某道路景觀(guān)綠化設計施工圖

某道路景觀(guān)綠化設計施工圖

CamídeCabrianes道路景觀(guān)重建

靈度設計道路景觀(guān)綠化設計的基本

本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀(guān)環(huán)境是城市總體景觀(guān)環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀(guān)的第一構成要素，它對城市總體景觀(guān)起主導性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀(guān)環(huán)境由景觀(guān)建筑、景觀(guān)植物、景觀(guān)水體和景觀(guān)燈光等系統所組成。從物質(zhì)屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是城市總體景觀(guān)的“骨架”和“脈絡(luò )”，從精神屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類(lèi)公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀(guān)設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀(guān)建筑是道路景觀(guān)環(huán)境中最重要的環(huán)節之一，位于道路兩側的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺(jué)印象以及社會(huì )職能所決定，而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個(gè)城市景觀(guān)產(chǎn)生鮮明個(gè)性的唯一主

[求助]哪位大俠?如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?

在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀(guān)設計!但不知道如何開(kāi)始!如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?有哪方面的書(shū)可開(kāi)始學(xué)的?

求一份道路景觀(guān)的全套竣工資料

本帖最后由 fy_all 于 2013-11-26 09:28 編輯 小弟今年剛畢業(yè)，之前沒(méi)干過(guò)資料，求一份完整道路景觀(guān)改造的竣工資料（主要是分部分項這一塊）。說(shuō)一下我們這邊工程的情況，包含路沿石鋪裝、人行道板（燒結磚）鋪裝、隔離帶、綠化帶，之前做過(guò)單純綠化的資料，現在又難住了，求好心人幫忙了~

道路景觀(guān)指示路牌cad結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 道路景觀(guān)指示路牌cad結構施工圖，含有平面、立面、剖面及大樣結構圖。 投稿網(wǎng)友： bing0421 上傳時(shí)間: 2014-07-23

道路景觀(guān)設計 (日)土木學(xué)會(huì )

本書(shū)系通過(guò)日本土木學(xué)會(huì )、土木規劃研究委員會(huì )，召集來(lái)自不同領(lǐng)域的專(zhuān)家共同端莊調查研究，經(jīng)過(guò)多次公開(kāi)研討后，編輯整理、匯總成書(shū)。主要內容包括：1 道路景觀(guān)設計的構想；2 道路景觀(guān)的個(gè)性；3 道路的基本設計；4 步行街的設計；5 節點(diǎn)的設計；6 栽植設計；7 路面的設計；8 道路景觀(guān)的修飾；9 街景的構成；10 工程整治的方法。由于在自然條件、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近，特別是日本在20世紀60年代經(jīng)濟快速發(fā)展為社會(huì )背景的新城市開(kāi)發(fā)、道路景觀(guān)的經(jīng)歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價(jià)值。在經(jīng)過(guò)二年的學(xué)習和研究以及多次公開(kāi)研討之后，由各章負責人編輯整理，最后將結果匯總成本書(shū)。在編輯過(guò)程中，得到了學(xué)術(shù)界以及建設省、自治體為主相關(guān)產(chǎn)業(yè)界、咨詢(xún)機構等各個(gè)方面的

道路景觀(guān)設計的三項基本原則

城市道路景觀(guān)是城市實(shí)施經(jīng)濟發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調的可持續發(fā)展戰略的一項重要內容，景觀(guān)設計應注意以下幾點(diǎn)原則：(1)生態(tài)性原則城市景觀(guān)環(huán)境中要堅持生態(tài)優(yōu)先，保證生物多樣性。生物的多樣性出于生態(tài)環(huán)境建設的需要，是穩定良好的生態(tài)環(huán)境的具體內容之一，同時(shí)也構成了自然景觀(guān)。城市景觀(guān)要有生氣，就必須建立在生物多樣性的生態(tài)基礎上。一切生物都離不開(kāi)地面，只有在地面上創(chuàng )造宜于多種生物生長(cháng)、發(fā)育的環(huán)境，才能達到生物的多樣性。因此，城市建設一方面要保護城市的自然資源，另一方面要對在城市化過(guò)程不可避免地被破壞的自然資源進(jìn)行補償，并建立城市的人工生態(tài)系統，保證城市持續發(fā)展。把城市和建筑建在綠色中，絕不是空想，它是發(fā)展的方向，是可以逐步實(shí)現的。(2)協(xié)調性原則城市道路是一個(gè)有機整體，設計中要協(xié)調生態(tài)

探討分析道路景觀(guān)綠化的設計的重要性

探討分析道路景觀(guān)綠化的設計的重要性 城市道路景觀(guān)除了功能性景觀(guān)規劃外，還應包括視覺(jué)藝術(shù)的環(huán)境景觀(guān)設計。近年來(lái)城市道路蒂觀(guān)綠化發(fā)展迅速，但同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。針對目前城市生活性道路景觀(guān)中存在的問(wèn)題，以及由于房地產(chǎn)業(yè)興起而客觀(guān)造成居住小區范圍內道路綠化景觀(guān)日益改善這一現象，以合肥市道路路段景觀(guān)為例，將其與一般路段對比，分析其在景觀(guān)綠化中的優(yōu)勢之處，探索出一條城市道路景觀(guān)建設管理模式的新思路，即責任到單位的“分區包干制”，以期在新城區各類(lèi)型道路的景觀(guān)建設中，起一定參考借鑒作用。 1城市道路景觀(guān)綠化存在的問(wèn)題(1)忽視了綠化和地下管網(wǎng)、架空線(xiàn)路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木，結果使植株長(cháng)勢減弱，甚至因根系無(wú)法伸展，吸取不到所需養分而死亡;在有架空電線(xiàn)下面盲目栽植大型喬木，因產(chǎn)生樹(shù)、線(xiàn)矛盾而不得不疏枝，影響了美化效果，更嚴重的是大風(fēng)季節，因疏枝不及時(shí)，造成線(xiàn)路中斷，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)危害。(2)運用植物種類(lèi)少，群

某市港鎮衙前村道路景觀(guān)工程--01

某市港鎮衙前村道路景觀(guān)工程--01

某市港鎮衙前村道路景觀(guān)工程--02

某市港鎮衙前村道路景觀(guān)工程--02

某市港鎮衙前村道路景觀(guān)工程--03

某市港鎮衙前村道路景觀(guān)工程--03