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汽車(chē)坡道地基該如何處理
之前做了幾個(gè)地庫，都有純室外的汽車(chē)坡道，當時(shí)對于這種純室外的汽車(chē)坡道我只是畫(huà)了剖面圖，基礎下面就只是表示用2:8灰土夯實(shí)，也有的標識的是素土夯實(shí)。雖然坡道底板受力不大，但肯定也存在不均勻沉降等問(wèn)題，我想請教一下，這種汽車(chē)坡道的地基大家都是怎么處理的呢？是專(zhuān)門(mén)做一下地基處理嗎？我這審圖一直也沒(méi)提過(guò)這種問(wèn)題，但是我心里總感覺(jué)不太對。這是針對挖不到老土的情況。請教大師們了
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急！！！關(guān)于辦公樓室外臺階和汽車(chē)坡道的處理！！！
目前在做一個(gè)辦公樓有室外臺階和汽車(chē)坡道，臺階要上到二層樓面，結構上該如何處理這個(gè)臺階和坡道，懇請高人指點(diǎn)迷津。我已經(jīng)上傳了圖紙如下
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汽車(chē)坡道混凝土澆筑方法
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車(chē)庫3個(gè)汽車(chē)坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現標高誤差過(guò)大的情況，導致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著(zhù)從結構施工階段汽車(chē)坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發(fā)現有標高誤差過(guò)大時(shí)，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質(zhì)量缺陷。復核標高的同時(shí)，應根據坡道的坡度拉通線(xiàn)， 通線(xiàn)即為坡道的平面。通線(xiàn)的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線(xiàn)建議使用鋼絲線(xiàn)，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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有關(guān)汽車(chē)坡道KL梁的問(wèn)題
圖中為汽車(chē)坡道，節點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應該是斜的，那么在節點(diǎn)圖中 梁的上口節點(diǎn)1處為460，還是節點(diǎn)2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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請教汽車(chē)涂裝廢水怎么處理
我今天看了很多關(guān)于涂裝廢水處理的論文及資料，大多推薦采用分質(zhì)預處理，然后綜合生化處理，最終達到了一級排放標準，我能大概確定工藝，就是磷化廢水單獨預處理、噴漆廢水單獨預處理、電泳廢水單獨預處理，然后再綜合處理，但我現在覺(jué)得這樣設計的想法是好的，但會(huì )不會(huì )對以后的操作運行但來(lái)一定的麻煩，還有就是具體設計是個(gè)分質(zhì)廢水處理要注意哪些問(wèn)題？生化法采用生物膜和活性污泥法？最后請高手不吝賜教！
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請教汽車(chē)坡道設計的疑問(wèn)
住宅工程半地下室為汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時(shí)建設單位繪制了坡度的等高線(xiàn),現場(chǎng)放線(xiàn)后發(fā)現入口地面兩側標高相差20CM,且是內(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車(chē)道不都是外高內低嗎,這樣的設計合適嗎
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弧形的汽車(chē)坡道如何施工？
圖紙中只有坡道中心線(xiàn)的標高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線(xiàn)標高相同，來(lái)施工的話(huà)。做出來(lái)的效果是內弧坡道看起來(lái)比外弧坡道高啊？請問(wèn)到底應該如何處理啊？
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地下室汽車(chē)直角坡道轉彎，這個(gè)標高怎么處理，對不對？？?
沒(méi)搞懂這個(gè)直角轉彎坡道怎么找標高，直角相交梁高差0.72M請高手幫忙解釋下
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新建汽車(chē)坡道樁基問(wèn)題探討
本帖最后由 huzhenxing111 于 2014-8-3 15:34 編輯 原建筑在2011年完成驗收。新增汽車(chē)坡道，考慮到新舊結構相連，且原建筑出現上浮，需做加固處理。汽車(chē)坡道樁基工程設計由開(kāi)始的錨桿樁改成人工挖孔樁，樁徑800mm，設計入巖80cm（中風(fēng)化凝灰巖）。現場(chǎng)施工進(jìn)入持力層發(fā)現巖層非常硬，現場(chǎng)巖樣也可說(shuō)明這點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得設計過(guò)于保守，入巖深度一味的遵循1d或者更大吧，希望有大家都能幫幫我，謝謝了。
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瓷磚不防滑的處理小妙招
地磚已經(jīng)成為現代家居裝修中的必需品，隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，各種新型瓷磚層出不窮，每種瓷磚的特點(diǎn)也不盡相同，并非所有的地磚都具有良好的防滑性能；所有瓷磚遇水時(shí)會(huì )變的濕滑，
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汽車(chē)涂裝車(chē)間廢氣是如何處理的？
汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)中，涂裝車(chē)間在工作的過(guò)程中能源消耗占整個(gè)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)總消耗的70％，同時(shí)產(chǎn)生的污染物也占到了汽車(chē)制造整個(gè)過(guò)程的85%以上，其中尤以廢氣污染為重。針對汽車(chē)涂裝車(chē)間產(chǎn)生的廢氣，可以考慮以下幾種技術(shù)進(jìn)行解決。 一、活性炭吸附技術(shù) 活性炭是由含碳材料構成，其外觀(guān)主要為黑色。催化燃燒設備中的活性炭材料中的孔隙結構 十分發(fā)達，因此具有表面積大、吸附能力高的特點(diǎn)，是微晶質(zhì)碳素物質(zhì)中十分常見(jiàn)的一種材料。每克活性炭展開(kāi)后表面積可以達到800~1500m2，而這些細小的孔隙結構，保證活性炭有著(zhù)十分優(yōu)秀的吸附性能。 正是這些高度發(fā)達的孔隙結構，使催化燃燒設備的活性炭擁有了優(yōu)良的吸附性能。 活性炭有表面積大以及孔隙發(fā)達等特點(diǎn)，可以有效地將廢氣中的有機污染物吸附在表面上，從而實(shí)現廢氣的凈化。
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瓷磚防滑處理的常見(jiàn)方式
瓷磚是我們在裝修墻面或者地面時(shí)都要用到的裝飾材料，對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不會(huì )感覺(jué)到太過(guò)陌生,因其具有良好的物理性能和裝飾效果，受到了很多業(yè)主的追捧。 但近年來(lái)各種媒體不斷充斥著(zhù)各種場(chǎng)所摔傷的事件，每每都觸及著(zhù)人們的心靈，追溯到源頭，瓷磚遇水濕滑就是導致摔傷事故的主要原因之一。因瓷磚濕滑導致的摔傷事故己被公認為除交通事故之外的第二大安全隱患。因此對于瓷磚防滑處理，我們應高度重視。
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汽車(chē)噴漆廢氣VOCs處理技術(shù)
汽車(chē)噴漆廢氣VOCs處理技術(shù)
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地下室汽車(chē)坡道的建模問(wèn)題
地下室的室內汽車(chē)坡道建模時(shí)是輸入汽車(chē)坡道里的主梁標高，結果在三維圖里面發(fā)現只有汽車(chē)坡道的梁，而坡道 兩側的主梁（地下室頂板）的梁沒(méi)有，在畫(huà)結構板施工圖的時(shí)候，PK里自動(dòng)生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的，并沒(méi)有形成高差，請叫各位對這個(gè)問(wèn)題這么處理？ 獨立基礎和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高，或者與成臺保持高差形成短柱？ 基礎平面布置圖的觀(guān)測井是根基什么布置的？不布置可不可以？ 本人新手，非公民建畢業(yè)的，學(xué)做結構，如今在施工單位，還沒(méi)人帶，請多幫忙，先謝了
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汽車(chē)坡道上設置消火栓合適嗎
以前從沒(méi)見(jiàn)過(guò)在汽車(chē)坡道上設置消火栓，俺們項目確在車(chē)道上設置了消火栓，以后汽車(chē)撞了咋辦，我有點(diǎn)暈了，也不曉得設計院是怎么想的。
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跨越多個(gè)樓層的汽車(chē)坡道
汽車(chē)坡道跨越多個(gè)樓層，該怎樣建模？1.升降標高，由于跨越多個(gè)樓層，無(wú)法實(shí)現；2.斜桿只受壓受拉，且不能輸入荷載，不可以；該怎么辦？
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大家看看杭州保利某樓盤(pán)的汽車(chē)坡道
大家看看杭州保利某樓盤(pán)的汽車(chē)坡道，無(wú)反坡，無(wú)截流溝，雨水大量流進(jìn)汽車(chē)庫[ 本帖最后由 whjsun 于 2012-7-14 17:12 編輯 ]
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求教汽車(chē)坡道應該怎么建模計算
最近做了兩個(gè)汽車(chē)坡道，坡道底板跟車(chē)庫頂板在頂蓋截止分開(kāi)后 關(guān)于汽車(chē)坡道應該怎么建模及計算坡道底板甚是迷茫，求大神指導
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汽車(chē)坡道與主體變形縫做法
各位大哥大姐，汽車(chē)坡道與主體變形縫處圖紙設計是預埋橡膠止水帶，我怕以后萬(wàn)一沉降把橡膠止水帶拉壞，不知道有沒(méi)有其他什么好的做法，要不就埋止水鋼板。謝謝
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汽車(chē)庫坡道建筑結構構造
提供大家學(xué)習
汽車(chē)坡道防滑處理
汽車(chē)坡道防滑處理專(zhuān)題，為您提供汽車(chē)坡道防滑處理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與汽車(chē)坡道防滑處理 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多汽車(chē)坡道防滑處理相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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