很簡(jiǎn)單的電氣線(xiàn)路,兩個(gè)接觸器控制電機的正反轉,控制線(xiàn)路中帶互鎖,用無(wú)互鎖的自復位按鈕來(lái)操作電機的正反轉。在使用過(guò)程中,頻繁發(fā)生兩接觸器短路情況,經(jīng)檢查,發(fā)現兩接觸器主觸點(diǎn)燒死,一接通電源,就發(fā)生相間短路,總開(kāi)關(guān)跳閘。偶就搞不懂了,明明兩接觸器之間有互鎖,一個(gè)接觸器動(dòng)作另一個(gè)接觸器就不可能接通,為什么會(huì )發(fā)生兩個(gè)接觸器同時(shí)燒壞的情況呢?
一般正反轉需要用到兩個(gè)接觸器的是三相交流異步電機,因為三相交流異步電機,在電源相序掉轉的時(shí)候,就會(huì )反轉,電源相序掉轉,就是讓其中任意兩條相線(xiàn)位置顛倒一下就好,比如AB相之間的位置顛倒就能反轉,實(shí)現這個(gè)任意兩相顛倒,就需要用到兩個(gè)接觸器
我們的一部15T/3T天車(chē),當主鉤電機正反轉接觸器切換時(shí),有時(shí)會(huì )造成電源總閘跳閘的后果,重合閘后工作又正常,每天會(huì )有那么一兩次,是何原因?盼高手予以解答。接觸器采用CJ12-150/3,兩個(gè)接觸器之間采用電器連鎖及機械互鎖。
為了使電動(dòng)機能夠正轉和反轉,可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動(dòng)機三相電源的相序,但兩個(gè)接觸器不能吸合,如果同時(shí)吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故,在電路中應采取可靠的互鎖,上圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動(dòng)機正、反兩方向運行的控制電路。 線(xiàn)路分析如下: 一、正向啟動(dòng): 1、合上空氣開(kāi)關(guān)QS接通三相電源 2、按下正向啟動(dòng)按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動(dòng)機,電動(dòng)機這時(shí)的相序是L1、L2、L3,即正向運行。 二、反向啟動(dòng): 1、合上空氣開(kāi)關(guān)QS接通三相電源 2、按下反向啟動(dòng)按鈕SB2,KM2通電吸合并通過(guò)輔助觸點(diǎn)自鎖,常開(kāi)主觸頭閉合換接了電動(dòng)機三相的電源相序,這時(shí)電動(dòng)機的相序是L3、
為了使電動(dòng)機能夠正轉和反轉,可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動(dòng)機三相電源的相序,但兩個(gè)接觸器不能吸合,如果同時(shí)吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故,在電路中應采取可靠的互鎖,上圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動(dòng)機正、反兩方向運行的控制電路。線(xiàn)路分析如下:一、正向啟動(dòng):1、合上空氣開(kāi)關(guān)QS接通三相電源2、按下正向啟動(dòng)按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動(dòng)機,電動(dòng)機這時(shí)的相序是L1、L2、L3,即正向運行。二、反向啟動(dòng):1、合上空氣開(kāi)關(guān)QS接通三相電源2、按下反向啟動(dòng)按鈕SB2,KM2通電吸合并通過(guò)輔助觸點(diǎn)自鎖,常開(kāi)主觸頭閉合換接了電動(dòng)機三相的電源相序,這時(shí)電動(dòng)機的相序是L3、L2、L1,即反向運行。三、互鎖環(huán)節:具有禁止功能在線(xiàn)路中起安全保護作用1、接觸器互鎖:KM1線(xiàn)圈回路串入KM2的常閉輔助觸點(diǎn),KM2線(xiàn)圈回路串入KM1的常閉觸點(diǎn)。當正轉接觸器KM1線(xiàn)圈通電動(dòng)作后,KM1的輔
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有人說(shuō):加交流接觸器是為了實(shí)現自控,這句話(huà)的意思是不是為了實(shí)現自控才可以用交流接觸器呀?如果我有個(gè)照明線(xiàn)路,控制方式就是手控,我可不可以用交流接觸器呀,可以的話(huà)應和什么開(kāi)關(guān)配合好一些呢?我一般在斷路器后面放個(gè)交流接觸器(手控,自控都是這么搞),請問(wèn)我的做法是不是正確的?
在某化工企業(yè)遇到一個(gè)蹊蹺事情:A9接觸器控制2.2KW電機正反轉,MCC室就地控制性能無(wú)誤;而一旦遠控,用DCS干接點(diǎn)驅動(dòng),接觸器吸合可以,但分斷釋放時(shí)卻斷不開(kāi),線(xiàn)包上存有100V殘壓,不知這是否因為線(xiàn)路線(xiàn)包之間R-L-C振蕩造成,應如何解決?加接觸器線(xiàn)包配用的“浪涌抑制器”可以解決嗎?請高手賜教!謝謝。
這是接觸器的主進(jìn)線(xiàn)觸點(diǎn),一前一后,前面進(jìn)線(xiàn)有一個(gè)觸點(diǎn)熔焊了,左邊兩個(gè)觸點(diǎn)及背后三個(gè)觸點(diǎn)正常沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。因為接觸器燒壞了所以拆開(kāi)來(lái)看。我說(shuō)出了問(wèn)題,施工隊的回答也很搞笑。大伙分析下
一臺行車(chē)上使用的CJ12-150交流接觸器,正常運行時(shí)嗡嗡聲音很大,因為是新使用半年多,將磁心使用水砂紙清理過(guò),不起什么作用,為什么使用半年后的接觸器如此大的聲音那?謝謝!!!
本帖最后由 xuyaohua727 于 2015-8-10 11:35 編輯 我在民用建筑工程技術(shù)措施產(chǎn)品選用技術(shù)里面看到下面一條⑨對于照明裝置適用接觸器,還應考慮照明器的類(lèi)型、起動(dòng)電流大小、起動(dòng)時(shí)間長(cháng)短及長(cháng)期工作電流,接觸器的電流選擇應不大于用電設備(線(xiàn)路)額定電流的90%。對于鎢絲燈及有電容補償的照明裝置,應考慮其接通電流值。這個(gè)怎么理解啊。為什么選擇
如圖,圖中應該沒(méi)有什么問(wèn)題吧,可是為什么接好通電,當門(mén)卡接點(diǎn)斷開(kāi)后,到延時(shí)時(shí)間,KM有時(shí)不能斷開(kāi),有時(shí)會(huì )超過(guò)設定時(shí)間的兩三陪才斷開(kāi),有時(shí)KM的觸頭會(huì )跳動(dòng)幾次才斷開(kāi),KT、KM單獨測試都無(wú)故障,換了另外的KT、KM也一樣!求有經(jīng)驗的答疑,或電路需要怎么改動(dòng),謝謝!!
知識點(diǎn):負載監控器接觸器
知識點(diǎn):接觸器
[ 本帖最后由 aaa8079 于 2014-11-17 14:40 編輯 ]請問(wèn)接觸器遠程就地如何實(shí)現同時(shí)控制?求指教
CJ12-100/4 DC220V 這種交流接觸器 靠直流吸合線(xiàn)圈. 主觸頭一端三相短接接直流正,另一端分別出A B C 三相電.請問(wèn)是怎么把直流電轉換為交流電的 ? 請問(wèn)原理???????謝謝指教!!
正反轉接觸器
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