成巖沙漿在加固領(lǐng)域的應用

[size=5]成巖砂漿在加固領(lǐng)域的應用成巖砂漿是由幾十種無(wú)機元素組成的干粉砂漿，與水攪拌后，發(fā)生四步連續化學(xué)反應，使使水泥顆粒分解，并和砂漿種的金屬元素發(fā)揮效用，從而使水泥顆粒完全水化，并達到砂漿的最大利用效能，即同時(shí)具有防水抗滲耐腐蝕耐磨耐油，抗凍，無(wú)收縮裂紋，耐久性好等特點(diǎn)成巖防腐抗滲砂漿具有如下性能：? 初凝時(shí)間:142分? 抗壓強度:33.7MPA(7天);40.7MPA(28天)? 抗折強度: 8.4MPA(7天);9.4MPA(28天)? 抗滲壓力: 1.8MPA? 粘結強度: 1.23MPA? 抗開(kāi)裂性能(開(kāi)裂指數):152.5mm? 收縮率: 0.08%(28天)? 抗凍循環(huán):150次? 氯離子擴散系數:1.9×10-2m2/s(28天)? 鋼筋銹蝕:對鋼筋無(wú)銹蝕危害? 耐酸性(質(zhì)量分數25%H2SO

成巖砂漿在加固領(lǐng)域的應用

成巖砂漿在加固領(lǐng)域的應用成巖砂漿是由幾十種無(wú)機元素組成的干粉砂漿，與水攪拌后，發(fā)生四步連續化學(xué)反應，使使水泥顆粒分解，并和砂漿種的金屬元素發(fā)揮效用，從而使水泥顆粒完全水化，并達到砂漿的最大利用效能，即同時(shí)具有防水抗滲耐腐蝕耐磨耐油，抗凍，無(wú)收縮裂紋，耐久性好等特點(diǎn)成巖防腐抗滲砂漿具有如下性能：? 初凝時(shí)間:142分? 抗壓強度:33.7MPA(7天);40.7MPA(28天)? 抗折強度: 8.4MPA(7天);9.4MPA(28天)? 抗滲壓力: 1.8MPA? 粘結強度: 1.23MPA? 抗開(kāi)裂性能(開(kāi)裂指數):152.5mm? 收縮率: 0.08%(28天)? 抗凍循環(huán):150次? 氯離子擴散系數:1.9×10-2m2/s(28天)? 鋼筋銹蝕:對鋼筋無(wú)銹蝕危害? 耐酸性(質(zhì)量分數25%H2SO4溶液,7天質(zhì)量損失):4.8%? 耐堿性(質(zhì)量分數為35%的NaOH溶液,7天,抗壓強度比):100.8%? 耐鹽性

地基灌漿加固施工及應用！

碳纖維在橋梁加固中的應用

碳纖維在橋梁加固中的應用工程中經(jīng)常需要進(jìn)行橋梁加固維修，為了增強橋梁的荷載能力，傳統上往往采用增加鋼筋和混凝土的用量，將墩柱或蓋梁加粗。這種加固方法不僅受到橋梁所處地理位置的限制，施工很不方便，而且會(huì )破壞橋梁原來(lái)的整體美感，加固后的橋梁與原來(lái)的設計往往顯得不協(xié)調。施工中采用的碳纖維是用抗拉強度極高的碳纖維絲“拉拔”成型，并經(jīng)環(huán)氧樹(shù)脂預浸而成的結構增強復合材料。使用時(shí)利用粘結樹(shù)脂作為粘結劑，沿受力方向或垂直于裂縫方向粘貼在受損的橋梁構件表面，從而有效地增大了橋梁的抗拉或抗剪能力，提高了橋梁的強度、剛度和抗裂性，控制了裂縫的繼續發(fā)展。采用碳纖維材料對結構進(jìn)行加固處理，施工速度明顯加快，且不受施工條件的限制，基本不改變構件斷面尺寸和形狀，保持了橋梁美觀(guān)的外型。這種碳纖維材料的特點(diǎn)是每層厚度不到1毫米，一般在橋梁墩柱蓋梁上貼一兩層就能實(shí)現加固目的，重量幾乎可以忽略不計。雖然碳纖維材料如此輕薄，但它的抗拉強度卻達到了鋼材的7至10倍，其彈性模量與鋼材相近，經(jīng)粘貼與結構形成一體后，能可靠地與鋼筋混凝土共同工作，有優(yōu)異的補強效果。碳纖維材料還有抗腐蝕能力，可以有效保護構

填石強夯加固機理與應用(1999.12)

杭州蕭山國際機場(chǎng)，地基主要處理范圍是5m以?xún)鹊纳百|(zhì)粉土為主的軟土層，以提高承載力和消除砂質(zhì)粉土地震液化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-31 10:43 編輯 ]

變形加固理論及工程應用

變形加固理論及工程應用.part1.rar

注漿堵水加固技術(shù)及其應用.pdf

注漿堵水加固技術(shù)及其應用.pdf

粘鋼加固在混凝土結構工程上的應用

1、工程概況 本工程為河北聯(lián)通公司的標準廠(chǎng)房，主體四層局部五層的框架結構。一、二層在使用期間，一、二層樓板局部出現裂縫，公司已請專(zhuān)業(yè)部門(mén)出具了鑒定報告。為安全起見(jiàn)，對其一、二層存在安全隱患的部位進(jìn)行了補強加固。 經(jīng)我司會(huì )同設計單位，施工單位并請有關(guān)專(zhuān)家共同研究一致決定對該工程進(jìn)行加固補強。提出兩個(gè)方案：一種是加大截面法處理，但施工復雜工期長(cháng)，部分磚墻已砌好，勢必造成返工浪費。考慮到該工程工期緊迫，同時(shí)為了降低加固造價(jià)，決定采用第二種方案：粘鋼加固法。 2、加固方案設計

橋臺外包加固技術(shù)及工程應用

1 引言 橋臺的加固方法有很多種，應用較為廣泛的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法、粘鋼加固法、玻璃鋼加固法、噴射混凝土技術(shù)。 國內外的很多科研機構對上述加固方法都已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究工作，并且大都用于實(shí)際工程。然而，這些加固方法都有一定的缺陷，除去帶有共性的化學(xué)腐蝕問(wèn)題外，像粘鋼加固法、加大截面法等，還會(huì )增加構件自重、節點(diǎn)不易處理、施工難度大、中斷交通等。因此，在對現有成熟加固方法的基礎上，不斷探索更有效、合理、經(jīng)濟的加固方法和加固材料逐漸成為橋梁領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。 2 外包混凝土加固法

混凝土結構加固技術(shù)應用研究

引言 混凝土建筑結構已成為建筑領(lǐng)域中技術(shù)發(fā)展最迅速、應用最廣泛的一種結構體系，但在使用過(guò)程中，由于自身老化、各種災害和人為損傷等原因，使建筑物不斷產(chǎn)生各種結構安全隱患，如不及時(shí)采取加固措施，就有可能導致重大的質(zhì)盆安全事故。為此，如何采取有效的加固措施對受損建筑物進(jìn)行處理以恢復其使用功能是工程技術(shù)人員面臨的重要課題。 一、加固改造方法探討 1、加固改造方法的分類(lèi) 總得來(lái)說(shuō)，混凝土

粘鋼加固的應用技巧和優(yōu)點(diǎn)-巧力

關(guān)于建筑結構膠在結構加固中的應用

近年來(lái)，結構加固在建筑行業(yè)里日益顯示出其重要的地位，而結構加固又離不開(kāi)結構膠，所以偶在這里向諸位大俠 一起探討關(guān)于建筑結構膠在結構加固中的應用的話(huà)題，希望大家支持我啊……我這里也有一些相關(guān)的資料，圖片等，會(huì )陸續傳給大家，你們也不要吝嗇啊，哈哈！

結構粘鋼加固在什么情況下應用？

結構粘鋼加固的應用范圍 （1）鋼筋焊接點(diǎn)斷裂加固 （2）施工中漏放鋼筋加固 （3）混凝土標號達不到，提高結構強度加固 （4）加層抗震加固 （5）陽(yáng)臺根部斷裂加固 （6）牛腿接點(diǎn)加固 （7）懸掛式吊車(chē)梁提高荷載加固 （8）樓面荷載集中力加固 （9）火災后梁柱砼燒壞加固 （10）混凝土柱子牛腿斷裂加固 （11）橋式吊車(chē)梁加固 （12）薄腹梁斷裂加固 （13）爆炸沖擊波破壞梁體加固 （14）提高樓面荷載加固 （15）屋架梁下弦腐蝕嚴重露筋加固 （16）斷梁加固 （17）截柱加固 （18）減震加固 （19）梁柱受化學(xué)腐蝕的粘鋼加固 （20）舊房改造綜合加固 （21）生命線(xiàn)建筑物抗震加固 （22）剪力墻開(kāi)1.6M以下的圓洞加固，開(kāi)1M X 2M以下的門(mén)洞加固 （23）橋梁斷裂、舊橋維修加固 （24）提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標加固 還有

ＺＤ【輕型混凝土在拱橋加固中的應用】

【輕型混凝土在拱橋加固中的應用】 近幾年來(lái)，隨著(zhù)交通量的不斷增長(cháng)，尤其是超限車(chē)的增加，對橋梁的破懷十分嚴重，一些主要運輸路線(xiàn)上的橋梁都遭到不同程度的破壞，需要加固上部結構來(lái)提高橋梁的承載力。 對此列橋梁，國內 多采用從下部加強拱圈的方法，但是需要增加橋梁的自重，而且也不便于施工。為了減輕橋梁自重、提高拱圈的承載能力，從養護的技 術(shù)手段出發(fā)，北京市公路局房山分局采取換填輕型混凝土，從而提高橋梁承載力的新方法，此施工方法比較方便，施工技術(shù)比較容易掌握，造價(jià)也比較低，值得有關(guān)部門(mén)推廣應用...

壓密注漿法在加固地基中的應用

壓密注漿法在加固地基中的應用

鋼板貼合加固補強在工程中的應用

摘 要 本文通過(guò)實(shí)例對鋼板貼合加固法加固結構構件進(jìn)行簡(jiǎn)要的說(shuō)明，并與其他方法進(jìn)行比較，凸現了該方法的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞 鋼板貼合加固；構件；固化性；補強 1 鋼板貼合加固法簡(jiǎn)介 鋼板貼合加固法始于1964年新氵舄地震時(shí)的橋梁加固，至今已有40年的歷史。該方法有兩大特點(diǎn)：一是其粘貼工藝采用壓注法；二是其粘貼材料有瞬間固化特性，并有很高的抗拉強度。一般的鋼板貼合是在粘貼表面涂抹粘結材料，加壓粘貼鋼板。但由于粘貼面的空氣不易排凈，很容易在粘貼面內產(chǎn)生空洞，且產(chǎn)生的空洞不易處理排除，從而降低粘貼效果。而本方法采用的是多點(diǎn)壓注法，避免了空洞的產(chǎn)生，保證了鋼板與混凝土的完全貼合。常用的粘結材料的固化過(guò)程是逐漸固化，固化時(shí)間一般在10～20h。在此期間如果有外力擾動(dòng)將會(huì )大大降低其粘結效果。本方法采用的粘結材料GROUT膠具有瞬間固化的特性，在其化學(xué)反應過(guò)程進(jìn)行到臨界點(diǎn)之前，材料一直保持液態(tài)，到達臨界點(diǎn)時(shí)，膠液會(huì )在短短10min左右的時(shí)間內固化，并且立即達到標準強度的70%。 2 鋼板貼合加固的效果 采用鋼板貼合法加固后形成的結構是一種復合結構。原混凝土

異形柱在結構加固設計中的應用

異形柱在結構加固設計中的應用

植筋技術(shù)在混凝土結構加固中的應用

植筋技術(shù)在混凝土結構加固中的應用

肋板拱在舊危拱橋加固中的應用

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