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  • 乙醇鈉輸送泵該如果選型?

    乙醇鈉作為化工領(lǐng)域常用的一種介質(zhì),廣泛應用于輸送、加藥等工藝中。不同的工藝采用的乙醇鈉輸送泵各不相同。那么我們該如何區分乙醇鈉輸送泵的種類(lèi)呢,怎樣才能選出合適的水泵呢?   1、乙醇鈉輸送泵具有易結晶的特性、不適用機械密封,如果選用機械密封則每次開(kāi)停機,都需要清洗管路和機封,會(huì )導致生產(chǎn)效率降低。因此要采用無(wú)機械密封設計的

  • 全面解析電氣醇酸覆蓋漆

    第一,電氣醇酸覆蓋漆的技術(shù)指標: 序號 指標名稱(chēng) 單位 指標 1230 (烘干型) 1231 (晾干型) 1 外觀(guān) — 溶解均勻,不乳濁 , 無(wú)機械雜質(zhì),干后漆膜光滑 2 粘度, 4 號杯,(

  • 膜分離在乙醇發(fā)酵中的應用

    乙醇即酒精,是一種重要的傳統飲料成分、消毒劑,同時(shí)還是一種綠色燃料,從某種意義上說(shuō),更是一種戰略物資,乙醇是產(chǎn)量最大的發(fā)酵產(chǎn)品之一。目前,傳統的乙醇發(fā)酵生產(chǎn)存在的問(wèn)題一方面是,多用間歇發(fā)酵過(guò)程,生產(chǎn)效率低,設備龐大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩定。因此,要提高產(chǎn)品性能,必須使發(fā)酵過(guò)程連續化,應用有足夠選擇性的分離技術(shù),使發(fā)酵過(guò)程中的抑制性產(chǎn)物-乙醇及時(shí)被脫除,這樣才能加快反應的進(jìn)程,提高乙醇的生產(chǎn)效率。針對傳統的間歇發(fā)酵強度不高、對發(fā)酵罐量需求大、投資比較高的缺點(diǎn),利用膜分離技術(shù)進(jìn)行連續發(fā)酵,能有效地提高發(fā)酵強度和出酒率。在發(fā)酵法制乙醇過(guò)程中,應用膜分離技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是,可從發(fā)酵液中脫掉乙醇和水,而營(yíng)養物質(zhì)和基質(zhì)仍留在發(fā)酵液中,若膜能選擇性透過(guò)乙醇,則可得到高濃度的乙醇,還可以大大降低生產(chǎn)能耗,因此受到國內外的普遍重視。

  • 關(guān)于生產(chǎn)氯乙醇廠(chǎng)房的消防問(wèn)題

    按照規范來(lái)說(shuō)生產(chǎn)氯乙醇的廠(chǎng)房屬于甲級但是氯乙醇本身與水會(huì )有化學(xué)反應釋放有腐蝕性的煙氣。這種情況應該怎么處理?按照規范設置消防管道么?

  • 供應乙醇[酒精],輕質(zhì)油,丁烷,丙酮

    液化氣合成原料輕烴碳五二茂鐵輕質(zhì)油二甲醚成品液化氣原料輕質(zhì)油二甲醚柴油沙特產(chǎn)(可做液化氣產(chǎn)品)通過(guò)海關(guān)QSO國際質(zhì)量體系認證。輕質(zhì)油是一種淺黃或無(wú)色透明的可燃性液體。合成氣(1)輕質(zhì)油+(2)二茂鐵(甲苯溶解)(3)氫氧化鈉+(4)香精或硫醇+(5)二甲醚(必須最后加入)(攪拌3―5分鐘靜止15―20 分鐘)合成高能液化氣。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡,氣態(tài)液化氣的比重為2.5公斤/立方米每立方液化氣燃燒熱值為25200大卡。每瓶液化氣重14.5公斤,總計燃燒熱值159500大卡, 相當于20立方天然氣的燃燒熱值。輕質(zhì)油密度[0.60-0.68]1900元/噸沸點(diǎn)36.1度56度,含量需要85%以上,比重需0.63以下, 二茂鐵(CHF)20000元/噸;氫氧化鈉2900元/噸;香精2600元/噸硫醇3200元/噸, 二甲醚3200元/噸,天然液化氣(6個(gè)壓)2900元/噸,輕烴碳五[密度0.60-0.63] 1900元/噸,石油醚3000元/噸,高錳酸鉀4800元/噸,汽油97

  • 乳酸鈉脫色設備的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)介紹

    乳酸鈉脫色設備的工藝應用開(kāi)發(fā)需以物料體系特性和工藝要求為基準,結合實(shí)驗開(kāi)展科學(xué)驗證,在解決物料精制難題的同時(shí),還要保證工藝的可行性,并適合于工業(yè)化的清潔生產(chǎn)為標準。 乳酸鈉脫色設備優(yōu)點(diǎn)介紹: 1、加壓動(dòng)力組件采用立式不銹鋼多級離心泵,噪聲小、揚程高、壓力平穩、性能可靠,并加以變頻控制功能,壓力、流量可自由調節。 2、整體外形美觀(guān),穩定性好,操作簡(jiǎn)單,運行體積小,機架采用不銹鋼材料制作,同時(shí)配備60升不銹鋼料桶以及列管式熱交換器,滿(mǎn)足各種過(guò)濾溫度要求。 3、系統管路采用衛生級不銹鋼材料制作,管路承壓高、耐腐蝕、衛生,管路接頭采用衛生級卡箍式快接頭,連接便捷可靠。 4、多功能卷式膜中試設備采用變頻控制,配以可精密調節之調節閥,能夠精確調節不同過(guò)濾要求下的壓力、流量參數,操作靈活,同時(shí)變頻控制減少了能耗,也避免開(kāi)機時(shí)對膜組件沖擊。 5、多功能卷式膜中試設備適用于尺寸型號為2540型卷式膜組件,包括卷式微濾膜、卷式超濾膜、卷式納濾膜、反滲透膜、海水/苦咸水淡化膜等。

  • 以碳酸鈉為堿源濕法脫硫工藝管理

    以碳酸鈉為堿源濕法脫硫工藝管理

  • 乳酸鈉脫色設備的工藝特點(diǎn)介紹

    乳酸鈉脫色設備與傳統的過(guò)濾不同在于:膜可以在分子范圍內進(jìn)行選擇性地分離,膜的錯流式運行工藝可以解決污染堵塞問(wèn)題。 乳酸鈉脫色設備工藝特點(diǎn): 1、膜過(guò)濾精度高,徹底除去提取液中的植物纖維、膠體、淀粉等雜質(zhì),濾液澄清度高,產(chǎn)品品質(zhì)高。 2、均質(zhì)過(guò)濾,有效成分損耗少。 3、常溫濃縮,無(wú)相變、質(zhì)變,不破壞有效成分、熱敏性成分,能耗低。 4、濃縮脫出大部分水,降低熱濃縮量,節約濃縮成本。 5、膜系統自控程度高,便于操作、清洗維護等。 6、膜元件填充面積大,系統占地面積小,便于老廠(chǎng)技術(shù)改造、擴建或新建項目,可有效的降低生產(chǎn)成本和投資。 乳酸鈉脫色設備特點(diǎn): 1、操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現自動(dòng)化作業(yè),穩定性好,維護方便。 2、結構簡(jiǎn)單緊湊,占地面積小,能耗低。 3、減少廢水、廢渣排放量,減輕廢水處理壓力。 4、無(wú)相變,無(wú)化學(xué)反應,不帶入其他雜質(zhì)及造成產(chǎn)品的分解變性

  • 高硫酸鈉廢鹽資源化路線(xiàn)

    高硫酸鈉廢鹽資源化路線(xiàn)

  • 【轉貼】“乙醇動(dòng)力”汽車(chē)對環(huán)境所產(chǎn)生的力量

    所謂的玉米汽車(chē)就是乙醇汽車(chē),最早誕生于巴西,而且大的汽車(chē)跨國公司德國大眾、奔馳、寶馬、豐田也都在乙醇汽車(chē)制造領(lǐng)域有了捷足先登的業(yè)績(jì)! 誰(shuí)也不曾料想當年在薩爾圖——大慶,鐵人王進(jìn)喜鉆探中國石油第一口井時(shí),石油的資源會(huì )逐漸枯竭,還是在這塊復耕土地上,人們用玉米轉換為乙醇,形成新的動(dòng)力資源,于是就有了玉米汽車(chē)的說(shuō)法。 一 如果說(shuō),甘蔗幫著(zhù)巴西渡過(guò)了能源危機,同時(shí)又迫使巴西政府建立了新的能源良性循環(huán)的發(fā)展軌道,那么,中國將如何利用玉米產(chǎn)生新的資源汽車(chē)發(fā)展戰略呢?! 上世紀70年代石油危機,巴西為了推動(dòng)農業(yè)種植的發(fā)展和解決能源問(wèn)題,啟動(dòng)了以酒精為燃料的可替代能源戰略。 目前在巴西全國使用乙醇汽油,汽油中添加一定比例的無(wú)水酒精,燃料的汽車(chē)達1550萬(wàn)輛,摩托車(chē)350萬(wàn)輛;完全用含水酒精作燃料的汽車(chē)達220萬(wàn)輛。 巴西是個(gè)擁有1.85億人口的國家,全國的加油站可供選擇乙醇、汽油或優(yōu)質(zhì)汽油。 各種汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。純乙醇每

  • 請教:含有硅酸鈉的廢水怎么處理?

    某鑄鋼廠(chǎng),需要回收砂型所用的沙子,工藝采用水洗的方式,所產(chǎn)生的廢水中還有一定量的硅酸鈉,請問(wèn)如何將其去除?以達到水回用的目的

  • 過(guò)碳酸鈉廢水如何更好的處理

    過(guò)碳酸鈉廢水如何更好的處理

    過(guò)碳酸鈉廢水COD在600-700左右,pH在10-12之間,現在的處理只有加酸中和,COD不能保證達標,不知能有什么更好的方法處理,確保達標.

  • 含乙醇工業(yè)廢水COD偏高怎么處理???

    1.3%的乙醇含量, 170ppm的二苯砜(DPS), COD 2990, BOD 870想將COD 降到1000以?xún)龋捎檬裁捶椒ㄗ詈媚兀浚浚浚磕芊袷褂靡恍┗瘜W(xué)藥劑呢,不想上什么大設備搞什么生化降解的,因為水量不大80噸/天,而且要求不高獎到1000即可。另如果要求COD降到500內呢????

  • 次氯酸鈉和液氯的效果哪個(gè)好啊?

    貌似改成用次氯酸鈉后,同等的有效氯,但是每次定期清洗斜板時(shí),比用液氯的時(shí)候更綠了~青苔貌似比液多了,我們凈水劑用的是硫酸鋁。

  • 氯酸鈉化料器操作說(shuō)明書(shū)

    論文簡(jiǎn)介:介紹了氯酸鈉化料器的型號,結構,示意圖,安裝步驟,以及一些需要注意的事項,并附有設備示意圖,比較詳細,提供給大家學(xué)習用 投稿網(wǎng)友:xufugangsun 上傳時(shí)間: 2013-09-17

  • 氯堿/硫酸鈉法煙氣脫硫技術(shù)

    一、簡(jiǎn)介 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,占一次能源消費總量75%的煤炭消費不斷增長(cháng),燃煤排放的二氧化硫也不斷增加,連續多年超過(guò)2000萬(wàn)噸,導致我國酸雨和二氧化硫污染日趨嚴重。酸雨影響的面積已占國土面積的30%,華中地區酸性降水頻率超過(guò)90%。二氧化硫對我國國民經(jīng)濟造成的直接經(jīng)濟損失已占GDP的2%,GNP的3%,嚴重地阻礙了我國經(jīng)濟的向前發(fā)展。 為了使我國國民經(jīng)濟能夠健康而有力地向前發(fā)展,黨中央國務(wù)院提出了可持續發(fā)展戰略目標。其中首當其沖的就是大氣污染防治工作。大氣污染防治法的最后修訂,為治理大氣污染的治理提供了有力的支持。而治理二氧化硫和控制酸雨又是大氣污染防治工作的重中之重。但火電廠(chǎng)二氧化硫的治理一直是世界性難題。因其一次性投資巨大(約是電廠(chǎng)總投資的1/3-1/4),運行成本高昂,容易造成二次污染。就像美國那樣的發(fā)達國家,其火電廠(chǎng)加裝脫硫裝置的也不過(guò)才30%。由此可見(jiàn),火電廠(chǎng)脫硫的難度,主要還是集中在造價(jià)和運營(yíng)成本上。采用高科技手段,降低造價(jià)和減少運營(yíng)成本成為最為關(guān)鍵的問(wèn)題。對此,全世界這方面的科學(xué)家和有關(guān)機構一直在不斷地探索和研究

  • 曝氣池前段加次氯酸鈉可以么?

    工藝設計 酸水池色度很高-反應池1加次氯酸鈉-2池加石灰-3池加PAM-沉淀池-調節池-氣浮池-到反應池加石灰-反應池加PAMPAC-沉淀池-反應池加pampac-氣浮池-曝氣池。請問(wèn)對生化泥有影響么?

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乙醇酸鈉

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