想請教各位大蝦,衛星接收天線(xiàn)的方位角和仰角怎么計算?謝謝!我在北京,想接收:146.0度的馬布海2號、105.5度的亞洲3S、138.0度的亞太5號。再次感謝!
全文字數:6310字
植被混凝土護坡綠化技術(shù) 環(huán)境問(wèn)題是21世紀人類(lèi)面臨的最嚴峻的挑戰之一,人們在充分利用自己的聰明才智開(kāi)發(fā)大自然的同時(shí),也在無(wú)情地破壞人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境。尤其在公路、鐵路、水利、電力、礦山等工程建設中,經(jīng)常要開(kāi)挖大量的邊坡。邊坡的開(kāi)發(fā)破壞了原有植被覆,導致了大量的裸露巖體,造成了一系列生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。如水土流失、滑坡、泥石流、局部小氣候的惡化及生物鏈的破壞等。這些裸露邊坡靠自然力量恢復生態(tài)平衡,往往需要較長(cháng)時(shí)間。土質(zhì)邊坡通過(guò)人工可以在較短時(shí)間內實(shí)現生態(tài)恢復,但高陡巖石和混凝土邊坡很難恢復原有生態(tài)平衡。目前,國內外還沒(méi)有針對高陡巖石和混凝土邊坡護坡綠化的技術(shù).我們研究的目的,就是使不可能的生態(tài)恢復變成現實(shí),研究出一套既具有護坡功能又能達到綠化目的的新技術(shù)。 本技術(shù)是采用特定混凝土配方和混合植綠種子配方對巖石邊坡進(jìn)行防護和綠化的新技術(shù)。此項技術(shù)的核心是植被混凝土配方。它是集巖石工程力學(xué)、生物學(xué)、土壤學(xué)、園藝學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)和水土保持工程學(xué)等學(xué)科于一體的綜合環(huán)保技術(shù)。植被混凝土是根據邊坡地理位置、邊坡角度、巖石性質(zhì)、綠化要求等來(lái)確定水泥、
如題!這方面的設計,大家有沒(méi)有什么具體的經(jīng)驗?以及哪些地方需要考慮的?還有,衛星天線(xiàn)的那個(gè)鍋蓋選幾個(gè)有沒(méi)有什么說(shuō)法的!是不是,設計了衛星天線(xiàn)的話(huà),就可以不要有線(xiàn)電視的進(jìn)線(xiàn)了?!一片空白我!
一座小山上的,野草叢生啊,這兩種貌似還有點(diǎn)觀(guān)賞價(jià)值
植被混凝土護坡綠化技術(shù):是采用特定的混凝土配方和種子配方,對巖石邊坡進(jìn)行防護和綠化的新技術(shù)。植被混凝土邊坡防護綠化技術(shù)具體做法是:先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網(wǎng),并用錨釘和錨桿固定。 將植被混凝土原料經(jīng)攪拌后由常規噴錨設備噴射到巖石坡面,形成近10cm厚度的植被混凝土。噴射完畢后,覆蓋一層無(wú)紡布防曬保墑,水泥使植被混凝土形成具有一定強度的防護層。&
1.膨脹土邊坡不宜采取單一的防護措施 由于膨脹土干縮濕脹的特殊性,單一地采用剛性防護措施如漿砌片石護坡,在雨水的作用下,坡面上的保護層會(huì )發(fā)生鼓肚、開(kāi)裂、變形、外擠等現象。 植被防護是膨脹土邊坡防護的重要措施之一,植被生長(cháng)能夠保持土壤溫度和水分的相對穩定,減少膨脹土干縮濕脹現象的發(fā)生。植被還能緩和雨滴的沖擊,減少徑流量和流速,根系等能夠束縛土壤顆粒,使土壤不易流失。植被
水利家園 收錄于話(huà)題
林下植被 通常由林下灌木層、草本層、地被苔蘚層及樹(shù)木幼苗等組成,是森林的重要組成部分,在維持森林生態(tài)系統結構功能和生態(tài)服務(wù)等方面發(fā)揮著(zhù)獨特的作用。同時(shí),它也為森林昆蟲(chóng)、土壤節肢動(dòng)物和大型草食動(dòng)物等提供食物、棲息地及避難所。森林經(jīng)營(yíng)管理措施(如間伐和撫育)能直接或間接改變林下植被的物種組成和生物多樣性,進(jìn)而影響林下植被群落對氣候變化(如干旱和全球變暖),極端氣候事件(如高溫、火災、風(fēng)暴及雨雪冰凍)以及其它逆境(如強光脅迫和病蟲(chóng)害)的功能響應,即林下植被的抵抗力、適應力及恢復力。這一過(guò)程最終影響森林的生態(tài)功能、動(dòng)態(tài)平衡及彈性。隨著(zhù)林
夜晚,從衛星上看我們的地球。
什么是地球同步衛星地球同步衛星就是在離地面高度為35786公里的赤道上空的圓形軌道上繞地球運行的人造衛星。其角速度和地球自轉的角速度相同,繞行方向一致,與地球是相對靜止的。饋源有什么功能饋源又稱(chēng)波紋喇叭。主要功能有倆個(gè):一是將天線(xiàn)接收的電磁波信號收集起來(lái),變換成信號電壓,供給高頻頭。而是對接收的電磁波進(jìn)行極化。高頻頭有什么功能高頻頭又稱(chēng)低噪聲降頻器(LBN)。其內部電路包括低噪聲變頻器和下變頻器,完成低噪聲放大及變頻功能,既把饋源輸出的4GHz信號放大,再降頻為950-2150MHz第一中頻信號。衛星天線(xiàn)的種類(lèi)衛星天線(xiàn)通常由拋物面反射板與放置在拋物面凹面鏡焦點(diǎn)處的饋源和高頻頭組成。目前KU頻道多采用饋源一體化高頻頭。按饋源及高頻頭與拋物面的相對位置分類(lèi),有前饋式(又稱(chēng)中心饋源式)、偏饋式以及后饋式。前饋、偏饋式多用于接受,后饋應用于發(fā)射。什么樣的天線(xiàn)好衛星接收天線(xiàn)的增益是重要參數之一,且增益與天線(xiàn)口徑有關(guān)。口徑越大,增益越高。天線(xiàn)的波束細如線(xiàn)狀,要求天線(xiàn)的精度與表面平滑光潔度越高越好。一般的天線(xiàn)拋
據海關(guān)統計今年上半年天津口岸進(jìn)口無(wú)線(xiàn)電導航設備(簡(jiǎn)稱(chēng)GPS)37578臺,價(jià)值2836萬(wàn)美元,與去年同期相比(下同),分別增長(cháng)10.1倍和4.9倍。 其中,無(wú)線(xiàn)電遙控導航設備及車(chē)載導航設備進(jìn)口數量大、增長(cháng)快。今年上半年天津口岸進(jìn)口無(wú)線(xiàn)電遙控導航設備19087臺,增長(cháng)18倍,占同期天津口岸進(jìn)口無(wú)線(xiàn)電導航設備總量的50.8%;進(jìn)口車(chē)載導航設備18104臺,增長(cháng)6.5倍,占48.2%。 自韓國、日本進(jìn)口占主導地位。今年上半年天津口岸自韓國進(jìn)口無(wú)線(xiàn)電導航設備19120臺,去年同期僅兩臺;自日本進(jìn)口無(wú)線(xiàn)電導航設備18021臺,增長(cháng)6.5倍。自韓國、日本兩國累計進(jìn)口37141臺,占同期天津口岸進(jìn)口無(wú)線(xiàn)電導航設備總量的98.3%。 據了解,天津市最大的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)——豐田汽車(chē)公司皇冠系列的正式投產(chǎn),帶動(dòng)了對進(jìn)口無(wú)線(xiàn)電導航設備的需求的猛增。因該系列轎車(chē)的大多數車(chē)型均配備車(chē)載衛星導航設備,加之原有的威馳和花冠系列也有部分車(chē)型配備該類(lèi)設備,使得近期天津市的汽車(chē)市場(chǎng)對車(chē)載衛星導航設備的需求處于旺盛的增長(cháng)期。 同時(shí)
大家好。現在做一個(gè)別墅,現在甲方要求做衛星接收系統(大鍋)。可是我沒(méi)有做過(guò)這樣的系統。我現在的想法是在一層做一個(gè)弱電集成箱。網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)、電視都在這里出。(和住宅的做法一樣,做集成箱)平常做電視系統,是從外線(xiàn)引SYV-9的線(xiàn)到集成箱,然后在分到各臥室。現在是大鍋系統,不知從大鍋系統引下SYV-9到集成箱是否可以呢??請教大家了!謝謝
無(wú)線(xiàn)輸電與太陽(yáng)能衛星電站
主要依據什么?c波束和ku波束的天線(xiàn)大小不一樣,為何?除了和波束有關(guān),是否和接收節目的數量有關(guān)?還有別的因素(除設備本身質(zhì)量外)影響天線(xiàn)的大小么?
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本帖最后由 黑鐵匠 于 2015-1-23 12:57 編輯 正在做一個(gè)辦公樓,租賃方還沒(méi)有定,如果需要提供衛星業(yè)務(wù)的話(huà),比如迅速及時(shí)接收 路透社、CNN/ CNBC的訊息的話(huà),是否是否需要設置衛星接收天線(xiàn)和相應機房?是否通過(guò)光纖廣域網(wǎng)就能接收上述信息而不需要設置衛星接收天線(xiàn)?請各位不吝指教
北斗導航衛星在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的應用
植被衛星
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