土木在線(xiàn)首頁(yè) \ 土木工程專(zhuān)題 \ 汽車(chē)燈箱更新時(shí)間：2024-07-03 13:37:28

汽車(chē)燈箱

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RX5800在LED汽車(chē)燈上的應用

RX5800在LED汽車(chē)燈上的應用LED照明以節能環(huán)保，高效無(wú)毒害而被廣泛應用于照明及顯示領(lǐng)域。目前汽車(chē)照明領(lǐng)域主要以氙氣燈（HID）和囟素燈為主，隨著(zhù)LED光效的提高和散熱技術(shù)的發(fā)展，LED照明也逐漸進(jìn)入了汽車(chē)照明領(lǐng)域。目前除了汽車(chē)前大燈外，其他汽車(chē)燈均有相應可替代的LED產(chǎn)品。尤其是汽車(chē)改裝燈和汽車(chē)裝飾燈更是LED燈的天下。LED照明要進(jìn)入汽車(chē)照明領(lǐng)域必須解決成本、散熱、亮度等問(wèn)題。汽車(chē)燈電源一般為DC12V和DC24V。目前應用于汽車(chē)照明的LED驅動(dòng)方案主要有開(kāi)關(guān)型和線(xiàn)性?xún)煞N，開(kāi)關(guān)型驅動(dòng)效率高，但是汽車(chē)燈一般應用于密閉，體積受限的環(huán)境，散熱困難，開(kāi)關(guān)型驅動(dòng)因為有電解電容和電感等元件，所以體積一般做得比較大，電解電容的壽命也會(huì )制約LED燈的壽命。線(xiàn)性驅動(dòng)雖然效率有點(diǎn)低，但外圍電路簡(jiǎn)單，無(wú)需電容及電感等元件，因此，體積可以做得很小，壽命比較長(cháng)。廣州潤芯專(zhuān)業(yè)從事集成電路設計制造行業(yè)，針對LED照明專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了RX58-X系列LED線(xiàn)性恒流驅動(dòng)IC，線(xiàn)性恒流驅動(dòng)IC性能穩定、電路簡(jiǎn)單，成本低、應用靈活。RX5800是最新推出的一款線(xiàn)性L(fǎng)ED恒流驅動(dòng)IC ，RX
基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)燈控網(wǎng)絡(luò )系統研究與設計

論文簡(jiǎn)介：介紹了基于CAN總線(xiàn)的汽車(chē)燈控網(wǎng)絡(luò )系統研究與設計的關(guān)鍵內容。投稿網(wǎng)友：ngyxiajc 上傳時(shí)間: 2013-10-11
請教!!高手有關(guān)汽車(chē)車(chē)燈的問(wèn)題!!

我想問(wèn)一下汽車(chē)前燈應用的是什么樣的燈!!電壓12V功率是多大的!!是否應用鎮流器!!!!!!!!!!!!!!
汽車(chē)燈IC 寬電壓5-150V 8A 降壓恒流驅動(dòng)IC

AP2400 是一款 PWM 工作模式,高效率、外圍簡(jiǎn)單、外驅功率管，適用于 5-100V 輸入的高精度降壓 LED 恒流驅動(dòng)芯片。外驅 MOS，輸出電流可達 6A。 AP2400 可實(shí)現三段功能切換，通過(guò) MODE1/2/3 切換三種功能模式：全亮，半亮，爆閃，全亮/半亮/爆閃循環(huán)模式。 AP2400 工作頻率固定在 150KHZ 左右，同時(shí)內置抖頻電路，可以降低對其他設備的 EMI 干擾。另外采用平均電流采樣模式，可以提高寬輸入電壓情況下的電流精度。 AP2400 帶有輸出短路保護功能， 5V～100V 輸入條件下，短時(shí)短路不會(huì )損壞電源器件。 AP2400 還有過(guò)溫調節電流的功能。當芯片內部的溫度達到 140℃左右時(shí)，會(huì ) 自動(dòng)調低輸出電流。
LED技術(shù)在汽車(chē)燈具未來(lái)發(fā)展中起到?jīng)Q定性作用

作為一種新興綠色照明光源，半導體照明正逐漸走進(jìn)人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。交通運輸照明成為led作為照明光源的重要應用市場(chǎng)，目前，LED已應用到汽車(chē)內部和外部，尤其是在汽車(chē)內部照明，彩色LED的應用已經(jīng)非常成熟，例如用于儀表盤(pán)、背光照明開(kāi)關(guān)、汽車(chē)閱讀燈或抬頭顯示系統等，又或是車(chē)內采用“按需選色”(Color-on-Demand)功能，讓汽車(chē)制造商能夠通過(guò)使用自己特有的識別色彩，與其他競爭者區別開(kāi)來(lái)，或使用顏色區分不同系列的產(chǎn)品。 LED汽車(chē)燈的發(fā)展歷史 LED汽車(chē)燈的發(fā)展直接與LED光源的發(fā)展相關(guān)聯(lián)。半導體電致發(fā)光現象早在1907年就發(fā)現，由于光很弱，批量生產(chǎn)困難而進(jìn)展緩慢。1968年美國孟山都公司推出光強超過(guò)20mcd的GaAsp/GaAs結構的紅色LED，以此為突破點(diǎn)，大大加快了LED的發(fā)展。接著(zhù)相繼研制出光強達1000mcd的紅、黃、綠的LED，在儀表、電信的信號指示上獲得了初步的應用，形成了LED早期的應用市場(chǎng)。但由于其光強度、光衰減等性能指標問(wèn)題還無(wú)法在汽車(chē)燈具中獲得廣泛應用。直到1990年美國HP公司、日本東芝公司推出光強超過(guò)1000mc
汽車(chē)4S店戶(hù)外裝飾燈箱的控制方式？

這次接到個(gè)做汽車(chē)4S店的電氣設計任務(wù)，有個(gè)問(wèn)題我想不通，甲方說(shuō)戶(hù)外要做個(gè)長(cháng)40m的燈箱，用與打亮招牌用的，要求在照明箱內集中控制，分2路!!!!據我了解，燈箱里裝的是單管熒光燈，差不多每隔一米有6根，當時(shí)就想不通，要是分2路。每路就6X40/2=120根燈管，功率是36X120=5000W,那電流不是超過(guò)20A了嗎？那不是不符合規范要求，我就和甲方說(shuō)這不合理，甲方說(shuō)他們所以4S店都這么做，我無(wú)語(yǔ)，，，在這方面經(jīng)驗不足，也不和和他們爭，有做過(guò)這方面的專(zhuān)家知道一下嗎？謝謝。。。
AP5193 降壓恒流IC PWM 線(xiàn)性調光 5-100V 2.5A LED汽車(chē)燈驅動(dòng)芯片

產(chǎn)品 AP5193是一款PWM工作模式,效率、簡(jiǎn)單、內置功率MOS管，適用于4.5-100V輸入的高精度降壓LED恒流驅動(dòng)芯片。電流2.5A。AP5193可實(shí)現線(xiàn)性調光和PWM調光，線(xiàn)性調光腳有效電壓范圍0.55-2.6V.AP5193 工作頻率可以通過(guò)RT 外部電阻編程來(lái)設定，同時(shí)內置抖頻電路，可以降低對其他設備的EMI 干擾。另外采用峰值電流采樣模式，可以提高寬輸入電壓情況下的電流精度。AP5
AP5199S LED平均電流型恒流驅動(dòng)IC 0.01調光景觀(guān)舞臺汽車(chē)燈驅動(dòng)照明

v 說(shuō)明 AP5199S 是一款外圍電路簡(jiǎn)單的多功能平均電流型 LED 恒流驅動(dòng)器，適用于寬電壓范圍的非隔離式大功率恒流 LED 驅動(dòng)領(lǐng)域。芯片 PWM 端口支持超小占空比的 PWM 調光，可響應 60ns 脈寬。為客戶(hù)提供解決方案，限度地發(fā)揮燈具優(yōu)勢，以實(shí)
AP2813 DCDC降壓恒流芯片兩路輸出一路恒流一路瀑閃電動(dòng)摩托汽車(chē)燈方案

1，方案來(lái)源：深圳市世微半導體有限公司湯巧 2，產(chǎn)品描述 AP2813 是一款雙路降壓恒流驅動(dòng)器,高效率、外圍簡(jiǎn)單、內置
AP54083 大功率深度調光降壓恒流IC 汽車(chē)燈舞臺燈臺燈IC

產(chǎn)品描述 APS54083 是一款 PWM 工作模式,高效率、外圍簡(jiǎn)單、外置功率 MOS 管，適用于 5-22 0 V 輸入高精度降壓 LED 恒流驅動(dòng)芯片。輸出功率150W 電流 6A。 APS54083 可實(shí)現線(xiàn)性調光和 PWM 調光，線(xiàn) 性調光腳有效電壓范圍 0.5-2.5V.PWM 調光頻率范圍 100HZ-30KHZ。 APS54083 工作頻率可以通過(guò)外部電阻編程來(lái) 設定，同時(shí)內置抖頻電路，可以降低對其他設備的 EMI 干擾。另外采用峰值電流采樣模式，可以提高寬輸入電壓情況下的電流精度。 APS54083 還有過(guò)溫調節電流的功能。當芯片內部的溫度達到 135℃左右時(shí)，會(huì )自動(dòng)調低輸出電流。
電動(dòng)車(chē) 摩托車(chē) 汽車(chē)燈全亮半亮平均電流型LED降壓恒流驅動(dòng)

產(chǎn)品說(shuō)明： AP5127 是一款 PWM 工作模式,高效率、外圍簡(jiǎn)單、內置功率管，適用于 12-100V 輸入的高精度降壓 LED 恒流驅動(dòng)芯片。輸出功率可達 25W，電流 2.5A。 AP5127 可實(shí)現全亮/半亮功能切換，通過(guò) MODE 切換：全亮/半亮/循環(huán)模式。
5-100V內置MOS低成本汽車(chē)摩托車(chē)車(chē)燈的做法

產(chǎn)品描述：AP2401 是一款、內置功率管，適用于 5-100V 輸入的高精度降壓LED恒流驅動(dòng)芯片。輸出功率可達10W，電流可達1A。可實(shí)現二段功能切換全亮/半亮/爆閃循環(huán)模式。帶有輸出短路保護功能，5V～100V 輸入條件下，短時(shí)短路不會(huì )損壞電源器件。過(guò)溫調節電流的功能。當芯片內部的溫度達到140℃左右時(shí)，會(huì )自動(dòng)調低輸出電流。應用領(lǐng)域廣電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)燈照明汽車(chē)燈照明手電筒。產(chǎn)品特點(diǎn)：a：寬輸入電壓范圍：5V～100Vb：可設定電流范圍：10mA～1000mA c：固定工作頻率：150KHZd：內置抖頻電路，降低對其他設備的 EMI 干擾 e：平均電流模式采樣，恒流精度更高 f：0-100%占空比控制，無(wú)電流節點(diǎn)跳變 g：輸出短路保護過(guò)溫保護 h：二功能模式：全亮/半亮/三功能循環(huán) I：SOT23-6 封裝
一些汽車(chē)素材，供大家使用

找了點(diǎn)汽車(chē)素材，給畫(huà)效果圖的大家使用，希望能對大家有所幫助
關(guān)于汽車(chē)4S店的展廳問(wèn)題

最近在做一個(gè)汽車(chē)4S店的方案，想請教各位，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車(chē)呢？這個(gè)數量應該參考哪一本規范呢？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
請教：關(guān)于汽車(chē)荷載的問(wèn)題

關(guān)于汽車(chē)荷載的取值，荷載規范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對于其他情況荷載的計算說(shuō)的很籠統。請問(wèn)各位在哪里可以查到各類(lèi)汽車(chē)的尺寸、載重、輪壓等的詳細信息？
如何面對汽車(chē)與噪聲的污染

噪聲被稱(chēng)為城市新公害，統計顯示，汽車(chē)所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車(chē)行駛在道路上時(shí)，內燃機、喇叭、輪胎等都會(huì )發(fā)出大量噪聲，嚴重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車(chē)輛類(lèi)型、道路條件、汽車(chē)行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。科學(xué)家們認為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。一般來(lái)說(shuō)，40dB大連續噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒。長(cháng)期干擾睡眠會(huì )造成失眠、疲勞無(wú)力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達60%以上。人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開(kāi)噪聲環(huán)境，耳朵也會(huì )發(fā)生短期的聽(tīng)力下降，但當回到安靜環(huán)境時(shí)，經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽(tīng)覺(jué),而85dB以上則可能發(fā)生危險。統計表明，長(cháng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。噪聲除了損傷聽(tīng)力以外，還會(huì )引起其他人身?yè)p害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和
一些汽車(chē)的平面立面素材圖片

一些汽車(chē)的平面立面素材圖片，給新手需要的下。。，
"助倫寶"汽車(chē)之友

性能特點(diǎn)：德國“助倫寶”高分子防彈補漏液輪胎保護神在海外占領(lǐng)很大的市場(chǎng)，是當代高科技專(zhuān)利新品，是采用德國天然高分子材料16種新產(chǎn)品研制而成，是具有防御性和即時(shí)性合一的特點(diǎn)，凡加注德國“助倫寶”高分子防彈補漏液產(chǎn)品，車(chē)輛一次性注入的輪胎，無(wú)論是有內胎還是無(wú)內胎，在行駛中遇刺（穿刺物直徑在7mm以?xún)葧r(shí)）均可在一秒鐘內自動(dòng)補漏，長(cháng)久有效保護。保持胎壓穩定、進(jìn)而減少輪胎磨損，節省燃油，為用戶(hù)節約大量的修車(chē)費用，由于物理作用而起到補漏的功效，該產(chǎn)品具有手感滑爽、不粘連、不腐蝕（PH值6-8）防銹、無(wú)毒、無(wú)污染、不爆、防彈等優(yōu)點(diǎn)。在承受車(chē)輛額定載重2-3倍情況下，不影響補漏效果；能經(jīng)受得住路面沖擊；用于軍用車(chē)輛起一定的防彈作用。因此德國“助倫寶”高分子防彈補漏液品牌，被譽(yù)為“輪胎保護神”。使用方法：首先是將輪胎氣門(mén)芯撥出，放掉輪胎氣體，把產(chǎn)品上下擺動(dòng)10至15次左右，打開(kāi)瓶蓋，將內置的套咀安裝向外，重新擰緊瓶蓋，用套咀套住輪胎氣咀，把產(chǎn)品全部擠進(jìn)輪胎內，安裝好氣門(mén)芯，打足氣，轉動(dòng)3至5轉即可。注意事項：①避免輪胎側面遇刺。
請教汽車(chē)坡道設計的疑問(wèn)

住宅工程半地下室為汽車(chē)停車(chē)場(chǎng),入地下室的坡道為弧形坡道,在設計坡道時(shí)建設單位繪制了坡度的等高線(xiàn),現場(chǎng)放線(xiàn)后發(fā)現入口地面兩側標高相差20CM,且是內(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問(wèn),正常的賽車(chē)道不都是外高內低嗎,這樣的設計合適嗎
汽車(chē)冷氣系統的檢查與測試

汽車(chē)冷氣系統是單獨的密封循環(huán)系統，它能否正常運行關(guān)系到乘坐的舒適性，汽車(chē)的經(jīng)濟性及安全性。檢查汽車(chē)的冷氣系統，首先必須熟悉和了解汽車(chē)的冷氣系統，掌握它的制冷原理、系統的配置、結構、功能等；并精通配置之間的相互關(guān)系及作用；清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統的檢查和測試：一、制冷壓縮機的檢查和測試制冷壓縮機是汽車(chē)空調系統的心臟，它擔負著(zhù)系統制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應對其進(jìn)行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。檢測壓縮機的壓縮效率，在不拆卸系統的情況下，需接三歧壓力表組進(jìn)行測試。當系統內有一定量的制冷劑時(shí)，發(fā)動(dòng)機加速，此時(shí)低壓表指針應會(huì )明顯下降，高壓壓力也會(huì )明顯上升，油門(mén)越大，指針下降幅度也越大，說(shuō)明壓縮機性能良好；如果加速時(shí)低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大，說(shuō)明壓縮機的壓縮效率低；如果加速時(shí)低壓表指針基本無(wú)反映，說(shuō)明壓縮機就根本無(wú)壓縮效率。壓縮機最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封（也作油封）。由于壓縮機常處高速旋轉，運轉溫度也較高，軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當壓縮機的離合器線(xiàn)圈與吸盤(pán)部位有油跡時(shí)，其軸封肯定會(huì )泄漏

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