(hù)要求去除)。按理說(shuō),活性炭過(guò)濾器不能把鈣離子和鈉離子去除掉,但也不至于會(huì )變多呀,這是怎么回事,需不需要再買(mǎi)個(gè)軟化水設備進(jìn)行鈣鈉離子的去除呢。期待著(zhù)大家的回答
公司排水含鈣離子氯離子較高,生物池進(jìn)水和出水的PH值在6-7,現在想將曝氣池PH值調至8,適合用什么化學(xué)藥劑?投加NaOH會(huì )不會(huì )使鈣離子形成氫 氧 化鈣沉淀?
#鋰電正極材料濕法回收料液除鈣鎂 在鋰電池報廢正極材料的回收過(guò)程中,溶出的鎳鈷錳溶液中往往含有多種金屬雜質(zhì)(例如,fe、al、cu、ca、mg或pb等),如果雜質(zhì)不去除,上述雜質(zhì)會(huì )對鋰電池報廢正極材料回收后合成的鋰電池正極材料的品質(zhì)和性能造成影響。
由于我們處理水的水溫較高,加入藥劑后,往往還是回出現總鐵、鈣離子、還有氯離子等的超標現象,不知道哪位高手能給點(diǎn)提示,要是是解決方法,還望高手多多提出,給小弟一個(gè)提高自我的機會(huì )!
該沸騰爐為熱風(fēng)爐,目前手里遇到這個(gè)項目,沸騰爐采用爐內噴鈣脫硫,我只知道其大概脫硫效率在60%左右,不知是否正確?可否有權威的說(shuō)法,告訴我沸騰爐爐內噴鈣脫硫的脫硫效率穩定保證在多少的水平?謝謝各位!
現有一沸騰爐,提供生產(chǎn)所需的熱風(fēng),采用爐內噴鈣脫硫進(jìn)行脫硫處理,想請教,沸騰爐爐內噴鈣脫硫的脫硫效率一般穩定在多少?一般蒸汽鍋爐的脫硫效率采用噴鈣脫硫,其效率一般能達到多少?謝謝各位。
我公司某工藝需要用乙醇干燥,尾氣中除了空氣外僅含乙醇氣體還有少量的粉塵顆粒,擬上馬一套活性碳纖維吸收裝置,請問(wèn)效果如何,回收的乙醇含量如何?請教各位高手們,謝謝了。
請問(wèn)大家 鈣離子會(huì )引起反滲透膜的堵塞么?如果能?用什么辦法能夠去除呢?用離子交換去除Ca2+的話(huà) 是不是很容易使交換樹(shù)脂飽和?
已知水中鈣離子含量:119.77mg/l,鎂離子含量57.96mg/l,如何計算硬度?硬度單位為mmol/l。請高手們指點(diǎn)。
乙醇鈣
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